在車較硬材料時該如何刃磨車刀斷屑槽

2022-03-11 04:39:37 字數 5344 閱讀 3976

1樓:是玉英茆嫣

自己多試驗一下,各式各樣的角度,各式各樣的斷屑槽寬度!自己實驗出來開的是記的最牢的!

2樓:安富貴臺環

機夾刀片是不用磨的,刀尖磨損了可以換個角.

車刀怎樣刃磨斷屑槽詳細操作步驟。

3樓:念周夕陽飄羽

刃磨斷屑槽時需要保持斷屑槽的要求,斷屑槽一般分為直線型和圓弧形,刃磨時主要是根據師傅的經驗來調整刀具角度,但是一般為右手拿刀尾用力向沙輪刃磨斷屑槽,左手拿刀頭支撐,因為一般人右手較左手靈活,便於調整角度。

刃磨斷屑槽的其他注意事項如下:

1、手工刃磨的斷屑槽一般為圓弧型,須將砂輪的外圓和端面的交角處用修砂輪的金剛石筆修磨成相應的圓弧。

2、若刃磨出直線型斷屑槽,則砂輪的交角須修磨得很尖銳。刃磨時可向下磨或向上磨,但選擇刃磨斷屑槽部位時,應考慮留出刀頭倒稜的寬度。

3、砂輪交角處應經常保持尖銳或具有一定形狀的圓弧,當砂輪的稜邊有較大的稜角時,應及時修整。

4、刃磨的起點位置應該與刀尖、主切削刃離開一定的距離,與主切削刃的距離為斷屑槽寬度的一半加上倒稜的寬度。

5、刃磨時,注意不能用力過大,車刀沿刀柄方向緩慢移動。尺寸小的一次成形,尺寸大的可分為粗磨與精磨兩個過程磨削成形。

擴充套件材料:

刃磨時的安全注意事項:

1、刃磨刀具前,應首先檢查砂輪有無裂紋,砂輪軸螺母是否擰緊,並經試轉後使用,以免砂輪碎裂或飛出傷人;

2、刃磨刀具不能用力過大,否則會使手打滑而觸及砂輪面,造成工傷事故;

3、磨刀時應戴防護眼鏡,以免砂礫和鐵屑飛入眼中;

4、磨刀時不要正對砂輪的旋轉方向站立,以防意外;

5、磨小刀頭時,必須把小刀頭裝入刀杆上;

7、砂輪支架與砂輪的間隙不得大於3mm,入發現過大,應調整適當。

4樓:天道宋小寶

假設90度車刀磨斷屑槽時,在沙輪左邊開斷屑槽,左手拿刀頭,右手拿刀尾,是左手拿刀頭用力向沙輪刃磨斷屑槽,右手拿刀尾支撐;還是右手拿刀尾用力向沙輪刃磨斷屑槽,左手拿刀頭支撐, 如果是砂輪左開槽,應該是右手拿刀頭,左手拿尾.否則視線擋住。

車刀是用於車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀是切削加工中應用最廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分,包括刀刃、使切屑斷碎或捲攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。

5樓:卯山

是左手拿刀頭,右手拿刀尾做支撐向沙輪刃磨斷屑槽

6樓:天蠍神經俠侶

斷屑槽不僅對切屑起著附加變形的作用,而且對切屑的形狀和切屑的折斷有著重要的影響。在切削加工中,人們就是利用斷屑槽的不同形狀、尺寸及斷屑槽與主切削刃的傾斜角,來實現控制切屑的捲曲與折斷。

斷屑槽的形狀有直線圓弧型,直線型和全圓弧型三種,減小刀具前角;增大主偏角;在主切削刃上磨出負倒稜;降低切削速度;加大進給量以及改變主切削刃形狀等都能促使切屑折斷。但是,採取這些方法斷屑,常會帶來一些不良後果,如生產率下降,工件表面質量惡化、切削力增大等,這種方法,在自動線上很少採用,有時只作為斷屑的輔助手段。此外,採用切削液可以降低切屑的塑性和韌性,也有利於斷屑。

提高切削液壓力更能促使切屑折斷,孔加工中,有時就採用這種方法。

7樓:匿名使用者

求實 很簡單 磨刀的時候 不要太用力 掌握住砂輪 不讓砂輪跳 要會 修砂輪 輕輕 研磨 祝你成功!

車工車刀刃磨的斷屑問題,,,車工高手請詳細回答,謝謝!

8樓:離別

修整砂輪,把砂輪邊緣磨垂直,再磨斷屑槽。

9樓:掌建木

要磨出漂亮的斷屑槽首先要對砂輪進行修正,利用金剛石砂輪修整器或者費砂輪將砂輪拐角修尖,這樣就能磨出窄而深的槽。當然雙手的控制很重要,這個誰也教不了你。

斷屑槽不斷屑是由於斷屑槽磨的淺而寬,鐵屑變形小,產生不了能夠讓其斷裂的應力。把斷屑槽磨深些,走刀量大些,或者轉速提高,都可以強迫斷屑。但這樣鐵屑容易飛濺傷人。

你可以把斷屑槽的後端磨的比主切屑刃高些,這樣鐵屑在捲曲的過程中會翻轉到刀後面,自然折斷,鐵屑呈6字形,這就是比較理想的斷屑槽型別。

10樓:實際結合理論

你用砂輪磨的刀嗎,你把要磨的槽溝用砂輪邊緣反覆打磨,可以磨出來的,我經常這麼磨.

車床幹活,刀具怎樣磨才能耐用

11樓:鈺瀟

首先磨刀的平面最好磨平可以刀刃略高於刃槽後的平面高度,不要太高不然影響排屑效果,這樣的刀也比較快,開排屑槽時砂輪應用金剛筆把砂輪角打尖。磨刀最基本的一點,是要保證切削刃工作正常。

槽的形狀應該磨成斜槽,所謂斜槽就好比在紙上畫的勾,只不過這個勾是反著的也就是說靠刀刃到槽底的距離較長,槽底到槽背的距離較短,通俗點v形槽,左邊那一畫較斜長,右邊那畫較短。

從刀平面看槽應該是前窄後寬,有點像小這個形狀,刀尖的地方窄,後面寬,這樣有利於排屑,排屑排的好不好主要靠刀尖那點槽。槽並不是越寬越好,一般的數控車床粗車的較大的切削量直徑10mm差不多也就是單邊5mm,切削不要過大不然容易崩刀。

12樓:匿名使用者

那要看你磨刀的技術如何了,要是磨得好那當然耐用啊,要是磨刀的技術次的話,那當然,,,,總之一句話,磨刀的技術不是一天兩天能磨好的,是通過長年累月積累而成的,好好幹吧兄弟

13樓:山鷹swat刺客

刀具一定要磨得光潔度要高 刃傾角要鋒利的話可以用油石修磨一下 以外圓車到90度為例 上面要平並且光潔度要高 卷屑槽要前寬後窄 前淺後深達到排削順暢 磨好的道具不能有崩刃 就想切菜刀不能有小坑小口

14樓:暮光耕耘

車刀的刃磨方法

正確刃磨普通車床車刀是車工必須掌握的基本功之一。只懂得切削原理和刀具角度的選擇知識還是不夠的,還要正確地掌握車刀的刃磨技術,否則仍然不能使合理的切削角度在生產實踐中發揮作用。 普通車床車刀的刃磨一般有機械刃磨和手工刃磨兩種。

機械刃磨效率高、***、操作方便,在有條件的工廠應用較多。手工刃磨靈活,對裝置要求低,目前普通車床仍普遍採用對於一個車工來說,手工刃磨是基礎,是必須掌握的基本技能。

(1)砂輪的選擇目前工廠中常用的磨刀砂輪有兩種:一種是氧化鋁砂輪,另一種是綠色碳化矽砂輪。刃磨時必須根據刀具材料來決定砂輪的種類。

氧化鋁砂輪的砂粒韌性好,比較鋒利,但硬度稍低,用來刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀的刀杆部分。綠色碳化矽砂輪的砂粒硬度高,切削效能好,但較脆,用來刃磨硬質合金車刀。

(2)刃磨的步驟與方法現以主偏角為90。的鋼料車刀(ytl5)為例,介紹手工刃磨的步驟, 1)先把車刀前刀面、後刀面上的焊渣磨去

2)粗磨主後刀面和副後刀面的刀杆部分。其後角應比刀片后角大2。~3。,以便刃磨刀片上的后角,

3)粗磨刀片上的主後刀面和副後刀面。粗磨出的主后角、副后角應比所要求的后角大2度左右,

4)磨斷屑槽。為使切屑碎斷,一般要在車刀前面磨出斷屑槽。斷屑槽有三種形狀,即直線形、圓弧形和直線圓弧形。

如刃磨圓弧形斷屑槽的車刀,必須先把砂輪的外圓與平面的交角處用修砂輪的金鋼石筆(或用硬砂條)修整成相適應的圓弧。如刃磨直線形斷屑槽,砂輪的交角就必須修整得很尖銳。刃磨時,刀尖可向下或向上移動。

刃磨斷屑槽的注意事項

①磨斷屑槽的砂輪交角處應經常保持尖銳或具有很小的圓角。當砂輪上出現較大的圓角時,應及時用金剛石筆修整砂輪。 ②刃磨時不能用力過大。

車刀應沿刀杆方向上下平穩移動。 ④磨斷屑槽可以在平面砂輪和杯形砂輪上進行。對尺寸較大的斷屑槽,可分粗磨和精磨,尺寸較小的斷屑槽可一次磨削成形。

精磨斷屑槽時,有條件的工廠可在金剛石砂輪上進行。 5)精磨主後刀面和副後刀面刃磨的方法。刃磨時,將車刀切削刃輕輕靠住砂輪的端面,車刀應左右緩慢移動,使砂輪磨損均勻,車刀刃口平直光滑。

6)磨負倒稜,為使切削刃強固,加工鋼料的硬質合金車刀一般要磨出負倒稜。7)磨過渡刃。過渡刃有直線形和圓弧形兩種.刃磨方法和精磨後刀面時基本相同。

刃磨車削較硬材料的車刀時,也可以在過渡刃上磨出負倒稜。對於大進給刀量車刀,可用相同的方法在副切削刃上磨出修光刃,來提高光潔度,達到圖紙要求的粗糙度。

車刀刃磨的步驟是什麼?

15樓:yx陳子昂

車刀的刃磨的方法和步驟講解:

(1)、先磨去前面、後面上的焊渣,並將車刀底面磨平,可用粒度號為24-36號的氧化鋁砂輪。

(2)、粗磨主後面和副後面的刀柄部分:刃磨時,在砂輪的外圓柱略高於砂輪中心的水平位置將車刀翹起一個比刀體上后角大20-30的角度,並作左右緩慢移動,以便刃磨刀體上的主后角和副后角。可選粒度為24-36,硬度為中軟的氧化鋁砂輪。

(3)、粗磨刀體上的主後面:磨後刀面時,刀柄應與砂輪軸線保持平行,同時刀體的底平面向砂輪方向傾斜一個比主后角大20的角度。刃磨時,先把車刀已磨好

的後隙面靠在砂輪的外圓上,以接近砂輪的中心位置為刃磨的起始位置,然後使刃磨繼續向砂輪靠近,並作左右緩慢移動。當砂輪磨至刀刃處即可結束。這樣可同時

磨出主偏角與主后角。可選用36-60號的碳化矽砂輪。

(4)、粗磨刀體上的副后角:磨副後面時,刀柄尾部應向右轉過一個副偏角的角度,同時車刀底平面向砂輪方向傾斜一個比副后角大20的角度,具體刃磨方法與粗磨刀體上主後面大體相同,不同的是粗磨副後面時砂輪應磨到刀尖處為止。也可同時磨出副偏角和副后角。

(5)粗磨前面:以磨光片的端面粗磨出車刀的前面,並在磨前面的同時磨出前角。

(6)磨斷屑槽:斷屑槽有兩種,一種是直線型,適用於切削較硬的材料;一種是圓弧型,適用於較軟的材料。

手工刃磨的斷屑槽一般為圓弧型,須將砂輪的外圓和端面的交角處用修砂輪的金剛石筆修磨成相應的圓弧。若刃磨出直線型斷屑槽,則角磨片的交角須修磨得很尖銳。刃磨時可向下磨或向上磨,但選擇刃磨斷屑槽部位時,應考慮留出刀頭倒稜的寬度。

刃磨斷屑槽的注意事項:

砂輪交角處應經常保持尖銳或具有一定形狀的圓弧,當砂輪的稜邊有較大的稜角時,應及時修整。刃磨的起點位置應該與刀尖、主切削刃離開一定的距離,與主切削刃的距離為斷屑槽寬度的一半加上倒稜的寬度。刃磨時,注意不能用力過大,車刀沿刀柄方向緩慢移動。

尺寸小的一次成形,尺寸大的可分為粗磨與精磨兩個過程磨削成形。

(7)精磨主後面與副後面:精磨前最好修整好磨光片,保持平穩旋轉,車刀的底平面靠在調整好的托架上,並使切削刃輕輕靠在砂輪端面上,沿砂輪的端面緩慢左右移動。可選項用粒度為180-200號的砂輪。

(8)、磨負倒稜:負倒稜的傾斜角度為-50--100,寬度b=(0.5-0.

8)f。對於採用較在前角的硬質合金車刀,以及強度硬度特別低的材料不宜採用負倒稜。磨負倒稜時,用力輕微,要使主切削刃的後端向刀尖方向擺動。

刀磨時可採用直磨法和橫磨法,最好採用直磨法。

(9)、磨過渡刃:磨過渡刃與磨後刀面的方法相同,刃磨車削較硬材料的車刀時,也可在過渡刃上磨出負倒稜。

(10)車刀的手工研磨:用油石研磨,要求動作平穩,用力均勻。

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