1樓：燕姿講體育
如今，許多人準備把買車提上日程。最近由於特殊因素的影響，全國汽車市場也受到了一定程度的衝擊，汽車**也下降了不少，為資金不足的消費者提供了有利條件。要知道汽車保養包括方方面面，成本很難估計，但可以肯定的是，油錢肯定是佔比最大的，而且只要汽車啟動，必然會產生油耗。
汽車排量大就一定費油嗎？你怎麼看？
很多車主認為想要省油就必須買小排量車，但是這個想法真的對嗎？大排量一定要「多耗油」嗎？其實還有其他影響油耗的因素，你應該知道。
如今，「燃油經濟性為王」的原則流傳至今，越來越多的人把油耗作為購車的主要參考。但是排量和油耗成正比的說法真的不嚴謹。排量大，油耗會多。
那為什麼納智捷的油耗甚至比大眾途昂還要高？這個活生生的例子其實已經顛覆了這個說法，那麼油耗的關鍵是什麼呢？讓我們繼續瞭解。
首先，可以肯定的是質量和油耗一定是相等的。質量越重，油耗越高，這也是大貨車比普通轎車油耗高的主要原因。此外，同型別的兩車負載不同，油耗的最終表現也不同。
即使排量相同，動力總成相同，負荷較小的油耗更佔優勢。前者在動力輸出時會有一個增壓過程，可以使動力變得更加猛烈，進氣量變得更加充足，從而使汽油燃燒更加充分；相反，自然吸氣式沒有這個優勢，所以它的油耗和前者還是有一些差距的。
司機的駕駛習慣總會影響到汽車的整個「狀態」。如果駕駛員有其他不良習慣，如頻繁踩剎車和油門，會對發動機和變速箱造成相當大的損壞。雖然短期內不會出現異常，但長期來看，故障會頻繁出現。
許多老司機的車之所以壽命長，是因為他們有不同的駕駛習慣。如果油門和剎車踩得得當，汽車不會出現異常，相應的油耗也會大大降低。如果車主平時養成良好的駕駛習慣，那麼油耗自然不會像現在這麼高！
2樓：小卓閒聊社會
汽車排量大不一定越費油，但相較於小排量的車用油比例會增加，一輛車耗油厲不厲害主要看發動機的製造水平和車整體零件的配合情況。
3樓：小
我覺得就是汽油燒得比較多的，所以才會導致這樣的現象，就是確實耗得比較多吧。
4樓：花花就是我
其實也不一定因為價效比高的汽車，如果使用的零件很好的話沒有那麼費油。
有人說汽車排量越大越費油，這是真的嗎？
5樓：惠華小知識
汽車排量越大越費油，這個是正確的。因為汽車想要提供更強的動力，就要不斷提升排量，而排量越大肯定對於油耗又要有所增加，因此汽車排量越大越費油。但是現在發動機的技術正在不斷完善，尤其是新能源汽車推出之後，油耗呈明顯下降狀態。
因為新能源的驅動方式以電力驅動替代了燃油，所以在未來的汽車發展當中，汽車的排量越大，不一定越費油可能會讓汽車的油耗呈直線下降的趨勢。
從家庭用車這一個過程當中，我們也可以瞭解到隨著家庭轎車的數量越來越多，很多家庭對於油耗變化也非常敏感，而汽車研發技術已經達到了一個比較高的高度，因此汽車油耗控制在穩定水平範圍之內。從這一點就有效保證了汽車在進入家庭之後，不會給家庭造成太大生活成本支出，也能更好保障汽車作為一種交通工具，讓大眾群體消費得起，這樣才能帶動經濟的全面發展。
從目前整個汽車發展的趨勢來看，我認為傳統燃油汽車的趨勢正在慢慢減退，因為傳統燃油汽車對於環境汙染越來越嚴重，導致全球溫室效應正在不斷加劇，人類為了保護環境和以後的生態安全，只有不斷研發新能源汽車，新能源汽車不會對城市和環境造成汙染，採取的是清潔能源的驅動方式，在滿足人類日益高漲的出行需求同時也間接保護環境。
總結：汽車在我們的生活當中佔據非常重要的地位，我們每一個人在選擇汽車時，一定要考慮汽車的綜合油耗和實際用途，不一定每個人都需要排量非常大的汽車，只是根據自己的實際用途來選擇購買，這樣才能綜合利用自己的優勢。
6樓：愛情來了擋不住
這句話是真的，一般排量比較大的汽車都是非常費油的，因為它的消耗越大肯定也是消耗的油越多。
7樓：白珍全全全
不一定。因為汽車的排量和油的損耗量沒有直接的聯絡，這只是一種巧合，我不認為汽車的排量越大越費油。
8樓：雙魚愛仕達
是的。汽車的排氣量越大，就代表著動力足，動力越足就會越費油。
有人說排量越大的車越費油，真的是這樣嗎？
9樓：職場導師老吳
有人說，汽車的排量越大，它的車就越費油，真的是這樣嗎，答案是肯定的，因為排量大，它的燃油需求量就大，所以一定程度上就會對燃油的需求量更大，當然也就更加費油了。不過，我們既然希望這種動力需求。那麼我們就需要承受這個代價，是啊，在我們用車過程中，燃油成本是我們最大的用車成本，自然它的油耗越大，就意味著我們的成本越高，對於我們來說，肯定也是壓力更大，所以我們要想辦法，通過一些方法，來控制我們的油耗，使得它的燃油成本更低，對於我們來說更加省錢，那麼我們該怎麼做呢？
下面我們一起來簡單的瞭解一下，<>
首先是，優化我們的駕駛習慣，我們知道，每個人開車的習慣都是不一樣的，那麼自然，不同的駕駛習慣，所帶來的油耗，也是有一定差異的，所以，對於一些不良的駕駛習慣，他是會嚴重提高我們油耗的，那麼，我們要想省油，自然就需要，優化一下我們的駕駛習慣，通過這種方式的改變，一定程度上，是可以，降低我們的車輛油耗，並且降低我們的用車成本。<>
其次，做好汽車維護。其實，車輛的油耗問題，與我們的維護也是有一定關係的，如果我們的車輛，維護的不好，那麼車裡面，就會有很多積碳，這個時候，積碳一多，就會帶來油耗的增加。所以為了減少這方面的影響。
我們應該定期做好汽車的維護工作。<>
相信通過我們這方面的改善，很大程度的可以改善我們的油耗情況，所以希望大家能夠引起重視，畢竟，汽車油耗對於我們來說，是我們成本的主要因素，我們能省點，就省一點，對於我們來說，是非常值得的。
10樓：一笑而過談遊戲
應該是真的，因為排量越大的車消耗的速度就更快，所以耗油也就更快。
11樓：周**強強
我覺得並不是這樣的。因為排量越大並不代表著這個車費油，而且現在有很多車都是非常省油的。
12樓：懶得可愛的小李
不是這樣的，這樣的說法實在太片面了，因為有很多車就不是這樣的。雖然這些車的排量大，但是卻不費油。
為什麼有人說排量越大的車不一定越費油呢？
13樓：samsamdong在旅途
因為有一些大排量低油耗的車型，排量只是油耗影響因素之一，駕駛員能從其他方面降低油耗，汽車生產商也會從設計上降低大排量汽車油耗，排量越大不一定越費油。
確實存在一些排量大、油耗低的汽車型號，比如奧迪a8、寶馬m2和賓士gle。這些車型的排量都在，屬於大排量汽車，但是百公里油耗為8-10l之間，甚至比一些中等排量車型的油耗還要低。<>
汽車排量只是影響車輛油耗的眾多因素之一，不對油耗起決定性作用，排量大不一定越費油。舉個例子，如果兩個人分別有一輛大排量，小排量汽車。一人開車在起步、停車、給油各方面流暢自如，每天行駛在城市柏油馬路上，路況良好，而且汽車具有流線型設計，發動機技術先進。
另一人，開著小排量汽車，送踩油門深一腳淺一腳，駕駛習慣較差，汽車空氣動力學風阻過大，每天行駛在路況惡劣的山路上。顯然，小排量汽車更費油，大排量汽車反而更省油。因此排量越大的車不一定越費油，油耗受綜合因素共同影響，就是這個道理。
如果其他各種條件，比如司機駕駛習慣、車輛路況、汽車整車空氣動力學設計都相同的情況下，汽車排量越大就會越費油。但實際情況下，以上因素很難一致，如果司機能夠做到平穩開車，保持汽車車況良好，並且汽車發動機、風阻設計技術先進，那麼排量越大的汽車，就可以做到不費油。<>
汽車製造公司會考慮大排量汽車的油耗問題，從設計源頭就在各個方面努力降低車輛油耗。從車輛外觀設計方面，會根據空氣動力學原理，最大限度減少風阻；從發動機結構方面，會優化做功衝程，提大汽油機工作效率；從車內空調方面，改善通風系統，降低油耗。
當其他因素一定時，排量越大，油耗越大。但油耗受很多因素共同影響，司機和汽車製造商能從其他方面降低大排量汽車油耗。排量越大，油耗就越大，這不能一概而論。
14樓：創作者
因為排量的大小決定不了汽車的耗油情況，汽車的耗油情況和排量雖然是有一定的關聯的，但是排量越大並不代表越好。
15樓：happy薛醜醜
因為排量只是油耗量的影響因素之一，也可以從其他方面降低油耗量，比如說空調方面，所以說排量越大的車不一定越費油。
16樓：深湛且深邃的東風
因為有的汽車氣缸數量不同，發動機型號不同，所以也不一定費油，氣缸數量越少也不會費油。
汽車是排量越大越好嗎，排量大比較費油嗎？
17樓：貓熊愛運動
發動機有兩種形式：自然吸氣和增壓。特別是在中國汽車市場，當前渦輪增壓，與動力和油耗相關的排量沒有意義，油耗主要與動力相關。
一般來說，純燃料汽車，無論是增壓還是自吸，都必須是大馬力油，小馬力省油。渦輪增壓確實可以增加很多動力，而且不是一星半，就像已經完全超越了自吸是為了趕上幾個層次的崩潰。但也有很多問題。
排量越小，渦輪滯後現象越明顯，功率輸出的突然感越強。原因很簡單。渦輪的旋轉取決於氣缸廢氣的驅動。
只有當廢氣足夠時，渦輪才會全速干預。
在此之前，發動機仍然以自吸模式執行，也就是說，雅閣和君越相當於一輛車可以想象發動機推動的動力會有多弱。當渦輪干預時，功率急劇增加，爆發超過能量之間的聯絡會有多不順暢。當然，排量尺寸也應該與車型相匹配。
緊湊型車有適合緊湊型車的排量，中大型車也有自己的排量。事實上，太大或太小都是不可取的。像飛度一樣安裝賓士也很沒必要s弄個好像不合適。
如果動力相亂裂當，小鬥塵排量增壓譁銷閉和大排量自吸哪個省油取決於情況。一般來說，小排量增壓在小油門時更省油，因為在小油門時，小排量增壓發動機的增壓值會相對較低，甚至沒有正壓。此時，它相當於小排量自吸，自然節油。
在中等油門以上，渦輪增壓會反映出進氣溫度高、壓縮比低、熱效率不足。此時，大排量自吸更省油。
動力強，耗油，動力弱，省油，省油好還是動力強？一個人有一個標準，所以你必須從自己的需要出發。如果你開佛教車，你開動力弱的車一定要省油。
但是如果你開得很激烈，選擇動力強的車可能不會比動力弱的車貴。因為當你需要60馬力的動力時，小馬力車可能需要70%的油門，4000轉的發動機，而大馬力車可能只需要40%的油門和2500轉就能達到同樣的動力。在這種情況下，大馬力車可能比小馬力車省油。
因此，我的觀點是，選擇什麼動力車型，不堅持排量和進氣形式，而是從自己的實際駕駛需求，到商店試駕，找到最適合自己車型的動力。
18樓：生活老師小慧慧
特別的好，如果自己在生活中經常的跑高速的話，那麼就應該選擇一個排量比較大的，可數陪以有一個很好的動力，開車薯亂蠢的陪吵時候很省力氣，特別方便，排量大肯定是費油的。
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