日產騏達缺點多嗎？它有什麼問題嗎？

1樓：阿飛玩數碼

我認為日產騏達這款車的缺點並不多，它的小問題有發動機燒機油，底盤容易發生鏽蝕，隔音不好。

2樓：阿誠

日產騏達缺點不多，但也有：1.隔音效果不好，特別在高速上提速時，發動機聲音比較大，同時能聽到比較明顯的風噪胎噪。

2.減震效果一般，懸掛比較硬，行駛在稍微顛簸的路面時，車內感受明顯，舒適度大大降低。

3樓：阿相愛娛樂

這款車的缺點不多。而且這款車的三大件做工非常精細，沒什麼問題。這是一部綜合實力很強的車型。

日產騏達怎麼樣新騏達優點缺點

4樓：太平洋汽車網

工薪族買車不用考慮面子。最好買便宜、耐用、保養便宜的代步車。至於它們的效能、外觀、配置等等，只能說是錦上添花。

畢竟工人賺錢真的不容易。如果可以的話，我們還能存點錢。耐用易停放，適合上班一族。

拿乙個公升的發動機，看看日產遄達。

我今天跟你說的這款車，成本很低，是日產騏達。日產騏達的前臉設計借鑑了柳葉造型之美，線條乍一看非常自然。家族式的進氣格柵也很有辨識度。

進氣格柵的開口不是很大，但是內部是燻黑的，能給人很強的視覺印象。

日產騏達是兩廂車，軸距，但是外觀不到，所以這款車的內飾空還是挺不錯的。在城市裡停車也有它的好處，尤其是在停車位越來越緊張的今天。買這種停車方便的兩廂，簡直是神一般的存在。

外觀延續了日產新車的造型設計，對年輕人還是比較友好的。

日產騏達的內飾設計有些類似於日產途達，是一種非常經典簡約的設計。他用的是t型中控臺，方向盤也採用了老款的設計和傳統的指標式儀表盤。這樣做的好處是節省了設計師的成本，把大量的成本回饋給客戶。

畢竟我們工薪族買車就是為了便宜的**。

既然**這麼便宜，肯定有一些地方會減少分配。比如座椅只用手動座椅。好在日產途達的座椅舒適度一直都挺好的，就派鎮算這種定位的車型也有軟墊填充。

後備箱空的房間確實比較劣質。畢竟少了乙個車尾，意味著很多空的餘地。但是經過我們的實測，他裝四個普通行旦族李箱問題不大，對於班車來說足夠了。

日產途達採用公升發動機，最大馬力122匹，峰值扭矩155牛·公尺，合計每公里不到40美分。日產為這款車配備了cvt無級變速器。通常深踩油門的動力表現也算是來了，可以滿意了。

日產途達確實繼承了日系車便宜省油耐用的優點。如果你的月薪在5000元左右，買這款車還是不錯的選擇。而且他一貫的耐用和便宜的保養會大大減輕人們對汽車保養的壓力，對我們這些勞動者來說還是很友好的。

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百萬購車補貼。

騏達缺點太多了

5樓：

摘要。親親，很高興為您解答：騏達缺點缺點；1、雖然騏達是一款買菜車，但偏軟的懸架太偏軟了，快速過彎就像是腿發軟一樣，讓人不夠信心過彎。

另外，全系只有兩款，頂配車型配有車身穩定系統，今時今日咁樣嘅配置，系未夠噶。2、騏達在噪音隔絕方面還是欠缺點火候，胎噪以及路噪都比較大，特別是在高速。另外底盤濾震有點單薄，沒有德系車般柔韌。

3、雖然車內空間大，但儲物格卻不多，上車只能把手機放到杯架，**扶手箱設計不符合人體工學。4、動力不夠。起步動力還可以，但70km/h後再加速就有點吃力。

騏達缺點太多了。

親親，很高興為您解答：騏達缺點缺點；1、雖然騏達是一款買菜車，但偏軟的懸架太偏軟了，快速過彎就像是腿發軟一樣，讓人不夠信心過彎。另外，全系只有兩款，頂配車型配有車身穩定系統，今時今日咁樣嘅配置，系未夠噶。

2、騏達在噪音隔絕方面還是欠缺點火候，胎噪以及路噪都比較大，特別是在高速。另外底盤濾震有點單薄，沒有德系車般柔韌。3、雖然車內空間大，但儲物格卻不多，上車只能把手機放到杯架，**扶手箱設計不符合人體工學。

4、動力不夠。起步動力還可以，但70km/h後再加速就有點吃力。<>

優點：1、騏達的空間，即便司機有1公尺8，後排乘客也可以輕鬆蹺二郎腿，難以想象一部緊湊型小車空間咁大。座椅舒適度很好、腰部支撐都ok，對得起ri產「沙發大沙發」的名號。

2、騏達的耐用xing好，油耗也很低，一般市區行駛也就左右，高速左右。3、雖然是合資車，但保養卻比較便，5000公里的小保養只換機油和機濾費用還不到目前有一定優惠，中山有萬的優惠。配置較豐富的 cvt酷動版裸車價降到萬。