1樓：匿名使用者
1冷劑量不足參照說明書檢查或到維修部除錯
2噴油定時的問題，找到專業維修部給調一下，能省不少油。。
有些細節方面非專業的人士是很難除錯的。。誰都會就不用維修部門了
2樓：匿名使用者
拆掉節溫器，洗水箱，小迴圈水管堵死，試試吧可能管用。
3樓：匿名使用者
久保田柴油機的散熱方式：水冷散熱發動機，如果持續高溫那說明整個水路散熱系統是有問題的需要檢查以下幾個方面：
1， 檢查節溫器是否正常或者開啟節溫器，
2， 檢查水泵是否正常工作，是否有漏水，
3， 檢查水箱是否有堵塞或者清洗水箱或水位下降或漏水，開機十分鐘後用水感受水箱散熱器上端和下端是否溫度一樣，如果一端溫度高一部感覺不到溫度或者二端溫度明顯有差別，那說明水箱到發動機內部這環路是有堵塞的，此時就要重點檢查水箱進水到發動機出水這環節是否堵塞。
4， 檢查發動機缸蓋部位是否有漏水或汽缸墊衝缸現象發生。
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久保田688作業時老高溫怎麼回事？收割一圈就高溫，而且高溫時間還很長，什麼法都試了！還不行
4樓：匿名使用者
你的水箱在家清洗過沒？如果不是水溫報警器壞了，就是發動機缸頭墊衝了。
久保田688總高溫怎麼回事
5樓：匿名使用者
久保田688總高溫需要檢查下面幾項：
a． 檢查水箱散熱器周邊清潔和檢查裡邊水道是否堵塞，散熱片是否堵塞？水
b． 檢查水泵迴圈是否正常？
c． 節溫器開啟看是否正常？
d． 高溫這種現象發生後需要時刻注意防止發動機缺水高溫造成拉缸。
e, 久保田發動機高溫衝缸後水道，氣道，油道是否通了？水箱有機油就是水道和油道在內部通了
f． 久保田688發動機缸頭/缸蓋是否裂了？缸體與缸頭平面是否平？對角線的斜度超過50就要加工；並且需要加厚汽缸墊。
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6樓：答疑解惑
回答1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的迴圈情況，是否迴圈不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。
動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
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7樓：
送你的碟子 書 你要多看看， 時間長了 ，一些基本的毛病就可以直接解決、
久保田乘坐式6行插秧機工作時持續高溫，能是**出現問題導致車體高溫？ 10
8樓：求虐
你先把外面的這個金魚頭拿掉，跑跑看。行的話，說明你買的柴油機，並且不是機械風扇是比較容易高溫。剩下的，如果還持續高溫，先把農忙撐過去式當務之急，把hst的前進擋放小一點，在80%處。
沒事的時候再檢查是不是hst的皮帶鬆了或者其他。但肯定不是節溫器的毛病，拿掉沒關係
江蘇久保田乘坐式6行插秧機工作時持續高溫，能是**出現問題導致車體高溫，求解答 15
9樓：匿名使用者
你先把外面的這個金魚頭拿掉，跑跑看。行的話，說明你買的柴油機，並且不是機械風扇是比較容易高溫。剩下的，如果還持續高溫，先把農忙撐過去式當務之急，把hst的前進擋放小一點，在80%處。
沒事的時候再檢查是不是hst的皮帶鬆了或者其他。但肯定不是節溫器的毛病，拿掉沒關係
10樓：匿名使用者
風扇，還有就是溫度感應器的問題
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