1樓：匿名使用者
發動機進水後不要啟動，報保險公司出險，拖到4s店或維修店維修。
2樓：匿名使用者
發動機進水是非常非常嚴重的問題，水可以從空氣濾芯通過進氣門進入，可以從排氣管進，可以從化油器進。如果你的發動機不幸進水了，牢記千萬不要再嘗試啟動發動機，否則造成的後果可能是：發動機曲軸，連桿等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件，發動機大修。
說明：水進入發動機後，不能像空氣一樣被壓縮成發動機所規定的比例，柴油車壓縮比例可高達22：1，這樣的話，水就相當於液壓機裡的液壓油，相當於一顆鐵塊在氣缸體內，在發動機運轉活塞上下運動過程中，衝擊氣缸蓋，活塞，活塞銷，曲軸，氣缸套等重要部件）。
發動機進水後，只能掛空檔拖車了，千萬不可掛擋拖行或嘗試啟動發動機（不能讓活塞在氣缸內運動），必須進修理廠開啟發動機氣缸蓋清理氣缸內積水。並請專業修理工使用專業裝置檢測曲軸，連桿等。曲軸連桿等部件即使有百分之一毫米的變形，都會造成發動機運轉的時候抖動。
3樓：匿名使用者
首先有一點要告訴你，如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發動，再次發動有三種可能：一，就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。二‘發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以後車輛行駛發動機噪聲及振動會變大。
三、再次啟動發動機發出聲音幾秒後再次熄火，而後啟動多次一直啟動不了，這種情況最嚴重，由於水不能被壓縮，水進入氣缸後發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲，建議樓主儘快把機油換掉。有些車型的設計是進氣道設計在葉子板上或者是機蓋上，而且在水中行駛激起的水花也有高低，無法對比。切記換機油，進氣管吹乾淨。
寶馬x1涉水熄火,二次啟動沒有反應,這影響發動機進水嘛
4樓：小魚的生活筆記
會的，通常情況下，如果車輛在水中熄火，有50%可能性會導致發動機損壞。但如果熄火後再次發動，那麼發動機肯定要“報廢”。
因此，車主無論是行駛中，還是停駛在小區、地庫、街道，汽車涉水後千萬不能在熄火後再次發動。
一些保險公司還會把進水熄火以後的者隱二次發動作為涉水險的免責條款，也就是說，如果車子淹水以後，車主還試圖二次發動，由此造成的發動機損壞，即使是上了涉水險，也不予以賠償。
汽車涉水步驟。
涉水前：注意觀察路況。
駕車涉水前應注意觀察水的深度、流搜沒向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。涉水前還用塑料布等包紮分電器和高壓線。注意觀察前車通過的路線和速度，並藉此觀察積水深度判斷己車是否能通過。
在水中：保持穩定動力。
對於堅硬路面掛低擋緩慢駛入水中，行駛中應穩住方向盤，同時穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一氣通過，盡量避免中途停車、換擋或急轉彎。尤其注意水底路為泥沙。
若發現車輪打滑或下陷，切忌不要猛加油門衝車，應在發動機不熄火的情況下，在人力或其他車輛的首漏廳協助下駛出水區。由於水壓遠小於汽缸的排氣壓力，只要車輛不熄火，積水是不會倒灌進去的。
涉水後：檢查電路系統。
立刻拆除電器部分的包紮物，擦乾水溼部分，並裝好風扇皮帶。檢查各齒輪箱有無浸水，水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞，輪胎有無損壞，底盤下面有無水草纏繞等，及時將車輛清理乾淨，恢復制動效果。在尚未確定電路系統、引擎元件等部件未進水之前，不要試圖啟動以免造成更大損失。
5樓：一寂深最暴棄
1.加大車距的安全距離，因為雨天路滑，視野受限，緊急剎車時會打滑。
2.勻速慢凳猜汪行不要隨意變道，下雨天反光鏡棗仔上，車的窗戶上會有積水，這樣會影響駕駛人員觀察車輛兩邊情況，下雨天發生事故最多的就是刮擦，兆孝車輛變道沒有觀察好是否安全。
3.過涉水路面時要確定涉水深度，不可貿然涉水，確定可以通過時，要低檔勻速通過，始終保持車輛有充足的動力，不要加速通過，這樣很容易造成車輛熄火。給自己造成損失。
4.雨水過大時，視線模糊看不清時，要及時開啟危險警報燈，以便讓後車**到前方車輛，
寶馬x1涉水熄火,二次啟動沒有反應,這影響發動機進水嘛
6樓：
摘要。您好，親。您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：
寶馬x1涉水熄火，二次啟動沒有反應，這影響發動機進水嘛？關機你所描述的情況，二次啟動沒有任何反應的話，是不會影響發動機進水的情況。但是您如果進行二次啟動的話，有反應就會導致發動機進水，嚴重以及車子線路損壞。
所以車子如果在水中熄火，切記一定不要二次啟動。
寶馬x1涉水熄火，二次啟動沒有反應，這影響發動機進水嘛。
沒有激動的聲音。
沒有任何啟動的聲音。
您好，親。您諮詢的問題，這邊給您做如下的解答：寶馬x1涉水熄火，二次啟動沒有反應，這影響發動機進水嘛？
關機你所描餘悶述的情況，二次啟動沒有任何反應的話，是不會影響發動機進水的情況。但是您如果進行二次啟動的話，有反應就會導致發動機粗迅進水，嚴重以及車子線路損壞。所以車子如果巖毀此在水中熄火，切記一定不要二次啟動。
因為您進行二次啟動的話，如果讓保險公司檢測到了，也不能進行理賠保險的。
啟動沒有任何聲音，不屬於炸缸了吧。
不屬於的。我給保險說我沒有二次打火，給4s店說了，他說我們倆知道就行，別給保險說，擔心他們串通好騙我。
二次打虎，這件事情一定不要讓保險知道或者確認到或者您的保險理賠將會存在糾紛。
因為我是新車才四個月，能申請報廢處理嗎？怎麼申請？
是否能申請報廢處理，需要經過4s店檢測後才能確定。
如果檢查到我二次打火了，除了發動機其他的損壞的零件他們給修理嗎？
他們需要進行二次打火判斷。如果是二次打火引起的，是不會給您理賠的。
寶馬x1發動機下面地面上有水怎麼回事
7樓：簡童桐
1/車主應該將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統和點火系統後用馬達運**動機，使進入發動機內部的水順利排出。 2/同時檢查車輛各系統油液狀況，出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。
3/檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內部電器連線部喚悉告件，防止水分積存在電器連線部位造成的腐蝕。 4/清理完畢後，進行車輛路試，以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音，檢查發動機軸承和旋轉部件。
但如果在拆下火花塞後啟動時發動機沒有轉動，則說明發動機已經頂死，只能進維修站處理。 發動機進水一般有以下幾種情況： 1、車輛在水裡泡過後導致發動機進水，更重要的是直到車輛拖回修理廠發動機都沒被啟動過； 2、車輛在水中行駛，由於發動機進水導致發動機突然熄火； 3、發動和明機進水後（少量積水，不會阻止發動機啟動），車主在不知情的情況下啟動發動機並進行過一段距離的駕駛。
這些問題我們是站在那些沒有購買相應險種車輛的角度上進行討論的，其實即便有相應的保險，到定損時也是本著能省就省的原則陸缺。 注意事項： (1) 如果車浸泡在水中且已經熄火，千萬不要嘗試再次打火啟動，以免發動機進水。
2)如果車主為了確保車輛被水浸泡導致損壞等風險得到賠償，最好投保“涉水損失險”。這種保險又稱發動機特別損失責任險，屬車損險的附加險種。而目前，了解併購買這種險種的車主卻並不多。
寶馬發動機進水怎麼辦寶馬x1發動機進水了怎麼辦
方法 如果發動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水，只需要簡單的處理，將空氣濾清器 節氣閥 氣缸的水汽清理乾淨即可。如果發動機進水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機油 汽油中有少量的水，需要更換機油和清理發動機相關的配件。如果進水較多，發動機已經進水了，而不是混合的水較多，但是沒有啟動...
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