1樓：匿名使用者
一、可能原因分析
1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；
2、是由於操作不當導致機件失靈；
3、是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
二、處理方法
1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
三、預防性措施
剎車系統日常保養勿忽視，為防止剎車失靈的情況產生，請及時的保養制動系統，定期的保養檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽視定期的檢修。
注意：平時多經常檢查制動蹄片是否完好，並且切勿過度使用剎車，下坡時掛低速檔，利用發動機的制動來讓汽車行駛，腳剎為輔;避免嚴重超載的行為發生，以防剎車失靈的情況出現。
2樓：老司機
新手如何判斷剎車問題？知道這幾個知識點或許能保命
3樓：匿名使用者
你好，您的剎車是怎麼回事？一般都是檢查一下剎車片的厚度，然後剎車油是否缺少，如果都沒有問題的話，就需要檢查剎車總泵和分泵了
4樓：匿名使用者
第一是剎車的軟硬，一腳到底的肯定不行，，第二開起來剎車異響，剎車片薄了，磨到報警片了，就是提醒你需要更換剎車片了，
如何檢測剎車
5樓：子淺沫
如何自己檢查剎車片？
方法1：看厚度
一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業的技術人員建議，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.
5cm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。當然個別車型由於輪轂設計原因，不具備肉眼檢視的條件，需要拆卸輪胎才能完成。
每個剎車片的兩側都有一個突起的標誌，這個標誌的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標誌平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標誌的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。
方法2：聽聲音
如果在輕點剎車的同時伴隨有「鐵蹭鐵」的絲絲聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，（如下圖所示）此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。
另外，有些質量不好的剎車片中有硬點，這樣也會產生異響，一般情況這樣產生的異響會用一段時間磨掉後消失
方法3：感覺力度
如果剎車感到很吃力了，那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換，否則會引發嚴重的事故。
購買更換建議
不少朋友在脫保後習慣自己購買保養材料去一些維修店保養，對於購買剎車片我們還是建議去4s店或正規的服務店進行購買和更換，因為目前市場中尤其是汽配城內的剎車片產品種類是五花八門，真假的確難辨，並且**也是差別很大，而一些三四十元的產品根本不合格，因此建議沒有分辨真偽能力的朋友不要貪圖便宜購買一些不合格的產品危及行車安全。
6樓：遺落長安的繁華
剎車系統對於汽車行駛的安全性至關重要。但對剎車系統的保養卻常被駕駛員所忽視。往往等到發現剎車系統工作不正常的時候，才對剎車系統進行檢修。
這樣卻很有可能由於突發故障而導致剎車失靈釀成大禍。因此，只有經常對剎車系統進行維護和保養才能保證剎車系統的正常工作，進而保證行駛安全。轎車及小型貨車的剎車系統主要採用剎車油傳遞剎車力，而大型客車和重型貨車則採用氣動剎車系統。
對於不同的剎車系統也有不同的保養的方法。
無論任何剎車系統最終都是由剎車片(盤式)或剎車蹄片(鼓式)完成制動作用。因此要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當發現其厚度接近或小於製造商規定的最小厚度時應立即更換。
檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現凹痕要及時光碟或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。對於油路制動的汽車，出車前要檢查剎車油的液麵。如發現油麵下降，要立即檢查剎車油路是否有洩漏的地方。
剎車油由於吸收空氣中的水分，時間長了就會失效。要根據廠商的規定定期更換剎車油。最好每年更換一次。
對於氣路剎車系統，要注意經常排出系統中的積水及定期更換乾燥器。氣路系統中的水分會腐蝕管路並影響制動效果。嚴重時甚至可以導致制動系統失靈。
此外，還要經常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損。如發現問題要及時更換。
7樓：趙璞工作室
想成為好司機，別以為會開車就行，還得會養車。俗話說跑得快還得站得住，天天都得踩的剎車怎麼養護，真得弄明白是咋回事兒，要不然車停不住，你可能也挺不住了。
8樓：國旗凱
先低速一腳急剎。沒事就提高一點速度試一下。再沒事就再提高一點。這個叫做慢剎中剎急剎。
9樓：武警田野
如果前剎車不良（左右不同），會在緩踩剎車時出現跑偏現象。前剎車盤式的話，一般不能調，要看是不是片摩擦力有問題，或分泵卡澀。如果是的話，你的車左右前輪剎車片磨損會不一樣。
就是一邊厚，一邊薄。如果緩踩沒跑偏，就找一個沒人的地方，20公里時速踩急剎車，一腳剁死，不抬腳，直到車完全停下。然後不動車，下車檢視剎車痕跡，左右輪是不是一樣。
如果有一邊有問題，很容易看出來。大點的4s點有裝置，但是監測資料不一定準確，還是以路試為準。
10樓：
1,路上剎車看拖痕跡
2上檢測臺
如何判斷汽車剎車出了問題？
11樓：新疆萬通
作為一名老駕駛員(不能說老司機，怕別人領會錯了！)，上車的第一件事就是試試剎車好不好！
怎麼試？
第一、車發動起步後，還在低速時你就要先踩一下剎車。當然現在大部分汽車都是油剎了，一般不會出現問題。不象原來的大貨車是氣剎，有時打氣機故障或管路漏氣就會造成車毀人亡的事故。
第二、試一下剎車可以掌握一下這車剎車的效能，從而掌握和習慣剎車踏板與剎車距離的關係。作為老駕駛員肯定不可能只開一輛車，怎麼證明你技術高？就是在換開一輛別的車後，能儘快熟悉掌控這輛車！
當然剎車是第一位的。
第三.若經過試踩知道這輛車的剎車情況，就要相應的在駕駛車輛時，釆取相應的速度和措施。比如:知道剎車不好就不要速度太快，多注意提前採取措施。
說個親身經歷的事，我曾經駕駛過一輛沒剎車的(打氣泵壞了)車輛，行駛二百多公里趕回家。實際就是笨辦法，一是慢，二是提前採取措施用發動機和手剎降速。
12樓：路邊小落月
你好啊！
剎車出了問題，這個從剎車的腳感就能判斷出來。但是剎車的問題一般不好檢查，但是剎車也是要需要保養的，經常更換剎車油，然後例行檢查剎車片的厚度等等等等。
13樓：
1通過踩踏剎車的感覺是否與平常不一樣 , 例如，踩踏剎車變硬了、、2通過剎車距離來判斷，比如現在的剎車距離明顯比以前變長了，。3下車觀察，看剎車片外部有無異常
檢車怎麼檢查剎車
14樓：親愛的郡
檢查剎車方法如下：
1、看外觀
方法：觀察制動盤外觀，看看有沒有較多的泥土、灰塵，如果您的愛車灰塵很多，趕快洗車吧。注意：剎車盤較熱的時候不要衝洗剎車片，這樣可能導致剎車盤變形 。
2、觸手感
方法：觀察剎車片，並用手輕觸剎車盤上的劃痕，如果出現較多深劃痕，就要注意了，該打磨還是該更換，應該回泰州信寶行找售後維修技師處理。注意：
觸控剎車片時一定要注意溫度，幾次較重的剎車就可能讓剎車片燙手。
3、捏厚度
方法：檢車剎車片的磨損量，制動盤的磨損量要在廠家規定範圍以內，用手大概比較一下，如果磨損量較大，則應該根據檢查結果看看是否需要更換。比較一下四個車輪制動盤磨損是否均勻。
注意：還是要小心剎車盤的溫度，別被燙到。
4、查液位
方法：檢查制動液高度，擰開制動液壺，液位應該在兩個刻度之間，太多、太少都會影響制動力，以合適為宜。注意：防止水、汽油以及一些固體雜物落入制動液壺中，這些東西可能導致制動力損失。
5、看儀表
儀表盤制動系統報警燈亮起的時候就意味著制動系統出問題了，這時就需要做系統的檢查。
汽車制動的相關術語
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軸制動率，軸制動率，即是軸制動力與軸荷的百分比。根據汽車安全執行技術條件要求，前軸的制動率要達到60%以上，後軸有幾個標準，乘用車和其它總質量小於3500kg的汽車，後軸要達到20%。掛車達到55%，其它汽車達到50%。
不平衡率，即是在制動力增長全過程中同時測得左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中的大者之比。這個概念比較複雜，如果不是專業的是很難理解的。大家知道有這麼一回事就好。
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