1樓：大陸汽車小答手
公交司機突發心梗但仍然停好車輛，為司機進行定期體檢能夠預防類似現象發生。
一：事件經過福州福清一名公交車司機在駕駛途中突然心梗疾病，當時車輛正行駛在主幹道上，為了車上乘客和路上其他交通參與者的安全，司機強忍著胸部劇烈疼痛將車輛駛離主幹道，在平穩停車猴倒地不起，最終不幸離世。據公交公司稱，這位司機平時做事非常老實本分，一直兢兢業業，盡職盡責，司機的這一舉措為公司挽回了未知的損失和風險，也保住了乘客們和其他人的生命安全，司機的行為值得我們敬佩。
二：定期體檢公交車司機作為一名特殊的駕駛員，每天承載著無數的生命奔波在每條道路上，公交司機的身體健康、精神狀態不僅關係著車上的乘客安全，還影響著道路上的其他交通參與者，一旦公交車出現失控現象，將會造成嚴重人員**的交通事故。所以建議交通運輸部門應對這些特殊駕駛員強制定期進行身體檢查，可以讓從事這些特殊職業的駕駛員提前知道自己的身體狀況，如果有輕微疾病可以及時進行正規**，避免疾**忽視而不斷惡化，同時交通部門可以根據體檢結果來評估駕駛員是否能繼續從事駕駛工作，提前預知駕駛員的身體狀況，可以減少駕駛員在行駛途中突發意外，造成嚴重的交通事故。
三：高科技的運用除了讓駕駛員進行定期體檢，但一些身體意外不能被事先預知，所以我們還需要一些高科技的輔助來避免這些意外的發生。目前部分高階轎車已經配備了駕駛員的健康監測裝置，當駕駛員處於酒後駕駛、疲勞駕駛、注意力不集中等精神異常時，車輛會自行啟動緊急停車系統，會主動切斷車輛的動力系統，並配合其他相關的輔助系統，讓車輛緩慢進行制動並停穩，等待駕駛員恢復正常狀態才能繼續行駛。
所以建議交通運輸部門及汽車製造商為每輛運營車輛配備類似的健康監測裝置，當車輛在行駛過程中，如果監測到司機的精神狀態異常或者身體嚴重不適，就會自行啟動緊急停車系統，同時向相關部門進行報警監測，避免因司機發生意外導致車輛失控，最終出現嚴重的交通事故。
2樓：愛盼蘭
心痛，在那個時候想得依然是公眾的安全。公交司機是個久坐的職業在加強體檢的同時必須注意身體的保養和鍛鍊。
3樓：資深胡老師
平時一定要注意飲食才可以預防此類疾病的發生，要規律規範生活作息，把身體調養好，自己的行為也是非常敬業的。
4樓：海闊天空飯非法
要預防類似的事情發生最好的辦法就是公交車司機在入職之前要進行一定的職業健康檢查，同時公交車司機常年都是坐的，公交車公司還要加強按時對公交車司機的健康進行檢查，對於健康不合格的司機要及時進行離職手續的辦理，畢竟乘客的安全才是最重要的。
5樓：8秒記憶的魚仔仔
公交司機是很重要的，把控著很多乘客的生命，為了有效的預防這種現象發生，公交公司可以定時定點的給司機師傅提供醫學檢查，隨時關注好，還有就是排班的時候照顧到每乙個師傅的休息時間，不要太過於勞累。
6樓：思歸縫涼
定期給公交司機做體檢，並且合理安排好他們的休息時間。
7樓：千紙鸖
應該增加對公交車司機的關愛，多對公交車司機進行身體檢查，適當增加他們的休息時間，另外就是普通公交乘坐者，應該對公交車司機多乙份理解和支援。
8樓：馬寧學長
公交司機要定期檢查身體，建立健康檔案，對每個司機的情況瞭如指掌，司機身體不適，立馬回家休息，換人值班！
9樓：愛小樹苗
平時人們一定要注意自己的生活習慣和作息規律，儘量避免熬夜，而且也不要經常性的加班，同時也不要超負荷的工作，而且也應該多吃些新鮮的蔬菜和水果，補充相應的營養物質，同時也應該在空餘的時間進行一些體育運動，增強自己的免疫力。
10樓：渺渺水兮
定期組織司機體檢，健全機制。能夠保證公交車司機的休息時間。保證公交車司機的人身安全，也是為了廣大人民的安全。
11樓：王祿
其實應該公交公司定期的為各位公交司機做一些身體的全面檢查。這樣可以儘早的發現司機身上的病患。也能避免此類事情的發生。
12樓：咖咖
針對這些司機應該要半年檢查一次身體，保證身體的健康。
13樓：小小錫學長
相關部門以及公司應該加大對這類工作人員的扶持制度，同時讓他們多做一些相關的體檢。
我是一名公交司機,在開車時,突然得了心梗,與公司有關嗎
14樓：
摘要。如果您是在工作時間突發心梗，公司是有必要對司機的病情負責的。
我是一名公交司機，在開車時，突然得了心梗，與公司有關嗎。
如果您是在工作時間突發心梗，公司是有必要對司機的病情負責的。
等多久呀。等多久呀。
如果您是在工作時間突發心梗，公司是有必要對司機的病情負責的。
我們簽了三年的合同工作了一年多了，突然得了心梗，現在公司要解除合同，請問我該怎麼辦。
如果您是在工作期間發生心梗，可以申請工傷鑑定。
在合同期內公司以您的病情為由終止合同，可以到勞動社保部門申請勞動仲裁。
具體情況您可以諮詢一下當地的社保中心。
現在我還在養病期間，公司就要解除合同。
員工與公司因履行勞動合同發生糾紛，雙方可以協商解決，也可以請求工會或者本單位勞動爭議調解委員會調解，協商和調解不成，申請勞動爭議仲裁；也可以直接申請勞動爭議仲裁。
申請勞動仲裁需要走什麼流程。
根據相關的法律規定，勞動仲裁是勞動爭議當事人向人民法院提起訴訟的必經程式。勞動仲裁的勞動仲裁流程具體如下：1、提出仲裁申請。
事人申請勞動爭議仲裁應當提交書面仲裁申請書；2、仲裁委員會進行審查；3、**仲裁。
第一步：把相關的材料（申請書、身份證影印件等）和證據提交上去； （和仲裁委確認好材料是否齊全） 第二部： **；（**之前可以去看看公司提交的答辯狀和證據） 第三步：
等待仲裁裁決和公司支付賠償。
勞動仲裁的絕大部分案件都是員工一方取得勝利（90%以上，甚至更高），一是因為員工往往處於弱勢地位，基本都是公司欺負員工；二是因為我國勞動法非常偏向勞動者這一方。
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公交司機突發心梗忍痛停車，他是如何保障乘客安全的？
15樓：劉心安兒
這是因為他在發生的這種情況之後，先是捶了捶自己的心口，遊腔然毀羨後馬上把車輛停穩之後，最纖磨拍後才離開了自己的司機位置。
16樓：愛吃肥肉的貓咪
他忍著痛，在很短的時間內安全靠邊停車。最後自己倒下了。
公交車司機在開車途中突發心梗，心梗應該怎麼預防？
17樓：劉心安兒
平時一定要早睡早起，所以千萬不要熬夜，同時也不要抽菸喝酒，然後也要保持乙個比較清淡的飲食，而且平時生活當中也要加強鍛鍊，千萬不要久坐不動。
18樓：idol八卦娛樂
1.戒菸，保持良好的生活習慣。
2.避免高血壓、高血脂、糖尿病等基礎疾病的發生。
3.保持良好心態。
19樓：美倪倪影視娛樂
1.杜絕不良習慣。
不良習慣是導致發生心肌梗死的常見誘因之一，也是現代人心梗高發和低齡化的最為常見的原因，主要的不良習慣包括很多，比如吸菸、喝酒、熬夜、睡眠不足、吸毒等等，不良習慣的增加，大大增加心梗的發生率，所以，杜絕不良習慣，是減少心梗發生的最可行的方法之一。
2.控制好相關疾病。
高血壓、糖尿病、高脂血症、腎病等等相關疾病所致的心梗，更是心梗高發的主要原因，因為這些疾病會加速或者誘發心梗的發生，所以一旦罹患這些疾病，積極降壓、控糖、減重、降脂等，會減少心梗的發生概率。
3.保持良好心態。
工作壓力過大，焦慮、抑鬱等心因性因素，也是現代人心梗高發的重要誘因，現代人生活、工作壓力過大，會導致交感神經張力過高，從而導致心梗高發，所以良好的心態，是減少心梗發生的重要措施。
4.規律生活習慣。
按時作息，工作生活規律，積極禦寒保暖，避免高熱中暑，適時增減衣物，定期保健養生，可以使得生物鐘更有節律感，減少不必要的發生其他疾病的概率，從而減少心梗的發生。
公交司機突發心梗忍痛停車，在危難時刻司機關心的是什麼？
20樓：王祿
首先在這個時候他非常關注乘客們的安全，也關注道路上的安全。沒有因為自己的病痛而引發交通事故。這是他一種非常好的職業素養。
21樓：哇塞塞影視剪輯
司機最關心的就是乘客的安全。所以這個司機才有這樣的做法，這個司機特別值得我們尊重。
22樓：自己滴定
當時司機關心的就是乘客們的生命安全，在臨死前的乙個，也要將車子停在路邊，給乘客乙個安全的環境。
23樓：小自信
車上每乙個人的安全，只有車上的乘客都安全了才是他最希望看到的，也是他爭取來的，我們為他的愛心點贊。
24樓：不著急上課
在危難時刻司機關心的是全車人的生命安全。所以他忍受著身體的巨大痛苦，堅持把車開到安全地帶。這樣的司機是值得我們尊重的。
公交司機突發心梗強忍疼痛安全停車，現場情況如何？
25樓：網友
司機把車安全停靠之後便落車去了，落車站了一會兒就倒地上了，雖然有乘客發現了異樣撥打了120急救，但最終還是因為心梗時間太長，司機不治而亡，著實令我們惋惜。
26樓：今天的冒險開始了
該公交車司機突發心梗，強忍疼痛將車子停在了安全的地方，停穩之後，該司機就走下了公交車。可惜的是，最後公交車司機並沒有被搶救回來。但是可以看出現場的群眾還是對他很關心的。
27樓：愛玩滑板喲
後來這位公交車司機忍住了疼痛，安全停車了，但是這名司機卻不幸去世了。
公交車司機突發心梗，他第一時間做了什麼？
28樓：王祿
在這個時候他立馬開始控制車速，而且到後面停到了路邊，讓這些乘客落車保證了車輛和道路的安全，沒有發生事故。
29樓：劉心安兒
他先是捶了捶自己的心口，然後把車輛停穩了之後，之後才下了車，但是一落車就去世了。
30樓：哇塞塞影視剪輯
他第一時間首先堅持住了，然後緩慢的把車停在路邊，挽救了一車人的生命。自己落車，倒在了路邊。
31樓：你還好嗎
這名司機第一時間用手敲打自己的心臟，在這個過程當中，及時的把公交車減速靠邊停止，司機的這種行為保護了一車人的生命安全。
公交司機突發心梗忍痛將車停穩後去世，公交車公司是否該對其做出賠償？
32樓：芝士即訊雜談
根據新聞**的報道，這一次在福建省的福清市有一名公交車司機在駕駛的過程當中突然發生了心梗。不過在這人生最後的一段時間內，他還是堅守在了自己的工作崗位上，不僅把車停靠在了路邊，而且還開啟了車門。隨後，公交車上的乘客發現了他的異常，然後趕緊打**希望能夠得到醫生的幫助。
不過不幸的是，在救護車到來之後，因為搶救不及時再送到，之後他因為搶救無效而死亡。但是家屬在進行索賠的時候，公交車公司卻表示他沒有社保，不能夠走正常的賠償程式。在我看來，公交車公司肯定要做出賠償的。
那麼今天我們就來**一下為什麼他需要做出賠償。<>
第一，雙方存在著用工事實。
首先，公交車公司並沒有否認這一點，他們表示這麼員工的確是在這裡上班，而且在當時的確是處於工作狀態和工作崗位上的。發生心梗這樣的事情是誰也不想要的，但是賠錢這種事情是不可能的，他們給出的理由非常的簡單，就是因為沒有在公司繳納社保，所以是不會進行賠償的，在這樣的情況下，家屬自然是不願意的。畢竟在你的單位上班，而且也存在著用工事實，為什麼不能夠走工傷保險程式？
第二人社局的處理公告。
雙方因為這件事情一直在不斷的爭執，在迫不得已的情況下，他的家屬直接把這件事情報告給了當地的人社局。人社局在知道這件事情之後非常的重視，畢竟員工因為工作原因而去世，肯定是要走正常的工傷賠償程式的。而且從他犯病到他去世一共只用了不到乙個小時，完全在賠償的時間範圍之內。
所以最後社保局認定公交車公司理應給人家應有的賠償，就算沒有繳納社保。<>
第三，如何看待這件事情？
其實我們從這件事情就可以看出，在現在的公司體制當中，有很多公司為了省錢，都不會給我們繳納社保，但是法律還是保護我們的。但是在這裡還是要告誡大家不能夠忽視我們的社保，社保並不單單只是我們的工傷保險，同時還有我們的養老和醫療保險，這才是最重要的。所以當你進入乙個公司的時候，一定要跟自己的公司談妥這個事情才可以，這是非常重要的。
突發性心梗，突發性心肌梗塞能救活嗎
急性心梗是個突發病，每個人都應瞭解它的症狀，作出及時判斷。雖然不一定準確，但考慮到心梗的高死亡率，寧可 錯判三千 也不能 漏判一個 大家都知道 心梗會胸口疼 但這樣的認識還比較表淺。心梗常有以下特點 常有發作誘因 多數在劇烈活動 突然用力 情緒激動 受驚嚇 吃飽飯 突然受涼後發生。典型症狀是胸口痛 ...
運動時發生突發性心梗該如何急救，突發性心肌梗塞能救活嗎
多數患者發生心肌梗死都是在醫院外，發作時身邊正好站著心內科醫生的可能性幾乎為零。因此，周圍人及本人的反應 處理方法對患者疾病的最終後果乃至生命都十分重要。急性心梗是個突發病，每個人都應瞭解它的症狀，作出及時判斷。雖然不一定準確，但考慮到心梗的高死亡率，寧可錯判三千，也不能漏判一個。要少費些周折，顯然...
公交司機開車玩手機寫檢討怎麼寫，公交司機開車手機外於開機狀態檢查怎寫？
公交司機開車玩手機寫檢討首先要交代自己的錯誤行為，以及導致的後果及影響，然後寫上自己反省的體會並附上保證內容就可以了。公交車司機一定要深刻意識到，開車玩手機其實是相當危險的，作為公交司機，這種行為不僅是對自己不負責任，也是對所有乘客不負責任。一 公交車司機開車玩手機有哪些安全隱患？首先，安全隱患是針...