1樓:色的the請問
漢蘭達2.0t的發動機耐用嗎?10年內能不能開20萬公里?
這個問題問得真是……只要你跑得勤,保養得當,三四十萬公里也不是問題啊。以現在的造車水平,發動機的壽命完全不用擔心,反而是變速箱等部件要更嬌貴。要知道,國內的家用車都不是開到報廢的,而是被排放標準弄報廢的。
發動機的耐久性
每個車企在研發發動機的時候都要進行耐久性測試,所以10萬公里的里程對於一款成熟的發動機來說壓力不大。
比如說長安發動機,每一臺長安發動機都要經過2.5萬公里不間斷的可靠性試驗,每臺車至少需要跑140萬公里,才能評定是否合格。
通用的第八代ecotec 1.3t發動機,累計測試里程達465萬公里,經歷了4500米高寒、高原、高熱、高溼、高腐蝕路況,跨越不同的地域和不同的道路條件,才能大規模量產。
所以對於一款發動機來說,需要完成多種極端工況的耐久性測試,普通的家用條件對於一款發動機來說實在不算什麼。
豐田2.0t發動機怎麼樣
豐田雖然渦輪增壓發動機不多,但是這款2.0t發動機的技術水平並不差,首先就是「可切換雙迴圈技術」,在需要強大動力的時候,系統採用奧托迴圈的模式,以保證足夠的動力性。在低負荷的情況下,則切換為阿特金森迴圈,以最大化地提高效率。
此外,這款發動機還採用了豐田非常有名的d-4s雙噴射技術,在正常輸出時採用目前先進的缸內直噴技術保證輸出效率,而在低輸出時使用進氣歧管噴射。對於發動機的使用壽命,8ar-fts的這款發動機配置一個水冷式中冷器和缸蓋整合排氣歧管,這兩種技術能夠實現最佳的進氣溫度,能夠延長渦輪增壓器的壽命。
總而言之,只要你保養得當,跑個20萬公里完全不是問題,很多計程車甚至能夠行駛100萬公里,真正決定車輛壽命的,是政策啊。
2樓:有常
豐田的這個發動機還是很耐用的,因為豐田的這個發動機設定的就比較好,效能也好。
3樓:e時光再燃
這款發動機還是非常耐用的,不僅配置比較高,而且油耗也是比較低的,所以很多人都會選擇購買。
4樓:教育答主***
我覺得還是非常耐用的,小毛病是比較少的,維修也方便。
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君威 regal 是一部別克中高檔轎車,定位介於英朗和君越之間,其時代感的外形,人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置,充分體現對成功領導人士的尊重 別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2002年12月26日,國產的別克君威正式下線,替代別克世紀成為國內商務車市...