1樓：職場導師陳元芳
積架更實用一些，因為這款車使用效能還是非常好的，油耗也非常的低，質量非常的可靠，安全係數很高，很少發生故障。
2樓：小瑞不是瑞瑞
總而言之，寶馬x3在實用與運動之間都拿捏非常不錯，各方面都有不錯的表現，即便在設計感上有所欠缺，卻也稱得上是乙個全能型「選手」，對於大多數的家用消費者來說，x3都是更值得推薦的車型。而積架f-pace就好像是乙個穿著西裝的暴力紳士，更強調的車輛動力與操控，更適合追求個性化、與駕駛感受的年輕群體。
3樓：不著急上課
我覺得寶馬x3更實用一些，因為這款車的效能更好一些。
積架f-pace怎麼樣？值得買嗎？
4樓：蘋果旺旺小饅頭
積架f-pace應用了「智慧型全驅系統」和「全路況自適應控制系統」等一系列尖端駕駛技術，是值得購買的。
積架f-pace採用5座佈局，擁有同級領先的內部空間，以及超凡的公路動態效能，是一款全新跑車型運動多功能車。該車集積架的標誌性特徵於一身：誘人設計、精準操控、靈活駕駛、豪華內飾和尖端技術，其中包括在即將於中國上市的積架xe上使用的智慧型全鋁架構。
積架f-pace採用積架智慧型全鋁架構和先進的懸掛系統，並應用了「智慧型全驅系統」和「全路況自適應控制系統」等一系列尖端駕駛技術，使得f-pace成為一款高效實用的跑車型五座運動多功能車，並擁有巔峰般的駕駛體驗。
積架f-pace的設計靈感源自積架f-type，它的設計、效能和實用性達到了完美平衡。f-pace融合了積架跑車獨一無二的外觀設計，以及實用寬敞的豪華內飾，既能滿足消費者對跑車的視覺追求，同時也能平衡他們對於實用性的需求。
5樓：途虎話養車
外觀方面，e-pace採用轎跑suv的設計風格，前臉樣式遵循了f-type跑車的設計，前進氣格柵為大嘴式設計，內部為黑色網格填充，其中大燈組造型與f-type極為相似，並應用全led光源支援自適應功能。車身側面線條流暢，溜背式造型也是轎跑suv的標誌象徵。車尾部分，與車頂融為一體的尾翼彰顯其運動的身份，尾燈組樣式較為扁平，並採用led光源，排氣為雙邊共兩出式佈局。
新車內飾設計風格簡潔大氣，採用非對稱式設計。
採用了運動性更強的設計，真皮包裹的三幅式方向盤握感舒適，尺寸也正好。寸的全液晶儀表盤，顯示清晰，操作簡單，增加了整車的科技感。嵌入式10英吋的觸控屏顯示資訊豐富，且搭載了incontrol智慧型馭領尊享觸控系統。
動力方面，這臺積架e-pace搭載了渦輪增壓發動機，最大功率184kw，最大扭矩365牛/公尺，搭載9速自動變速箱。
綜上所述，在資金允許的情況下，還是很推薦購買的~
6樓：花滿樓雙魚
之前曾經有同學問過我選購積架f-pace的問題，發現很多人對於積架的suv並不太瞭解。其實就性格上來說，積架的f-pace和其他傳統的suv還是有很多不同的。
從外觀上就能看出，積架在設計f-pace的時候，並不想把它做的過於傳統。整個車頭的造型很有氣勢很兇猛，傳統的suv的霸氣反而會有所缺失，但得到的卻是suv車型上難得的運動感。在這點上我也很佩服積架的設計師，功底是有目共睹的。
積架的內飾向來在豪華氛圍上並不差，f-pace也是如此。雖然車廂整體都是黑色調，但有過用車經歷的小夥伴都知道，黑內飾是最容易打理也是最不容易體現出高階感的內飾。這麼看來，積架給出的效果還是值得認可的。
很多全液晶儀表盤都無可避免的會有反光的現象，f-pace上的算是比較輕微。並且f-pace的全液晶儀表盤亮度足夠大，在陽光底下也有很不錯的清晰度和可視度。這是我認為f-pace上細節處理比較完美的一點。
如果你買f-pace想要追求乙個比較大的後排空間的話，那麼我想它可能不太適合你。畢竟這類主打操控性、運動性的suv，在後排空間的優化上向來不會太出色，f-pace也是這樣。但如果對於後排的需求沒那麼大，f-pace還是一輛非常值得選購的車的。
比較出乎人意料的是，f-pace的後備箱空間可以說是和後排空間形成了乙個鮮明的對比。這樣的空間表現反倒是比較像一輛家用suv，並且配置很豐富，電動尾門也可以方便家裡的女生進行使用。
最後的最後，總結一下這輛f-pace。外觀內飾設計都足夠的新穎個性，空間層面的表現一般般，操控性、動力效能良好。想要選擇一臺suv，卻又不喜歡傳統suv的駕駛感覺，f-pace的確會是乙個非常不錯的選擇。
7樓：大漠孤煙心孤傲
積架f-pace作為積架首出的suv，一直很期待，就去店裡面體驗了一下，果斷買下來，開了也有很長時間。
我最喜歡的就是它是運動型的suv，又有自己的特色，這點很難得。運動效能沒得說，開起來的駕駛感也不錯，很穩，感覺和卡宴沒什麼差別。對了，建議想買的朋友一定一定要選22英吋的輪胎，和我這19的兩種感覺，看別人的22英吋的帥多了。
音響效果和隔音都不錯，開車聽**蠻有感覺的。後排和後備箱空間很大，很夠用。
價效比很高，個人覺得值得購買，而且這種運動型suv肯定會大賣，不信你看卡宴。
8樓：愛笑的遊浪浪
積架f-pace，從打算買車到訂車，只用了乙個星期的時間，很滿意的一次購車。作為積架f-pace的車主，我來給大家科普一下。f-pace是積架的第一款suv，有和兩個不同的排量，屬於後驅的，是四驅的，的入門**在左右，比起同排量的車而言，價效比是比較高的。
之所以選擇積架f-pace，是因為和傳統的積架車型對比，它有很多的不同。首先，積架f-pace的外形就顯得很運動，整個車的腰線很高，車尾很大，車內間距很寬，過收費站時去副駕包裡掏零錢還得把安全帶解下來，我查了一下資料，居然要1936mm，好吧，我的手還沒那麼長！其次，積架f-pace的油門反饋相較於xf等那幾款車型而言，沒有那麼敏感，增壓版本在加速的時候感覺像火箭一樣飛出去了。
比起ma can，f-pace長途駕駛的優勢更加明顯，車內的中控螢幕很大，看上去一點不吃力，車內還有全景天窗，很期待晚上出去，開啟天窗看世界啊。f-pace還有乙個解鎖手環，只要把手環放在車位logo的jaguar的j上，就可以解鎖車門了，可以說很高大上了。
9樓：如此雲
提車兩個月，感覺買的很值，來談談這款車型。
積架f-pace主打的是運動型suv，也是積架旗下的第一款suv，2016年上市開始售賣。
就外觀而言，積架f-pace一如既往的保持了積架系列的優雅，車前的蜂窩狀進氣格柵和貴氣的大燈組合，整個車輛看上去大氣十足，尾部的設計更偏向於運動風，整個積架f-pace看起來更想是一輛跑車。當然，的動力，開它絕對是一種享受，起步、超車分分鐘。
積架f-pace的車內空間很大，後排的乘坐空間也很大，座椅是用真皮包裹的，舒適性很高，全後備廂容積值得誇讚，畢竟整個車的車型就很大，基本上放了2個28寸的行李箱之後還有很大的空間剩餘，過年過節不用擔心了。
由於車輛比較偏向運動，所以底盤和懸架相對而言就比較硬，一旦遇到坑窪或者過減速帶，車子的左右晃動比較明顯，想要越野的基本可以放棄這個念頭了；至於油箱的設計很小，倒車顯示有時不出來這些小毛病可以忽視。
10樓：萌萌噠滴小木魚
作為積架第一款suv而言，它延續了積架一貫的傳統，將「優雅」進行到底。
整車外觀：積架的車型外觀，在我眼裡一直都無可挑剔，從xe到xf都是一貫如此，這一次積架又讓我感到驚豔，原來suv還可以這樣做，在市面上絕大部分suv車型來按照越野車為參考外觀的時候，f-pace再一次詮釋了什麼叫做積架式的「貴族風」。低調而不沉悶，青春而不張揚，線條更顯穩重，車身尺寸，中規中矩。
內飾：儀表盤採用英吋的全尺寸液晶顯示螢幕，中控還是一如既往的簡潔，配色方面有些失敗，顯得沉悶，依舊採用的是積架特有式的公升降式檔把，為中控增加了一絲科技感，這就讓我感到很疑惑了，車型定位為運動型suv，那麼它面向的群體，更多的應該是年輕人，內飾使這輛車，略微有些減分。
動力：動力分為渦輪增壓250ps以及機械增壓380ps，動力方面無需擔心，足以應付大多數的路段，車身採用水滴形設計，輪轂尺寸19寸對於一輛將近5公尺的suv顯得有些小，所以建議還是上22。
整車評價：作為積架的第一款suv，我只能用驚豔來形容，良好的駕駛體驗，優雅的外觀，中控臺顯得過於素了些！不過這並不影響它的魅力！
四十五萬元預算買什麼車？積架f-pace和寶馬x4如何選擇？
11樓：小易講車
一、積架f-pace 2021款 250ps r-dynamic se，官方指導價萬元，目前老司機真實成交價41萬元左右。寶馬x4 2021款 改款 xdrive 25i m運動套裝，官方指導價萬元。
二、積架f-pace大燈的造型銳利，遠近光燈標配了led光源，點亮效果令人滿意。寶馬x4天使眼大燈具有很高辨識度，遠近光燈標配了led光源，這點還是比較討喜的。
三、積架f-pace的車身尺寸為4747/2071/1664mm，軸距為2874mm。寶馬x4的尺寸為4763/1926/1632mm，軸距為2864mm。積架f-pace在車身寬度、高度、軸距方面略有優勢，而寶馬x4在長度方面的表現要好一些。
四、積架f-pace內飾呈現出豪華的設計風格，對稱式中控臺採用軟性材質，加上銀色飾板，設計上的高階感比較明顯，符合這一級別車型應有的感覺。寶馬x4內飾呈現出豪華的設計風格，設計走了高貴路線，配合銀色金屬飾條，雖然評價內飾顏值是一件比較主觀的事，但這款車能讓大部分人一眼就感受到「這車不便宜」。
五、積架f-pace採用碰正英吋的全液晶儀表盤，風格較為別緻，科技感十足，顯示效果很出色。寶馬笑碼悔x4採用英吋的全液晶儀表盤，風格較為時尚，介面美觀，整體給人的感覺不錯。
六、兩車座椅標配了真皮材質。積架f-pace座椅風格運動，搭配縫線的點綴，讓座椅檔次感十足。寶馬x4座椅採用了深色的設計，整體看起來很有質感。
七、積架f-pace優秀的操控效能模櫻夠為駕駛者帶來不錯的駕駛樂趣，而這也是它在汽車市場立足的一大優勢。同時，該車頗具運動感的外觀設計以及澎湃的動力表現在同級別車型中也顯得十分亮眼，深受年輕消費者的喜愛。再加上目前不小的優惠幅度，整車的價效比還是很高的。
八、寶馬x4。作為一款中型suv，寶馬x4的設計還是比較出彩的，讓人一眼便能記住。同時與積架f-pace相比，該車雖然在配置以及動力方面的表現略顯不足，但是在品牌影響力以及市場認可度方面更佔優勢。
再加上寬敞舒適的空間以及均衡且可靠的整車品質，競爭力也是不俗。
吉利遠景X3和寶駿510哪個好，遠景x3和寶駿510哪個好
買這種小型suv，一般空間都是大家比較在意的。遠景x3和寶駿510都是這個級別裡面比較好的選擇。遠景x3的尺寸為4005毫米 1760毫米 1575毫米，軸距是2480毫米。寶駿510的尺寸是4220毫米 1740毫米 1625毫米，軸距是2550毫米。單看資料的話，寶駿510要比遠景x3更大一些，...
寶馬的3和5系怎麼芽，寶馬的X3和5系怎麼選？
寶馬x3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。1 外觀方面 寶馬x3與2019款保持了一致，依然分為豪華設計套裝和m運動套裝兩種外觀設計。車側及尾部也與現款車型一致。車身尺寸方面，新車的長寬高為4717 1891 1689m...
vivo v27和x3哪個好
vivo x3可以在熄屏狀態下，手掌距離螢幕3 5cm左右，拂過螢幕，螢幕即刻會顯示時間 電量 和簡訊等資訊，直接點選圖示便可進入相應的功能。vivo x3仍然具有隔空操作這項體感功能，其採用三合一的紅外感應模組，能夠在弱光環境下也能夠提高體感功能的靈敏度。攝像頭方面，vivo x3搭載了800萬畫...