1樓：sz貓哥哥
思域，本人有一部exi，開了那麼久，就來說說我的感受吧！
首先，我覺得，思域的a柱是一大缺點，也就是擋風玻璃左右的兩根支撐車頂直臂，比較妨礙視線，其次，也許是因為由電腦ecu控制油門的關係吧！我們稱為「電控油門」，在你需要急加速的時候，也許，僅僅是也許，有那麼秒的遲滯感，這個問題，可以通過改裝行車電腦取得改善，但如果閣下沒有飆車的習慣，該問題是不存在的！
那麼其次，我們來說說優點吧！作為一部思域車主，思域讓我喜歡的地方包括，省油，作為一部**排量的車來說，它比的「卡羅拉」（冤大頭專用車）還省油，如果你開高速的話，只要2000轉的油門，就可以達到100公里的時速了，但思域（我當時購買時）**要比「卡羅拉」低，而且車廂空間比「卡羅拉」還要大（因此個人認為，買「卡羅拉」的都是冤大頭！）此外，思域這款經典發動機有150匹的馬力，在思域這個價位上，基本上沒有哪部車可以做到，以前經常吹噓馬自達6有150匹的馬力，可是那畢竟是的排量哦！
而且**上，思域比馬自達6應該更有優勢吧！
最後，個人還喜歡思域車廂後排座中間的平坦，沒有大部分車後排座踏腳那有「拱起」的部位，也喜歡思域的雨刮，因為大雨時，雨刮往兩邊排水，不像大部分車，兩雨刮往同一邊運動，當雨量較大時，形成副駕駛座雨刮變成主駕駛視線的「潑水器」，以上就是我開思域車的感受，希望能幫到你！
2樓：網友
優點：外形漂亮，內飾在同級別內無敵。省油，保養便宜~
缺點：隔音差，路躁響，過彎感覺很差。方向盤比較重。
3樓：網友
優點：外形流線設計好看， 內飾時尚。高速省油。
缺點：耗油一般。空間其實很一般，只是軸距長。但是後排真感覺不到很好。車皮軟。a住擋視線，隔音巨差。胎噪大。過彎不好。
4樓：新帝力娃
效能上如果改裝下，會很不錯！ 總體來講線條優美，比卡羅拉要省油。市區加93,7毛一公里！缺點大家都知道———鐵皮薄！
5樓：庚鴻暉開罡
優點：很有駕駛樂趣，空間充裕，車廂人性化設計周到。與獨特的造型一樣，思域的內飾設計也延續了時尚年輕的風格，坐在裡面的感覺有點像新奧德賽，雙層儀表盤設計新穎，藍色冷光色調充滿科技感，這也是本田引以為豪的地方。
思域搭載了本田全新開發的直列四缸公升i-vtec發動機，並且進一步優化了可變氣門正時及公升程電子控制系統。功率和扭矩則分別達到103kw/6300rpm和174n·m/4300rpm，因此發動機的響應更加靈敏，動力能與公升發動機媲美，而油耗卻僅相當於公升發動機的水平。高效的燃燒也令排放更加清潔，輕鬆達到了嚴格的歐iv排放標準。
缺點：車架稍顯不夠剛性，懸掛略顯單薄。
思域為了能與豐田花冠在銷量上一較高下，改變了思域注重操控的本質，在空間、乘坐舒適性大花精力。結果，不但失去了操控樂趣，而且乘坐方面也不見得比花冠好多少，弄出一輛似驢非馬的思域，被眾多車評人評為「迷失了方向」，更令一貫支援思域的車迷大失所望。
思域如今還值得入手嗎？思域有什麼優缺點？
6樓：羅文
我認為現在的思域陸簡蔽仍然值得入手；優點是空間比較大，很有設計咐拿感，缺點早州是動力不強，價效比特別低，隔音效果比較差。
7樓：阿斯達歲的說
我覺得這款車還是值得入手的，優點是**優惠，發動機強，噪音低叢改，缺點是油耗大，維修起來**滲咐判比較貴，而且底盤不太穩簡陪。
8樓：cherish小小杜
內飾精緻配置齊全，該車採用了全新的內飾設計風格，無論是空調出風口還是實體按鍵，都設計得很精緻，再加上懸浮式的中控屏、大尺寸的液晶儀表盤，給人的檔次感還是很足的。
隔音效果不好，基本上時速稍微快一點春檔，就能碼森乎夠感到明顯的遲悉風噪、胎噪，隔音效果比不上同級別的許多合資車型，而這在老款車型上也很明顯，感覺都成通病了。
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