1樓：網友
內飾：內飾的用料和做工都不錯，顏色搭配的也好看，車價這麼便宜，能這樣已經很不錯了。動力在低價位車裡還是很好的，雖然起步的時候略肉，但是跑起來感覺很輕。
市內跑綽綽有餘。 急加速時動力就不夠了，速度提公升的很慢。很多時候需要四擋甚至三擋超車。
高速跑到130的時候聲音就不好聽了，最高跑到140。再往上就吃力了。
2樓：牛肉卷
我認為現代索納塔這款車內飾用料並不差，做工非常的好，而且汽車配置很高，動力很強。
3樓：阿誠
現代索納塔的內飾用料比較好，動力不弱。現代索納塔的內飾基本摸到的都是軟材料，科技感十足，按鍵和旋鈕的開關操作方便，內飾整體看上去不錯，沒有很大的異味。動力方面索十的發動機，240匹馬力搭載8at變速箱，動力響應沒有一點遲滯。
北京現代索納塔10代內飾怎麼樣?
4樓：太平洋汽車網
北京現代索納塔10代內飾比較一般，詳情如下：伏侍。
1、第10代索納塔的內飾設計，並不像它的外觀那樣，給人那麼驚豔的感覺，內飾設計比較普通。層次感比較強。最上方是中控大螢幕，支援觸控設計；
2、目測尺譽桐寸在8到10英吋左右。擋把的設計倒是別有用心，通過目前的**上看，並不知道它是採用的是按鍵式的換擋，還是採用了乙個特別小的精緻的擋把；
3、反缺虛吵正不是普通的樣式。四幅式的方向盤，上面有非常豐富的多功能按鍵，但是這個方向盤的樣式，並不顯得運動；
4、整車的做工和用料相比，現款車型有了很大的提公升，從**上看，內飾採用了大量的真皮包裹，包括，中控臺上面的皮質，與門板座椅形成了比較好的統一。
現代索納塔九缺點，內飾怎麼樣，舒適性一般
5樓：雲南萬通汽車學校
優點：外形很好看，看車的時候對比了好幾輛車，還是感覺這款車最好看，不說百看不厭吧，至少顏值還是蠻高的。
缺點：導航有時候不好用，有幾次指錯路了，讓人很無語，還不如不要。
外觀：車頭有時尚大氣的柵欄，車頂有智慧型全景天窗，車身用的是現代流體雕塑的設計語言，讓整部車看著大方霸氣，運動感十足。
內飾：中控臺用的是t型設計，還有方向盤也是，很多功能鍵集中在方向盤上，還有顯示屏下面的按鈕，偏向於駕駛員一側，很是方便操作。
空間：寬敞的空間，是這款車的一大優勢。前後排座椅的距離很款，腿部能有較大的空間活動。後備箱510l左右，平時外出購物的時候，能放很多東西。
配置：還可以，開車基本都能用到，比較喜歡的是倒車影像，本來倒車是弱項，現在有了這一裝備，倒車變得更自信了。
動力：挺讚的，動力很猛。
油耗：平均在8-9個點，不算很高，平時就是上下班開著，市區耗油多點，反正開車就是比擠公交省事。
舒適：舒適性不錯，前後排座椅感覺差不多，後排也有空調的出風口，後排中間的扶手，可以放上去，也能拿下來，是很方便的。
現代索納塔怎麼樣
6樓：太平洋汽車網
其實對於這兩款車，一款是自主品牌的新車，一款是合資品牌的老將。在我看來，這更像是自主品牌和合資品牌的較量。其實這兩款車型確實各有優勢，無論是設計還是配置風格都各有優勢。
如何選擇，讓我們從以下幾個角度來分析。(新奏鳴曲是索9號)
和空。在這個看臉的時代，博瑞和索納塔都很好地適應了市場需求，他們的設計動感時尚。他們都採用自己的家庭設計，風格各不相同。
另外，在這一類車型中，消費者最關心的空的長寬高方面為4855x1865x1485mm，軸距為2805mm，雖然比上一代長了一些，但是空的方面還是隻處於中等水平。相肢液比之下，博瑞的車身尺寸、長寬高分別為4956x1861x1513mm，2850mm的軸距讓博瑞佔據上風。
內部和動力。
作為各自品牌的中高階車型，兩款車都是各自的旗艦車。在做工和科技配置上，博瑞和索納塔絕對是各自品牌的最高水準。尤其是內飾方面，博瑞雖然是後起之秀，但在銷碧儀表盤等內飾細節上更顯年輕，整體視覺構造和做工用料都難以區分。
在消費者關注的動機方面，博瑞和索納塔nine都為消費者提供了豐富的動機選擇。其中，博瑞配備了和車型。索納塔九配有和發動機。
從動力控制來看，兩款車型都綽綽有餘，能夠滿足使用者的日常需求。
總的來說，其實博瑞和索納塔9是b級車市場上最好的選手虧飢舉。相對來說，博瑞的價效比更高，而索納塔9的油耗更低。所謂青菜胡蘿蔔各有所愛，消費者可以自由選擇。
至於選誰，就看他們自己了。畢竟這兩款車各有優勢。在很大程度上，選擇其中任何乙個都是乙個好的決定。
百萬購車補貼。
現代索納塔缺點多嗎？它有什麼缺點？
7樓：老閆侃車
優點：外觀 絕對是泡妞利器呀。
缺點：胎噪胎噪胎噪 重要的事情說三遍 其他的地方都挺好的 最不滿意的就是胎噪 為什麼不能把胎噪隔音做做好呢。
外觀：無論外觀還是內飾都算滿意。
內飾：無論外觀還是內飾都算滿意。
空間：現在車最多帶過四個人連我五個人 一點都不擠 後排三位成年人 可能由於路比較好都把他們開的睡著了。
配置：全景天窗很漂亮啦，還有就是無鑰匙進入啟動系統使用方便，方向盤加熱這個很人性化，此外還有gps導航系統，定位互動服務等。
動力：絕對讓你爽到爆，在市區來說這個動力超車so easy
操控：方向盤真皮包裹，不僅增加了把握方向盤的舒適感，也增加駕駛樂趣，操作起來得心應手。
油耗：開車太猛已經預想到油耗偏高，但是有時就是忍不住。
舒適：開過一次長途沒感覺到不適感。
缺點：前臉保險槓的位置有一點點的變化，進氣格柵那邊也有一些變化，其他的都差不多綜合點評：感覺索九車比較大氣，如果能把換成氙氣燈就好了。
外觀：很喜歡這個尾燈，感覺跟老款的一樣，整體車身線條還行，普普通通沒啥新穎的地方。
內飾：用料還行，手套箱上面還有碳纖維的版塊挺好的，門邊上也有，符合年輕人的口味，知道年輕人喜歡碳纖維就給咱來點碳纖維，真皮座椅沒得說。
空間：5公尺的車子，空間方面絕對的放心用，不用過多擔心空間不足的問題，除了富裕還是富裕！滿分。
配置：配置夠用，有我最喜歡的倒車影像，這個真是好用；還有拉風的日間行車燈，嘻嘻。
動力：雙離合，跟大眾的相比，加速效能幹掉psaat蠻佩服的，小了兩個排量還有這麼好的動力，這個功勞歸功於這臺發動機強大的輸出，滿意，現在都普及了渦輪增壓跟雙離合，但是我還是喜歡手動擋，有駕駛樂趣。
操控：在中國市場上打拼多年的北京現代合資車，操控很輕，適合家用，老婆開車也不覺得累，換擋平順，反正呀我自己覺得只要好開就行。
油耗：還可以，b級車開出的油耗，我反正挺滿意的了，姐夫的勝達10個油，還是溫柔對待的情況下。
舒適：後懸掛有點彈跳的感覺，因人而異吧，我感覺減震除錯的一般，不過長時間駕駛，舒適度整體效果還說的過去。
8樓：過眼雲煙
最滿意的一點就是這個車的外型，我對這個車還是非常喜歡的，另外一點就是這個車的實用性也非常不錯，車內的空間非常大，居家過日子來講感覺這款車的實用性還是非常出色的，這也是這個車的一大亮點，總體來講感覺索納塔這款車的表現還是非常不錯的。缺點就是它的內飾感覺塑料感還是比較明顯，沒有外觀的設計那麼激進，這點還是比較遺憾的，另外一點就是這個車的動力比我想象中要差一些，起步的時候還是偏肉了 一些。
9樓：不吃香菜的啊香
我覺得現代索納塔的缺點並不是很多。它的缺點就是與同價位車型相比，外觀並沒有那麼好看，另外內飾也不是很好，而且動力也稍微差一些。
10樓：愛小樹苗
不多，就是噪音比較大，風噪和胎噪很明顯，發動機也有一些異響情況，其他的沒什麼，各方面都挺好。
現代索納塔的品控怎麼樣？它的小毛病多嗎？
11樓：辣辣不辣啦啦啦
這款車的品控還是比較不錯的。故障率不是很高。它的小毛病不多，主要就是油耗比較多和胎噪比較大。
12樓：千紙鸖
現代索拉塔品控不錯，做工比較好，非常適合家用和商務用車，但是小毛病也比較多，主要是發動機噪音比較大，油耗高。
13樓：活寶就是不上班
這款汽車的品控還是很好的，質量是非常好的，我是非常滿意的，小毛病還是很少的，汽車內飾比較一般。
14樓：北京萬通汽車學校
索納塔的配置方面挺好的，車內的異味很輕，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些軟的材料。空間沒問題，第二排空間坐三個人很寬鬆，這款車的後備箱空間特別的大，整體的空間利用率非常的好。操控方面開起來很順手，現在基本上都是自動擋的，車開起來是沒有什麼難度的。
油耗還行，平均油耗在九個多油，一公里的油錢在七毛錢左右。底盤比較穩，舒適性不錯，隔音控制的也很好，這款車開起來質感還是比較好的。索納塔九車子的外觀確實挺漂亮的，線條很流暢， 流線型的車身看起來還是很有時尚感的，顏色也非常漂亮，這款車開出去回頭率比較高。
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