1樓：王老虎之二
沒有急事又不是比賽起步那麼快有什麼用？要起步快肯定是要狠踩油門的，特別費油！一般一擋起步，車一動掛二擋或者三擋走就行了，再快就是三擋換五擋走。
2樓：至丶尊丶玉
掛一檔，慢慢鬆離合半聯動，地板油，迅速放離合，換2檔
3樓：匿名使用者
拉高油門放離合深踩油門至紅線，快速換二檔，油門不要鬆。至紅線，這時已經破百了。最快的起步在一檔至紅線。放離合前的油門多練習以胎不打滑，臨界點自己找
4樓：ls同
掛一擋，半聯動，放剎車，踩油門放靈活。
5樓：炸炸的大橙子
開手動擋真的很需要熟練操作，很需要技術含量。起步一定要踩離合器，帶動汽車後才可以鬆掉離合器，不然會很尷尬的熄火。熟能生巧是輕鬆駕馭手動擋汽車的祕訣。
6樓：方老師數學課堂
手動擋的汽車快速起步，主要還是油門和離合器的聯合。主要還是熟能生巧吧。我建議啊，不要一味的求快速起步，還是要注意安全。
7樓：老明
誰能講下電子手剎如何坡道起步，憋離合鬆腳剎快加油？
8樓：我愛草莓粥
我覺得手動檔汽車快速起步技巧中最重要的就是一個油門和離合的配合，如果離合抬晚了，轉速上去了，發動機狂響，但是沒車速，如果離合抬早了，車子狂抖，還會出現熄火，這個可以說也是很多新手頭痛的問題。結合手動檔快速起步技巧，進行這方面的加強練習就是一種很有效的方法。
9樓：奔波兒灞的聰明大腦
主要是離合器要控制得當，熟練掌握離合器的分離點。
10樓：匿名使用者
我之前學車的時候一直非常糾結這個起步上。真的是憋死能手。每次練車十次得有十一次是憋死狀態。
我們正常學車都是踩下離合器，然後慢慢抬起離合器，一直到汽車走動，離合器完全鬆開後再來踩油門。 這種方法是駕校裡是適用的，但是在馬路上這樣子開車卻十分不適用的，還會影響別人。馬路上不是給你一個人開車的，還有很多司機要開車，如果等離合器完全鬆開再踩油門加速，那無疑很慢，後面的車估計要狂按喇叭了。
正確的快速起步，應該是踩住離合器快速抬到半聯動的同時，要同步踩下油門，這樣子車子不會熄火，注意我說的快速是相對的快速，不能一下子抬起離合器到半聯動。轎車起步最好還是一檔起步，麵包車貨車想快速起步可以直接掛二檔起步。手動擋車型快速起步就這麼簡單，熟能生巧，開多了就很容易上手。
11樓：匿名使用者
手動擋汽車快速起步最重要的就是油離配合。這要多加練習才能達到預期效果。起步時踩離合，掛一擋，慢抬離合器，右腳踩在油門踏板上稍加油門。
離合鬆一點,油門就加一點，離合抬到半聯動狀態時汽車有一種向前的衝力這時鬆開手剎，同時再稍加油門，保證起步的力道。如此一來就可以快速起步，不會影響車輛行進。
12樓：鄭廣陵
手動擋車可操控性就在油門離合器的配合上。老司機可做到人車合一隨性自然。要想開穩手動擋汽車，理論知識少不了的，必須紮實，你必須清楚瞭解汽車發動起步原理。
做到腹中有糧，手上不慌。一般等紅燈情況下，等紅燈倒數幾秒時候就該做準備，掛檔後快速抬離合器，至於半聯動位置，大概就是車身顫抖厲害程度，然後鬆剎車，再慢抬離合器，給油門，至車輛平穩起步。身邊有些老司機起步時候會直接掛二檔來達到快速起步。
但不提倡，新手一定穩住慢慢來，別為了搶那幾秒鐘時間而造成意外。開車也是一個熟能生巧的過程，只要開的多了練習多了自然也可以達到平穩快速起步。
13樓：遊戲小蝸
你可以在空擋的時候先踩油門，讓那個轉速到了2000到3000轉的時候，直接掛一個一檔，可以實現彈射起步。
14樓：匿名使用者
綠燈快亮時輕輕的踩油門，持續著，別太大。最多到一千轉，然後綠燈亮鬆離合，慢慢送到一半到了一定的速度加檔。其實你自己的車很好熟悉，一個車的離合有高有低，看你會不會熟悉的運用，配合。
等你開的時間長了一點之後你就知道別人為什麼綠燈一亮就衝出去了。
15樓：回憶
手動擋的車快速起步的方法非常簡單，那就是「給油」。正確的手動擋起步方法應該是——掛擋，鬆手剎，抬離合的同時適當踩油門。就可以很快速起步了。
手動擋汽車快速起步要多練習、多體會、多實踐找到車感，讓手動擋汽車快速起步技巧轉化成我們開車的經驗，幫助我們提升起步的速度。
16樓：猴29209然捉
做為一個老司機，我覺得快速起步不需要多大的訣竅，其實就是熟能生巧，對於一部剛入手的車，首先熟練一下變速箱，檔位切換要熟，對於新手經常開著開著就忘記掛到幾擋，然後開車的時候還要去看下擋把，這樣不僅不安全，速度也慢。手動要踩離合器，離合器有的車比較軟，有的硬，有的深，有的淺，那麼沒事車停著多踩踩熟練下，最好配合擋杆換擋來練習。熟悉這車的習性之後，快速起步就很容易了。
啟動，一檔起步，迅速換二檔轉速1800轉馬上換三檔，速度上去再加擋。總之開車不能急，穩點開。
17樓：影子
離合和油門需要一起動，甚至踩油門要比鬆離合稍微快一些，油門踩大了發動機轉速會高些但是不會熄火，但是要是離合先鬆完了油門沒跟上就會熄火。當你在斜坡停車起步時，可以用手剎先剎住車，然後鬆離合踩油門感覺車子往前動時鬆手剎，就不會出現車子往後倒的情況了。
18樓：名
遇到過一個真正的老司機，標緻301開出賽車的感覺，見車就超。也正是這個老司機教我怎麼快速起步，鬆離合到半聯動，感覺車身動起來了，馬上給油，這個時候車子啟動很快，車子也很快就起來了，其實新手的話最主要是熟悉半聯動。老司機半聯動非常迅速而且沒有頓挫，這一步就很關鍵，跟車子啟動快慢有直接的關係，當然我也只是聽他這樣說，但是確實快，他就開手動擋車白鬥星也能在綠燈時快別人很多。
駕駛手動擋汽車如何快速起步？
19樓：我是小朝呀
手動擋汽車起步快的操作方法：
一、首先手動擋汽車起步之前，要將汽車先打著火，將車的機器預熱一下，大概預熱五到十分鐘，這樣起步的時候，就會流暢一些，更快一些。
二、再一個就是，在起步的時候，油門稍微踩的深一點，這時候，慢慢的鬆開離合，由於踩的油門比較大，動力就會很充足，起步就會快一點。
三、在汽車起步的時候，要想起步的快一點，車上不要放太多無用的東西，車身輕了，起步自然就會快一點。
四、汽車的輪胎如果氣不是太充足的話，會影響汽車的起步速度的，所以，汽車的輪胎的氣充足一點，起步會更快的。
手動檔車正確起步方法：
1、踩下離合器踏板，將變速桿掛進一檔。
2、按喇叭，放鬆手剎。
3、放鬆離合器踏板，同時逐漸、平穩地踩下油門踏板，當離合器壓盤與被動盤開始接觸時，離合器踏板應在這個位置上稍停一下，等汽車開始平穩地前進時再繼續慢慢地放鬆離合器踏板。
手動擋汽車起步步驟：
1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。
2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。
3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。
20樓：途虎話養車
手動擋啟動首先要確認手剎的位置，然後檢查變速桿是否在空擋位置，然後左腳將離合器踏板踩到底，發動機點火開關逐級向右轉到「start」位置，啟動時間每一次不要超過5秒，最後發動機穩定在怠速就可以起步了。
注意，如果鑰匙無法轉動，那麼可晃動方向盤進行解鎖後再擰動鑰匙。如果你的發動機是電噴的，那麼是不需要熱車的，起步後低速行駛一段時間就ok了。車輛啟動之後，要確認一下油壓報警燈、充電警告燈、故障警告燈是否是熄滅狀態，如果是沒有熄滅，那麼說明你的愛車存在異常情況，建議停車檢查。
關於應急啟動，首先要確保救援汽車的蓄電池電壓是12v，負極要接地。然後將正極連線線一端接故障車無電蓄電池的正極，另一端接助力蓄電池正極，而負極線接助力蓄電池負極，另一端接故障車發動機缸體的金屬零件之上就可以。對於氣壓控制制動的大中型車輛而言，如果沒有足夠的氣壓，禁止使用推車啟動。
自動擋啟動就簡單多了，上車後也要先檢視駐車制動器，確認檔位處於p檔位置，然後踩下制動踏板，轉動點火開關啟動發動機即可。
21樓：毋楚潔
駕駛手動擋汽車快速起步的技巧有：
1、離合快抬至半聯動，車子有抖動跡象時，停抬左腳並穩住離合;
2、右腳輕踏油門，轉速到1300-1500左右;
3、然後左腳繼續慢鬆離合，右腳同步繼續給油(需要起步越快，給油要越多，但同時離合也要要鬆的越快)；
4、離合全部鬆掉之後，車子繼續前行，轉速到1800-2000左右換2檔，之後每到2000轉換檔。
22樓：小杰
新手熄火後由於緊張，會不由自主的踩離合，這時就會溜車，但新手緊張的會對溜車全然不知，所以請記住步驟：
第一步，立即踩剎車，然後拉手剎，摘檔，關鑰匙門。
第二步，深呼吸一口氣，別看後視鏡，別管後面排了多少車，後面如果嘀嘀你，就坐在車裡等。什麼時候不嘀嘀了，再進行下一步。
第三步，踩離合，發動車，左腳離合快速抬到半聯動點，車子要往前走了，穩住，右腳油門輕踏，轉速到1200-1500左右，同時左腳繼續慢鬆離合，右腳同步繼續給油(給油大小就看你是否要快速起步，要快的話就多給點油，但同時離合也要快速鬆掉)，離合全部鬆掉之後，車子繼續前行，轉速到1500-1800左右換2檔，之後每2000轉換檔。
小貼士:
在紅綠燈前停的離白線遠一點，也不要太遠，半個車位就可以。
當紅燈跳到只剩4秒時可以抬離合器了，半聯動時可以同時踩油門放離合器，那麼跳綠燈時你就剛好衝出去，然後快速從一檔換到兩檔再到三檔 ，在三檔多踩一會兒油門這樣動力大加速快最後快速換到四檔五檔。這樣就比別的車要快了 也不會因為心急而熄火。
踩離合器小技巧：
對於踩離合的問題，小顛也有自己的經驗之談，這對於新手一定受用。那就是用腳掌踩，就是腳趾後面肉最多的地方，經常走路會有腳繭那裡。踩下去腳後根不動，以腳後跟為軸，腳尖慢慢上抬，讓離合器踏板在鞋底滑動。
這樣就非常容易控制離合器踏板的高度和停留位置了，右腳也是一樣，腳放在剎車下方，以腳後跟為軸，腳左右轉動來踩剎車和油門。
其實，每一輛車的離合器效能都不樣，老司機開陌生的手動擋的車也可能熄火，所以說熄火不是什麼大事，新手司機遇到熄火了完全不用緊張，再大不了，開個雙閃，咱不動了。
手動擋車剎車以後怎麼起步，手動擋汽車起步步驟？
1 腳剎起步 在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一擋，鬆開了離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時鬆開腳剎，車輛就開始緩慢前進。2 手剎起步 手剎起步時無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是 踩下離合器，掛一擋，右手放在手剎上，鬆開離合器...
手動擋車駕駛技巧怎樣駕駛手動擋汽車
手動擋汽車的駕駛，主要難點在於離合器和檔位的匹配 一檔為起步檔，顧名思義，就是汽車從停止到開始行駛最開始使用的檔位，起步檔的另一層意思就是隻是起步使用，一旦汽車開始運轉就需要變換檔位成二檔。二檔為行車檔，同樣，是指汽車在低俗行駛的檔位，意思是隻要車在動，非常低的速度，沒有停止，就可以採取這個檔位，不...
手動擋汽車坡道起步，如何才能既快又穩
如果坡道不是很大，離合鬆到半聯動狀態時，此時鬆剎車不會溜車。感覺要溜車，說明離合器鬆的太少了，此時要再鬆一點離合，就不會溜車了。如果坡道比較大，即使離合鬆的多，鬆剎車也可能會溜車，但鬆剎車後立即加油門，發動機轉速上來後就不會溜了。加油門和鬆離合之間的間隔越短越好，發動機轉速上來後，就馬上再繼續鬆離合...