1樓：小天使啊之家
訊號端與電源端之間的電阻短路。
1、相位感測器
相位感測器是凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器的統稱，用於發動機點火時刻的判斷重要
依據。從結構和波形來區分，可分為磁電式和霍爾式，磁電式的感測器為正弦波輸出，霍爾
式的感測器為方波輸出。
2、工作原理
相位感測器是檢測發動機配氣相位的感測器,通過對凸輪軸位置轉角的檢測來實現。相位感測
器的探頭內有檢測線圈，可以感知靠近的金屬，當附近沒有金屬的時候，包括探頭在內的lc
迴路處於諧振狀態，輸出電壓u 為最大。當有金屬物體靠近探頭，檢測線圈就會在金屬物表
面感應出渦流，從而改變線圈的電感量，lc 並聯迴路失諧，輸出電壓降低。檢測距離越小，
輸出電壓越低。這樣就可以檢測出相位的變化。
3、電源短路
就是把電源的兩端用導線直接或間接相連，中間沒有通過任何用電器。如果在複雜電路中，
找出一條路可以直接從電源的正極走向負極中間不通過任何用電器，那就視為短路，因為電
流總是走最短路線的，電源短路是很危險的，容易造成電源燒燬甚至火災。
4、解決辦法
（1）檢測電腦連線線是否短路。
（2）檢查火線、搭鐵線是否有接觸不良的地方。
（3）相位器換個新的試一下，若正常，說明相位器內部短路，和原先一樣，那就要考慮發動
機電腦故障了。
（4）用萬用表測量馬達火線的電壓和電腦及相位器火線的電壓是否一致，如果壓降過大，說
明電源線路有接觸不良故障。
2樓：金牌解答師
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回答相位感測器
相位感測器是凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器的統稱，用於發動機點火時刻的判斷重要
依據。從結構和波形來區分，可分為磁電式和霍爾式，磁電式的感測器為正弦波輸出，霍爾
式的感測器為方波輸出。
2、工作原理
相位感測器是檢測發動機配氣相位的感測器,通過對凸輪軸位置轉角的檢測來實現。相位感測
器的探頭內有檢測線圈，可以感知靠近的金屬，當附近沒有金屬的時候，包括探頭在內的lc
迴路處於諧振狀態，輸出電壓u 為最大。當有金屬物體靠近探頭，檢測線圈就會在金屬物表
面感應出渦流，從而改變線圈的電感量，lc 並聯迴路失諧，輸出電壓降低。檢測距離越小，
輸出電壓越低。這樣就可以檢測出相位的變化。
電源短路
就是把電源的兩端用導線直接或間接相連，中間沒有通過任何用電器。如果在複雜電路中，
找出一條路可以直接從電源的正極走向負極中間不通過任何用電器，那就視為短路，因為電
流總是走最短路線的，電源短路是很危險的，容易造成電源燒燬甚至火災。
4、解決辦法
（1）檢測電腦連線線是否短路。
（2）檢查火線、搭鐵線是否有接觸不良的地方。
（3）相位器換個新的試一下，若正常，說明相位器內部短路，和原先一樣，那就要考慮發動
機電腦故障了。
（4）用萬用表測量馬達火線的電壓和電腦及相位器火線的電壓是否一致，如果壓降過大，說
明電源線路有接觸不良故障。
提問就是換一個土輪軸位置感測器，是吧
是換一個曲軸位置感測器，還是一個土輪軸的
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相位感測器訊號電路對電源短路是怎麼回事
3樓：小天使啊之家
訊號端與電源端之間的電阻短路。
1、相位感測器
相位感測器是凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器的統稱，用於發動機點火時刻的判斷重要
依據。從結構和波形來區分，可分為磁電式和霍爾式，磁電式的感測器為正弦波輸出，霍爾
式的感測器為方波輸出。
2、工作原理
相位感測器是檢測發動機配氣相位的感測器,通過對凸輪軸位置轉角的檢測來實現。相位感測
器的探頭內有檢測線圈，可以感知靠近的金屬，當附近沒有金屬的時候，包括探頭在內的lc
迴路處於諧振狀態，輸出電壓u 為最大。當有金屬物體靠近探頭，檢測線圈就會在金屬物表
面感應出渦流，從而改變線圈的電感量，lc 並聯迴路失諧，輸出電壓降低。檢測距離越小，
輸出電壓越低。這樣就可以檢測出相位的變化。
3、電源短路
就是把電源的兩端用導線直接或間接相連，中間沒有通過任何用電器。如果在複雜電路中，
找出一條路可以直接從電源的正極走向負極中間不通過任何用電器，那就視為短路，因為電
流總是走最短路線的，電源短路是很危險的，容易造成電源燒燬甚至火災。
4、解決辦法
（1）檢測電腦連線線是否短路。
（2）檢查火線、搭鐵線是否有接觸不良的地方。
（3）相位器換個新的試一下，若正常，說明相位器內部短路，和原先一樣，那就要考慮發動
機電腦故障了。
（4）用萬用表測量馬達火線的電壓和電腦及相位器火線的電壓是否一致，如果壓降過大，說
明電源線路有接觸不良故障。
4樓：月照窗階
要排查一下短路可能性，如果電源與地沒有短路，可能是訊號端與電源端之間的電阻短路
5樓：小云
好好查查硬體部分.看**的電容對地短路
p0343相位感測器訊號電路對電源短路怎麼解決
6樓：寸連枝繁碧
電源短路後，任何感測器都不能工作了，對感測器而言，也不會有其它不良影響。
7樓：教育解答蘭兒老師
回答您好，下面由我為您解決您的疑慮，希望可以幫助到您。
（1）檢測電腦連線線是否短路。（2）檢查火線、搭鐵線是否有接觸不良的地方。（3）相位器換個新的試一下，若正常，說明相位器內部短路，和原先一樣，那就要考慮發動機電腦故障了。
（4）用萬用表測量馬達火線的電壓和電腦及相位器火線的電壓是否一致，如果壓降過大，說明電源線路有接觸不良故障。
真心希望我的回答可以幫助到您，願您天天快樂！
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長安s460相位感測器對電源短路p0343是什麼意思
8樓：
感測器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智慧化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
汽車相位感測器對地短路，相位感測器對電源短路是什麼意思
9樓：
相位感測器對地短路，說明相位感測器的輸出訊號一直是低電平；
對電源短路說明順出訊號一直是到電平；
一般來說，汽車各種感測器的訊號輸出電平範圍就是在0到車輛供電系統的最高電源之間變化，如果感測器損壞或連結線路出現對地或對電源短路的情況，都會出現樓主描述的現象。
通過故障定位和排除法，可以找到故障點，修復短路點或更換新感測器就可以修復故障。
10樓：匿名使用者
是不是俗稱的打鐵，跑電的意思？
相位感測器遇電源短路是怎麼回事
11樓：木頭
1、檢測電腦連線線是否短路
2、檢查火線、搭鐵線是否有接觸不良的地方
3、相位器換個新的試一下，若正常，說明相位器內部短路，和原先一樣，那就要考慮發動機電腦故障了
4、用萬用表測量馬達火線的電壓和電腦及相位器火線的電壓是否一致，如果壓降過大，說明電源線路有接觸不良故障
榮威350.故障碼p0340 凸輪軸相位感測器對地或對電源短路，怎麼解決，正時沒問題 50
12樓：掛****
親。你這是換正時皮帶後出現的這種故障嘛。依據故障碼判斷，應該是感測器損壞了哦
13樓：治競稇
我遇到的情況和你一樣，先前是換的鏈條，開走一個禮拜客戶車正常開著發動機就突然不穩了，不給油門不著車，送開油門馬上熄火或者發動機不穩，先前是凸輪軸位置正時延遲，後我重新對的正時還不行，現在又出現凸輪軸相位感測短路或斷路
14樓：汽車大師王愛國
回答您好，很高興為您解答問題。
你好。這個是檢查凸輪軸感測器，看一下凸輪軸感測器線束有沒有電壓，有電壓感測器問題，沒有電壓檢查線束，電腦版
提問我的是09款榮威550d怠速不穩
回答你好。這個是檢查凸輪軸感測器，看一下凸輪軸感測器線束有沒有電壓，有電壓感測器問題，沒有電壓檢查線束，電腦版
提問電腦顯示是進氣感測器
回答就是檢查進氣凸輪軸感測器的電壓
提問進氣感測器在那個位置？
回答進氣凸輪軸感測器氣門室蓋上面
提問那個換了還是有故障碼
回答就要檢查線束，還有正時了
提問正時跳齒會有這種現象嗎？
回答也是會有的，要檢查正時了
提問好的
回答好的。空了檢查一下
如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我一個贊~謝謝!
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15樓：軒竹風斌執風
你的後來怎麼解決了啊？
榮威550 1.8故障碼p0340 凸輪軸相位感測器1對地或對電源短路，怎麼解決，消除故障碼 30
16樓：達興老師
榮威550 1.8故障碼p0340凸輪軸相位感測器1對地或對電源短路，就是凸輪軸位置感測器壞了，這種狀況只能更換這個感測器了，具體操作步驟如下：
1、按住感測器插頭卡子。
2、向外拔出感測器插頭。
3、拆下感測器固定螺絲。
4、拔下感測器。
5、按照相反順序裝回新的感測器就完成了。
17樓：甕淑琴鈄風
榮威550是走正時皮帶的，如果怠速抖，加速加不起且有異響，故障碼是凸輪軸感測器對地或對電源短路時既要檢查感測器本身也同時要查正時。
18樓：汽車大師王愛國
回答您好，很高興為您解答問題。
你好。這個是檢查凸輪軸感測器，看一下凸輪軸感測器線束有沒有電壓，有電壓感測器問題，沒有電壓檢查線束，電腦版
提問我的是09款榮威550d怠速不穩
回答你好。這個是檢查凸輪軸感測器，看一下凸輪軸感測器線束有沒有電壓，有電壓感測器問題，沒有電壓檢查線束，電腦版
提問電腦顯示是進氣感測器
回答就是檢查進氣凸輪軸感測器的電壓
提問進氣感測器在那個位置？
回答進氣凸輪軸感測器氣門室蓋上面
提問那個換了還是有故障碼
回答就要檢查線束，還有正時了
提問正時跳齒會有這種現象嗎？
回答也是會有的，要檢查正時了
提問好的
回答好的。空了檢查一下
如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我一個贊~謝謝!
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19樓：我好古人古色
榮威750 1.8t相位感測器在**
20樓：杜傲煒
榮威故障碼p0340 凸輪軸相位感測器1對地或對電源短路怎麼解決，消除故障碼那位大哥告知下
21樓：一咻咻滴
你是在哪個省啊？最好是到本省省府的4s店修理，雖然都是4s店，但是技術要強許多
22樓：安徽萬通高階技工學校
凸輪軸位置感測器的作用和原理
汽車新能源、機電維修、鈑噴美等培訓學校
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
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水溫感測器是一個負溫度係數熱敏電阻，電壓訊號隨溫度變化，溫度升高，阻值降低，電壓訊號降低 1 節氣門位置感測器 作用 節氣門位置感測器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態 相對應的各種噴油量控制。失效影響 怠速忽高忽低，或造成飛車現象。2 進氣門壓力感測器...
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