1樓：網友
你的問題太籠統了呀！
你問的是地轉偏向力是什麼還是怎麼產生的或者怎麼偏還是其他什麼的問題啊？
什麼是地球偏向力?
地球自轉偏向力**最大
2樓：華源網路
是極點，赤道最小兩級最大。地轉偏向力其實慣性形成的——比如說南北方向運動的物體，由於地球自轉角速度是不變的，但是緯線的周長是變化的，於是線速度就不一致，舉個例子，北半球向南運動的物體由於進入線速更大的低緯而向東偏（東西向運動物體的偏向力要複雜一些，暫不考慮。）
所以地轉偏向力的大小取決於該物體在經線上經過同樣的角度（即距離）時，緯線圈周長的變化程度。很明顯的是：緯度越高，地面越與赤道平行，經線上相同的南北距離引發的緯線圈周長變化就越明顯，地轉偏向力就越大。
以下是人類第一個證明了地轉偏向力的實驗——傅科擺的介紹（摘自百科）擺是一種很有趣的裝置。給擺一個恰當的起始作用，它就會一直沿著某一方向，或者說某一平面運動。如果擺的擺角小於5度的話，擺錘甚至可以視為做一維運動的諧振子。
現在，考慮一種簡單的情況，假如把傅科擺放置在北極點上，那麼會發生什麼情況呢？很顯然，地球在自轉——相對於遙遠的恆星自轉。同樣，由於慣性，傅科擺的擺錘相對於遙遠恆星的運動方向（平面）是不變的。
（你可以想象，有三顆遙遠的恆星確定了一個平面，而傅科擺恰好在這個平面內運動。由於慣性，當地球以及用來吊起擺錘的架子轉動的時候，擺錘仍然在那個平面內運動）那麼什麼情況發生了呢？你站在傅科擺附近的地球表面上，顯然會發現擺動的平面正在緩緩的轉動，它轉動的速度大約是鐘錶時針轉動速度的一半，也就是說，每小時傅科擺都會順時針轉過15度。
擺在同一平面內運動，這裡所說的平面是由遠方的恆星確定的 如果把傅科擺放置赤道上呢？那樣的話，我們將觀察不到任何轉動。把擺錘的運動看做一維諧振（單擺）,由於它的運動方向與地軸平行，而地軸相對遙遠的恆星是靜止的，所以我們觀測不到傅科擺相對地面的轉動。
什麼是地球自轉偏向力
什麼是地球自轉偏向力？
3樓：中地數媒
要有足夠大的地球自轉偏向力。當赤道的地轉偏向力為零時，其偏向力就會向兩極逐漸增大，而颱風的發生地點約在離開赤道5個緯度以上。由於地球的自轉，便產生了一個使空氣流向改變的力，稱為「地球自轉偏向力」。
在旋轉的地球上，地球自轉的作用能夠促使周圍的空氣很難直接流入低氣壓，而是沿著低氣壓的中心作逆時針方向旋轉（在北半球）。
地球自轉偏向力**最大
地球偏向力的大小與什麼有關
4樓：江嘉怡皮風
地球自轉偏向力（簡稱地轉偏向力），是指地球上一切作水平運動的物體，由於地球自轉而發生偏向的一種力。這種水平運動的偏向力，最早是法國數學家科里奧利加以研究和確定的，故又稱科里奧利力。
由物理學知道，如果質點相對於以勻角速轉動的參照系運動，則該質點要受到一種慣性力的作用，該慣性力依賴於相對速度和參照系的轉動角速度以及質點的質量，這種慣性力稱為科里奧利力。同理，由於地球的自轉，當物體相對於地面運動時，對於站在地面上的觀察者來說，感到物體運動的方向發生了改變，設想物體受到一力的作用，此力稱為地轉偏向力，也就是物理學中的科里奧利力。地球除繞太陽作公轉外，還不停地繞地軸作逆時針方向的旋轉，其地轉角速度以ω表示，它的大小為：
l0-5（弧度／秒）
ω的方向是沿著地軸垂直於北極點地平面向上（這裡的「日」是指恆星日·，一恆星日等於23時56分）。由於地球的自轉，使各處的地平面發生轉動。就北半球來說，以極地平面為例，由於地球的旋轉使極地地平面產生一個繞它的垂直軸作逆時針方向的轉動，它的角速度就是地轉角速度。
若有物體相對於極地地面運動時，站在地面上的觀察者會感到物體受到一個平行於地平面的力的作用，這個力稱為水平地轉偏向力。再以赤道平面為例，在赤道上，與其上任何一點相切的地平面都隨著地球的自轉而繞著穿過這一點與地軸相平行的一個軸轉動。只有水平方向的角速度。
地球自轉時，赤道地平面的東邊一側「下降」，而西邊一側「上升」。若有物體相對於地平面運動時，地球上的觀察者感到向東運動的物體受到向上的力的作用，而向西運動的物體，受到向下的力的作用。所以認為在赤道平面上運動的物體只受到垂直方向力的作用，此力即為垂直地轉偏向力。
在赤道和極地之間的各緯度上，由於地球的自轉，使其各處的地平面產生轉動。此轉動可分解看成一個繞垂直軸的轉動（相當於極地平面的情況）和一個繞水平軸的轉動（相當於赤道平面的情形）。地轉角速度在垂直和水平兩個方向均有分量。
所以，若物體要同時受到垂直和水平兩個方向的作用。因此認為在中間緯度地區運動的物體，既受水平地轉偏向力的作用，又受垂直地轉偏向力的作用。
上面從地平面日轉動分析了地轉偏向力的物理意義。此力是站在轉動地球上的觀察者。
感動到的由於地球自轉而作用於相對於地球運動的空氣質點上的力。
5樓：納喇樂松丘火
主要因素是緯度位置，自轉偏向力的大小和緯度呈正相關。也就是說緯度越高，偏向力越大，緯度越低，偏向力越小，在赤道上則沒有地球自轉偏向力了。
什麼是地球自轉偏向力
什麼是地球自轉偏向力
6樓：匿名使用者
地轉偏向力是由於地球自轉而使地球表面運動物體受到與其運動方向相垂直的力。全稱地球自轉偏向力。地轉偏向力不會改變地球表面運動物體的速度，但可以改變運動物體的方向。
地轉偏向力對季風環流、氣團執行、氣旋(颱風)與反氣旋(冷空氣)的運移路徑、洋流與河流的運動方向以及其它許多自然現象有著明顯的影響，例如，北半球河流多有沖刷右岸的傾向，高緯度地區河流上浮運的木材多向右岸集中等。
由於除南北兩極外，各緯度的角速度都一樣，從北向南飛的時候，南邊的圈大，即越向南緯線越長，所以線速度大，所以在北邊的時候具有的一個小的線速度與南邊的線速度相比就顯的慢了，所以其就由於慣性表現出往右偏。向北也一樣，由快的地方到慢的地方，速度"超前"了，前進方向上也就向右偏了。
7樓：
右岸。。。閒著沒有事，就說下著問題怎麼理解，既然和地球自轉偏向力有關，那就先理解下地球的偏向力，地球自西向東旋轉，物體由於慣性運動時會向西偏轉，所以，從北半球看，運動出去的物體向右偏轉；從南半球看，運動出去的物體向左偏轉還記得高中學地理時候地轉偏向力還和好幾種自然現象有關，意識想不起來了。
想明確一下地轉偏向力，什麼是地轉偏向力？
從低緯度走向高緯度，比如從赤道走向北極，越向北走，你站的位置與地球自轉軸的垂直距離就越小，而你的角速度卻沒有改變，根據線速度等於角速度乘以半徑這個公式，你向東的線速度就會相對於新位置有差異 如果你受到的地球摩擦力不夠約束你產生的線速度差異，你就會偏離本來預定的經線方向。更理論的說，科里奧利力的公式是...
為什麼赤道上沒有地轉偏向力，地轉偏向力為什麼在赤道沒有？
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地轉偏向力為什麼與風向垂直，為什麼地轉偏向力與風向垂直
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