1樓：悲傷男雪人
海南航空 業績一般 股價低於淨資產 流通市值198億 算**股 航空公司最近無甚利好 該股已經平臺破位破位再破位 目前日線分時圖已經是鋸齒形狀 說明無莊操作 **較多 短期**空間已經沒有 **空間也沒有 會走長期橫盤走勢 上下振幅在10個點以內 除了比較安全 基本沒有什麼獲利空間 **中線皆無參與價值 長線有一定漲幅 但是會低於其他活性**子小的股很多
2樓：匿名使用者
還在下行通道中，該股沒有利好訊息，而且人民幣貶值航空公司會有匯兌損失。
3樓：幸運的
**看，macd量柱縮小，且dmi白色線在最下方，不適合持股，應該還有一波跌的勢頭，望還是持幣為上，再看總體，股價一直被60日線壓制，這種股，深不見底。至少還沒有見底吧！
4樓：血色大氅
看樣子 兄弟是**了！100億的盤子 不大好拉！個人覺得 該股開始築底了 請你看一下2023年6月24那天的分紅 跌停板下砸 主力莊家 就愛這樣幹！
如果是我 這樣 1塊多錢的** 我根本不會去考慮
5樓：匿名使用者
所有的**都有自己的波動空間。你所說的漲幅空間必須要有一個時間段作為限制。否則要**的時候你問漲幅空間。要**的時候你問到底沒有。這讓人怎麼回答？
6樓：
(1)弱於**；
(2)下降通道執行中；
(3)低價**股，流通118億。
7樓：匿名使用者
下降通道中，中短期不建議介入，如果做融資融券的話，有時做**股還是比較好的。
8樓：樂觀的江恩學習
創新低了，還有**空間
9樓：毛病比頭髮多
很明確的告訴你，沒有，但是假如你資金較多，比如幾百萬，但又不想冒太大險，你可以每天做對買對賣，相當於高拋低吸，振幅可能也就3到4分錢左右，實際操作也很難，因此還是不建議你買。
10樓：俎皖疏
進*****74549438**
海南航空(600221)是該**還是賣出謝謝了，大神幫忙啊
11樓：裘總經理
600221 最新估值參考 綜合投資建議：海南航空（600221）的綜合評分表明該股投資價值很差，運用綜合估值該股的估值區間在3.02—3.
32元之間，股價目前處於合理波動區，可以謹慎持有。 12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值一般，建議您對該股採取觀望的態度，等待更好的投資機會。
行業評級投資建議：海南航空（600221） 屬航空行業，該行業目前投資價值一般，該行業的總排名為第46名。 成長質量評級投資建議：
海南航空（600221） 成長能力較差，未來三年發展潛力很大，成長能力總排名517名，行業排名第4名。 評級及盈利**：海南航空（600221）**2023年的每股收益為0.
11元，2023年的每股收益為0.30元。當前的目標股價為3.
02元。投資評級為持有。 僅供參考！
跪求海南航空(600221)投資分析報告
12樓：
1、主營業務：海航集團近年通過重組新華航空、長安航空、山西航空及組建揚子江快運公司，已發展成為中國第四大航空企業。現今控股超過6家航空公司，9個機場，數十家地產酒店類公司，資產規模近400億元的大型綜合集團。
2、購買資產：公司以61856.766萬元**受讓海航酒店控股集團****持有的北京燕京飯店有限責任公司45%股權；以172834.
792萬元**受讓揚子江地產集團****持有的北京科航投資****65%股權和海航酒店控股集團****持有的科航公司30%股權。目前專案的付款手續已經辦理完畢，相關工商手續正在辦理當中。並海航集團承諾，09年、2023年、2023年，燕京飯店淨利潤如果無法達到**的9698萬元、12402萬元、12938萬元；北京科航淨利潤如果無法達到**的8169萬元、9452萬元、11630萬元，海航集團將按權益比例以現金補償方式補足淨利潤差額部分。
3、控股股東獲注資：08年12月，海航集團與天津市保稅區簽署合作協議，天津市保稅區將向海航集團旗下成員企業渤海租賃入資3億元，向大新華快運航空入資2億元。由此，海航成為國內首家獲得**注資的民營航空。
天津市保稅區注資後，保稅區**與海航在渤海租賃中的持股比例分別為23%和77%，而在大新華中雙方的持股比為15%和84%。4、民航新政：08年12月，民航局公佈十項措施，其中包括減免航空公司目前繳納的多項**和稅費，兩項合計約40億元；落實免徵燃油附加營業稅、國際及港澳航班使用國產航油增值稅返還、對老少邊窮地區有市場前景的100條航線在現有基礎上增加補貼，對特殊政策性遠端國際航線實行補貼，同時繼續落實支線航空補貼政策，投入約4億元；將投入民航專項**100億元，用於安全設施建設，近期民航基礎設施建設投資總規模4000多億元。
評析：光頭光腳，雙陽夾陰，量能充沛，強烈看漲，後市值得關注。
13樓：匿名使用者
海航的**最好不要買，是假的，收入全打到美國西雅圖，中國的海航集團除了固定資產以外，什麼也沒有
600221海南航空什麼時候才復牌呀？
14樓：我是小布
1、目前，海南航空（****為600221）已經復牌，最新的股價為5.34元。
2、海南航空的停牌資訊：
海南航空股份****（以下簡稱「海南航空」或「公司」）正在籌劃重大事項，經公司申請，公司**自2023年3月30日起連續停牌。公司於2023年4月7日披露了《關於籌劃非公開發行**事項的停牌公告》（公告編號：臨2015-024）（詳見《中國**報》、《上海**報》、《**時報》、香港《文匯報》及上海**交易所**）。
3、海南航空的復牌資訊：
海南航空公司已於2023年4月13日召開第七屆董事會第三十六次會議，會議審議通過了《關於公司非公開發行a股**預案的議案》等相關議案，並於2023年4月14日在指定**披露本次非公開發行**的相關事項。根據上海**交易所的有關規定，經申請，公司**將於2023年4月14日起復牌。
15樓：瑜玲瓏
海南航空600221
召開股東大會，今日停牌
海南航空(600221)召開股東大會，會議內容：
公司就引進10架b737-800飛機的專案(購買合同號為pa3303)向中國進出口銀行深圳分行申請4.96億美元飛機購置貸款，其中2.516億美元貸款幣種為美元，2.
444億美元貸款幣種為等值的人民幣。公司將在飛機交付之前將飛機購買合同中的相關權益轉讓給貸款銀行作為擔保，在飛機交付之後將飛機抵押給貸款銀行作為擔保，並將飛機保險權益轉讓給貸款銀行。同時提請股東大會授權公司董事長，就中國進出口銀行深圳分行飛機購置貸款業務作出決定，由公司法定代表人或其授權代表簽署相關檔案、合約。
海南航空：股改方案正在報請商務部審批，特別停牌海南航空(600221)股權分置改革方案已於7月24日經相關股東會議審議通過，目前股權分置改革方案正在報請商務部審批，商務部批准後，公司將盡快報送上海**交易所、中國**登記結算公司上海分公司，辦理實施對價和**復牌的相關手續，具體時間安排另行公告。
16樓：匿名使用者
還沒有相關部門的批覆,等吧.
17樓：瘋狂的雄獅
這**價5.34從**可以看到？
600221海南航空**能值多少錢一股
18樓：
最近我也在關注該股，從目前的股價來看，該**已屬破淨股（股價低於每股淨資產），市淨率小於1，投資該股風險極小，8.5倍的市盈率也低於滬市a股平均市盈率，但該股118億的流通盤太大，股價若要**，需巨量資金注入，可關注主力資金動向，作出相應操作。
至於你問該股能值多少錢，從每股收益看來，可支撐該**到8元
雖這樣說，但無論**基本面如何好，沒有資金關注，再好的**也不會漲。
19樓：匿名使用者
該股長期不活躍，**沒有機會。
問：**在漲為什麼海南航空在跌6.50買進的為什麼一直跌，怎麼才不會**？（600221）
20樓：貼叻
**玩的就是耐心，沒事，放著不管他，下週估計就回本啦！a**，等一週左右時間就升回來啦
21樓：妥妥
已跌破五日線，看6.10的支撐線，6.1不跌破可以補倉進來，具體可以加v交流：衣衣嗚嗚衣 思粑粑留
22樓：
不會的 過渡期 知道今天又跌了 很正常
600221海南航空後市要怎麼操作，現在深套了，可以補倉降成本嗎
海南航空在技術面已經達到短期底部，你何須著急，再者，深套 如果不是處在長期底部，就不要著急補倉。航空公司目前來看往後成長性還是不錯的。國家也絕對會大力扶持，基本面來看現在國家正在加大對區域性地區的機場修建和航線開發，我們看圖說話。這是海南航空截止5.20的周 儘管macd還處於死叉下，速率雖然很快，...
南航東航和國航哪個航空公司好，求問哪個航空公司最好？
一 南方航空，天合聯盟成員，多年來的skytrax四星航空，按機隊數量來說是亞洲第一，世界第五 前四都是美國的 南航擁有474架客機，平均機齡也僅6.3年。南航近幾年的成績還是穩步上升的，服務在國有航空裡面算是很好了。南航通過在內地首先引入a380,開通超級經濟艙等舉動提高了自己的品牌價值。由於龐大...
美國西南航空公司的組織建設
美國的西南航空公司是一家成熟的低成本航空公司。1971年美西南航作為一個地方性的小航空公司開始運營，到1990年公司年收入達到10億美元，成為美國市場的大型骨幹航空公司。美西南航在國際航空業中是一個領先的低成本航空公司，在管理上有很多值得我國各航空公司學習的理念和做法。所謂組織文化，是指在組織中為成...