1樓：重拾真愛
我個人非常看好小公尺造車，小公尺之前投資過很多智慧型造車公司，並且有足夠的資金支援公司運轉。
隨著科技的發展，智慧型電動車成為了很多網際網絡公司看好的專案，其中蘋果、等知名科技公司都已經佈局了相關造車產業，甚至已經造出了無人駕駛汽車，並且投放了市場。小公尺公司正是看上了智慧型電動車的風口，花巨資加入了進來，想要分一杯羹。
一、智慧型電動車是下乙個風口，小公尺加入正逢其時。隨著科技的發展，很多網際網絡公司已經到了瓶頸，為了讓自己的公司在未來不遭到淘汰，很多網際網絡公司開始佈局下乙個風口，其中智慧型電動車受到了很多人青睞，畢竟在國外有特斯拉這個先例，國內也有蔚來、等公司成功。
小公尺這個時候宣佈造成，其即時機掌握非常好，加入的不早不晚，現在加入可以參與到下乙個風口之中，為公司創造利潤。<>
二、小公尺投資過相關企業，對造車有相關經驗。小公尺造車並不是心血來潮，小公尺之前投資過蔚來、小鵬等智慧型電動車公司，並且和賓士公司合作，進入了汽車互動系統，還投資了相關的車載服務廠商 ，在決定造車之前，小公尺已經對智慧型電動車相關行業有充分的瞭解，並且通過投資賺了不少錢。
小公尺宣佈造車是深思熟慮的結果，他們在掌握了相關資料之後，才做出了造車的決定。<>
三、小公尺有很強的資本，完全可以支撐造車。小公尺宣佈造車之後，雷軍表示未來會投資一百億美元，在新興產業投資，主要比拼的就是資本，曾經的樂視就是因為資金鍊斷裂，導致造車無疾而終。雷軍有充分的投資經驗，已經準備好了足夠的錢，完全可以支撐小公尺造車。
2樓：小小馳呀
我還是比較看好的，因為雷軍表示這次的電動車專案在資金方面準備的很充足，當地的**也會給與一定的支援，而且雷軍會親自帶隊。
3樓：風風學姐
我個人覺得小公尺相對而言還算是比較不錯的，我非常看好他們的前景，因為我覺得小公尺是乙個非常注重創新的企業。
4樓：帳號已登出
我非常看好，我覺得小公尺有這個實力，他們能做好造車，技術很強，資金豐富，這次他們是認真的，相信很快會有好結果。
雷軍稱小公尺成電車前五才能成功，小公尺電車現進展如何？
5樓：撫雲自惜
從目前已知的小公尺造車訊息來看，小公尺的新能源汽車應該是已經設計完成，但是還沒有生產，因為現在是要等待生產許可證。
怎麼說呢，小公尺的新能源汽車現在到底進展如何，我不清楚，因為這是小公尺汽車內部的資訊，目前雷軍還沒有跟任何**透露小公尺汽車的進展，但雷軍最近在某國外社交平臺上發表了關於小公尺汽車的訊息，如果不出意外，那麼小公尺汽車的研發和設計已經完成了，到達了生產環節。那麼這就很符合之前網路上流傳的資訊了，那就是小公尺汽車的生產許可證還沒有下來，也就是延期了，所以小公尺一直沒辦法生產自己的新能源汽車。當然，這個不一定是真的，因為雷軍並沒有對此傳聞做出正面的回應，但從網路上的資訊來看，小公尺汽車生產許可證延誤的可能性挺大的，不過應該要在近期解決這個問題了，不然雷軍也不會在國外社交**發言。
有一說一，如果不出意外，那麼小公尺汽車是準備進入生產階段了。八月份的時候，網路上流傳出小公尺汽車的生產許可證被延誤的訊息，雷軍對此並沒有任何正面回應，但結合當時小公尺集團的資訊來看，網路上流傳出來的資訊應該是沒錯的。小公尺汽車現在入局新能源汽車本身就有點晚了，如果在2023年第一季度的時候還沒有入局新能源汽車，基本上就要宣告小公尺汽車胎死腹中了，因為現在距離新能源行業的寒冬越來越近。
進入十月，連特斯拉和比亞迪的新能源汽車銷量都開始下降了，所以希望小公尺汽車快點入局了！
總的來說，小公尺汽車現在應該是卡在生產階段，不過應該很快也要開始生產了，因為雷軍在某國外社交平臺透露了關於小公尺汽車的資訊。
6樓：皮蛋瘦肉周
小公尺電車現在的進展是非常好的，而且已經申請了很多的專利，在汽車行業裡面已經有很大的成就了。
7樓：黎昕科普知識小屋
發展的還是挺不錯的，我認為他能夠將這個行業發展的比較完美，而且還會讓很多的企業產生競爭意識。
8樓：蓉淼經驗之窗
現在的進展也較快，因為目前市值比較高，而且小公尺每次隔了一段時間，排名就上了十幾位。
雷軍：小公尺只有成為電動汽車前五才能成功
9樓：易車
易車訊日前，小公尺創辦人，董事長兼ceo雷軍通過社交**分享了對於電動車行業的看法，雷軍認為小公尺只有成為電動汽車前五才能成功。在全球電動車競爭最激烈的中國市場，面對特斯拉。
比亞迪。理想、蔚來。
等品牌，這是乙個極具挑戰性的目標。
雷軍表示，當電動汽車行業進入成扒鋒洞熟期時，全球前五大品牌將會佔據超過80%的市場份額。換句話說，就是我們成功的唯一辦法就是成為行業前五名，並且做到每年出貨量超1000萬輛。競爭將會非常殘酷。
同時，雷軍還表示在進入電動汽車市場前，就進行了深度調研。
同時，雷軍發表了針對電動汽車行業的更多觀點，表示電動汽車是一種以智慧型化、軟體系統和使用者體驗為核心的消費電子產品。未來汽車製造業的本質，將會從機械製造領域，轉型為消費電子領域，並且市場份額也會高度集中於頂級企業。
上個月，雷軍在一次內部講話中透露，小公尺汽車首臺工程車已正式下線。同時，還有訊息表示，小春枯公尺汽車位於北京。
經濟技術開發區的工廠預計會在年內竣工，屆時新車的電池預計會來自比亞迪旗下的弗迪電池，雷射雷達來自禾賽科技，預計量產時間是2024年上半年。
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雷軍：小公尺電動車目標是躋身世界前五，目前小公尺電動車在業內屬於什麼水平？
10樓：吳小姐**八卦
小公尺電動車目標就是能夠躋身世界前5，現在的小公尺電動車在業內也處於一般的水平形容，進步就必須要找到核心點。
現在的新能源風口是非常引人注意的誰都想成為新勢力就可以聞風而起一些傳統的車技也在轉型當中，小公尺屬於網際網絡業的企業也會選擇造車。跟一些傳統的車企來說，造車的新勢力出現之後，無論是造車經驗還是生產線以及銷售渠道。
還有品牌這些方面都沒有過多的優勢。小公尺公司。
並沒有造車的經驗，這些人也需要思考問題，也要從大的方向看電動汽車行業的一些資訊。現在的電動車是要全面發展的，無論是軟體化還是智慧型化，都要為消費者提供最核心的服務，這也屬於消費類的一種電子產品。
汽車行業一直在演變，無論是市場份額。
還是消費電子。
這些都屬於頂級的企業相關人員，也表示現在的電動車行業也會進入到成熟期，而一些品牌佔據市場的份額能夠達到80%，這也是成功的途徑，每年的貨量也能夠超出1,000萬輛，現在的競爭是非常殘酷的。新能源汽車市場競爭非常的激烈，在造車新勢力方面也會公佈9月的銷量指模族，雖然跟以前相比，一些企業出現了下滑的狀況，但也有一些商業巨頭出現了其他的變化。
現在的新能源企業還處於乙個特殊的階段，雖然市場競爭比較激烈，但是市場成熟之後，市場份額也會有所改變，對於小公尺電動車企業來說，想要取得成績就要碼枝有核心競爭力，也要保證每年的貨量能夠超過1,000萬輛。市場競爭激烈，市場格局也逐唯弊漸形成，只有掌握核心競爭力才有自己的實力，這也是人們需要了解的一些資訊。
11樓：阿斯達歲的說
小公尺電動車現在在業內已經屬於高水平了，是非常受歡迎的，銷量也非常的高。
12樓：小羊旅遊玩樂
現在小公尺電動車在行業內伍運坦排行還是非常不錯的，小公尺生產電動車的時間並不是很長悄坦，能夠取得這樣的成績已經相當好腔桐了。
13樓：墨汁諾
雷軍橋迅：小公尺電動車目標是躋身世界前五 樂居財弊消世經 彥傑租肢 10月20日，據報道，雷軍於社交平臺釋出多條動態。他表示，在小公尺進入電動車市場前，已經經過了充分的調研、
小公尺智慧型電動汽車專案正式立項，你看好小公尺的造車行為嗎？
14樓：掌心和腳心的痣
小公尺智慧型電動汽車專案正式立項，我還是非常看好小公尺的造車行為的，我希望小公尺能夠造車，造我們普通人買的起的簡約大方設計的汽車。其實之前華為也傳出過要造車的資訊，但是被華為官方給否決了。現在網際網絡公司，進軍智慧型汽車彷彿是板上釘釘的事情，可是早在幾年前說小公尺也造車的時候，雖然網上已經傳出了小公尺的概念車**，但是小公尺卻給否定了，所以我希望這次是真的。
一、我希望小公尺能造車。根據新聞說，小公尺智慧型電動汽車的專案已經親自立項，而且這次是由雷軍親自帶隊，所以我希望這次能夠成功，因為我對小公尺的產品還是非常的認可的，雖然質量一般般吧，但是比較符合我們這些大眾人員的消費。
二、我喜歡小公尺的簡約設計。可能有很多產品比小公尺設計的更簡約，但不一定像小公尺這樣涵蓋了方方面面。小公尺的淨化器，小公尺的電飯煲，整體來說，主色調都是白色，設計非常簡單大方，而且操作起來也比較簡單，所以我還是很喜歡給家裡添置小公尺的物件的。
這次的小公尺智慧型汽車，我也希望它設計簡單，款式簡約，流線型比較好。
三、小公尺的定價不高。小公尺的定價，比較符合大眾，這也是我選擇小公尺的原因，雖然我之前用小公尺的時候，很方案他們那種飢餓營銷的模式，但是隨著我對小公尺產品瞭解的越來越多，通過對小公尺的使用，我還是覺得小公尺的價效比還是比較高的，雖然**低，但是用起來也還是很方便的，符合我們這些大眾的需求，所以我很期待小公尺的汽車，以合適的**呈獻給我們不一樣的產品。
15樓：哇塞塞影視剪輯
我當然看好了。因為小公尺畢竟是一家價效比特別高的網際網絡科技公司，所以他們也一定會有好的技術來造車，所以我特別的支援。
16樓：你們的張小二吖
個人並不看好，畢竟現在專業造車的企業有很多，都說術業有專攻，這種跨界造車的行為投入太大，且非常的不專業。
17樓：豆豆的飼養員
當然看好，因為小公尺所生產製造的商品都有非常好的質量和口碑，非常受人們歡迎。
18樓：劉心安兒
我看好，是因為小公尺這個品牌本身實力就比較強，而且主打的就是價效比產品，所以研發出來的車**也會比較低。
19樓：小自信
非常看好，因為這樣做可以滿足消費者的需求，還會讓消費者越來越喜歡它，並且決定去購買它。
20樓：你真的好嘛
看好，現在已經投資了這麼多錢，應該是找到了比較好的工程師，可以製作出很多優秀的汽車。
21樓：y小王子
不看好，因為我覺得這不是小公尺擅長的部分，所以不看好。
22樓：王志順順順
非常的看好，因為小公尺這個品牌非常的不錯。
23樓：愛小樹苗
一般。因為小公尺畢竟不是專業的汽車品牌，在購買汽車的時候消費者大部分還是會選擇一些知名的汽車品牌，不會冒險。
24樓：微木未央
步子邁太大，術業有專攻。它這黃花菜一盤。
小公尺智慧型電動車專案正式立項，目前小公尺涉足了哪些行業？
25樓：嘟嘟柚子茶
小公尺在最近幾年取得了爆發式的增長，雖然說期間小公尺也經歷過低沉期，但是隨著小公尺開始鋪建線下渠道，成長的前景無法估量。 小公尺這些年 涉足了首先是手機領域，小公尺公司推出了很多款小公尺的手機比如說小公尺手機、小公尺1、小公尺2、紅公尺手機、小公尺盒子、小公尺3、小公尺電視 ，而且效能非常的強悍，**還比較公道。小公尺出現之前，整個手機市場基本也被蘋果和三星這兩大品牌所壟斷，智慧型及售價普遍較高，而且一些低價智慧型機不是質量差就是硬體配置低，因此1999元的超低價買到旗艦機配置的小公尺在當時可以稱得上引爆智慧型手機行業的一枚重磅炸彈。
然後是運動產品領域，小公尺與華華公尺科技合作進行了小公尺手環，小公尺的腳踏車的設計等。最早智慧型手環行業的市場，跟智慧型手機差不多，同時大多數人對於智慧型手環這類產品，完全沒有乙個瞭解！而小公尺手環的問世，不僅將智慧型手環的**拉到了「幾十元」的價位，同時也做到了推動更多企業去加入智慧型手環的研發！
接著是智慧型家居領域，小公尺進行了一些智慧型家居的設計，比如說智慧型空氣淨化器，智慧型家居套裝，智慧型床頭燈和智慧型空調等。在空調方面小公尺選擇了定製生產，由傳統企業進行代工。並且小公尺其他的智慧型家居裝置匹配肯定沒問題的。
小公尺還涉及到了軟體領域，比如小公尺手錶運動軟體的開發，小公尺miui系統的開發等，這些都體現了小公尺公司在軟體領域的創新和優勢。
小公尺進入各個行業都給所在行業帶來了一定的衝擊，不過從它目前所取得的成績來看，都是比較成功的。
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