1樓：天間
怎樣開車最省油，是很多車主關心的話題，不超速，不急制動等良好駕駛習慣是省油的好方法，但除了這些車主熟知的方法外，每款車都有其最佳的換擋時機，在摸透了汽車經濟車速和發動機轉速後，儘量保持合適的換擋時機和適當的經濟車速，可以達到理想的省油效果。
2樓：匿名使用者
駕駛技術排第一！（多多練習沒有好的技術不行））路況排第二（經常堵車不可能省）車況第三（正常保養該修的修該換的換)最後短途不開（騎車走路即可）
3樓：七上數學
別低檔高速行駛 停車時別開發動機 少坐人少裝點東西
4樓：匿名使用者
不要亂踩油門和剎車，養成良好的習慣
5樓：
少緊急制動，少加大油門！
6樓：潘帥兵
騎自行車省油又環保，，呵 開玩笑的
7樓：太原萬通汽車學校
省油小技巧
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
5、不要狠剎車
如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是衝到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。
6、走好路，走車少的路
如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。
7、滿胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。
夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎髮熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10％。
怎麼開車最省油？
8樓：創作者
開車省油的方法有啟動車省油，等紅綠燈省油、堵車省油等。
一、最省油的行駛速度
80km/h左右，轎車的經濟時速為每小時80公里左右。速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時120公里時則會增加25%。
二、啟動車省油方法
適當預熱後低速緩行上路，冷車啟動可適當預熱。建議把鑰匙門擰到供電位置，等油泵工作聲音結束後，就啟動發動機。夏季啟動1分鐘即可上路，冬季或東北地區可適當延長至3分鐘。
熱車過程應當在緩慢行駛中進行。手動擋建議先掛一檔不踩油門，自動檔車應在d檔維持2000轉以下行駛，當水溫表指標上升到到近60℃，可按序逐步加速升檔，一般3-5分鐘可正常使用。
三、等紅燈最省油方式
20秒以內踩剎車。20-60秒掛空擋拉手剎。60秒以上可熄火，20秒以內的短紅燈，直接踩剎車，減少換擋過程對變速箱的衝擊，也更加方便。
20-60秒的長紅燈，腳踩剎車費力，一旦疲勞鬆腳容易造成追尾事故。此時可掛空檔，讓雙腳適當放鬆，又避免車輛頻繁啟停對電頻的磨損。
四、 最省油的保養動作
定期更換機油，檢查三濾（汽油、空氣、機油濾清器）和胎壓。保養不佳的發動機油耗增加10%或20%，空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。按廠家要求，行駛一定公里（德系、美系通常7500公里，日系韓系5000公里）更換一次機油，並檢查過濾器。
輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi，油耗會增加1%。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
9樓：匿名使用者
1.避免發動機長時間空轉
停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。
2.儘可能避免急剎急起
柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，儘量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度後，應儘可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。
3.合理的使用高低檔位
檔位高低也會對油耗產生影響，高檔位可以幫助油耗的降低。在啟動發動機之後就應該開始啟動車輛，以普通的速度一直行使到轉速達到2000轉，這樣才是省油併合理的。值得一提的是，個人比較瞭解的斯柯達的綠動車型都配備有換檔建議，在這方面能夠起到很好的作用。
4.保持適當的行駛速度
一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。
5.讓車輛保持低風阻
在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風阻。因此，儘量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。據測算，車頂加裝一個行李架，會增加5%的油耗。
此外，在高速狀態下，不要以為開窗會比開空調省油，因為，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。
6.做好日常保養
不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。
7.保持正常的胎壓水平
輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi(壓力單位：磅／平方英尺)，油耗會增加1%。
而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
8.給車減負
清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。
9.選擇合理的通行線路
堵車時，車的油耗是最大的。因此，在大城市，應儘量避免走擁堵路段。比如，選擇繞遠的高速環線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。
省油不僅需要我們平常注意一些省油的技巧更重要的是選擇一款省油環保的車型，目前各個品牌也都陸續推出省油的車型
10樓：需要崇拜
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
小編在此給你們一個小口訣：柔起步，輕給油，行車速度要穩住，起步轉速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車。
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
11樓：湖南萬通汽車學校
考慮保證安全，車重都比較大，那麼就更要儘量減少剎車次數，可以用換檔的方式來減速，高速時要開空調替代開窗通風以減少風阻。
12樓：省油巴士
高速不開窗，城市道路少剎車。
不過路況會有突發的情況，還是在加油的時候多省點吧，用一些比較省的渠道去加。
13樓：
控制車速在經濟油耗的範圍，開70到80km/h是普通汽車比較省油的範圍。 合理避免車輛怠速運轉，減輕車的運載重量，同樣的物體，載重越重耗能越高。 給車輛定期保養，不做保養，空濾垃圾多或堵塞會增加油氣混合濃度，增加燃油損耗。
做保養的時候別忘了讓師傅順道檢查胎壓，胎壓不足也會增加油耗。儘量避免短時間內多次變速。高速行駛別開窗，高速行駛下，車內風阻會增大，汽車需要消耗能量來克服風阻。
不要以為開窗可以節省空調油耗，實際上克服風阻的能耗比開空調還要高。
怎麼開車最省油呀？
14樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
15樓：
1.減少怠速和熱車的時間
如果堵車時間較長或長時間停駛（比如靠邊停車等人），應該熄火滅車，此時怠速意味著燃油的浪費。（如果只是等個紅燈，沒必要熄火）
2.輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎
輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然也就更廢油了。相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型假設a車使用了原配輪胎而b車選用了胎寬更大的輪胎，那麼由於車輛行駛阻力的加大b車也會比a車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。
3.輕給油，少剎車，用正確擋位，避免頻繁換擋
想做好這四點，取決於我們開車時候的洞察力和運用發動機的特性。
4.未計劃好路線，行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道
很多大城市都會發生堵車的情況，而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線，留意地方的交通訊息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，這就等於是為您節省了燃油。
還有，很多車主朋友會經常在路上變換車道，這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短，所以這也是油耗上升的原因之一。
5.關於擋位和轉速
通常手動擋都有個「綠色轉速」，2000轉換擋比較合適；對於某些高轉速發動機（常見的諸如法系1.6或2.0自吸發動機），我們為了獲得更順暢的動力表現，可以在2500轉換擋，超過就費油了。
6.長期負載過大
後備廂畢竟不是咱家裡的儲藏櫃，長期裝太多沒用的物件，產生過大負載導致燃油增加是沒必要的。
7.合理開車窗及空調
夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多，但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調而選擇開啟所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至會大於空調壓縮機的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是開啟空調更為划算。還有，堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話??
所以如果堵車並且氣溫還可以接受的話，想節油的車主們還是關閉空調為好
最後彈貓分期小編總提醒大家別聽4s店忽悠保養得過勤，可咱也別一年也不去保養一回。像三濾（機濾、空濾、汽濾）、火花塞，到了時間和相應里程不能扛著，該換得換；節氣門、油路用不著回回保養去清洗，但每三萬公里徹底清潔一次是可以有的！否則發動機狀態不好，影響油耗不說，還毀車。
怎樣開車比較省油，汽車怎麼開最省油
1，不要猛加油提速 2，車內不要放太多沒有用的東西 3，儘量不要開空調 4，高速行駛時最好不要開窗戶，否則會增大阻力 5，每次加油不要加太滿，因為車自重增加，油耗也會增加 6，電噴車不要空擋滑行 你好 不急加速，不急減 勻速駕駛最省油的。養成良好的駕駛習慣，勻速行駛，不要猛踩油門和剎車就可以 你好，...
車速多少最省油，開車時速多少最省油，看完你就心裡有數了
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大家普遍認為買日系車最省油。介紹幾款省油的日系車 本田gori 馬自達昂科拉 豐田卡羅拉 日產new sylphy 一汽豐田vios fs 廣汽本田 du 廣汽豐田芷玄等。基本上相當省油。眾所周知，日系車的合理性是最好的。如果你想省油，買一輛日系車。況且說明書上的百公里油耗基本都是路試的資料，和你的...