1樓：大董生活百科
汽車冷卻液變少是很正常的，發動機溫度變高，冷卻系統就要介入，冷卻液自然就要變少。如果冷卻液減少的速度很快，就要考慮是否出現冷凍液洩漏的情況，以及檢查水泵和管道周圍有沒有滲漏，如果沒有發現滲漏的話，建議對整個冷卻系統進行檢查。
冷卻液一般多久補充一次正常情況下，冷卻液一般在車輛行駛四萬公里或兩年時需要進行更換，因為冷卻液的消耗比較少，如果平時開車比較少的話，這個時限還可以繼續往後。但如果提前出現了「冷卻液不足」的指示，此時就要及時補充冷卻液。
冷卻液補充的時間並不固定，是否需要進行補充，車主也可以自己進行檢查，開啟引擎蓋找到膨脹壺的位置，就能看到冷卻液的液麵，液麵在最高度刻線和最低刻度線之間時，就無需補充冷卻液，但如果距離刻線較遠，或液麵非常低的情況下，就要補充冷卻液。
2樓：汽車之家
發動機防凍液缺少的原因有滲漏或者密封不嚴蒸發。水溫升高後水道內部的水蒸氣將防凍液從補水罐中頂出。水泵或節溫器工作不良，會造成迴圈系統水溫高，導致水箱和冷卻系統內部壓力過高後防凍液從補水罐流出。
發動機冷卻液太少會出現什麼情況
3樓：手牽手的幸福
如果冷卻液不足，不能很好給發動機降溫，輕者加速發動機的損耗，嚴重可能會燒燬發動機。
冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
冷卻液：具有保護發動機冷卻系統免遭鏽蝕和腐蝕，能有效抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發，為水泵節溫器及其它部件提供潤滑作用。可對水箱提供長期的全面保護，可與各種符合標準的優質冷卻液及防凍液混合使用，更可避免由於使用劣質冷卻液對冷卻系統造成的損害。
其優良效能可廣泛適用於各種汽車、拖拉機、內燃發動機組等的冷卻系統。
冷卻液由水、防凍劑、新增劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等型別的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，**便宜，流動性好，配製工藝簡單，但沸點較低、易蒸發損失、冰點易升高、易燃等，現已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點高、揮發性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點效果不佳、成本高、**昂貴，使用者難以接受，只有少數北歐國家仍在使用；乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，並新增少量抗泡沫、防腐蝕等綜合新增劑配製而成。由於乙二醇易溶於水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達-68℃，這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫效能好、防腐和防垢等特點，是一種較為理想的冷卻液，目前國內外發動機所使用的和市場上所**的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。
4樓：顧小蝦水瓶
1、橡膠金屬管件，會因為熱脹冷縮產生老化，稍有縫隙，防凍液就會滲出，水箱水管，空調熱水管，節溫器，水泵密封圈等，都是造成滲水的多發部位。
2、會使防凍液進入汽缸內參與燃燒，比如缸體裂縫，缸墊燒蝕或腐蝕變形等，這時拔出油尺看機油是否出現乳化現象。因為缸體上有油道和水道，一旦缸墊損壞，水道便無法密封，就流到了油道里。
發動機冷卻液使用注意事項。
1、更換及保養時，請使用一汽大眾指定的正規冷卻液。
2、遇到突然情況臨時補充冷卻液時，請確保使用乙二醇類冷卻液，及冷卻液級別正確。這樣的冷卻液才能防凝固、防沸，以及對車輛的鋁製品起到防腐蝕的保護作用。不要隨意使用和隨意新增乙醇型冷卻液或只使用純水。
5樓：汽車影老師
發動機冷卻液低於下限對汽車的主要影響：
1、當水箱散熱不佳時，很容易沸騰，嚴重時還會粘缸。
2、水很容易產生水垢，堵塞冷卻管道，從而影響冷卻效果。使用冷卻液可以有效防止冷卻系統內形成的水垢、油泥和鏽皮，恢復冷卻系統的功能，使冷卻液迴圈順暢，防止過熱、開鍋而引起發動機損傷和動力不足。
3、在發動機停止工作時，外界氣溫會使水結冰而膨脹，從而導致水箱凍裂，水泵無法工作，而水道內的冰會直接影響發動機運轉。嚴重時，還會造成發動機損壞。
防凍液使用注意事項：
很多普通的防凍液只是考慮冰點和沸點，不考慮防腐蝕效能，一般很少有防腐蝕的作用，對發動機和水箱會帶來比較大的損害，所以要看好防凍液的防腐蝕效果。
更換防凍液別忘沖洗水箱。防凍液一定不要混用，不同型號的防凍液如果混用容易起化學反應、沉澱或產生氣泡，這樣對防凍液的防腐、防垢、防沸、防凍、防鏽等功效會產生較大影響。選擇正規品牌的防凍液。
6樓：匿名使用者
冷卻液的主要功能是給發動機降溫，冬季水容易結冰，所以一般都用防凍液，人們也習慣稱冷卻液為防凍液。如果冷凍油不足，不能很好給發動機降溫，輕者加速發動機的損耗，嚴重可能會燒燬發動機。
冷卻液的其它作用：
冬季防凍。為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。
防腐蝕冷卻系統中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物、燃料燃燒後行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。冷卻系統腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發生故障，同時腐蝕產物堵塞管道，引起發動機過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產生油汙和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推杆和活塞環黏結。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕新增劑，防止冷卻系統產生腐蝕。
防水垢冷卻液在迴圈中應儘可能少地減少水垢的產生，以免堵塞迴圈管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、新增冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。
其次，新增冷卻液。將選擇好配比的冷卻液新增到水箱中，使液麵達到規定位置即可。
防開鍋符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。
為什麼汽車發動機冷卻液會自動減少 ？
7樓：汽車百科說
汽車發動機的冷卻液是會自動減少的，如果減少的量很小的話屬於正常現象，如果缺的很多的話建議看下是否有防凍液洩露。
防凍冷卻液的個作用，夏天的時候給發動機降溫，冬天的時候給發動機提供防凍保護。
綜合起來就是保護發動機不會因為溫度過高熱開鍋，也不會因為溫度過低凍住，防凍液會隨著汽車的使用里程而逐漸減少，這個是正常的現象，就像是機油一樣，也是需要定時新增補充的。
如果是正常的損耗那是因為發動機內部壓力過大，可能會使防凍液從洩壓口跑出來，只是這個量比較小，這種情況或許都是無需擔心的。
防凍液的減少量可能會越來越小，不過也有些人可能因為用車的緣故會出現才加了沒幾天的防凍液就快沒了，這種情況或許就是比較嚴重的洩露問題了。
所以當你的車遇到這種情況可能就需要去檢查你的防凍液壺了，有可能是壺爛掉或者管道破了，也有可能是水溫持續升高之後缸墊燒壞了，這種情況或許就會造成防凍液流到氣缸裡面了。
汽車冷卻液少了有什麼後果？
8樓：海納百川的船
汽車發動機冷卻液少了，會導致發動機過熱開鍋，影響發動機正常工作，減少發動機的使用壽命。
冷卻液是保證汽車發動機正常工作的必須品，冷卻液少了，要及時補充，如果因為冷卻液缺少導致發動機過熱，就會造成不必要的損失。
所以要勤看冷卻液的多少，及時補充冷卻液。
9樓：匿名使用者
您好：太少了發動機要過熱的。
罐裡能看見就不會有啥問題，但冷卻液少這麼多說明有滲漏，該查一下。
10樓：江
天氣較冷，可能沒有什麼問題！天氣熱，則不能有效釋放發動機熱量，有可能會造成故障！如「自動歇火」！
11樓：匿名使用者
如果常溫下，冷卻液液位低於最低線，可以新增冷卻液。
新增時，液位不可新增到超過最高液位，大家都知道冷卻液高溫時候也會熱脹冷縮產生膨脹。
兩年冷卻液減少沒必要更換，可以繼續新增使用。新增的冷卻液成分應該與在用的冷卻液成分一致！
非必要情況下不可以用水代替，如果緊急情況沒有冷卻液補充，可以用軟水代替，也就是純淨水，硬水高溫會產生水垢，長期使用像家裡燒水壺一樣的，水垢會堵塞水套。
12樓：養星雨
冷凍液少了就會導致發動機溫度過高，損傷發動機。車子要能正常跑。基本的常識是不缺油，不缺水。
油是指機油。用於發動機的潤滑作用。水是防凍液。
主要用於。冬天發冷凍，熱車後防止發動機的溫度過高。我只發動機損壞。
這兩點是對發動機損傷最大的。
13樓：叫我蔚東別帶海
影響發動機和變速箱冷卻唄，高溫報警別車就走不了了，嚴重的損傷發動機壽命。
汽車冷卻液老是減少是**的問題
14樓：跟著老王看新鮮
故障現象一般發動機冷卻系統是全封閉的，正常情況下，冷卻液不需經常新增。若冷卻液麵下降很快，說明冷卻液有洩漏故障。
故障原因：水管破裂、水泵水封磨損過甚或損壞漏水、氣缸體或氣缸蓋有裂紋或氣缸墊滲漏、散熱器蓋及密封墊損壞、膨脹水箱蓋洩。
漏故障診斷與排除：
直觀檢查氣缸體、散熱器、水泵及各水管連線處有無冷卻液滲漏，若難以判斷，可對冷卻系統進行加壓檢查。若檢查發現機油中有水或發動機執行無力且排氣管冒日煙有水蒸氣，則可判定為內漏，應對發動機拆卸進行檢修。
15樓：匿名使用者
看看有沒有地方漏特別是暖風水箱，和水泵。
16樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事。
17樓：我把握我的未來
分內漏和外漏，須細查。
汽車冷卻液為什麼會變少
18樓：虎哥說車
汽車冷卻液減少有三種最常見的情況。1.自然磨損。
2.防凍液洩漏。3.
防凍液進入氣缸參與燃燒。大多數家庭用車每兩年或4萬公里更換一次。但在未更換防凍冷卻液期間，如果發現防凍冷卻液小於最小刻度值，應及時增加，否則會影響發動機的冷卻效率。
1.自然損耗。
各種汽車機油都有損耗，防凍液因為負責冷卻汽車發動機，所以經常處於高溫狀態。正常情況下，防凍液每年流失10%-36%左右是正常的。
2.防凍液洩漏。
二是三四天後需要新增，三四天後需要新增，說明這個防凍液有洩漏。經常處於高溫下的橡膠金屬管件會因熱脹冷縮而老化，防凍液會有細微縫隙滲出。水箱管道、空熱水管、恆溫器、水泵密封圈等。
都是經常導致滲水的部位。
3.防凍液進入氣缸參與燃燒。
三是防凍液進入氣缸參與燃燒，如缸體裂紋、氣缸墊燒蝕或腐蝕變形等。這時，拔出油尺，看油是否有乳化現象(油乳化是指油變成乳白色液體，呈現乳白色或帶氣泡的乳黃色)。因為 氣缸體 上有油道和水道，一旦氣缸墊損壞，水道就無法密封，流入油道。
如何選擇車輛發動機水箱冷卻液，如何正確選擇和使用汽車防凍液？
選購 分辨防凍液真偽的簡單方法是 優質防凍水箱冷卻液顏色醒目 清亮透明和無異味 用燒杯加熱防凍水箱冷卻液，用溫度計測量其沸點，凡沸點不足100 c的為劣品。2 牌號選擇 防凍水箱冷卻液的牌號一般為其冰點值，選用時應結合使用地區和季節確定，原則上加水稀釋液的冰點值應低於所在地區最低氣溫10 c左右。注...
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寶馬x3發動機冷卻液的指示燈亮了，我才開了2019公里啊，我看了一下，水是滿的
有可能是溫度感測器的毛病你可以去寶馬服務站去檢查 如果在在保期的話 可以免費更換 去店裡看，估計是感測器出毛病。寶馬x3水位燈亮什麼原因防凍液也加了 車主您好！首先看水溫有沒有高，正常的話檢查液位。液位也正常要到維修站檢查液位感測器及線束。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好?...