1樓：小破孩
首先謝謝邀請，其實這兩個車都是同一條生產線上下來的。一、用的發動機是一樣的，全是ea211發動機，變速箱也是一樣的。二、車內空間，軸距也是一樣的，底盤通用，配件也通用。
三，外形，新捷達前臉的柵欄不太好看，個人感覺桑塔納還好看些，桑塔納偏於穩重，捷達偏於運動，這個要看個人喜好。還有一種說法就是說一汽比上汽做得好一些，這只是道聽途說而已，畢竟沒有實際資料，所以不用太在意。
但是相同配置的話桑塔納要貴一些。
低配桑塔納。
低配捷達。當然可以在汽車之家上面比較一下。
我當時就是選擇的2015手舒捷達。
目前2017的**捷達現在沒有優惠，現在入手可能偏貴。
我個人覺得如果是家庭用車還是要選擇中配，而且的發動機動力偏小，最好還是要的發動機，如果選渦輪增壓就是帶t的發動機，你經常在城市跑意義不大，而且渦輪增壓發動機後期維護費用偏高，有燒機油的機率，自吸式發動機基本沒有這種說法。
所以捷達和桑塔納基本就是乙個車，看上誰就把誰帶回家，不用太糾結。
2樓：最愛久寶
現在來說捷達和桑塔納是一樣的。都屬於特別低端的車，但是外觀上面捷達比桑塔納好看一點。
3樓：匿名使用者
桑塔納各方面稍高一點。
4樓：車子噠醬
桑塔納和捷達買哪個更划算老司機別以為都是一樣，差別可不小。
5樓：習慣車來車往
各有各的優點，消費者要選擇什麼樣的汽車的，就要看自己的喜歡和需要了，畢竟一輛車的**也有十萬元左右，要是買了不適合的自己車，那吃虧的就是自己。
這兩款車其實目前屬於同一條生產線，因此做工水平沒有大的區別。從外形上看，新桑塔納的風格更加商務，內飾的風格也更沉穩一些，採用了部分桃木的風格。而新捷達則更加硬朗，整體線條更加靈動一些，偏向運動風格，整體定位在富有活力的年輕人群體上。
介紹2023年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表“再見，桑塔納”廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。
2023年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。2023年，大眾在中國交付汽車突破421萬輛。
6樓：途虎話養車
很早以前，桑塔納是b級車，捷達是a級車。——但那是很多年前的事情了。
但是現在：全新的桑塔納，和全新的捷達，其實都已經是a級車了。而且全部來自大眾新的mbq平台。
今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機、變速箱其實都一樣。只是外殼造型不同，產地不同。乙個長春產，乙個上海產。
7樓：超級奶爸旺
桑塔納級別比捷達檔，桑塔納b級車，捷達a0級車內空間桑塔納要比捷達。坐桑塔納覺憋屈，高度略低，部空間點。
油耗桑塔納由於車體所重量，油耗比捷達高。 加速效能桑塔納加速性要於捷達，桑塔納行，太肉。
捷達操控效能口皆碑，高速變線，制。彎能力都強，桑塔納差。 至於維修要看哪，種說：南桑塔納北捷達。南桑塔納佔量比較，北比較認捷達。
總體維修費用差。捷達要比桑塔納皮實耐用些 家用買捷達更實惠！買二手車推薦捷達ci,新車推薦捷達cif
8樓：匿名使用者
在早期的大街小巷，幾乎都是桑塔納和捷達，它們銷量不錯，深得人們的喜愛。桑塔納與捷達都是大眾旗下的汽車，知名度都很高，但是它們之間也有不少的差距，各有各的優點也各有各的缺點，那我們現在選擇的話應該選哪個呢？看完兩者的差距，你可能就清楚了。
首先便是二者在外觀上的差異。其實從外觀上看的話，二者倒是極為相似的，不過當我們仔細看的話又會發現不同。比如說我們從正面看的話，就可以發現二者的進氣格柵不同，捷達是採用網狀進氣格柵，更加時尚。
再從側面看就會發現捷達的腰線低，沒有桑塔納看著大氣。 其次我們從兩者的安全配置上來說，桑塔納的優勢就展現出來了。最**的桑塔納配有六個安全氣囊，而捷達的只有四個。
從車身的結實程度上來看，桑塔納的含鋼量更高。還有就是制動方面，桑塔納的制動距離也更加的遠。 然後我們再看兩車的內飾方面，大體上兩者沒什麼差異，只是細節部分有些不同。
新型桑塔納的空調出風口是方形的，而新型捷達的則為圓形，這個可以按照個人的喜好進行選擇。 最後是兩車油耗方面的比較，新型桑塔納的綜合油耗為7l，而新型捷達的油耗竟然超過了8l，這點上桑塔納的優勢更為突出，如果你想選擇一款油耗情況不錯的汽車，可能桑塔納更適合你。
9樓：匿名使用者
半斤八兩，價效比都很一般。
桑塔納和捷達哪個好點
10樓：萬豔虎的金毛
鑑於兩款車型均有自動擋和手動擋，並且新捷達剛剛推出了的ea211自然吸氣發動機取代了自然吸氣發動機，而桑塔納並沒有改變，因此我們重點對比下兩款發動機的自動擋車型與手動擋車型各自的長處與短處。
從官方指導價來看，新捷達和桑塔納的**十分相近，其中無論是自動擋還是手動擋同配置車型，桑塔納都比新捷達更貴一些，**差在幾千元。
從桑塔納和新捷達的外觀來看，我們找不到他們和我們印象中的“普桑”和“老捷達”有任何聯絡。也就是說，如今的這兩款新車也只剩下了兩個車名而已。從這兩款緊湊級轎車的外觀來看，兩車都有十分明顯的大眾範兒。
桑塔納用十分普通的多邊形車燈以及中規中矩的車頭造型，延續了大眾樸實無華的特色，讓人不能一眼就喜歡上，開上幾年後也不至於厭煩。
11樓：靖央捷穎馨
大眾桑塔納和大眾捷達等都是同乙個品牌的車型，並不存在哪乙個更好等，主要硬體都是一模一樣的，而且**相差也不大。
12樓：稱媛隋皓月
說簡單一點吧，捷達在德國叫捷達3代，桑塔納在德國是帕薩特b4，帕薩特比捷達高了一級，所以桑塔納應該比捷達要好。
13樓：遲玉蹉惜香
桑塔納和捷達都是乙個平台車型，兩款車總體來說差別不大，不過考慮維修保養便利性方面捷達相對好一些。
桑塔納和捷達哪個好
14樓：匿名使用者
桑塔納要比捷達更適合人們購買。
一般人在單獨看桑塔納和捷達的時候根本察覺不到兩者之間外觀的差距，畢竟設計廠商是同乙個，所以風格相似也是理所當然，不過兩者一旦對比起來我們便可以感受到它們在外觀上的差距。首先是正面，捷達的線條相對桑塔納更加柔和靈動一些，看著會給人一種舒適感，而內飾方面更好的則是桑塔納，可以給乘車人員更舒服的空間。當然畢竟桑塔納和捷達都是平價汽車，我們也不能從外觀和內飾上過分要求兩款汽車都做到令人滿意程度。
桑塔納的優點：桑塔納最滿意的就是它耐用，**便宜，我們買它是為了家用，我看過很多國產車型，整體配置比桑塔納要好很多，但主要是為了省油，物美價廉，是我們的首選！第一眼看到這輛車的時候，他最滿意的就是車頂採用了雷射焊接技術，整體看起來更加的簡潔大氣，車門也採用了整體沖壓工藝，很多國產車型的車門都是用鋼板焊接而成，整體剛度要差很多！
而且因為很多朋友買了四到五年的國產車，底盤就會生鏽腐蝕，而桑塔納我在二手車市場上看過，外觀並沒有太大的變化，做工和做工都比國產車要好很多！而且底盤很厚實，給人一種很安全的感覺！最重要的是，桑塔納的空間很大，很舒服！
車床的長度不到4公尺5，但是對於我這個一公尺八的身高來說，後排的空間只有兩個拳頭那麼大，這輛車的空間絕對是最大的，開啟後備箱一看，頓時大吃一驚，桑塔納的後備箱居然這麼大，這是一款實用性很強的車！
15樓：張寶愛吃西瓜
我是比較喜歡德系車的，第乙個就是小時候看到的車基本上都是大眾，第二個原因就是我們這邊的計程車也全是大眾，正好又都是捷達，經常看到滿大街跑的捷達，就對這款車比較有好感，可能就是覺得質量很好吧，畢竟計程車每天都要開很長的時間，所以我在買車的時候也就直接選擇了捷達，捷達的價位也比較合適，價效比挺高的。
先來說說捷達的外觀，雖然很多人覺得大眾的車長得都乙個樣，但是如果仔細觀察一下就會發現捷達的外觀是屬於比較年輕時尚的，簡約的外觀也顯得比較大氣，開出去也挺有檔次的，不到10萬就能落地的**跟國產車差不多，但是外觀和檔次都要比國產車好太多了。
低配的捷達內飾比較醜，我選了有中控螢幕的，看起來會稍微高階一點，而且中控螢幕用來聽歌也是比較方便的，捷達的空間和實用性都是挺不錯的，前排空間不用說，駕駛座的布局都很合理，畢竟大眾造了這麼久的車了，我身高175，調整好駕駛座之後，後排的空間也還挺寬敞的，家人都表示很滿意，由於這輛車是我的第一輛車，所以我感覺動力已經夠了，平時開得也不快，大眾的車開起來讓人很有信心，操控也挺好的，不會有輕飄飄的感覺。不過缺點也是因為底盤太紮實了，所以感覺減震效果不好，走爛路就比較難受了。
桑塔納跟捷達之間最大的差別就是外觀和車型影響力吧，桑塔納的外觀會顯得比較穩重一點，不如捷達那麼年輕，而且在我印象裡面，桑塔納就是比較廉價的大眾車，所以不如捷達來得有檔次。
捷達和桑塔納哪個好看，捷達和桑塔納哪個好
每個人的審美不一樣，例如我認為捷達比桑塔納好看一些。1 桑塔納級別比捷達大一個檔次，桑塔納是b級車，捷達是a0級 2 車內空間上桑塔納比捷達大很多，但坐桑塔納感覺憋屈，因為它的高度略低，頭部空間小了點 3 油耗桑塔納由於車體大所以重量也大，油耗比捷達高，加速效能桑塔納1.8的加速性要好於捷達，1.6...
新捷達和新桑塔納哪個好，新捷達和新桑塔納怎麼選擇？
所謂 新桑塔納 早已不是桑塔納！真正的桑塔納系列不論哪個車型，車長都在4670至4687毫米之間，豪華大氣。而所謂 新桑塔納 車長只有4.4米左右，你看那醜陋的外形，整個一個夏利！實在給 桑塔納 的名字 桑塔納 的中文意思是 旋風 抹黑！與此相反，新捷達一反過去 傻大黑粗 的粗糙形象，做工越來越漂亮...
鋒範和桑塔納哪個好，捷達和桑塔納哪個好
鋒範和桑塔納相比個人認為考慮車子的動力性方面鋒範好一些，考慮維修保養便利性的話桑塔納相對好一些。你好，對於這兩款車型對比的話，個人更推薦你選擇 桑塔納就可以了，整體來說效能還是非常不錯的，而且後期的保值率也是相對更高一些。對比一下這兩款車，對於鋒範的話，優點是 音響 油耗很省，外觀時尚，市內代步必備...