1樓:惠華小知識
因為鈴木品牌汽車設計理念落後,汽車效能不穩定。所以被中國市場拋棄。
2樓:我們回首那些年
國內都喜歡又高又大,配置豐富,空間大的車,而鈴木恰恰是專注小型車,不符合中國人的購車需求,從而導致銷量逐年下滑,最終退出中國市場,鈴木雖退出中國市場,但不代表倒閉,鈴木離開中國依然在其它國家賣的風生水起。
3樓:帳號已登出
因為鈴木汽車不懂得改進,不懂得抓住消費者的內心一直欺騙消費者,一直靠著情懷來獲得銷售量,但是自己的質量卻非常的差,所以被中國市場拋棄。
鈴木又要重返中國?它當年為何退出?是正確選擇嗎?
4樓:特別愛分享的小白
鈴木又要反中國了,他當年為何退出是正確的選擇嗎?對於這種事情的發生的話,他之所以要重返中國的原因是因為他這個公司的話看到了現在中國這個市場非常的大,所以現在的話就是想要重返這個中國很重要的事情,畢竟我們的這個市場是非常大的,如果說他能夠進來的話,對於她們的發展來說是會產生巨大的影響的,而他當年之所以會選擇退出的原因,是因為他不看好這個市場,所以才會退出,像這個選擇的話當然是屬於錯誤的<>
可以說我們國家的這個市場是非常的龐大的,因為我們現在這個社會上的消費的人群非常的多,如果說這個公司能夠進入到了這個市場的話,對於他們未來的發展是有巨大的幫助的,能夠促進他們整個公司的發展,所以說他們現在之所以會選擇進入到了這個市場是因為這個市場非常的龐大,對於他們未來的發展有巨大的幫助<>
而當年這個公司之所以會選擇退出的原因,是因為這個公司的話在當年不看好這個市場認為在這個市場繼續的發展下去的話,是會導致他們的公司會倒閉的,像這種選擇基本上都是屬於錯誤的乙個選擇,正是因為她們這種錯誤的選擇導致了他們的乙個發展遭受到延遲<>
準備說現在的話這個公司之所以想要重返中國這個市場,是因為他們看到了這個市場的乙個龐大,如果說他們能夠進入這個市場的話,對於她們未來發展是有巨大的幫助,對於她們的各個公司來說,能夠上乙個臺階的。
5樓:金聲酒賦
鈴木當年退出中國,與當時其不斷下滑的銷量和同時期國民的反日情緒有關。鈴木作為一種經濟型的車型,以其節油和相對小巧的車型在日本較受歡迎,但在日本國內,其實力與豐田本田等仍存在較大差距。進入中國市場後,與國人的審美眼光存在較大差異,大多數國人在購車時在考慮節能省油的同時,普遍存在愛面子的心態,而鈴木不僅車型少,而且車型基本上都是小微型車,當國人具備一定經濟實力時,很難選擇購買鈴木汽車。
尤其是鈴木進入中國市場零八年前後,中日兩國釣魚島爭端。
激烈,在一定程度上影響到國民的購車選擇,讓鈴木的銷售雪上加霜,面對日漸萎縮的市場銷售,鈴木做出了退出中國市場的決定,把主要市場轉移到印度,並取得了不俗業績,鈴木汽車連續多年在印度汽車銷量排在前三位之內。
之所以選擇重返中國市場,一方面中國是世界上最大的汽車銷售市場,鈴木當年對放棄這個市場心有不甘,並且有一定的基礎使用者市場,棄之可惜,想再分一筆羹;另一方面就是近年來國際油價飛漲,省油節能質量過關的鈴木無疑成為一部分使用者的合理選擇,也成為鈴木迴歸中國市場重要理由所在。
6樓:皮蛋瘦肉周
這是因為在當年鈴木的車型不符合要求,定位不同,所以才會退出;我認為是的,這就是正確的選擇,否則很可能會賠掉很多的錢。
7樓:生活達人小薛薛
不是這樣的,目前並沒有這樣的跡象;之所以退出是因為它不符合國內的市場需求,在國內銷量慘淡;我認為確實是正確的選擇,畢竟在收支不平衡的情況下及時撤退才是最明智的選擇。
8樓:馮人就誇
他們已經授權了,並且找到了渠道去進行生產;因為當時特別不景氣,考慮的也比較多,在發展中也沒有很好的想法,所以想要改變路線,減少自己的損失;我覺得這也是他們正確的選擇,肯定是通過很多人進行商討出來的。
鈴木徹底從中國退場,為什麼會退出中國市場?
9樓:小白知識之窗
鈴木徹底從中國退場,為什麼會退出中國市場?退會退出中國市場,是因為他不適應中國市場,被這個市場所排除,那麼才會退出中國市場,這是很正常的事情,因為有很多的商家以及品牌,因為不適應這個市場,沒有被迫退出這個市場,因為乙個品牌是否是能夠在這個市場轉下去,最主要是能夠被這個市場上的觀眾群眾喜歡,那麼才能夠在這個市場上生存下去,其實市場是乙個很殘酷的地方,智者生存如果這個品牌不能夠適應這個市場不好,那麼就要被這個市場所排除,就不能在這個市場上生存下去。<>
適者生存其實中國市場跟動物世界差不多,物競天擇,適者生存,只有這些品牌適應中國市場,那麼才能夠在中國市場生存下去,中國市場其實吧,就是需要比較適應力強的品牌才能夠生存下去,因為中國市場需要便宜而且品牌***,那麼才能夠生存下去,那麼林木可能不適應中國市場才會從這個市場上退出去,這是很正常的情況,因為每年都會有很多的品牌在中國市場上會生存不下去。<>
不能賺錢,自然退出去因為鈴木在中國市場上賺不到錢,那麼它就沒有必要再繼續中國市場上生存下去,因為不能夠賺錢那麼即使再生存下去也沒有任何的意義,因為商人最重要的就是利益,那麼。不能夠賺錢,不能夠帶給他足夠的利益的話,他是不會繼續生存下去的。<>
總的來說,這是很正常的事情,因為不能夠賺錢的話,沒有人會去做賠本的買賣,所以他們就會從這個市場上退出去,不能夠賺錢繼續生存下去,也沒有任何的意義,換做任何人都會退出去。
10樓:穎兒
鈴木退出中國市場是有原因的。鈴木車子可以選擇的車款太少,就只有雨燕,天語,維特拉更新換代慢,車型小不符合中國人的審美標準。
11樓:冷風
因為他在中國的市場佔有率很低了。最近幾年,國產替代趨勢越來越猛,將鈴木市場份額擠掉了很多,最終鈴木退出了中國市場。
12樓:青州園主
我認為主要是鈴木汽車已經很難佔有中國的市場,長期的虧損狀態,致使他們只能選擇退出。
13樓:帳號已登出
那是因為鈴木汽車在我國的銷量不好,不賺反而虧了,所以說這樣的情況下,不能再繼續有乙個合作,還是選擇退出。
14樓:星座達人小小強
主要是因為沒有太好的產品,而且國內的競爭現在也是非常激烈,所以才會退出。
15樓:人間幸福有你
隨著中國本地品牌的崛起,外國的品牌優勢越來越弱,最後收不抵支,所以無奈選擇退出了中國的市場。
16樓:阿祖聊世事
為什麼鈴木汽車要放棄中國市場,退出汽車行業?
17樓:上海萬通汽車學校
主要是因為推出的車型少。
隨著國內汽車市場的日益成熟,國內消費者追求大空間,鈴木推出的小型車只適合城市代步,無法滿足家庭用車,銷量下降,不得不退出中國市場。中國市場早期的消費能力也十分有限,但隨著消費公升級的到來,國內消費者需要品質更好、技術更先進的車型,這顯然與主打低端市場的鈴木相互衝突。
斯巴魯、馬自達等品牌都有自己獨家的技術線,而鈴木的技術路線則是以小車為主。**實惠的小型車在購買力不大或者土地資源有限的市場很有潛力,比如印度和日本等地方。
鈴木汽車,為什麼會被中國拋棄?
18樓:山高腳下
鈴木車是精品車,無論發動機,輕量車身,座椅的舒適性都非常好。雖然比普拉多短多了,但是後排乘客的腿部一點也不擠。長途乘坐不疲勞,兩腳放的開,比如維特拉。
普拉多地板高座椅低。長途腿有點累。維特拉是空間利用的典範。
使用者需求」公升級是不可阻擋的趨勢。在全球經濟快速發展的過程中,國內經濟正以令人難以置信的速度發展。這一點可以從過去30年主流通勤工具型別的變化中得到印證,比如90年代的這些汽車,2000年後的電單車和電動車,以及2010年後汽車保有量的立即爆發式增長。
截至目前,汽車保有量已超過至少3億輛。但是這和鈴木汽車有什麼關係呢?——消費公升級是第一核心。
中國消費者更喜歡大型車。
隨著中國經濟水平的不斷提高,人們更喜歡購買更高檔的轎車或suv,這對於鈴木汽車來說無疑是晴天霹靂。作為專注於製造微型汽車的鈴木汽車,鈴木汽車在公升級後的中國汽車市場沒有太大的發展空間,因此鈴木汽車將選擇進軍蓬勃發展的印度市場。
雖然90年代改革開放卓有成效,但中國消費者的購買力總體較弱,很少有汽車品牌敢在中國市場投資。同期,鈴木先後在中國投資長安鈴木和昌河鈴木。品牌影響力弱,旗落車型市場存在感差,營銷投入低,推廣基本無效。
這就是鈴木品牌在中國市場的現狀。
在人們的印象中,鈴木真的沒有什麼知名的拳頭產品,也沒有什麼知名的獨特技術。很多人對這個品牌除了知道鈴木奧拓(引數|詢價|**)過去火爆之外,並沒有什麼感情。
19樓:是七七不是柒柒
這個汽車很多人不能接受,覺得它並不是一輛價效比比較高的車,所以逐漸就被拋棄了,很多人都不喜歡這款車。
20樓:安妮的心動錄目
可能是中國人根本不喜歡這款汽車品牌,也可能是這個汽車根本滿足不了中國人的需求,所以才會被拋棄。
21樓:技術小輝
因為鈴木汽車在中國並不是很受歡迎,銷量不是很好,所以會被中國拋棄。
22樓:網友
作為s天語的車主,我覺得就是因為小。
23樓:bt夢幻gz手遊
因為籤的30年合同到期了。
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