1樓：四川萬通汽車學校
現在很多車型出廠的時候就自帶胎壓監測功能，對於我們車主來說還是很實用的，畢竟它可以及時告知我們胎壓的健康度。現在主流的原廠胎壓監測配置主要分為兩種，一種是直接式，一種是間接式。
先來說說直接式，所謂的直接就是指在每個輪胎裡都安裝乙個壓力感測器，電腦直接讀取輪胎裡的壓力訊號。這種胎壓監測系統可以精確地顯示每個輪胎的胎壓數值，有些車可能不會一直顯示在儀表上，但是車主如果想看的話可以通過設定調出來，另外如果其中某個輪胎胎壓出現不正常的情況也會發出報警。
2樓：上海萬通汽車學校
胎壓監測系統可以對輪胎的各種狀況進行監測，(參考車速感測器訊號，並且可以將胎壓數值即時顯示在行車電腦中，當任何一條輪胎的胎壓存在異常(過高或過低)，系統會作出相應提示，從而為行駛提供有效的安全保障。
3樓：來自護珠塔從容的秋天
胎壓檢測是有用的，他呢？主要是檢測輪胎的氣壓，當你胎壓不足的時候，它會報警，然後告訴你哪個輪胎氣壓少了？然後少多少這個時候你就可以去。檢查。最終是很實用的，乙個功能。
4樓：網友
顯示輪胎即時輪胎氣壓的工具，方便準確把握輪胎的狀況。
每個車的門框上都貼有標準胎壓值，根據這個資料看胎壓監測。
壓力過大，或過小，在高速行駛的過程中，有一定概率會爆胎。
爆胎之後的可怕情況，很難文字形容。
輕則失控碰撞，重則車毀人亡。
5樓：網友
胎壓監測系統可以對輪胎的各種狀況進行監測，並且可以將胎壓數值即時顯示在行車電腦中，當任何一條輪胎的胎壓存在異常(過高或過低)，系統會作出相應提示，從而為行駛提供有效的安全保障。
6樓：子魚話金融
什麼是胎壓監測？胎壓監測為何這麼牛？後市還能持續關注嗎？
汽車上的胎壓檢測，都是如何進行檢測的？
7樓：力哥美食
由於氣體的物理性熱舭冷縮，所以汽車輪胎的胎壓也隨著環境溫度的變化而變化，胎壓過高或過低都會對車輛的行車安全造成一定的影響，所以很多汽車都配備了胎壓監測裝置，從而保證胎壓一旦出現問題，能及時將資訊反饋給駕駛員，避免事故的發生。
目前，市場上的胎壓監測裝置按其原理可分為兩種。直接式胎壓監測裝置，它是利用安裝在每個輪胎上的壓力感測器來直接測量輪胎的壓力，然後用無線發射器將輪胎內部的壓力資訊傳送到**接收模組，在車輛儀表螢幕上對每個輪胎的壓力資料進行顯示，當某個輪胎壓力過低或過高時，系統會自動發出提示。間接式胎壓監測裝置，它是利用車輛輪速感測器計算速度差的原理，當乙個輪胎的壓力降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其速度比其他車輪快，通過比較輪胎速度差，從而達到監測輪胎胎壓的目的。
但是，由於間接胎壓監測實際上是靠計算輪胎滾動半徑來監測胎壓，它不能顯示每個輪胎的實際壓力，而且當四個輪胎的壓力過高或過低時，這種監測原理不能及時發現，存在一定的弊端。無論是直接監測還是間接監測都只是一種輔助手段，因為感測器等電子元件也有一定的不可靠因素，所以養成定期檢查輪胎氣壓的習慣最為重要。
檢測的方法有兩種。就是感測器直接檢測胎壓和胎溫，感測器直接安裝在輪胎的充氣口內，分別檢測每個輪胎的資料，然後無線傳輸到顯示屏上，在駕駛臺前就能看到胎壓和胎溫的即時資料；檢測方法是通過輪胎間的速度差間接測量胎壓。例如，當乙個輪胎的胎壓低時，正常行駛中的車輪速度會高於其他車輪，當速度差達到一定值時，就會報警胎壓低，這種間接胎壓檢測方法實際上是汽車車身電子穩定系統esp功能的延伸。
8樓：阿斯達歲的說
是對汽車輪胎的氣壓和溫度進行檢測，而且對輪胎異常情況進行報警等預警系統檢查，主要由專業的人員進行。
9樓：安徽萬通高階技工學校
汽車輪胎品牌排行榜上品牌有：公尺其林、固特異、普利司通、馬牌、鄧祿普、倍耐力等。
10樓：幼渝卒駿輔
準備好胎壓計，檢測之前找到原廠的標籤位置，然後堵住介面，按壓輪胎的嘴就可以進行檢測了。
11樓：創作者
大部分都是通過一些儀器進行檢測的，這樣可以更好的確保胎壓，避免出現問題。
12樓：網友
胎壓監測系統主要分為間接式和直接式。
通過abs系統的輪速感測器間接比較輪胎之間的速度差，從而監測輪胎壓力。
安裝在每個輪胎上的壓力感測器用來直接測量輪胎壓力，無線發射器將輪胎內部的壓力資訊傳送到**接收器，然後顯示每個輪胎的氣壓，當有漏氣時系統會自動報警。備胎由控制單元監控和管理，但不包括在資訊通報中。從車輪感測器到控制單元的資料通過高頻無線電傳輸。
通過舒適的can匯流排實現車輛外圍裝置的資訊交換。每個氣門都配有乙個輪胎壓力測量和傳送單元，該單元定期向安裝在翼子板上的輪胎壓力監測天線和輪胎壓力監測控制單元傳送無線電訊號。胎壓監測和控制單元分析輪胎的充氣壓力和壓力的變化，並將相應的資訊傳送到組合儀表，由駕駛員資訊系統顯示。
輪胎壓力監測系統由五個部件組成：輪胎壓力監測控制單元和四個車輪電子系統，包括輪胎壓力感測器。
汽車胎壓監測有哪些作用？你知道嗎？
13樓：春季的風啊
作用就是，可以對汽車的胎壓進行檢測，可以維護汽車的輪胎正常，可以發現輪胎存在一些問題，可以避免汽車輪胎髮生故障，可以檢查汽車輪胎的裂痕。我當然是知道的，這些就是輪胎胎壓檢測的作用。
什麼是胎壓監測？它到底有多大作用？
14樓：精英大神
輪胎壓力監測系統是一種主動安全裝置，當輪胎出現危險跡象時能夠及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們可以隨時將輪胎保持在規定的壓力和溫度範圍內，從而減少輪胎的損壞，延長輪胎的使用壽命。有資料顯示，當胎壓不足時，輪壓比正常值低10%，輪胎壽命會減少15%。
行車安全最重要。輪胎壓力監測系統是一種主動安全裝置。
它能在輪胎出現危險跡象時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免嚴重事故的發生。當輪胎內氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積會增大，從而增加摩擦阻力。當輪胎氣壓低於標準氣壓值30%時，油耗會增加10%。
當輪胎內部氣壓過高時，會降低輪胎本身的減震效果，從而增加車輛減震系統的負擔。長期使用會對發動機底盤和懸掛系統造成很大的傷害。
如果胎壓不均勻，容易造成制動跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。胎壓是輪胎健康與否的關鍵指標。不健康輪胎氣壓不是過高就是過低，超出正常範圍。
胎壓過高的後果是輪胎抓地力差，剎車距離長，容易追尾。胎壓過低的後果更嚴重，會磨損胎肩，導致爆胎。胎壓監測的作用是即時告訴你胎壓是否正常，從而幫助決定是否需要提前做好保養準備。
可以說是一款非常實用的主動安全產品。輪胎在滾動過程中，或快或慢的漏氣都會及時報警，以便我們及時停車更換備胎，並找附近的輪胎店補胎。當輪胎鬆動等原因導致摩擦不平衡，導致輪胎溫度公升高，達到70時，會發出報警，讓我們採取措施，防止輪胎爆裂。
當我們長時間沒有充氣，胎壓低於我們設定的極限時，我們會發出警報，防止低壓導致輪胎溫度公升高而爆裂。「tpms」是胎壓監測系統的縮寫，也就是我們所說的直接胎壓監測系統。
15樓：一紙荒誕
胎壓監測主要是監控輪胎的壓力，它的作用非常大，它不僅可以減少事故的發生，而且還可以延長輪胎的壽命。
16樓：獨木舟
胎壓監測顧名思義就是在汽車行駛過程中對汽車輪胎的氣壓進行自動監測，它的主要作用就是預防一些危險和事故，並且也能延長輪胎的使用壽命。
17樓：君傾朝野
胎壓監測說簡單的就是主動監測汽車輪胎的胎壓是否在乙個正常的範圍內，預防因輪胎而發生的事故， 防爆胎、減磨損、省油耗等。
18樓：韓諾諾
就是用來檢測輪胎胎壓的乙個裝置，可以提醒駕駛員胎壓是否正常，這樣避免路上出事。
什麼是胎壓監測，它究竟有多大作用呢？
19樓：寫好車的事
胎壓監測用於檢測車輛四個輪胎的胎壓，是汽車安全駕駛的一種預保障產品。主要用於汽車行駛時自動即時監測胎壓和溫度，對漏氣、低壓、高壓、高溫等危險情況提前預警，確保行車安全。安全。
它的使用使駕駛員能帶辯夠在不離開汽車的情況下即時掌握輪胎的工作狀態。當輪胎壓力過高、過低或溫度過高時，會通過聲光報警提示駕駛員，確保行車安全。
首先可以減少懸掛系統的磨損。當輪胎內氣壓過高時，會降低輪胎本身的減振效果，從而增加車輛減振系統的負擔。長期使用會對發動機底盤和懸掛系統造成很大的損壞；如果輪胎氣壓不均勻，也容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。
再者可以胎壓監測還可以節省燃油。標準胎壓可以降低汽車的油耗。如果胎壓不足，油耗會增加。
實驗資料表明，如果輪胎氣壓低於標準氣壓值30%，油耗會增加10%。假設百公里油耗為10公升，則每公升油價為元。，那麼每百公里元的額外費用是8萬公里5920元。
因此，安裝和監測胎壓是非常有必要的，胎壓監測可以起到確保輪胎處於最佳狀態叢鬧的作用。首先，它可以**輪胎是否漏氣，並且可以隨時蠢鄭缺檢查輪胎壓力，防止爆胎；保持四個胎壓一致，行駛不偏，剎車不偏；輪胎壓力最佳，但也降低了油耗；可以避免異常磨損，延長輪胎壽命等。
其次可以延長輪胎壽命。有了胎壓監測系統，我們可以隨時保持輪胎在規定的壓力和溫度範圍內工作，從而減少輪胎的損壞，延長輪胎的使用壽命。有資料顯示，當輪胎氣壓不足時，當輪壓比正常值下降10%時，輪胎壽命會減少15%。
20樓：知心姐姐小馬老師
胎壓監測就是用廳野無線感測系統，高靈敏度無線感測裝置，高靈敏度監測胎壓，並對鋒伏茄輪胎銀察漏氣或者低壓進行報警，確保行車安全！
21樓：幸福小豬豬
就是用儀器運伍檢測一下輪胎的壓力以及輪胎的旁寬或充巧改氣程度等等，這個其實是非常重要的，可以有效的減少輪胎的磨損。
22樓：小
可以發現車胎的問題，起到提前預防的作用，所以這樣的檢測就是比較不錯的辦法。
胎壓監測真的那麼重要嗎？為什麼呢？
23樓：蛋蛋獸影視娛樂
胎壓監測當然是一件非常重要的事情呀，因為汽車在爆胎之後是會出現邊形的故障的，而且當時的車速越大，那麼危險的係數也是越大的。根據統計的資料，我們可以看得出來，在高速上面發生的車禍，70%都是因為爆胎而引起的。當一輛車的時速超過120km每小時的話，一旦它的前輪爆胎，那麼翻車事故死亡率就達到了將近百分之百。
所以我們才會說胎壓監測是乙個非常有必要的配置，之前在美國就有乙個數，那就是他們強制安裝胎壓檢測之前，因為輪胎而引起的交通事故高達80%，而這裡面僅僅因為胎壓過高導致的事故就佔到了20%，但是當他們國家強行要求安裝胎壓監測之後，這個爆胎的事故就降到了不足3%，大家想一想，這是多麼大的差距啊，這樣的乙個舉動挽救了多少人的性命和家庭？
其實我們要知道的是輪胎是我們的汽車唯一核睜能夠跟地面接觸的乙個部件，所以它的胎壓正不正常，對於我們能不能夠安全開車起的乙個至關重要的作用。如果說他的胎壓不正常，那麼雹氏公升很有可能會帶來非常嚴重的後果，這絕對不能夠小瞧的。所以可以這個樣子說吧，胎壓監測目前是汽車的必備配置之一，雖然說你在買車的時候，人家不一定會給你強制安裝，會根據你的需求，但是我認為還是需要裝乙個比較好。
其實最近在買車的時候，有很多的銷售都會給你推銷這些配置，但是總有一些人覺得這是商家的宣傳噱頭，總是覺得他們就是為了賺自己的錢而已，但是有一些配置她的確是非常源老的重要的，因為它關係到行車的安全，那關於安全配置是永遠都不會嫌少的，我認為不管裝多少都是合理的。
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1 直接式胎壓監測 直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到 接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。2 間接式胎壓監測 間接式胎壓監測的工作原理是 當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重...