1樓：昨天的我是
怠速控制閥
英文標準譯名：（auxilliary air regulator） 怠速控制閥裝在節氣門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火訊號，在引擎轉速低於750rpm時，及時使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速， 在引擎轉速超過1050rpm後，則停止動作。在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥後因冷氣壓縮機動作後，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性。
中文名怠速控制閥
外文名auxilliary air regulator
檢測步驟
從節氣門體上拆下進氣導管
控制原理
來調整怠速轉速
檢測步驟
1、從節氣門體上拆下進氣導管。
2、起動發動機。
3、將手指放在節氣門體下部的孔口上，當發動機處於冷態時(發動機冷卻水溫低於應能感覺到氣流，如果感覺不到氣流，應更換怠速控制閥，重新進行檢查)
控制原理
怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉至on位置，怠速控制閥即通電，發動機電腦控制其電路搭鐵。當發動機的工作引數偏離正常值時，便使用該閥來調整怠速轉速。怠速轉速是通過控制旁通節氣門體的空氣量來調整的。
發動機起動後，怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加，使發動機怠速轉速提高約150r/min-300r/min。當發動機冷卻液溫度較低時，怠速控制閥開啟，以獲得適當的快怠速。發動機電腦根據不同的冷卻液溫度，通過改變傳到怠速控制閥的訊號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。
步進電機式怠速控制閥是世界上目前應用最多的一種怠速控制裝置。用於汽車電噴系統旁通空氣通道的開度，從而調節旁通氣量，使發動機轉速達到所要求的目標值。結構原理：
由永久磁鐵構成的轉子，勵磁線圈構成的定子和把旋轉運動轉換成直線運動的進給絲桿及閥門等部分組成。它利用系統供給的步進訊號進行轉換控制，使轉子可以正轉，也可以反轉，從而使閥芯（絲桿）進行伸縮運動以達到調節旁通空氣道截面的目的，從而穩定怠速，並達到理想的怠速轉速。
2樓：鑫科睿
這可以用四個字來概括進氣預熱，由於進入發動機的空氣溫度比較低，特別是冬季，不適合與汽油混合進入發動機燃燒，所以說在怠速控制閥處接通冷卻液水管，有利於發動機啟動。
3樓：蒯基
你好車主,電磁閥的功能是,加快發動機的溫度,損壞會導致故障燈點亮,希望此次回答對你有所幫助,祝你...
4樓：專業裝修
怠速控制閥也需要穩定的溫度。望採納
什麼是怠速控制閥，在什麼位置它有什麼作用啊還有空氣流量感測器有什麼作用啊 20
5樓：黎龍硯
怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火訊號，在引擎轉速低於750rpm時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速， 在引擎轉速超過1050rpm後,則停止動作。在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥後因冷氣壓縮機動作後，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性。
更詳細的你可以去這裡看一下。
空氣流量感測器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要感測器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元(ecu)，作為決定噴油的基本訊號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的感測器。
電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ecu計算(控制)噴油量的主要依據。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu得不到正確的進氣量訊號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。電子控制汽油噴射系統的空氣流量感測器有多種型式，目前常見的空氣流量感測器按其結構型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、**式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。
6樓：同經武
當發動機怠速負荷增大時，ecu控制怠速控制閥使進氣量增大，從而使怠速轉速提高，防止發動機轉速不穩或熄火；當發動機怠速負荷減小時，ecu控制怠速控制閥使進氣量減少，從而使怠速轉速降低，以免怠速轉速過高。
空氣流量感測器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要感測器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元(ecu)，作為決定噴油的基本訊號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的感測器。
7樓：青島海瓜子兒
前面的回答到位...
汽車發動機冷卻系統的組成和作用是什麼？
8樓：北京萬通汽車學校
汽車的發動機冷卻系統一般採用水冷方式
冷卻系統由水泵，散熱器，風扇，節溫器和水套等組成
它的作用是利用冷卻水的迴圈，將高溫零件的熱量吸收，通過散熱器把熱量散發到大氣中，使發動機得到適度冷卻
9樓：福州萬通汽車學校
冷卻系統的配件太多了，最主要的有以下幾個：1、水泵；2、冷卻風扇；3、散熱器；4、節溫器；5、散熱風扇；6、蓄液罐（也叫補償水桶）；7、水溫感應器。
10樓：廣州萬通汽車學校
水箱：水箱的主要作用是把迴圈的冷卻水從水套中吸收的熱量傳遞到外界空氣中去，降低冷卻水的溫度。
水泵：水泵為冷卻水的迴圈和流動提供動力，提高冷卻效能。
水溫表：指示發動機工作時水套內冷卻水溫度的。水溫表裝在駕駛室的儀表盤上，水溫感測器裝在水套內或氣缸蓋後的水管上，用導線與水溫表相連。
開啟點火開關後，水溫表指標指示發動機冷卻水的溫度。
節溫器：節溫器能夠隨著冷卻液溫度的變化，調節冷卻液迴圈的路線，改變冷卻液散熱的快慢。發動機溫度較低時，節溫器使冷卻系進行小迴圈；當發動機溫度達到一定程度後，使冷卻系進行大迴圈。
以保證發動機工作在最佳溫度。
百葉窗：百葉窗的作用是控制通過散熱器的空氣流量，以便調節散熱器的散熱程度。百葉窗安裝散熱器前面，其上裝有通向駕駛室的連線杆，駕駛室內有操縱手柄，駕駛員可根據需要操縱手柄，開啟或關閉百葉窗，以此來控制對發動機的冷卻強度。
風扇及風扇傳動帶：風扇安裝於氣缸體前面的水泵帶輪上，其作用是加強空氣流通，吹散散熱器表面的熱量，提高冷卻效率。風扇傳動帶則是用來帶動水泵、風扇工作。
矽油風扇離合器。矽油風扇離合器能使得發動機散熱風扇隨發動機溫度的變化而變化，當不需要散熱時，風扇不旋轉，只有需要散熱時才旋轉。
汽車冷卻液有什麼作用？
11樓：顧小蝦水瓶
汽車冷卻液在發動機冷卻系統中迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，發動機工作時會超溫，進而導致發動機部件的損壞，嚴重時燒壞發動機或者自燃。所以一旦發現汽車冷卻液不足，應該及時新增，車輛行駛6年後也應檢查或更換冷卻液。
冷卻液的組成
發動機冷卻液不是普通的水，而是以母液和水組成的溶液。
由於現代汽車工藝的要求，還在其中新增了很多不同的新增劑，解決穴蝕、化學腐蝕、電化學腐蝕和水垢等問題，以保護各式各樣的發動機。
由於不同型別的冷卻液中的防鏽劑、消泡劑等新增劑的化學成分不一致，不同型別的冷卻液不可混用。如日本車系m用的冷卻液，一般都含磷酸鹽，但絕對排斥矽酸鹽和亞硝酸鹽新增劑。
12樓：小呂數碼達人
回答親，您好，用於級計算機和的敏感電子元器件。因為其高的絕緣性，其可以用於高壓變壓器和高功率電子元器件的冷卻。在半導體行業，fc-77主要用於蝕刻裝置、離子注入裝置，化學氣相沉積(cvd)的恆溫冷卻液。
由於fc-77的傾點低，所以可以用於冷熱衝擊試驗及其他各種測試
13樓：源源
防凍液還具有以下幾種優點：
第一個是防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。
而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
第二個是防凍液的沸點高。水的沸點是100攝氏度，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110攝氏度，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
第三是防凍液可以防垢，用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再新增防凍液。
防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。
劣質防凍液會腐蝕水箱
14樓：一個白日夢
冷卻液當然是用來冷卻的吖!!..........要知道汽車那麼火爆的東西..不及時冷卻冷卻怎麼行....呵呵...
15樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好 汽車冷卻液是發動機不可缺少的一部分，主要作用就是在發動機工作時把多餘的熱量帶走。
希望可以幫到你望採納
16樓：鄭州萬通汽車學校
汽車冷凍液又叫做「汽車防凍液」。由於發動機主要的冷卻途徑是用水冷，所以防凍液最重要的作用是防止冷卻系統裡的冷卻水因為溫度過低造成凝固結冰。另外，防凍液的功能還有防腐蝕和防鏽，發動機的冷卻水會流經車輛很多金屬件和橡膠管路，如果沒有優質的防凍液或者防凍液濃度太低的話就容易造成這些金屬件生鏽橡膠件提前老化。
好的防凍液還可以提高冷卻水的沸點。
17樓：貴陽萬通汽車
1、防凍液可以防垢
用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢新增劑，不但不生水垢還具有除垢功能。
2、防腐蝕
發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生鏽。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除鏽功能。
3、冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，發動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。
18樓：石家莊萬通汽車學校
1、防凍2、防沸3、防腐4、防鏽5、防垢
汽車發動機中怠速控制閥的作用是什麼？
19樓：匿名使用者
怠速控制閥的作用有兩個：
1、控制冷啟動快速暖機：冷啟動→暖機過程控制目的→預熱
2、穩定怠速轉速：負荷→轉速→ 防止發動機熄火
冷卻液為什麼會變少，發動機冷卻液太少會出現什麼情況
汽車冷卻液變少是很正常的，發動機溫度變高，冷卻系統就要介入，冷卻液自然就要變少。如果冷卻液減少的速度很快，就要考慮是否出現冷凍液洩漏的情況，以及檢查水泵和管道周圍有沒有滲漏，如果沒有發現滲漏的話，建議對整個冷卻系統進行檢查。冷卻液一般多久補充一次正常情況下，冷卻液一般在車輛行駛四萬公里或兩年時需要進...
如何選擇車輛發動機水箱冷卻液，如何正確選擇和使用汽車防凍液？
選購 分辨防凍液真偽的簡單方法是 優質防凍水箱冷卻液顏色醒目 清亮透明和無異味 用燒杯加熱防凍水箱冷卻液，用溫度計測量其沸點，凡沸點不足100 c的為劣品。2 牌號選擇 防凍水箱冷卻液的牌號一般為其冰點值，選用時應結合使用地區和季節確定，原則上加水稀釋液的冰點值應低於所在地區最低氣溫10 c左右。注...
寶馬x3發動機冷卻液的指示燈亮了，我才開了2019公里啊，我看了一下，水是滿的
有可能是溫度感測器的毛病你可以去寶馬服務站去檢查 如果在在保期的話 可以免費更換 去店裡看，估計是感測器出毛病。寶馬x3水位燈亮什麼原因防凍液也加了 車主您好！首先看水溫有沒有高，正常的話檢查液位。液位也正常要到維修站檢查液位感測器及線束。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好?...