1樓：國秀英侯癸
飛機為什麼能高空飛？儘管有各個部件的配合，但是最主要的是飛機有一對採用特殊剖面形狀的機翼。
翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力（負壓力）而流過下翼面的氣流流速減慢。
於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的升力和向後的阻力。
阻力由發動機提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，將飛機託向空中。這就是飛機為什麼會飛的奧祕所在。
輪船是利用輪船的排水量，靠水的浮力在水中，然後利用外力的或者本身的動力來推進行走。
2樓：鐸潔仲婷
解釋比較複雜。
飛機的升力主要**於壓差，由於翼型的形狀設計導致氣流流過上翼面的路程比流過下翼面的路程長，導致了上翼面的流速比下翼面的流速快，而東壓強與速度成反比，所以氣流對下翼面的壓力大於對上翼面的壓力，所以飛機就能飛起來了，這是比較通俗的解釋。實際上，升力還與很多專業的東西有關。
而輪船主要靠水的浮力吧，當然也可能與速度有關。
為什麼飛機是天上飛的，輪船是水裡遊的，車子是地上跑的。
3樓：磟権
飛機的升力主要**於壓差，由於翼型的形狀設計導致氣流流過上翼面的路程比流過下翼面的路程長，導致了上翼面的流速比下翼面的流速快，而東壓強與速度成反比，所以氣流對下翼面的壓力大於對上翼面的壓力，所以飛機就能飛起來了，這是比較通俗的解釋。實際上，升力還與很多專業的東西有關。 而輪船主要靠水的浮力吧，當然也可能與速度有關。
飛機為什麼會在天上飛？什麼原理?
4樓：科旅號
好幾百噸重的飛機為什麼那麼輕易就飛上天了，看完原理，終於明白
5樓：快來學物理
飛機為什麼能上天呢？和硬幣吹入碗中原理相同，伯努利原理
6樓：科學小仲哥
幾百噸重的飛機為什麼能飛上天？原理是什麼？看完你都不相信
7樓：卿楓
空氣的原因，所以可以飛上藍色的天空。
8樓：逆行
機翼上面的空氣流速高於下面 導致下面受力大於上面 就把飛機托起來了
9樓：匿名使用者
呵呵 俺老師跟俺說過 飛機的翅膀和鳥的翅膀差不多 當他跑起來的時候 機翼上面的空氣流速快（因為上面是彎的）下面流速慢（下面是直的）所以就有一個向上的升力 飛機就飛起來了
10樓：匿名使用者
看看是哪種飛機了，飛機（特別是機翼）上表面跟下表面的彎曲形狀不同，往前猛進的時候造成機頂與機底氣壓不同（機底氣壓高，機底氣壓低），這就給了飛機一個向上的推力，自然就可以飛了
11樓：匿名使用者
升力產生了，就飛起來了。
就是仿生鳥的翅膀外形了。
12樓：匿名使用者
都是力的作用吧。
飛機上的螺旋槳高速旋傳，本身將就有弧度，產生大量向後的力，這個力收到空氣的阻力向前進，達到一定程度後，飛機的翅膀下會有個板子來回浮動，讓飛機把這個力用在像下還是向上，就像排風扇。當吧板子拉向下的時候，空氣就吧飛機拖起來了，
13樓：曠昊珈藍
根據空氣動力學和液體力學原理，氣流快的地方壓強小，飛機的機翼截面上方呈弧形，下方呈直線。當它與空氣相對運動時，上方的氣流密度大，流得快，而小方的密度小，流得慢，從而形成機翼下方的大氣壓強大於上方，這個壓中差達到一定程度時，就可以把飛機托起來，這樣飛機就飛離地面了。另外，當機翼呈傾斜向上的角度時，迎面而來的空氣的阻力分解成對機翼一個向上和一個向後的力量，向後的阻力由飛機發動機的推力克服了，向上的力就協助飛機上升。
14樓：兔語萌戀
一一下啊每次都是大號了吧差不多就得起床啦啦啦德瑪西亞萬歲萬萬歲
飛機為什麼能在天空中飛行？
15樓：匿名使用者
最初，人類希望能像鳥兒那樣自由地在空中飛行。後來，經過反覆實踐發明了飛機。而飛機能夠飛，靠的是它的機翼和發動機。
飛機的機翼上面是弧線的，下面是平直的，飛機在移動時，機翼上面的空氣流動快，機翼下面的空氣流動慢，這樣就產生了一個向上的升力，飛機也就平穩地飛上天了。另外，飛機裡的發動機連線著螺旋槳，螺旋槳轉動，帶動氣流，飛機也就能長時間在天上飛了。（小學生十萬個為什麼網）
飛機為什麼會飛起來？
飛機為什麼能飛？儘管有各個部門的配合，但是最主要的是飛機有一對採用特殊剖面形狀的機翼。
翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力（負壓力）而流過下翼面的氣流流速減慢。
於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的升力和向後的阻力。
阻力由發動機提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，將飛機託向空中。這就是飛機為什麼會飛的奧祕所在。
16樓：aaa**王
要研究一個幾十噸的飛機可以在天上飛，首先要知道升力。飛機的升力是靠機翼和氣流產生的。機翼是彎曲的，當高速氣流流經機翼上下表面時，下表面氣流因受彎曲的作用從而流速較慢，上表面平緩流速較快。
根據伯努利原理，流體作用於物體時，流速快的地方壓力小，流速慢的地方壓力大。所以飛機雙翼都受到一個向上的力，這個力就是空氣動力產生的升力。再靠發動機反推作用力給飛機足夠的速度，來維持升力。
飛機飛入同溫層即平流層，空氣狀態三要素相對穩定，適合飛機平穩飛行。
17樓：倉中玉米
空氣動力學，利用空氣達到升力
飛機為什麼能在天上飛呢？
18樓：a番茄吵雞蛋
機的機翼的上下兩側的形狀是不一樣的，上側的要凸些，而下側的則要平些。當飛機滑行時，機翼在空氣中移動，從相對運動來看，等於是空氣沿機翼流動。由於機翼上下側的形狀是不一樣，在同樣的時間內，機翼上側的空氣比下側的空氣流過了較多的路程（曲線長於直線），也即機翼上側的空氣流動得比下側的空氣快。
根據流動力學的原理，當飛機滑動時，機翼上側的空氣壓力要小於下側，這就使飛機產生了一個向上的升力。當飛機滑行到一定速度時，這個升力就達到了足以使飛機飛起來的力量。於是，飛機就上了天。
說的再直觀點：上表面資料一律假設為1，下表面一律假設為2。 則：
機翼上表面長度為s1，下表面為s2，上表面和下表面在空氣中移動的時間一定，設為t，t1=t2，由此可以得出：v1=s1/t1 v2=s2/t2 s1＞s2 t1=t2，所以：v1＞v2，根據帕努利定理——「流體對周圍的物質產生的壓力與流體的相對速度成反比。
」，因此上表面的空氣施加給機翼的壓力f1小於下表面的f2。f1、f2的合力必然向上，這就產生了升力
19樓：都谷芹由銳
是流體力學，飛機翅膀上下面是不一樣的，上面坡度較大，下面坡度小。當飛機跑到一定速度的時候，空氣從上面流過的速度就比從下面的速度大，空氣流動越快壓力就越小，所以翅膀上面壓力小，下面壓力大，飛機就飛起來了
20樓：牟士恩宛淑
首先機翼具有一定偏角度，當飛機啟動時，機翼上下兩邊的氣壓差逐漸增大，當達到一定速度時氣壓差已經足夠抬起飛機，這時候飛機就慢慢飛起來了
21樓：友利葉矯儀
飛機之所以能夠飛是因為飛機速度很快，跟空氣之間有一個作用，靠氣流的力把它托起來，所以空氣主要是研究空氣和飛行器作用力的，這叫空氣動力
飛機為什麼能在天上飛？
22樓：畢玉英告婉
你這個問題其實是問飛機的飛行原理，我將飛機飛行原理告訴你，就能解答你的問題了！
牛頓三大運動定律
第一定律：除非受到外來的作用力，否則物體的速度(v)會保持不變
沒有受力即所有外力合力為零，當飛機在天上保持等速直線飛行時，這時飛機所受的合力為零，與一般人想像不同的是，當飛機降落保持相同下沉率下降，這時升力與重力的合力仍是零，升力並未減少，否則飛機會越掉越快。
第二定律：質量為m的物體動量(p
=mv)變化率是正比於外加力
f且發生在力的方向
此即著名的
f=ma
公式，當物體受一個外力後，即在外力的方向產生一個加速度，飛機起飛滑行時引擎推力大於阻力，於是產生向前的加速度，速度越來越快阻力也越來越大，遲早引擎推力會等於阻力，於是加速度為零，速度不再增加，當然飛機此時早已飛在天空了。
第三定律：作用力與反作用力是數值相等且方向相反。
你踢門一腳，你的腳也會痛，因為門也對你施了一個相同大小的力
力的平衡
作用於飛機的力要剛好平衡，如果不平衡就是合力不為零，依牛頓第二定律就會產生加速度，為了分析方便我們把力分為x、y、z三個軸力的平衡及繞x、y、z三個軸彎矩的平衡。
軸力不平衡則會在合力的方向產生加速度，飛行中的飛機受的力可分為升力、重力、阻力、推力，升力由機翼提供，推力由引擎提供，重力由地心引力產生，阻力由空氣產生，我們可以把力分解為兩個方向的力，稱x及
y方向〔當然還有一個z方向，但對飛機不是很重要，除非是在轉彎中〕，飛機等速直線飛行時x方向阻力與推力大小相同方向相反，故x方向合力為零，飛機速度不變，y方向升力與重力大小相同方向相反，故y方向合力亦為零，飛機不升降，所以會保持等速直線飛行。
彎矩不平衡則會產生旋轉加速度，在飛機來說，x軸彎矩不平衡飛機會滾轉，y軸彎矩不平衡飛機會偏航、z軸彎矩不平衡飛機會俯仰。
還有就是伯努利定律
以上就是簡單點的空氣動力學了，再加上現在強大飛機發動機，就能讓飛機飛起來了！
23樓：
最初，人類希望能像鳥兒那樣自由地在空中飛行。後來，經過反覆實踐發明了飛機。而飛機能夠飛，靠的是它的機翼和發動機。
飛機的機翼上面是弧線的，下面是平直的，飛機在移動時，機翼上面的空氣流動快，機翼下面的空氣流動慢，這樣就產生了一個向上的升力，飛機也就平穩地飛上天了。另外，飛機裡的發動機連線著螺旋槳，螺旋槳轉動，帶動氣流，飛機也就能長時間在天上飛了。（小學生十萬個為什麼網）
飛機為什麼會飛起來？
飛機為什麼能飛？儘管有各個部門的配合，但是最主要的是飛機有一對採用特殊剖面形狀的機翼。
翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力（負壓力）而流過下翼面的氣流流速減慢。
於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的升力和向後的阻力。
阻力由發動機提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，將飛機託向空中。這就是飛機為什麼會飛的奧祕所在。
24樓：**望秋貓
飛機為什麼不能飛入太空麼，這個課題你們知道麼？
25樓：畢蕩鄭暄
飛機有那個裝置!有飛行的配件~~人就沒有
26樓：斂聖戲鵬翼
因為人是沒有特殊的能力,所以不能飛
飛機為什麼能在天上飛，為什麼飛機能在天上飛？
由於空氣經飛機翅上下兩面的距離不同 導致飛機有了向上的浮力 飛機起飛時受到氣流影響產生的升力大於重力，飛機就飛起來了 飛機為什麼不能飛入太空麼，這個課題你們知道麼？為什麼飛機能在天上飛？飛機之所以能夠在天空飛行，是因為四種力量互動作用的結果。這四種力量是 1 引擎的推力 2 空氣的阻力 3 飛機自己...
為什麼飛機能在天上飛
飛機能在天上飛,是因為.機翼的主要功用是產生升力，以支援飛機在空中飛行。它還起一定的穩定和操縱作用。機翼的平面形狀多種多樣，常用的有矩形翼 梯形翼 後掠翼 三角翼 雙三角翼 箭形翼 邊條翼等。現代飛機一般都是 單翼機，但歷史上也曾流行過 雙翼機 兩副機翼上下重疊 三翼機和多翼機。根據單翼機的機翼與機...
為什麼飛機能在天上飛謝謝了，大神幫忙啊
閒著沒事就說說吧，首先飛機在地面上跑輪胎也就是起落架下面的輪子是不提供動力的，不像汽車靠發動機帶傳動裝置給輪胎受力使汽車行駛。飛機像前跑是由引擎產生一個向前的推力驅動的，說白了就是跟據力的反作用原理，現在的飛機像噴氣式的只所以飛的快能實現超音速是因為引擎把空氣吸入的同時在引擎室和燃燒混合後在噴出，這...