1樓：若兮想語
一、問題的現象
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
三、預防方法
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000km（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。
2樓：匿名使用者
你好，如活塞頂住那就不能用。
火花塞電極比原廠電極長一點能用麼？
3樓：sky哦賣噶
建議不要用。 因為： 1、熱值不同，造成發動機工作不正常； 2、長了容易頂到活塞，造成重大損失。
4樓：靑樓胖客
間隙過大，易造成跳火困難，燒壞高壓包或者火花塞，過小易造成點火時間滯後，油耗增加，動力下降。，稍微大一點是對提速會快一點的，
在發動機工作溫度正常的情況下，如果火花塞中心電極慘白並燒損，這是熱值過小引起的。看換熱值大的火花塞試試。不知道你的是什麼車，舉例說吧：
如果原來是4195（也叫f5）的火花塞，你換成4196或者4197的就可以了。
火花塞長短不一樣能用的嗎
5樓：匿名使用者
正確選用火花塞對發動機的正常工作有很重要的意義.目前常用的摩托車火花塞有標準型.突出型和賽車型三種.
標準型為基本型.應用最廣泛.突出型次之.
其絕緣體較長.突出於殼體端面之外.具有較寬的適應範圍和良好的耐汙能力,賽車型適用範圍較窄.
火花塞的規格:國外以螺紋直徑m14和m12為主.m10次之,我國僅以m14為主.
m12和m10的火花塞在特殊情況下生產.火花塞型號各國的表示方法有所不同.比如表示為t8126j型火花塞.
其中[t"；表示結構型別.[8"；表示螺紋尺寸和六角對邊.[12"；表示螺紋旋合長度.
[6"；表示熱值.[j"；表示特徵.常見的結構型別有標準型（用b表示）.
突出型（用t表示）.螺紋尺寸規格有1.4.
8三種.1表示m10×；1.s=16,4表示m14×；1.
25.s=19,8表示m18×；1.5.
s=22.螺紋旋合長度有11.12.
19三種.熱值包括1-9九個數字,其中1-3為低熱值.4-6為中熱值.
7-9為高熱值.熱值越高.散熱越快.
為冷型火花塞,熱值越低.散熱越慢.為熱型火花塞.
在選用火花塞型號時要根據原廠規定的規格而定.
6樓：化工儀表交流
不可以。
各種型號的發動機由於工作負荷、壓縮比、轉速、冷卻方式和燃油標號的不同，其特性各異；即便是同一臺發動機，在運轉的全過程中，轉速、負荷也隨時變化。這些工作特性和工況上的差異集中體現在燃燒室內的熱量和溫度的變化。高功率發動機燃燒室的溫度高於低功率發動機，高速時的溫度高於怠速。
火花塞的發火端伸入燃燒室，不同的發動機和發動機工況將導致發火端的工作溫度不同。
由於各種發動機工作特性不同，沒有一種標準的火花塞能夠適應所有的發動機。因此必須要根據發動機的特性來選擇相適應的火花塞，這就是火花塞的選型。
7樓：匿名使用者
您指的是絲口嗎？絲口短了會影響點火，動力等，長了則會頂壞活塞的
8樓：哀敏
肯定不能用，長的點火間隙太小，短的距離不過。
火花塞長短有什麼區別？？
9樓：匿名使用者
和汽缸的構造有關，跟冷熱值無關，各長短的火花塞都有其冷熱的型號
10樓：汽車維修高階技師
這是冷型和熱性，不要輕易更換。
11樓：匿名使用者
發動機氣缸內部結構不一樣，火花塞就會有不同的尺寸如螺紋長度、螺母大小，螺紋粗細，點火位置高低，只要找到匹配你車發動機型號尺寸的火花塞就可以。如下圖雷遁neded銥金火花塞尺寸大小
gw250摩托車火花塞比原車長一點點能用嗎
12樓：新百倫
你好，最好使用原車同等型號火花塞。如果應急使用，可以加個墊片安裝。
13樓：諶芷珍捷嫚
可能是混合比過稀造成的發動機溫度過高
汽車火花塞能用多長時間，汽車火花塞一般能用多長時間
白金火花塞可以用10w公里。一般的是2w公里視情更換。4w公里必須更換。我是日產4s店的機修工。白金絕對可以用到10w公里吧。白金的大概都要100塊一個。如果你4w就換一次不是虧大了。不同材質的火花塞壽命不一樣，不同的發動機對火花塞的壽命也不一樣，這個要看你是什麼車型，要用什麼材質的火花塞，最簡單的...
當汽車在執行中，火花塞一直重複在點火嗎？火花塞其中不工作時，會出現什麼情況
是的，只要發動機在正常的工作，火花塞就會不停的點火工作。因為進入燃燒室內燃燒的混合氣是由火花塞形成的高壓電點燃的。如果一個火花塞不工作，就會導致發動機有一個缸就不作功了，這個故障現象也就是我們俗稱的缺缸。一個缸缺缸會導致發動機動力不足，怠速時發動機抖動厲害，如果多個缸缺缸就會導致發動機熄火，車輛無法...
汽車火花塞為什麼一換就是一套？換可以嗎
現在呢，汽車越來越深入現代人的生活中，但是隨著汽車的發展，保養也成了一個大的問題，汽車零部件很多，所以需要更換的部件也比較多，就比如雨刮片，濾芯，機油，火花塞，點火線圈，都是需要定期更換的。現在呢，就來說一下火花塞。首先呢，火花塞作為易損件，是有一定的更換週期的，正常的來講呢，普通的兩萬三萬公里就需...