1樓：命運風陰讀
現在的車已經不能拿門的聲音來衡量標準了，尤其是新車，現在10萬以上的新車，關門的聲音都還可以，如果還想比這個好點的話可能要到60萬以上的車才會很明顯，關鍵是兩年以後車門的聲音就有變化了，如果是二手車的可以留意一下，比較好的聲音：關門時明顯有氣流壓，但不灌耳，聲音多數是從門鎖部分發出的，由於有密封條的作用你能聽到的聲音應該是比較悶的，實際上是清脆的聲音隔音後的感覺，自己感覺一下吧。
2樓：乙壽
那要看是什麼聲音了，如果是絞鏈生鏽的話很好解決的，修配廠有一種噴劑，一噴就好。如果是車門變形的話可就有點麻煩了，
3樓：谷楓青超銘
定期潤滑車門鉸鏈和限位器.
把車門和車身連線在一起的有兩種零件.，一個叫鉸鏈，一個叫限位器，顧名思義，一個是固定作用，一個是限制車門開啟角度的作用.。這兩個部位是經常開閉並且承受較大磨損和壓力的部件，潤滑油脂的損耗比較大.
，需要定期塗抹潤滑脂，否則會增大磨損，出現異響。這個部位的潤滑不能使用機油或者普通黃油.，耐久性差並且冬季凍結。
應採用4s店常用的耐低溫並且耐久性較好的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，常用的是虎頭hotolube、道達爾等產品。保養週期為三到四個月。
4樓：李新亮
聲音發悶的比較好，密封比較好
汽車關車門聲音
5樓：匿名使用者
關車門的聲音取決於車門及車身厚度，車門與車身的間隙大小，車門與車身的連線方式，車門鎖的形式，車門與車身接觸地方所用墊層（低端車一般用橡膠）等等、、、要改起來最簡單的方法就是把車門與車身接觸的地方所用的材料換下，別的改起來還真是不好改。無車一族的一點看法，希望對你又點幫助。
6樓：匿名使用者
關門的聲音跟車門的重量有直接關係，550我開過，關門的聲音是有些生硬，不過奧迪的聲音也和他差不多啊，如果關門時4個窗戶都在關閉的狀態下車裡有大量空氣關門的聲音也許會輕柔點，如果實在難以接受我建議你做個車門隔音，那樣效果會很明顯
7樓：匿名使用者
估計是密封膠條減震效果差了，估計你要到4s去問下，看看
轎車關門聲音太大怎麼解決？
8樓：陽光的寧娜
可在車門的鎖釦上抹上一點少量機油，注意點到即止。
關車門看似一個簡單的動作，但是還是有一定的技巧的，比如力度上小了關不上鎖，力太大了又聲音太大。
這就需要在關車門是摸索一些方法與掌握一定技巧：要先把門輕推（或拉）到離門框二十至三十公分時，再用力關上，應注意這個力度哦，能關上鎖住就行。另外如有需要的話，可在車門的鎖釦上抹上一點少量機油，注意點到即止，防止衣服不少心沾到，我試過的，開關門輕鬆很多。
9樓：百小度
看情況了，有些車設計的就是這樣的，有的可能製造工藝不行，4扇門關起來不一個聲。如果是設計問題基本就沒法解決了，質量問題就要看具體是什麼毛病了，密封條，鎖，合頁，限位器都有可能出聲。。。你具體指什麼聲音？？？
看情況了，有些車設計的就是這樣的，有的可能製造工藝不行，4扇門關起來不一個聲。如果是設計問題基本就沒法解決了，質量問題就要看具體是什麼毛病了，密封條，鎖，合頁，限位器都有可能出聲。。。你具體指什麼聲音？？？
汽車開關門有響聲怎麼回事好像是這個位置裡面
10樓：匿名使用者
這叫限位器，可以用黃油在橫杆上塗一些，看看有沒有改善。
如果還不可以，質保期內就去4s店索賠一個，如果出保了，到**按照車型買一個回來找師傅換下就好了。
按限位力提供方式分類，可以分為橡膠彈簧式、金屬彈簧式和扭簧式。
按摩擦力型別分類，可以分為滾動摩擦式和滑動摩擦式。
1. 橡膠彈簧式
工作原理為：限位器支架通過一安裝螺栓緊固在車身上，限位盒通過兩個安裝螺釘緊固在車門上，當開門的時候，限位盒便會沿著限位臂進行運動。由於限位臂上做有高低不同的結構，彈性橡膠塊便會有不同的彈性變形，這樣就需要人在開門的時候用不同的力進行關門。
在每一個限位的位置點，便能起到對車門的限位作用。這種結構是目前應用最廣泛的，它的具體形式還有很多種：有的限位臂是衝壓的結構，有的限位盒內採用滾針，有的限位盒內採用滾珠，有的限位盒內採用滑塊……但是限位的原理相同。
這種結構的優點是結構簡單，成本低，佔用空間小，免維修。缺點是對鈑金的要求偏高，如果鉸鏈強度不夠，車門下沉，很可能產生異響，執行一段時間後，限位力矩降低很快。
這種結構的車門限位器一般有兩檔或者三檔，它的最大力矩在35n.m左右，長度一般在60mm左右，最大開啟角度一般在70度以下，耐久試驗後，扭矩變化大概在30%－40%。
2. 扭簧式
它的工作原理是：與鉸鏈一體，通常安裝在下鉸鏈上，在關門的過程中，通過扭杆變形，產生不同的力，來達到限位的目的。
這種結構多用在歐洲車市場，屬於愛德夏的專利。
這種結構的優點是噪音低，壽命強，限位效果好。缺點是佔據空間大，結構複雜，維修成本高等。
這種結構的限位器一般有兩檔或者三檔，它的開門力矩最大為45n.m，關門力矩最大50n.m，最大開門角度在60－65度左右，耐久試驗後，扭矩變化大概在15%左右。
11樓：途虎話養車
車門和車身是通過鉸鏈進行連線，就好比家裡的門，而鉸鏈使用時間長了發出響聲屬正常現象，為保證滑輪持久順暢靜音，每2-3個月可以定期加點潤滑油保養。
除此之外，車門和車身還有一個東西相連，它就是車門限位器，顧名思義它就是用來限制車門開啟的程度，一是限制車門的最大開度；二是需要車門保持一定的開啟角度，這就是為什麼車門不會自己彈回來的原因。
12樓：揚凱三中
這叫限位器，我最近有相同的故障，用黃油在橫杆上塗一些，看看有沒有改善。
如果還不可以，質保期內就去4s店索賠一個，如果出保了，到**按照車型買一個回來找師傅換下
13樓：泡芙小姐的晚餐
這是限位器。應注意車門鉸鏈與限位器潤滑
由於車門經常開關，車門鉸鏈和限位器是易受到磨損的部位，也是非常容易產生異響的部位，如果不及時潤滑，也會增加磨損，鏽蝕，甚至發生故障損壞。因此要經常保持車門鉸鏈的潤滑，才能降低磨損程度，輕鬆開關車門。
鉸鏈的部位潤滑應採用4s店保養專用的克魯伯或者虎頭hotolube的車門鉸鏈與滑道潤滑脂。保養週期為三到四個月。
不能使用凡士林、機油 或者 植物油，這些潤滑材料都屬於液體，只能起到暫時緩解的作用，幾場雨基本失效。而且工業用機油會散發有害氣味，對健康不利。普通黃油耐低溫效能較差，冬季會有凍結現象發生。
14樓：
是不是吱扭吱扭的聲音？
怎樣才能使汽車門的關門聲有質感？
15樓：
好點的車門有兩道密封條，如果是一道的話，可以再加一道，關門聲音會有改觀；
做一下四門隔音，在門板上貼上止震板和隔音棉，關門聲音也會好很多；
有的車門玻璃下沿的刮水條比較鬆，在玻璃降到一半時關門，玻璃晃動厲害，也會造成關門聲音有鬆垮的感覺，可以在刮水條裡再塞一條粗細合適o型條，讓刮水條貼得玻璃緊一些，這樣在關門時減少玻璃晃動，也會有效果。
怎麼使車子關門聲音變得沉重一點，好聽，求大
16樓：感性的天邊海
1、好點的車門有兩道密封條，如果是一道的話，可以再加一道，關門聲音會有改觀；
2、做一下四門隔音，在門板上貼上止震板和隔音棉，關門聲音也會好很多；
3、有的車門玻璃下沿的刮水條比較鬆，在玻璃降到一半時關門，玻璃晃動厲害，也會造成關門聲音有鬆垮的感覺，可以在刮水條裡再塞一條粗細合適o型條，讓刮水條貼得玻璃緊一些，這樣在關門時減少玻璃晃動，也會有效果。
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