1樓：漢秀榮房春
一般踏板車的化油器上是沒有電加熱裝置的，那兩條線連著的是電控的加濃閥，即電風門，兩條線是接在磁電機定子的輸出線上。
電子加濃閥是由一個加熱電阻、彈簧、針閥、蠟球組成。發動機起動後，磁電機向加濃閥供電，蠟球受熱膨脹變大，克服彈簧阻力推動針閥下行，堵住化油器的加濃通道，這時化油器就停止向發動機提供濃混合氣，轉為正常濃度的混合氣，摩托車開始正常行駛。當發動機熄火後，向加濃閥的供電停止，蠟球降溫冷卻變小，在彈簧的壓力下後退，帶動針閥也退出來，這樣就開啟了加濃通道，下一次起動時，就會向發動機提供加濃的混合氣，以利於起動了。
加濃閥是隻要發動機起動後，就一直通電的，如果那兩條線不接或斷路，就會使化油器始終處在加濃狀態，就相當於始終拉著風門跑了。
有一些高檔的車型帶有化油器加熱裝置，很好識別，即化油器除了電加濃閥的兩條線外，還會有一到兩條線，接在化油器上露出的一個銅插頭上，插頭可能是一條也可能是兩條，那個就是加熱裝置了。
2樓：允秋芹敏姬
豪爵時代之星踏板摩托車，洗過化油器後沒有以前有力了，應重新清洗除錯化油器，檢查化油器內噴孔是否沒有徹底疏通，以及安裝除錯是否有不正確情況。
摩托車修理 豪爵時代之星hj100t-2 自己手賤把化油器拆開了 第一次拆開又安上能打著火，但聲音
3樓：兮沫沫愛你
這個是真空膜 裝的時候是有方向的 要確定是不是放到底了 還有油針為什麼要拆 ？還是裝上試試手動風門 就是把進氣口堵住打火試試 一般拆化油器後都要堵進氣口的
4樓：匿名使用者
一兩句話說不清楚，給個連結，自己看吧
5樓：
裡面有沒有用兩個洞用細鐵絲穿一下
豪爵時代之星 100 調化油器
6樓：踏雪尋熊不捉魚
國產品牌100cc的踏板車普遍存在低速時動力不足的現象，起步時發動機響應較慢，跑起來以後就好了，這是正常的。化同器的上螺絲一個是怠速螺絲一個是混合氣螺絲，怠速螺絲上套有個小彈簧，順時針調是提高怠速，反之是降低怠速。混合氣螺絲最好不要輕易調整，一般標準是擰到底後退出兩圈半左右，你的車是新的，最好到豪爵售後去調整，不要自己動手。
125踏板摩托車用什麼化油器好，125摩托車什麼牌子化油器好
不用換新的,換個修理店,把化油器好好清洗一下就ok.正常使用，化油器很少會壞掉，一般都可以通過清洗調整解決。如果確認是化油器的問題，更換時最好選個好品牌的，劣質化油器換上用著效果很差。象京濱 三國這樣的合資品牌化油器質量很好，但 高，一般要300 400元，選擇德利 華博羅 坤孚 泰凱等國產品牌的也...
你好我的摩托車是豪爵時代之星踏板現在大燈加油門不亮怠速
加油大燈不亮怠速亮應該是車子整流器有故障，最好先檢查一下，改直流供電的需要改磁電機線圈，具體諮詢維修人員 豪爵時代之星踏板摩托車發動機上的這根管子是幹什麼用的 10 圖中的管子一般叫冷風管或冷卻管，它是吸入空氣給傳動箱內的傳動皮帶降溫用的，不同的廠給它起的名字會有一些區別。排熱風的。傳動箱裡面有散熱...
踏板摩托車化油器旁拆下來的，摩托車發動後，一會就熄火，這個部件發熱，而且不工作，請問這個學名叫做什
這是踏板車化油器上的電加濃裝置，即常說的電風門。在它的裡面有電阻 蠟球和彈簧等件，上面的油針是用來開啟和關閉加濃噴孔的。當發動機熄火後供電停止，電阻斷電，裡面的蠟球冷卻體積變小，油針在彈簧壓力下向裡退縮，油針後退後開啟化油器上的加裝噴孔，這時再起動發動機時，化油器就會提供較濃的混合氣，即相當於拉風門...