1樓：網友
因為火車行駛時旁邊的風是有慣性的，這時風會很大，如果人站在離火車很近的地方，很容易被火車和風的慣性給帶走，那時後果將不堪設想，所以乘客要離軌道一定距離才能安全。
2樓：至尊網中名店
主要是擔心乘客掉落的站臺下面，因為站臺和軌道之間的距離是比較高的，一是掉下去容易受傷，二是如果火車進站，掉下去以後很難迅速爬上來。還有一種傳說比較廣的情況，是說火車速度比較快的時候，引起的氣流容易把站臺上的人帶翻導致危險，這也有一定道理，和火車距離過近，火車導致的氣流會讓人有站立不穩的感覺。
3樓：薇修鏈
等火車時，為什麼乘客要離軌道一定距離才能安全 因為火車行駛時旁邊的風是有慣性的，這時風會很大，如果人站在離火車很近的地方，很容易被火車和風的慣性給帶走，那時後果將不堪設想，所以乘客要離軌道一定距離才能安全。
4樓：天意孔明
每次乘坐火車都會在離站臺一定距離畫條黃線，這表示不可跨越此線，要**外候車，因為每次火車進站時雖說已經減速了，但是火車因為慣性作用還要再行駛一段距離才能停下來直至停穩，這期間若是有人離火車較近時會有一種反作用風阻，同時給人以作用力，很危險，或者乙個危險行為發生都會釀成大禍。
5樓：東沐霖
等火車時，之所以乘客要離軌道，一定的距離，那是因為害怕乘客離軌道太近，當火車行駛靠近時，會刮到乘客。
6樓：芝麻花開
因為火車在開著的時候會產生一定的氣流，如果離軌道近的話，就會容易被氣流捲入車底，這樣會發生事故，會不安全就是這個原因。
7樓：網友
因為火車進站時的執行速度還是比較快，如果距離火車比較近的話，就可能被吸入車下的。
在物理中學習了，流速大的位置壓強小這個只是。火車設定安全線就是這個道理。
8樓：暗流之章
這是乙個物理現象，原因是因為高速運動的物體會因為自身的重量在運動中產生大量的動能，放在火車上你可以理解為火車運動過程中產生的慣性作用力，在火車運動時這種慣性作用力與空氣進行接觸，會產生乙個相互的反作用力，帶動靠近火車的物體向火車靠攏。如果此時人站在火車旁邊很近，很容易被這種反作用力推向火車，對人體造成創傷，所以在火車經過時要選擇儘量遠離鐵軌和行進中的火車。保護自己的人身安全。
坐火車的乘客等火車時，為什麼要站在安全線以外?
9樓：小百科花女士
因為火車進站時會使火車附近的空氣流速加快，氣體的流速快壓強小，所以火車附近的氣壓小，而遠處的氣壓大，在安全線內的乘客，會被強大的氣壓差形成的推力推向火車，對安全構成威脅。
10樓：幸福小豬豬
是為了避免乘客在火車沒有停穩的情況下，跑上火車，有可能自己會跌到鐵軌底下去，也有可能會造成自身人身不安全事故。
為什麼火車飛馳而過時人必須與鐵軌保持距離?
11樓：網友
因為距離太近會被火車開過的時候的氣流帶進去發生危險。
12樓：網友
月臺是什麼意思 ..以前上火車要爬一段鐵臺階，新建的月臺路面都與火車車廂內地板平齊，方便上落車，更體現人性化。
月臺】和【站臺】的唯一區別是【稱謂不同】。實際上【站臺】就是【月臺】。
站臺】，即【月臺】。車站內高於路面的平臺。供上下乘客及裝卸貨物。
從物流角度看，站臺是線路與倉庫的連線點，是倉庫進出貨的必經之路。站臺的作用是車輛停靠處、裝卸貨物處、暫存處。利用站臺能方便的將貨物裝進車輛中或者從車輛中取出，實現物流網路中線與結點的限界轉運。
在古時建築上，正房、正殿突出連著前階的平臺叫【月臺】，月臺是該建築物的基礎，也是它的組成部分。由於此類平臺寬敞而通透，一般前無遮攔，故是看月亮的好地方，也就成了賞月之臺。而現代的【月臺】通常指進入火車站後方便旅客上火車的一段與鐵軌平行的平臺。
13樓：
集靈臺二首·其二(張祜)楓橋夜泊(張繼)
坐火車的乘客等火車時，為何要站在安全線以外？
14樓：創作者
火車行駛的時候會帶動四周的空氣，人如果離火車太近，那麼就會出現事故，所以等火車的時候，列車員會要求乘客站在安全線外。因此在等火車的時候，家長一定要注意看好小孩。因為火車在快速行駛的同時會帶來的傷害也很大，要從小給孩子乙個教育，這樣孩子才能夠銘記於心。
而且這是乙個物理常識，鏈物不僅僅是運用在乘車事件，其實在很多大氣層的知識點裡面都有這樣的表現。因為氣流如果過大的話，那麼就會產生影響。所以為了大家的生命安全著想，大家一定要格外的注意，等車的時候要給自己找一些事情做，不用著急上車，畢竟車一直在那裡不會跑。
小的時候去坐火車，那個時候特別的好奇為什麼要站在安全線之外。但是在瞭解到了這個事件之後，我深深的感覺到了現在科學的偉大，在改善了那麼多知識的同時，也讓更多的人感受到了安全是一件多麼重要的事情。而且坐火車的時候總是有一些乘客發生一些意外，就是東西不小心掉下了車尾。
這個時候千萬不要去撿，等火車行駛之後再去撿東西，這也是為了自己的安全燃漏著想，這樣的話才可以減少意外帶來的傷害。
而且大家一定要聽規則形式，這樣的話才能夠更好皮喚爛的解決問題。在候車的時候一定要注意，火車還沒有完全停下來的時候，也不要靠的太近，因為車和人有一段距離靠得過，近的話也會有傷害。這個時候內側的空氣流動速度雖然慢，但是卻足以把兩種狀態擠壓在一起。
而且大家一定要注意，坐火車本來是乙個非常安全的事情，但是如果因為等車而出現了不安全的事件，那麼就得不償失了。
15樓：吱吱吱吱心
因為火車的壓力是非常大的，火車在經改虛過人的面前的時悄爛候風力特別大，特別容易把乘核運燃客帶到軌道上，非常的危險，所以才要站到安全線以外。
16樓：巨集盛巨集盛
因為安全線內的氣流是非常快的，寬簡形成的壓力就會比較大世巧早，就會導致人被吸入到軌道內，所以必搜雀須要站在安全線外。
17樓：樂樂在此呢
因為離火車太近，會出現事故的情況，也會給他人帶來傷害，火車四周的空氣流動性很強。
等火車的時候，乘客要站在安全線以外的區域才能安全，請分析，為什麼當列車駛過時，如果人站在安全線以內
18樓：詩音翩然
答：火車進站時會使火車附近的空氣流速加快，氣體的流速快壓強小，所以火車附近的氣壓小，而遠處的氣壓大，在安全線內的乘客，會被強大的氣壓差形成的推力推向火車，對安全構成威脅．
在站臺等候火車時，乘客為什麼要站在一公尺線外
19樓：冷夙掄咄殔壭
人若離列車太近時，列車高速行駛過程中，使人和列車之間的空氣流動速度很大，壓強很小，人外側的壓強不變，人在內外壓強差的作用下，被壓向列車容易出現事故，因此在站臺等候火車時，乘客要站在一公尺線外．
20樓：微晶石廠家
保證乘客的安全；
1、靠鐵軌太近，火車進站時有氣流或者站立不穩容易刮擦到造成危險。
2、火車站臺乘客較多，離鐵軌太近容易被**擠下站臺而發生危險。
為什麼去乘坐地鐵或者火車的時候,工作人員或者廣播都會提示我們遠離軌道？
21樓：0蘇堤春曉
因為當火車或地鐵經過時會有強大的力量，如果緊挨著會被捲入地鐵下。
22樓：巴尋巧
那如果你離軌道很近的話，如果火車開過來風很大，容易把你捲入火車下面，很危險的。
23樓：玟鵲
讓你遠離軌道，那是正確的，因為火車跑出來，對於人行走到了是有危險的。
火車站站臺上的乘客為什麼必須站在安全線以外的位置候車？
24樓：網友
因為一些火車停車前速度較快，形成很強的氣流，能將較近的人捲過去被軋死．因此必須站在安全線以外的位置候車．
25樓：藤周芮麗澤
那是因為火車和地鐵在經過是會帶動周邊的氣流，就是所說的流體力學，距離太近，列車速度快的話人會被帶走而摔倒，而且防止乘客失足掉下站臺。
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