1樓：
長時間依靠倒車影像，將很難形成車距感，當我們通過倒車影像來判斷倒車時機和倒車角度時，顯示屏上呈現的畫面雖能讓我們準確操作，但是卻在此同時讓我們喪失了判斷真正車距的能力，一旦倒車影像壞掉了，那估計我們就要抓耳撓腮了。
2樓：陽先生
主要是習慣問題，但最好多練練後視鏡倒車，這才是老司機與新司機的真正區別。
3樓：匿名使用者
這就是個熟練活，不存在哪個多，只是習慣而已。你開車多了，就是本能倒車了
4樓：來自虹關古村雅人深致 的觀音蓮
正常，倒車影像用習慣了都這樣。後視鏡主要看側面有沒有障礙物的，我有倒車影像，後視鏡只看有沒有障礙等。後視鏡得角度和你的視線，和車身不在一條直線，後視鏡看的前寬後窄，不習慣的話多少都會偏一些。
總之，不影響其他車位停車就好啦，不需要太在意這些。
5樓：匿名使用者
這個我覺得並不需要糾結的問題，舉個簡單的例子你吃粥有筷子也有勺子了你會放棄筷子去選擇勺子嗎，顯然不會你勺子可以用筷子也可以用
6樓：
這並不能說是你的技術不好，我是一開車就是用倒車影像的，用後視鏡就不太習慣，做不好的，我媽是一直使用後視鏡倒車位，她就不習慣用倒車影像，所以說這跟個人習慣有很大的關係，放寬心，
倒車位是怎麼倒的看後視鏡還是看倒車影像啊為什麼我倒的車子東倒西歪啊倒車技術好的人開車技術一定好嗎？ 30
7樓：匿名使用者
倒車一般來說還是以看後視鏡為主，倒車影像主要用於觀測後面的障礙物以及位置。
當然了，這個也是個習慣和熟練的問題，有的習慣看後視鏡，有的習慣看倒車影像。甚至有的牛人憑感覺就能倒得挺好。
一般來說倒車技術好的開車都能開得很好，因為他們的車感好，但是這也不是絕對的。開車好不單是要求開車的技術好，還需要有良好的習慣和遵紀守法的心等。
8樓：鄭州萬通汽車學校
到車時候肯定需要看後視鏡為主，倒車影像為參照的，希望對你有所幫助望採納！！
9樓：匿名使用者
往車位裡面倒車，主要的是看左右兩邊的後視鏡，通過左右後視鏡來觀察車輛後方的障礙物還有距離不遠等等，倒車影像只是輔助倒車的，對於車輛後方，倒車影像看的是比較清楚的，倒車入庫多練習幾次就可以了，沒必要太較真的！
10樓：天蠍小小小學生
都可以看啊！習慣就好了，我第一輛車沒倒車影像只能看後視鏡，現在換車有影像了還是如此。至於倒車技術好得開車一定好，覺得不一定，比如泊車員，自己未必有車，只是因為一直給人停車而練出了好的倒車技術。
11樓：0狗頭軍師
車子倒的好不好，應該是熟能生巧吧，應該和天分也有一點關係，我也教不了你。倒車很穩的人開車應該也很穩……
我倒車位的時候，看倒車影像倒車位倒的蠻整齊的，但是看後視鏡倒車倒的不是好整齊有一點歪，好難過啊？ 100
12樓：大侄子叫阿姨
因為倒車影像是通過車尾部位於正中間的攝像頭拍攝得到的，而你看後視鏡的視角是在車內偏左位置通過鏡面反射到眼睛而得到的，相對位置不同途徑不同視角不同，當然不一樣，你下車看又會不一樣
13樓：西安萬通汽修學校
這是一個人使用習慣問題。因為你已經看習慣了倒車影像。能估算出相應距離，好多人老司機看後視鏡看習慣了，看倒車影像就不會倒車了。
14樓：匿名使用者
倒車影像影象都是有一些失真的，所以這樣的情況很正常啦，自己也不要做強迫症了，停在規定的車位內不影響別人就行了，別人其實也沒那麼在意你車停的正不正齊不齊
倒車影像不準，兩邊線偏左，怎麼處理
15樓：
倒車影像看兩邊的線不靠譜，看不出來左右的距離，前後距離還能判斷，左右完全不靠譜，看後視鏡才行，可以到4s店去調。
倒車入庫主要看後視鏡，技巧如下：
一、準備工作
1、上車後，首先調整好座椅的前後位置，靠背也調整到舒適的角度，以保證能自由的轉動方向盤和看到車頭的引擎蓋為最佳。
2、調整左右後視鏡，使鏡中車身出現在鏡子約1/3位置，後門把手在鏡子上沿露出。
二、右出庫
掛一檔，帶正車頭，直線出庫。當車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時，向右打死方向盤。
當車身與左邊線平行時，回正方向盤，繼續前行，車頭跨越感應線。此時車身與左邊線距離恰巧在最佳距離以內，這樣才能保證後面的入庫不會軋線。
三、右入庫
開始緩慢倒車，向左扭頭，觀察左車窗外感應線的位置，當感應線與車窗下沿的交點到達a點時，向右打死方向盤。
保持方向盤右打死，繼續倒車，同時觀察右後視鏡，這個過程鏡中的狀態是這樣變化的：看不到庫角→看到庫角→庫角與車身的距離逐漸縮小，庫角也從上到下不斷下沉。
繼續倒車，右後視鏡中的庫角也繼續下沉，當庫角剛好消失時，迅速向右打死方向盤。
注意：這是第三個關鍵點，記為c點。這個關鍵點不僅考察眼力，更考驗反應速度，切記，一定要在庫角剛好消失時迅速向右打死方向盤！
繼續倒車，當車身與庫線平行時，回正方向盤。
繼續緩慢倒車，迅速扭頭看左後視鏡，當左後視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時，踩剎車，停住。
這個位置停車能保證汽車在庫中的前後距離剛好合適，每個人可適當修正，但一定要記清修正後的觀測點！
從外部觀察，此時車身前後預留距離剛剛合適，不會掃到前後的紅外線。
而右邊距離應稍稍窄於左側，在倒進來修正距離時保證右距稍窄一點就可以了。
四、左出庫與左入庫
掛一檔，帶正車頭，直線出庫。當車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時，向左打死方向盤。
當車身與左出庫線平行後，繼續前進，直到車頭向左傾斜，並且跨過左感應線，這時再踩剎車，停住。
繼續保持方向盤左打死狀態，車速放慢，始終觀察左後視鏡。
在鏡中看到的情況是：先是看到左庫線→左庫角→整個庫口→車身入庫。這時判斷車身與左庫線是否平行，一旦平行，立即回正方向盤，繼續緩慢倒車。
當左後視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時，踩剎車，停住。這個位置停車能保證汽車在庫中的前後距離剛好合適。
倒車影像和左右後視鏡在倒車的時候到底看哪一個啊哪一個更重要哪一個可有可無啊？ 20
16樓：鄭州萬通汽車學校
相對而言，後視鏡重要。後視鏡用來確認兩側以及後輪處障礙物，倒車影像可以更準確確認後方物體大小，距離。。。但是倒車影像無法取代後視鏡
17樓：烏市萬通汽車培訓學校
倒車可以說是我們開車的必備技能，因為現實生活中停車可以說是非常困難的，很多城市車位都是非常緊張。所以停車場一般都是車滿為患，那麼沒有一手好的停車技術，很容易發生刮擦和小事故，那肯定讓人心疼的。
那麼我想對於新手不能完全看後視鏡情況下，當然是可以輔助倒車雷達，要不然配置這個功能那不是損失了嗎。首先我想新手司機在倒車的時候，第一肯定是需要看後視鏡和車窗玻璃和倒車環境，畢竟在怎麼說都是紙上談兵，實際情況可能不同，所以需要按實際情況算。這裡優缺點，那就是後視鏡和車窗有視野盲區，要不是老司機很可能出現剮蹭，這時候就需要輔助倒車雷達。
那麼為什麼老司機會說根本不看倒車雷達，自己看後視鏡就可以了呢？老司機在停車的時候，只需要看後視鏡，因為老司機對於倒車的經驗更多，能夠很好的把我汽車的間距，這時候倒車可以說眼睛已經可以當倒車雷達了，所以直接看後視鏡就可以了。其實這是經驗之談，倒車雷達是在車主心裡的。
所以我覺得倒車雷達肯定是我們需要的，對於一些新手司機不是很熟練的車技的，當然需要輔助倒車雷達的功能，但是這也會為了我們更加熟練掌握車技的，不是一味的依賴。
科目二倒車入庫時，左右後視鏡我看的是平行，但是車身是歪的，為什麼
海棠蘋果派 我也遇見過，很正常的 科目二倒車入庫時，入庫後要修正車身，左右後視鏡我明明看的是平行，但是教練總說車身歪了，下車看確實是 從後視鏡看實際上車有點歪，下車後會比較正。多熟悉一下找找規律。你可以參考後視鏡上的停車標線 到時候，下來看看。我的倒車影響，看著正了，其實斜了。應該和倒車鏡的角度有關...
我的車停在停車位上，別人倒車把我的車撞了，當時因我不在現場
輕微事故一般不會進行肇事逃逸的認定，況且對方已經主動留下 說明雙方對事故責任不存在異議，只是對損失賠償的處理方式有不同意見，建議雙方好好協商解決，和氣生財。我車停在停車場，被別人倒車撞了我的車，沒有通知我，他把車停在停車場的另一個地方，算不算逃逸 應該算是逃逸，你第一步應該先選擇報警，然後由交警協助...
我在停車小區路邊停車位停車倒車時背後邊過來車刮蹭了,交警判我
你看看是不是破舊的車，然後駕駛員有沒有說頭疼要去醫院檢查，如這兩種都發生了，就是汽車碰瓷！你這是在說繞口令麼？車輛停在停車場，我倒車時刮蹭了別人的車子，車主不在，我就走了，被刮蹭車主找到我的話，有刑事責任嗎？一般沒有刑事責任，但是民事責任是免不了的，可積極主動地和停車場聯絡，和車主協商賠償事宜 車停...