1樓：匿名使用者
gs5418:a4是走家用車路線的，車身小一些，配置還不錯。a6走行政車路線，車身比a4長一些。
a8就是豪華車。這是在國內的定位，在世界上a4只代表女士用家庭車，a6為家庭車，只有a8才作為行政類。a4和a6以及bmw 3系5系都只是家庭車用。
在國外a6和bmw5系賣的遠比國內的低得多，也就相當於國內的passat領域和君越的地位。一般配置相當於人民幣20多萬搞定。
2樓：
a4中型車,a6大中型車,a8豪華車~細分的話~a4運動,a6沉穩,a8舒適~身份的象徵
3樓：
根據車的配置和平臺的不同分的。 a4是走家用車路線的，車身小一些，配置還不錯。a6走行政車路線，車身比a4長一些。
a8就是豪華車。一般國內喜歡把這三種車和寶馬系列比。a4好比寶馬3系、a6比寶馬5系、a8比7系。
ulongbow你要非生活在國外我也沒辦法對吧。還是做回中國人吧。
4樓：匿名使用者
a4,c級,3系是緊湊型運動轎車,a6,e級,5系是行政級轎車,a8,s級,7系是豪華轎車,3類車如果都有過產,那就是3對對手
奧迪汽車中的a4 a6 a8，請問4`6 8，都是代表的什麼意思？
奧迪a4,a6,a8各代表什麼意思~
5樓：匿名使用者
按照德國汽車分級標準，a級(包括a0、a00)車是指小型轎車；b級車是中檔轎車；c級車是高檔轎車；而d級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
資料顯示，a00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於a00級轎車；a0級轎車的軸距為2.2米至2.
3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的a級車其軸距範圍約在2.3米至2.
45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的polo都算得上是a級車當中的明星；b級中檔轎車軸距約在2.
45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.
4升，近年來，b級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪a4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於b級車陣營；c級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.
3升至3.0升，國內名氣最大的c級車非奧迪a6莫屬；d級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.
0升以上，目前我們常見的d級車有賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。
所以a4為d級車
a6為c級車
a8為d級車
6樓：匿名使用者
奧迪的各種款式，各種款式裡面還有各種型號。
奧迪a4、a6、a8中的4、6、8、是什麼意思?
7樓：血刺怪怪
**就不同拉奧迪a4 25萬-50萬 奧迪a6l 32萬-80萬 奧迪a8l 90萬-190萬 a4 中型車 a6 中大型車 a8 豪華型車
8樓：吾乃蘿莉控
a4 中型車 a6 中大型車 a8 豪華型車 a4引入國內之前已推出有幾年時間了，但是近代a4普遍得到了相當高的評價，大有直逼寶馬3系的勢頭。堅決表現操控、運動效能，是其主要的賣點所在。實際駕駛感覺1.
8t的動態表現更為活躍，更具駕駛樂趣，而四驅的3.0則表現偏向穩定，極限較1.8t高，駕駛感覺十分穩紮。
國產版a4目前基本屬於進口零部件組裝生產，品質方面不畢有顧慮。 a6是奧迪眾多車型中專為商務人士量身設計的一款轎車。除了在效能與外型上表現出的卓越與高貴，這款車的特別之處在於後座周全的車載辦公設施：
小冰箱、迷你吧、tv/***系統及電動高階桃木辦公桌……一切車載辦公所需要的，a6都配備齊全。 新一代a8標榜一個顯著的特性：運動化，這在頂級豪華車市場中是十分罕見的。
它的外形沒有寶馬7系那樣獨特，但內飾是它的強項，用料、做工和豪華程度都屬最頂級。空氣懸掛可選擇「舒適」和「動態」模式，理論上可迎合車主自己駕駛和接送貴賓時的不同需求，但實際上，試駕下來在中國道路上不管用什麼模式，駕駛感覺都是硬扎的，運動感相當強烈。論乘坐，a8的平順性比不上賓士s級和寶馬7系，但它駕駛起來像一部跑車，攻彎很有樂趣，十分適合熱愛駕駛，特別是開快車的人。
9樓：宰父可欣傅媼
這是奧迪車的級別分類，a代表轎車，a4是緊湊車型，a6是中型車，a8是豪華大型車。
10樓：卜馳柳卉
這是它品牌高低檔次的區分**向a3中等型轎車a6豪華商務車a8大型豪華轎車，每一個檔次和每一個檔次之間的配置
做工發動機技術都不一樣。
11樓：蘭二
a4a6a8是第幾代的意思
奧迪 ａ４ ａ６ ａ８ 代表什麼意思
12樓：匿名使用者
代表4缸，6缸，8缸
13樓：匿名使用者
a為這一系列,數字為缸數
奧迪分a4,a6,a7,a8是什麼意思!怎樣區分?
14樓：
沒有a7，有q7
不同車型咯
**從低到高，從實用到奢侈，長度也依次遞增，hoho肉眼區別就看產度咯，或者看車後的銘牌^_^
奧迪a4、a6、a8到底有什麼區別？
15樓：達興老師
奧迪a4、奧迪a6、奧迪a8的區別：車身尺寸不同、軸距不同、搭載的發動機不同
一、車身尺寸不同
1、奧迪a4：車身尺寸長寬高分別為4763mm×1826mm×1426mm。
2、奧迪a6：車身尺寸長寬高分別為5012mm×1855mm×1485mm。
3、奧迪a8：車身尺寸長寬高分別為5267mm×1949mm×1460mm。
二、軸距不同
1、奧迪a4：軸距(mm)2869。
2、奧迪a6：軸距(mm)2945。
3、奧迪a8：軸距(mm)3122。
三、搭載的發動機不同
1、奧迪a4：搭載了2.0tfsi®汽油直噴渦輪增壓發動機。
2、奧迪a6：搭載了3.2l/v型6缸/4氣閥/燃油直噴式發動機。
3、奧迪a8：搭載了w12 fsi發動機。
16樓：
a4引入國內之前已推出有幾年時間了，但是近代a4普遍得到了相當高的評價，大有直逼寶馬3系的勢頭。堅決表現操控、運動效能，是其主要的賣點所在。實際駕駛感覺1.
8t的動態表現更為活躍，更具駕駛樂趣，而四驅的3.0則表現偏向穩定，極限較1.8t高，駕駛感覺十分穩紮。
國產版a4目前基本屬於進口零部件組裝生產，品質方面不畢有顧慮。
a6是奧迪眾多車型中專為商務人士量身設計的一款轎車。除了在效能與外型上表現出的卓越與高貴，這款車的特別之處在於後座周全的車載辦公設施：小冰箱、迷你吧、tv/***系統及電動高階桃木辦公桌……一切車載辦公所需要的，a6都配備齊全。
新一代a8標榜一個顯著的特性：運動化，這在頂級豪華車市場中是十分罕見的。它的外形沒有寶馬7系那樣獨特，但內飾是它的強項，用料、做工和豪華程度都屬最頂級。
空氣懸掛可選擇「舒適」和「動態」模式，理論上可迎合車主自己駕駛和接送貴賓時的不同需求，但實際上，試駕下來在中國道路上不管用什麼模式，駕駛感覺都是硬扎的，運動感相當強烈。論乘坐，a8的平順性比不上賓士s級和寶馬7系，但它駕駛起來像一部跑車，攻彎很有樂趣，十分適合熱愛駕駛，特別是開快車的人。
a4:1.8t cabrio 65.00
3.0 cabrio 78.00
2.8 78.00
3.7 quattro 138.00
a8l 3.0 lwb (杭州) 88.00 90.00
a8l 4.2 quattro (上海) 124.80 127.00
a8l 6.0 quattro (上海) 166.00 190.00
17樓：
是級別的不同,奧迪最頂級的是a8,中高階豪華車是a6,中型豪華車就是a4了,它們的分別是車身尺寸,裝備多少,價錢等等(由a8向a4減少)
18樓：謝謝儂集團
車子一個比一個長寬高，而且配置越來越豐富。當然售價也高了，面子也足了，其實不考慮面子問題，a4l足矣。a8還不如q7。這是我個人看法。
19樓：匿名使用者
an並不是直接區分奧迪車的引數,雖然a6\a4\a8型車的檔次通常是不同的，它們是區分發動機型別的，a是指發動機的型號、型別，比如：v是指v型發動機。後面的數字是指汽缸數，4指4缸發動機，6是6缸發動機，8就是8缸，如此而已。
20樓：匿名使用者
一、車身尺寸不同
1、奧迪a4：車身尺寸長寬高分別為4763mm×1826mm×1426mm。
2、奧迪a6：車身尺寸長寬高分別為5012mm×1855mm×1485mm。
3、奧迪a8：車身尺寸長寬高分別為5267mm×1949mm×1460mm。
二、軸距不同
1、奧迪a4：軸距(mm)2869。
2、奧迪a6：軸距(mm)2945。
3、奧迪a8：軸距(mm)3122。
三、搭載的發動機不同
1、奧迪a4：搭載了2.0tfsi®汽油直噴渦輪增壓發動機。
2、奧迪a6：搭載了3.2l/v型6缸/4氣閥/燃油直噴式發動機。
3、奧迪a8：搭載了w12 fsi發動機。
21樓：奕義永子
從外形上看,a8比a6更有流線感具體表現在尾部.空間上a8更大.從內部來說a8的內飾體現了高科技,a6內飾高科技提的不多.
從動力上來看a8的最低配置和a6最高配置是一樣的,但是內部沒有a6舒適沒有a6人性化,所以如果買a8最低配置不如a6最高配置!a6的**a8的享受!
不論第五代還是第六代，兩者外觀最明顯的區別是，a8車身較長，而且兩者的尾燈有明顯區別，還有輪胎寬度，這個不容易發現。
但前臉說實話**容易分辨但老款a4，a6，a8真是區別不明顯，除了全時四驅車型前隔柵有標註外。
總之，尾部比前臉區別大
奧迪a4a6a8是什麼意思?
22樓：
a4 a6 a8是奧迪車的3種型號。a4主要是做運動型的奧迪 a6是公務型的 a8就是頂級豪華型的，奧迪最頂級的是a8,中高階豪華車是a6,中型豪華車就是a4了，或者這樣說，奧迪的a4/a6/a8系列如同賓士的c/e/s系列,寶馬的3/5/7系列,它們是對不同的消費者和消費層次推出的車身大小不同,豪華程度不同的車.
a4引入國內之前已推出有幾年時間了，但是近代a4普遍得到了相當高的評價，大有直逼寶馬3系的勢頭。堅決表現操控、運動效能，是其主要的賣點所在。實際駕駛感覺1.
8t的動態表現更為活躍，更具駕駛樂趣，而四驅的3.0則表現偏向穩定，極限較1.8t高，駕駛感覺十分穩紮。
國產版a4目前基本屬於進口零部件組裝生產，品質方面不畢有顧慮。
a6是奧迪眾多車型中專為商務人士量身設計的一款轎車。除了在效能與外型上表現出的卓越與高貴，這款車的特別之處在於後座周全的車載辦公設施：小冰箱、迷你吧、tv/***系統及電動高階桃木辦公桌……一切車載辦公所需要的，a6都配備齊全。
新一代a8標榜一個顯著的特性：運動化，這在頂級豪華車市場中是十分罕見的。它的外形沒有寶馬7系那樣獨特，但內飾是它的強項，用料、做工和豪華程度都屬最頂級。
空氣懸掛可選擇「舒適」和「動態」模式，理論上可迎合車主自己駕駛和接送貴賓時的不同需求，但實際上，試駕下來在中國道路上不管用什麼模式，駕駛感覺都是硬扎的，運動感相當強烈。論乘坐，a8的平順性比不上賓士s級和寶馬7系，但它駕駛起來像一部跑車，攻彎很有樂趣，十分適合熱愛駕駛，特別是開快車的人。
現在明白了麼？
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4o3除以8等於什麼豎式,4O3除以8等於什麼豎式
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