1樓：座標北偏東
現在客機上幾乎沒有汽油機（活塞式）了，螺旋槳式的客運飛機的也是渦輪螺旋槳，燒煤油。
2樓：網友
沒看懂你的問題。如果你說的是飛機發動機的話，不好意思，飛機都不是用汽油的，飛機都使用的是航空煤油。
3樓：鈦式戰機
渦輪風扇發動機屬於 燃氣輪機。
用汽油也可以燒 其實理論上凡是使用能燃燒的 液體氣體 都能用 酒精都行，就是起到個增溫作用，噴射液氫也可以 但是貴。
4樓：高聳
都是航空煤油機吧！
飛機用汽油還是柴油
5樓：汽車大師
飛機用的是航空煤油，不是汽油和柴油。
那麼，一定要用航空煤油代替汽柴油嗎？下面就來說說吧：
1.航空煤油具有較高的潤滑性、清潔性和熱性，腐蝕性低，燃燒更穩定。
2.汽油效能高，易燃燒，首褲安全係數低。
3.柴油密度大，粘度大，容易結冰。而且只有很細的噴嘴才能把燃油噴成霧狀，不符合客觀條件對飛機發動機的要求。
飛機燃料有很多要求，密度合適，燃燒性好，燃燒完全，積碳量少，低溫流動性好，清潔度高，抗氧化性好，燃燒穩定。
煤油是石化產品中最早的應用。起初，它是用來照明的。後來用電照明，煤油就沒用了。
後來，燃氣輪機的發明使煤油又有用了。煤油正好滿足了飛機燃料者陪簡的各種要求，它成為飛機的燃料，滿足了燃氣渦輪發動機和衝亂虧壓發動機的客觀要求。
當然，燃氣輪機除了煤油還可以使用很多燃料。從發展趨勢來看，清潔燃料似乎是最終的選擇。
最後，()邊肖很榮幸為大家解答問題。你知道飛機用汽油還是柴油的問題嗎？希望對你有啟發和幫助，也歡迎你分享經驗，讓更多人受益。如果有必要，邊肖在這裡等著你的來訪。
飛機用什麼汽油？
6樓：網友
噴氣式飛機，包括用渦輪螺旋槳發動機的飛機用的是航空煤油，小型的活塞螺旋槳飛機用的是航空汽油。
航空煤油：航空煤油是石油產品之一。英文名稱jet fuel ，別名航空煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。
航空煤油主要用作航空渦輪發動機的燃料。汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒，但是活塞發動機還在用。柴油黏度太大，在渦輪發動機裡不適合，因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的。
3號噴氣燃料」3號噴氣燃料密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
航空汽油：航空汽油有幾種牌號。一種為95號(95/130，即汽油-空氣貧混合物在巡航條件下的馬達法辛烷值為95mon，汽油-空氣富混合物在起飛時的品度值為130)，其中含有四乙基鉛。主要用於有增壓器的大型活塞式航空發動機。
另一種為75號，水白色(馬達法辛烷值為75mon)，無鉛汽油。主要用於無增壓器的小型活塞式航空發動機。 由催化裂化或催化重整生產的高辛烷值汽油餾分加高辛烷值組分和少量抗爆劑及抗氧劑調合而成。
抗爆效能高。
7樓：**答疑小達人
這是「3號噴氣燃料」是石油產品之一。英文名稱jet fuel ，別名航空煤油。是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體。
主要由不同餾分的烴類化合物組成。
8樓：每天有快樂
原來飛機使用的燃料是煤油，而不是汽油。
9樓：匿名使用者
現代大部分客機及運輸機用的是航空煤油，航空汽油一般用在***上（98號以上的汽油，辛烷值很高）
少部分小型飛機用的也是煤油，老式飛機可能還在用煤油，現在已很少見。
10樓：匿名使用者
當然是航空專用油，比普通燃油純度高。
11樓：匿名使用者
一般來 使用渦輪或者是渦扇以及渦獎發動機的飛機都是使用航空煤油的 但是普通的活塞是發動機都是使用航空汽油的 航空專用燃油。 航空汽油 航空柴油 不一樣。
汽車能用飛機的汽油嗎？
12樓：鬢髮白了
1、汽油發動機燒航空汽油『應該是可以的』因為航空汽油和普通汽油相比成分基本都是相同的，但是航空汽油比普通汽油更加純淨，抗爆值更高。
2、汽油發動機用普通的航空煤油是不能正常工作的，因為航空煤油的燃點比汽油高很多，汽油機的壓縮達不到燃燒煤油的溫度。
3、柴油機燒航空汽油是可以運轉的，但是僅限於運轉，正常工作不太可能，因為柴油機的壓縮比比汽油機大很多，而且汽油的燃燒速度也比柴油快很多，柴油機的工作轉數通常都比汽油機低，因此會產生運轉不穩定，運轉無力等問題。
4、柴油機燒航空煤油時情況會比燒航空汽油好很多，但是由於煤油的燃點比柴油低以及燃燒速度比柴油高很多，所以工作起來還是會出現運轉無力，易斷火等問題。但是經過特殊設計的壓燃型內燃機是可以用航空煤油的，例如在南極的科考工作車燃用的就是航空煤油。
13樓：匿名使用者
不好用。 飛機--航空燃油 目 前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同型別的飛機發動機。
航空汽油用在活塞式航空發動機的燃料。航空活塞式發動機與一般汽車發動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。現在這種發動機只用於一些輔助機種，如***、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。
隨著航空工業和民航事業的發展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發動機代替。這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，由於國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬於煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤 謝謝採取。
14樓：匿名使用者
汽油車不能用，因為航空用的是一種專用的航空媒油，就是以前用那種火油的意思。所以汽油車是不能用的，柴油車可以用。
15樓：匿名使用者
能用，但飛機不能用汽車的汽油。
飛機是用汽油嗎?汽車那種油?
16樓：愛漂漂淼淼
用航空燃油。
世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同型別的飛機發動機。航空汽油用在活塞式航空發動機的燃料。
由於國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬於煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。
航空燃油航空汽油。
主要用於活塞式航空發動機。
它蒸發效能好、易燃、性質穩定、結晶點低和不腐蝕發動機零件。航空汽油是石油的直餾產品和二次加工產品與各種新增劑混合而成的。其主要效能指標是辛烷值和品度值。
航空汽油的辛烷值是指與這種汽油的抗爆性相當的標準燃料中所含異辛烷的百分數。這種標準燃料由異辛烷和正庚烷混合液組成。它表示航空汽油的抗爆效能，即在發動機中正常燃燒（無爆震）的能力。
對辛烷值的要求依發動機的特點而異，主要取決於壓縮比，壓縮比越大，辛烷值應當越高。為提高辛烷值，可往汽油中加入含有抗爆劑（如四乙基鉛）的乙基液。品度值指的是以富油混合氣工作時發出的最大功率(超過這一功率便出現爆震)與工業異辛烷所發出的最大功率之比，用百分數表示。
航空燃油航空煤油。
空氣噴氣發動機廣泛使用的石油烴燃料，根據沸點範圍不同分為三類：①寬餾分型(沸點範圍60～280°c)；②煤油型(沸點範圍150～280°c)，高閃點航空煤油的初沸點可提高到165～175°c；③重餾分型（沸點範圍195～315°c）。通常使用的是第二類。
航空煤油比汽油具有更大的熱值，**低，使用安全。適於航空燃氣渦輪發動機和衝壓發動機使用。用於超音速飛行的煤油還應有低的飽和蒸氣壓和良好的熱安定性。
因煤油不易蒸發，燃點較高，燃氣渦輪發動機起動時多用汽油。航空煤油的組成一般有下列規定：芳香烴含量在20%以下(其中雙環芳烴含量不超過3%),烯烴含量在2%～3%以下，正構烷烴含量用燃油結晶點不高於-50～-60°c來限制。
航空燃油中還加有多種新增劑，用以改善燃油的某些使用效能。
飛機的燃油是什麼
17樓：血刺熊貓
用航空煤油，在**提煉過程中，純度指數最高當屬航空煤油，向下依次是航空汽油、車用汽油、電單車和拖拉機用油(低於90號)、燃料油(多用於發電廠、一般小型船舶、工廠等)。航煤還應有較好的低溫性、安定性、蒸發性、潤滑性以及無腐蝕性，不易起靜電和著火危險性小等特點。這些效能都有精確的資料指示來表示。
航煤是經直接練制和二次加工從**中提煉出來的，一般產量不高，只佔**的百分之十幾。為調整產品指標，有時要加入適當種類和數量的新增劑。 我國生產的航空煤油淨熱值每公斤不小於10250大卡，密度不低於克/立方厘公尺。
噴氣式飛機的飛行高度在一萬公尺以上，這時高空氣溫低達-55c~-60c，這就要求航空煤油在這樣的低溫下不能凝固。具體要求航空煤油的冰點指標不得高於-55c~-60c，以便確保飛機在高空能正常飛行。航空煤油的餾程範圍會影響發動機的啟動效能和是否能完全燃燒，同時餾程情況與煤油本身的密度、低溫效能有直接關係。
航空煤油的粘度大小會影響發動機噴油嘴的工作情況和燃燒的質量。粘度太大，噴進發動機的油滴大，造成燃燒不完全，降低發動機的出力；粘度過小，使噴出的油霧角度大，射程近，會引起內部過熱。由於對航空煤油要求嚴格，航空煤油多采用一次通過部分轉化的工藝，在加工過程中採用共凝膠型催化劑，催化劑量裝填多，分子篩含量少，芳烴飽和能力強，得到油品密度具有密度大、煙點高、熱值高、芳烴低的特點。
煤油充分燃燒的產物是co2和h2o,但是單質h和c都能氧化燃燒，所以充足的氧氣才是充分燃燒的必要條件，而mn取什麼值對是否充分燃燒沒有關係。 737-800每小時理論蠔油量是噸，最大載油量26噸， 這個數值根據大氣環境不同而不同。 747大概在每小時10噸左右。
可能在6到7元一公升。
飛機用汽油還是柴油
18樓：太平洋汽車網
飛悄族機使用航空煤油，而不是汽油和柴油。
那麼，飛機燃油必須使用航空空煤油，而不是汽油和柴油。我們來談談這個：
1.航空空煤油具有更高的潤滑性、清潔性和耐熱性，腐蝕性更指鉛小，燃燒更穩定。
2.汽油效能高，易燃燒，安全性低。
3.柴油密度高，粘度大，容易結冰。而且只有很細的噴嘴才能把燃油噴成霧狀，不適合飛機發動機。
飛機燃料具有密度合適、燃燒性好、燃燒完全、積碳小、低溫啟逗弊流動性好、潔淨度高、抗氧化性好、燃燒穩定等諸多要求。
煤油是石油化工產品最早的應用。一開始是用來照明的，後來用了照明電就沒用了。
後來，燃氣輪機的發明使煤油再次發揮作用。煤油正好滿足了飛機燃料的各種要求，成為飛機的燃料，適用於燃氣渦輪發動機和衝壓發動機。
當然，除了煤油，燃氣輪機也可以使用許多燃料。從發展趨勢來看，清潔燃料似乎是最終選擇。
百萬購車補貼。
汽油發動機上的分電器是什麼工作原理
分電器工作原理 接通或斷開初級電路將點火線圈產生的高壓電按照發動機分配給各缸火花塞，根據發動機轉速和負荷自動調節點火時刻。點火器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，凸輪軸帶動斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30 0.45毫米。斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。當觸點開啟時，分電器的分電臂正好對準相應的側電極...
飛機的燃油問題，飛機用的是什麼燃油
這個問題問得好！如果飛機的油箱裡的油晃來晃去，確實是會影響到飛機的平衡。但這還是其次，如果是飛機在做各種 超機動 倒飛等動作時，油箱的存油狀態不穩定，將直接影響到飛行安全。而解決這個問題有一個很簡單的辦法，那就是對飛機油箱進行間隔，變大油箱為若干個小油箱。這麼一來，單個油箱裡的存油量就少得多。對於飛...
手機上一般用的是什麼記憶體卡，手機上用的記憶體卡是sd卡還是tf卡，有什麼區別
vivo手機可以使用class4 class6 class10等規格的micro sd卡 tf卡 來擴充套件手機的儲存空間。vivo手機是可以完美相容主流品牌 三星 金士頓 閃迪等 的記憶體卡的。由於記憶體卡品牌較多，建議購買前先測試一下，確認能正常使用再購買。一般來說手機用的卡很多種不同的效能的手...