1樓：貊穎初針覺
汽車發電機發出的最高的電壓一般有兩種：1、轎車類或者用一塊蓄電池的車輛，用12v的蓄電池所使用的發電機是14v的。發電電壓範圍13.
2v--13.8v標準電壓，最高一般不能超過14.5v。
2、大型車輛如柴油車一般採用兩塊蓄電池串聯提供24v標準電壓，發電機輸出的標準電壓高27.6v，極限電壓不允許超過29v。
2樓：夾谷玉韻介風
汽車發電機輸出電壓一般是13.7v到14.5v左右。
檢測發電機的方法：
1、準備一個萬能表。
2、檔位調到直流電壓檔，選擇20v位置。
3、開啟汽車機蓋，找到蓄電池正負極。
4、然後紅表筆接正極，黑表筆接負極。
5、啟動發動機，然後就可以看到萬用表顯示的數字了，比如14.20就是14.2v。
汽車發電機簡介：
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上)，向所有用電裝置(起動機除外)供電，同時向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定於繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。
汽車發電機能發出多少伏電壓？
3樓：
汽車發電機輸出電壓一般是13.7v到14.5v左右。
檢測發電機的方法：
1、準備一個萬能表。
2、檔位調到直流電壓檔，選擇20v位置。
3、開啟汽車機蓋，找到蓄電池正負極。
4、然後紅表筆接正極，黑表筆接負極。
5、啟動發動機，然後就可以看到萬用表顯示的數字了，比如14.20就是14.2v。
汽車發電機簡介：
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上)，向所有用電裝置(起動機除外)供電，同時向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定於繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。
汽車發電機能發出多少伏電壓？
4樓：盤高芬御娜
汽車發電機輸出電壓一般是13.7v到14.5v左右。
檢測發電機的方法：
1、準備一個萬能表。
2、檔位調到直流電壓檔，選擇20v位置。
3、開啟汽車機蓋，找到蓄電池正負極。
4、然後紅表筆接正極，黑表筆接負極。
5、啟動發動機，然後就可以看到萬用表顯示的數字了，比如14.20就是14.2v。
汽車發電機簡介：
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上)，向所有用電裝置(起動機除外)供電，同時向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定於繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。
5樓：康振平國茗
汽車發電機是直流電，電壓為12v、24v，不能直接得到交流電220v電壓，如果需要ac220v的交流電壓，須在汽車發電機輸出端加裝一個500w以上的逆變器就可以了，通常從點菸器引出即可，但是必須注意發電機和逆變器的容量，你所接負載的容量必須小於發電機和逆變器的容量，否則就有損壞發電機的可能，希望你幫到你。
汽車發電機發出的電壓標準是多少伏
6樓：光玉石果青
汽車發電機輸出電壓一般是13.7v到14.5v左右。
檢測發電機的方法：
1、準備一個萬能表。
2、檔位調到直流電壓檔，選擇20v位置。
3、開啟汽車機蓋，找到蓄電池正負極。
4、然後紅表筆接正極，黑表筆接負極。
5、啟動發動機，然後就可以看到萬用表顯示的數字了，比如14.20就是14.2v。
汽車發電機簡介：
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上)，向所有用電裝置(起動機除外)供電，同時向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定於繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。
7樓：龐慶生樑臨
現在汽車所用的電源電壓分為12v和24v。發電機發出的電經由發電機調節器輸出，其輸出電壓範圍：12v為13.9——15v，24v為27.6——29v。
汽車發電機能發出多少伏電壓？
8樓：
汽車發電機輸出電壓一般是13.7v到14.5v左右。
檢測發電機的方法：
1、準備一個萬能表。
2、檔位調到直流電壓檔，選擇20v位置。
3、開啟汽車機蓋，找到蓄電池正負極。
4、然後紅表筆接正極，黑表筆接負極。
5、啟動發動機，然後就可以看到萬用表顯示的數字了，比如14.20就是14.2v。
汽車發電機簡介：
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時(怠速以上)，向所有用電裝置(起動機除外)供電，同時向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定於繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。
9樓：
汽車發電機發出的最高的電壓一般有兩種：1、轎車類或者用一塊蓄電池的車輛，用12v的蓄電池所使用的發電機是14v的。發電電壓範圍13.
2v--13.8v標準電壓，最高一般不能超過14.5v。
2、大型車輛如柴油車一般採用兩塊蓄電池串聯提供24v標準電壓，發電機輸出的標準電壓高27.6v，極限電壓不允許超過29v。
汽車發電機能發多少伏電？
10樓：匿名使用者
汽油發動機汽車的發電機的額定電壓是12伏的，柴油發動機汽車的發電機的額定電壓是24伏的.
11樓：
要看發電機的額定電壓，額定電壓為14v（標稱電壓為12v）的，輸出電壓為14.25v至14.75v，額定電壓為28v（標稱電壓為24v）的，輸出電壓為28.
2v至28.8v，這是行業標準，但各發電機廠可能根據主機廠的要求，有一定幅度的浮動。
汽車發電機輸出電壓是多少？
12樓：蒿晚竹閃秋
汽車發電機輸出電壓一般是13.7v到14.5v左右。
檢測發電機電壓的方法是，準備一個萬用表，檔位調到直流電壓檔，選擇20v位置，然後開啟汽車機蓋，找到蓄電池正負極，然後紅表筆接正極，黑表筆接負極，啟動發動機,然後就可以看到萬用表顯示的數字了，比如14.20就是14.2v.
汽車用發電機充電時，電壓在多少伏算正常？
13樓：生活對對碰
起動電池在充滿電狀態下開路電壓在12.8～13.0v為正常。
充電時電壓一般在14.8v左右採用行動式充電器給電瓶充電了，汽車起動電池充電需要20小時。
發電機是汽車上一個至關重要的部件假如沒有這一部件，那汽車是無法正常運轉的在起動發動機以前，是電瓶給汽車上全部的電子裝置供電的，而且電瓶也負責起動發動機。
比如12v60ah充電方式採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8v限流15a充電16小時，再以3a恆流充電4小時共20小時。
發電機重要性
發電機損壞後，需要立即更換不然汽車是無法正常運轉，發電機運轉時附近有壹些磁力，假如發電機運轉時附近沒有磁力了，那麼就表示發動機損壞了。
汽車的電瓶同樣是一個很至關重要的部件，電瓶負責儲存電能，而且電瓶負責給汽車上的電子裝置供電電瓶是一個易損件，隨著充放電次數的新增，電瓶的效能也可能會降低。
14樓：直到遇見你天蠍
汽車發電機正常的發電機電壓在13.5-14.5v之間，電壓過高或者過低都會有故障，汽車電瓶的電壓正常在12.5以上，發電量是不分化油器的和電噴的。
汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方面優於直流發電機，直流發電機已被淘汰，交流發電機按照不同的分類方法分為以下幾類：
1、普通交流發電機 又稱為「矽整流發電機」(使用時需要配裝電壓調節器的發電機) 。
2、整體式交流發電機 (發電機和調節器製成一個整體的發電機) 例別克轎車的發動機上裝配的是cs型發電機（包括cs—121、cs—130和cs—144三種不同的型號）。
3、帶泵交流發電機。(帶泵交流發電機安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽車制動系統上的）。
4、無刷交流發電機(不需要電刷的發電機) 例jfw1913。
5、永磁交流發電機，磁極為永磁鐵製成的發電機。
15樓：北京萬通汽車學校
汽車發電機輸出電壓一般是13.7v到14.5v左右。
檢測發電機的方法:
1、準備一個萬能表。
2、檔位調到直流電壓檔，選擇20v位置。
3、開啟汽車機蓋，找到蓄電池正負極。
4、然後紅表筆接正極，黑表筆接負極。
5、啟動發動機,， 然後就可以看到萬用表顯示的數字了，比如14.20就是14.2v。
汽車發電機不發電原因，汽車發電機不發電？如何維修
線路方面主要是接觸不良，容易查。外接調節器壞也容易查出來 主要是發電機本身的問題查起來費力點 一般是碳刷磨損了會不發電，這個只能換新的。定子燒壞，轉子燒壞，整流橋燒壞都會不發電，還一種就是轉子掃膛也不發電！具體檢查發法如下 1 首先在發動機運轉情況下，看看發電機皮帶輪帶動發電機能否運轉。2 如果運轉...
汽車發電機不發電的原因，汽車發電機不發電有哪些原因？
第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較複雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生，但也不能說得絕對。1 首先可能是電路或電子故障。所發生的現象是非常突然，沒有任何預兆。電路的故障有 保險絲燒斷 高壓線圈斷路 低壓電路斷路 中心點火線脫落 分火頭漏電 火...
汽車發電機不發電會有什麼後果，汽車發電機不發電有哪些故障現象
一 導致的後果 汽車發不動，熄火，燈光變暗，車窗不能升降，遙控不起作用等等二 發電機不發電是有，以下幾點原因 1,發電機定子有故障 2 轉子也有問題。3 調節器也有問題。4 線路有問題。5 電瓶會虧電的 燈法暗 指示燈亮了。基本上都回答清楚了，等到你車上電瓶裡的電用完之後，會出現以上回答的情況，而且...