1樓：勤奮的花大喵
五檔，因為時速到70公里的時候，發動機的工作壓力是比較大的，如果低檔高速行駛，會讓汽車發動機發出很大的轟鳴聲，而且也會比較的費油。
2樓：金色年華
手動擋的汽車時速達到70公里的時候，應該掛在五到六檔，因為手動檔汽車時速達到七十公里時，發動機的轉速已經達到了兩千五百轉以上，可以達到掛在五，檔的時候了。
3樓：散裝漢子
開車掛檔要看、要聽、要感覺，看路況、聽發動機轉速、感覺發動機工況，以下僅作建議，70邁，平直道路，路況不復雜5檔、6檔，上大坡、大彎、路面擁堵4檔5檔，上下陡坡、急彎4檔3檔。
4樓：黑貓貓崽崽
如果手動擋的汽車時速達到70公里的時候，應該要掛在四擋比較合適，這樣安全一些。
5樓：星座達人小小強
當然是應該掛在4檔，也就是掛在最高檔呀，因為70公里已經是比較快的速度了。
6樓：德安翔
提這個問題根本不懂車！車子速度提上去了，轉速上去，檔位就上去了。哪怕就百十公尺，手動檔就可什至最高檔。
7樓：你到底敢不敢
其實也可以掛在三檔或者4檔的時候，能夠提到這個速度，需要的檔數也比較高。
8樓：劉心安兒
是在5檔左右，這是因為5檔的速度是每小時60公里左右，而且速度也是比較快的。
9樓：輕裹你的風
我六速手動，70公里剛上六檔，五擋也行。看情況吧？我哥們起步都用三擋。
10樓：奮鬥的人
你就是想掛倒檔也掛不進去，一擋也跑不了70公里。
11樓：崇希彤
平路和下坡路5檔，爬坡4檔。
12樓：一半
我女兒上高速開車，我講加速，女兒一掛檔就吱吱響，回檔就平息了。我又說加速，一掛檔又吱吱響。我講，小妹啊，你是不是想掛個倒檔？
手動擋車型行駛速度在達到70km時，應該掛哪個檔位？
13樓：幸福小豬豬
手動擋汽車在行駛的時候速度達到70千公尺每小時的話，就應該掛三檔，這樣車子才不會顛簸，速度與檔位是匹配的。
14樓：影視娛樂不停更
因為速度已經夠快的了，所以這個時候應該放在最高檔，一般在五檔的時候就能夠到達這個速度。
15樓：愛唱的英侃
應該在4檔上，因為這樣才能讓車子更穩，而且跑起來的速度更快，對車子也是非常好的。
16樓：樂樂在此呢
一般掛在三檔或者是四檔，這兩個檔位的速度一般都是在七八十邁左右，屬於比較勻速的狀態。
17樓：乙個
在車速達到70千公尺的時候，應該把檔位掛在5檔，這個時候才和速度能夠匹配。
18樓：撒的謊
掛在5檔或者是6檔的時候就挺合適的，因為在這兩個檔位都能夠將速度提公升的這麼快。
請問汽車掛一檔時的速度是多少？
19樓：上海萬通汽車學校
一檔就是起步的速度，車速一般在0-5km/h。
一般汽車的換擋時機在發動機轉速為2000 r/min，最好不超過2500r/min。如果是一些大排量高功率的發動機，最大效率區間往往也往後延遲了一些，所以可以考慮在3000r/min左右換擋。不同的車輛有發動機、變速箱都有著不同的表現，車主可以通過聽發動機的聲音來分辨換擋時機。
一般發動機聲音沉悶，說明該公升檔了，此時就是大牛拉小車，拖檔行駛增高了發動機的壓力，同時也增加油耗，對發動機和變速箱的影響都很大。同時發動機轉速低於1500r/min左右就要減擋。
我是一位新車手，想知道多少車速掛幾檔？
20樓：勿忘心安
1擋起步，車速達到15 km/h，可以換到2擋；車速達到25 km/h，可以換到3擋；車速達到35 km/h，可以換到4擋；車速達到45 km/h，可以換到5擋。
速度與檔位匹配原因：
當速度與檔位相應時，汽車的執行效能處於最佳狀態，燃料油的熱效率最高。如果速度與檔位不相適應，出現高速抵檔，低速高檔等現象，不僅會增加油耗，而且會給發動機和變速器帶來損壞，對車輛造成不可逆的損害，所以汽車在行駛過程中必須保持檔位和速度相匹配。
掛擋注意事項：
掛擋時力量要輕柔緩慢，不要太使勁，以免掛到其他擋位上，掛擋一定要在空擋停頓，如果掛錯擋了也不要緊張，可以退回原擋位再換。
21樓：123杜雷雷
發動機2000轉時的對應速度如下：
1檔時為15公里時速。
2檔時為25公里時速。
3檔時為35公里時速。
4檔時為55公里時速。
5檔時為65公里時速及以上。
熟練後，可以根據發動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習慣，即便當車速已高於檔位，甚至已經出現車速與轉速不匹配產生抖動了，還是維持原擋位不變。除了會損傷變速箱發動機、增加油耗，還難以掌握後續的換擋時機。
22樓：老安
要看你的是什麼車，換擋按轉數來換，比按速度來換好點。例如上斜坡，速度是30km，檔位應該降到2擋，用3擋的話，車子會不夠力的。減速時是先踩制動再踩離合的。
跑時速100公里要掛幾檔
23樓：五星之星丶
你好，自動檔廣本鋒範跑到110公里時速，轉速竟達4200轉，是正常的，但有兩個前提：
1、是你掛的是d3擋，在該擋位上，自動變速箱只能公升到3擋；
2、車速達到100公里時速時，因為油門踏板踩得比較深，所以車輛還處於加速狀態，並沒有達到勻速行駛的狀態，因此自動變速箱還沒有公升到5擋，連4擋都沒有，還保持在3擋上；
3、該車型如果110公里時速，變速箱公升到5擋，並且變扭器保持鎖止，發動機轉速應該在2500轉左右甚至不到；
4、該車型變速箱是屬於寬齒比型別的，因為發動機動力較大，可以輸出足夠寬裕的動力，因此為了省油起見，變速箱設計為寬齒比型別，而寬齒比的最大特點就是同樣的車速，可以實現更低的發動機轉速。
手動擋汽車各擋位車速為多少？
24樓：途虎話養車
貌似沒有什麼正確標準。
第一階段：2000轉換擋。
第二階段：1500 ~2500，甚至極端時候4000才換擋，看你要幹什麼。
第三階段：聽發動機聲音換擋。
最後：不知道自己什麼時候換的檔。
一檔起步，車子走順後，大概就10m這樣子吧，轉速無所謂，反正一檔最好不要超過2500轉就行了，因為一檔扭力很大，一檔高轉速對車子負荷挺大的，一檔車子走順了2000轉內就換二檔。二檔2500轉-2800轉之間換三檔，三檔2800轉換四檔，四檔2800轉換五檔。
25樓：宋少
按5速手動檔一般來說，1檔用於起步時速低於10公里每小時，2檔一般在10-20之間，3檔一般在20-35之間，4檔一般在35-50之間，5檔一般從40到最高速。
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：幫浦輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，幫浦輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在幫浦輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使幫浦輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
手動擋各擋車速是多少?
26樓：太平洋汽車網
手動擋各擋車速是2000轉換擋：
1、手動擋各個擋位車速由發動機轉速和變速器各擋位齒輪比控制，各個擋位車速是—個範圍，而不是乙個定值，並且隨著發動機轉速變化，各個擋位車速範圍變化非常大；
2、當發動機轉速在800～6000m範圍變化是，1擋車速在0～30kh，210～50kh，325～90kh，4擋35kh～120h，5擋45kh以上。這個速度範圍絕對堪稱最齊全的範圍；
3、一般情況下，每次換擋時，發動機轉速控制在2500m以下，擋位和發動機轉速，車速必須匹配。1擋車速控制在0～20kh，2擋車速10～30kh，3擋車速25～45kh，4擋車速35～60kh，5擋車速45kh以上。如果我們想要經濟性駕駛，車輛駕駛時公升擋一定要積極。
手動擋汽車行使70邁時應該幾擋合適？
27樓：木小控
手動擋。車輛的各個擋位。
所對應的都是乙個速度範圍，而不是乙個確定的速度值。
就拿搭載五擋手動變速箱。
的車輛來說，1擋是起步用的；2擋對應的速度為5-20km/h；3擋對應的速度為20-40km/h；4擋對應的速度為40-60km/h；5擋對應的速度為60-100km/h，或者是最高時速。
同時還要說明的是，原則上，每個擋位的最低車速就是當前擋位怠速。
執行時的速度，而筆者也進一步解析一下這句話的含義。我們都知道燃油車發動機所輸出的動力是要經過傳動系統傳導至驅動輪上的，如果發動機轉速快那麼自然車速也就會越快；如果發動機轉速慢，那麼自然車速也會越慢。假設說你掛擋在2擋時候，車輛怠速運轉的最低時速為10km/h，那麼假設你在2擋狀態下，車速低於10km/h，那麼發動機轉速就會強制被拉低，很有可能就會導致你發動機熄火。
所以說，原則上，每個擋位的最低車速就是當前擋位怠速執行時的速度。
與此同時，隨著發動機櫻碧的擋位越高，發動機驅動車輛所受到的阻力也就越大，假如說5擋時候怠速執行時的速度是30km/h，那麼不代表車輛在5擋狀態下就可以以30km/h的怠速執行速度行駛，這時候就會造成車輛拖擋，從而引起配頌鬧發動機劇烈的抖動，培罩對傳動系統造成損傷。所以，車輛掛至5擋的時候，車速千萬不可以過低。
實際上，對於新手司機而言，沒必要特意記住手動擋車輛的五擋，每個擋位車速多少合適，因為我們只要磨練好自己的駕駛技巧，那麼手動擋車輛的駕駛也就是水到渠成了。
28樓：教育知識之家
手動擋遲春汽車的每乙個檔位分別對應相對固定的速度區間，一般情況下時速70公里/小時狀態扮譽下，檔廳旦段位在5擋是比較節油的，在4擋是比較合理的。
29樓：乾煸新鮮事
一般來說5檔就已經很合適了，因為已經速度比較快了。
30樓：春季的風啊
手動擋汽車行駛70邁的時候，掛4檔和5檔都可以，不要太糾結這個問題。
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