1樓：阿誠
起亞k3內飾主打黑色，大量使用塑料，給人感覺缺乏質感。油耗表現不錯，綜合油耗百公里平均6-7左右，屬於比較省油。
2樓：阿飛玩數碼
我認為起亞k3這款車內飾塑料並不多，這款車並不費油，動力很強，提速很快。
3樓：阿相愛娛樂
這款車的內飾做工很好，塑料用的不多。而且這款車不是很費油。本人非常喜歡這款車型。
起亞k3的油箱是什麼材質
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】起亞k3的油箱是塑料材質的，採用該材質的油箱是因為該材質的油箱不會生鏽，耐腐蝕性好，可塑性強，不易斷裂，不會產生火花，不會產生靜電，自身質量輕，密封性好，使用壽命長。
k3油箱是塑料材質的，採用該材質的油箱是因為該材質的油箱不會生鏽，耐腐蝕性好，可塑性強，不易斷裂，不會產生火花，不會產生靜電，自身質量輕，密封性好，使用壽命長。
你好起亞k3底盤特點：與朗動十分相似、金屬油箱◆前懸架：起亞k3的前懸架都採用了麥弗遜式，懸架結構和佈局都與朗動基本相同，副車架均為鐵質，而且造型也都是h型。
然而無論是起亞k3還是朗動都沒有發動機族首護板，對於經常需要走爛路的朋友，建議您可以在買車後自己去加裝一塊。有關於發動機護板的知識介紹，請點選這裡。在轉向助力系統方面，起亞k3在兩款最低配車型上用的是液壓助力轉向，其它配置車型用的都是電動助力轉向。
至於起亞為什麼要在同一款車型上，用兩種助力轉向系統，我覺得一方面是出於對成本的考慮，但更多的原因可能是廠商為了拉開不同配置車型之間的差距所做的特意安排。◆後懸架：行程較短的減震器儲存的阻尼油較少，在反覆高負荷工作時（車輛側傾頻繁），會導致阻尼油衰減的較快，反映在駕駛中就是不梁兆易控制車身的穩定性。
當然，正常駕駛時這種情況還是很少出現的。◆輪胎及細節：金屬材質的油箱存在著質量大、易被腐蝕，不易加工成型等不利因素，不光如此，在國標規定的耐火性試驗中，金屬油箱由於其隔熱效能不如樹脂油箱也處於不利位置。
當然，這不代表金屬油箱不能達到標準。橡穗租在輪拱罩上，起亞k3仍然與朗動相同，使用了波浪狀造型樹脂輪拱罩，可以降低小石子打在塑料護板上所產生的噪音，同時在下雨天還有利於排水。此外，輪拱罩沒有覆蓋的地方，也由塗層來提供保護。
從懸架結構和佈局、底盤管路的護板、底盤塗層及密封膠、甚至波浪狀的輪拱罩等細節來看，起亞k3都與現代朗動如出一轍。不同的是，起亞k3使用了金屬油箱，而朗動使用了樹脂油箱，注重這方面的網友您應該做出判斷了吧。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
2014年起亞k3有沒有油底殼
5樓：
摘要。油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。
您好，有油底殼。所有車輛都有油底殼。
油底殼是曲軸箱的下半鎮搜悔漏並部，又稱為下曲軸箱。作用是封閉御正曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，並收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。
更換變速箱油要不要清洗油底殼。
您好，需要，正常更換變速箱油需要濾芯一塊更換然後清洗油底殼裡面的雜質。
那沒有清洗變速箱油底殼換變速箱油是不是白換了。
也不是白換隻是換的沒有那麼徹底，換完會好很多。只是還有部分殘留在油底殼的雜質祛除不掉。
起亞k3的缺點多嗎？它的質量差嗎？
6樓：阿誠
缺點不少，質量一般。主要的缺點有：1.後排頭部空間侷促；2.動力弱，提速慢；3.減震效果差；4.內飾塑料感強。
7樓：禽感大師的第六感
這款車的效能很好，缺點不多。這款車的三大件做工非常好，質量不差。這是我最喜歡的一款韓系車型。
8樓：難得糊塗
地排低，內室低，座椅不舒服，尤其後排直坐後躺都得勁，發動機異響，減震太硬，皮薄漆薄，內室太顯髒不好打理。
9樓：牛肉卷
我認為起亞k3這款車缺點並不多，它的質量非常不錯，做工非常紮實，故障率很低。
10樓：鵬城過客
座椅偏硬，大燈沒有透鏡晚上行車不夠亮。
11樓：網友
其他的不知道，我的是沒滿一年空調壓縮機壞了，一年半沒到油底殼滲油。不省心！
起亞k5的內飾塑料多嗎？它費油嗎？
12樓：惠華小知識
k5的內飾塑料多，很多地方都是用塑料製作的。這款汽車不費油，綜合油耗偏低。
13樓：自己滴定
我個人認為起亞k5內飾中的塑料並不是特別的多，採用了大量的真皮進行包裹，這款車並不費油。
14樓：阿相愛娛樂
起亞k5這款車的內飾做含沒工哪老搭很好，塑料用的不多。李拿這款車動力輸出強勁，有點費油。不過這款車的外觀很好看，非常喜歡這款車型。
起亞k3的內飾用料差嗎？它的動力弱嗎？
15樓：老閆汽車說
優點：我自己對車的空間還是比較的滿意，車子乘坐的空間還是比較的舒服的，很適合我的家用的需要的。
缺點：儀表出現過一次故障碼，但還沒看清就沒了，應該是誤殺？如果再出現我就錄影給四兒子看才行。
外觀：外觀還行， 比較的獨特的那種，所以我當時看上了。
內飾：內飾 的做工可以，就是看起來老氣。
空間：空間 是我最滿意了，車子的空間蠻大的，開車的時候駕駛座的空間特別的大，很舒服，活動也一點都不受限制。
配置：很喜歡的 是這款車的配置，什麼配置都有，用著也好。
動力：動力強勁油門推背感很足。
操控：操控得心應手 ，沒毛病，方向盤轉向給我一種厚實感！
油耗：排量不大，動力夠用，油耗自然喜人啦，滿意了，後面肯定還會降降的。
舒適：車子減震很好，開過 不平路面，晃動不大，過濾震感很強。
優點：外形時尚大氣，行車舒適安全，**親民實惠，駕駛感也不錯，做工用料都很用心，，安全性、舒適性都非常不錯。
缺點：後備箱沒有電尾門，稍微掉了點檔次，哈哈，不知為何好喜歡這個配置。
外觀：第一次見到覺得非常彆扭，後來是越看越喜歡，突顯個性，時尚帥氣，提高了辨識度，很有高大上的感覺；然後就是側面，腰線有力，充滿肌肉感。
內飾：實際觸控起來質感還是一般般，有所欠缺。
空間：不用說，夠大，夠寬敞，腿部放腿空間也夠了，可能對於高的人來說後排有點矮，試乘的時候有點頂到頭了。
配置：一些安全配置海盜到位的，什麼車身穩定系統和安全氣囊都實用。
動力：本人開車屬於那種平穩型的，不急加速也不急剎車，開車時經常會注意車內乘車人舒適性的那種，平時也就上班代步用，偶爾開個高速回趟老家，沒有那麼高的要求，夠用就行。
操控：關於操控性我覺得一般的普通消費者只要求穩、準、舒適就可以了，做的還是可以的。
油耗：剛提車，目前還在磨合期，不敢妄下結論。
舒適：之前開過很多高檔的車，相對比起來，已經做的不錯了，總之我的感受還是滿意的，座椅的包裹性不錯，過濾震動也還可以，關上車窗後非常安靜，晚上的按鍵燈也漂亮，讓人感覺開車也是一種享受。
16樓：阿誠
內飾用料差，動力一般。k3是黑色的內飾，大量使用塑料，沒有質感。動力方面：自吸發動機動力較弱，高速上提速比較慢，甚至有反饋k3感覺不到加速。
17樓：阿飛玩數碼
我認為起亞k3這款車內飾用料非常的紮實，它的動力很強，提速很快，故障率很低。
18樓：阿相愛娛樂
這款車的內飾用料一點也不差。而且這款車動力輸出強勁，一點也不弱。這是一款很不錯的合資車。
起亞k3的保養費用很高嗎？它的內飾用料差嗎？
19樓：阿誠
保養費用不高，正常保養沒有其他費用。內飾比較差，k3用的是黑色內飾，使用了大量的塑料，整體感覺比較低廉，沒有檔次的感覺。
20樓：阿飛玩數碼
我認為起亞k3這款車保養費用並不高，一次保養在400元左右，它的內飾用料非常豪華，故障率很低。
21樓：阿相愛娛樂
這款車的保養費用不是很高，一般人都能接受。而且這款車的內飾用料也不差。本人非常喜歡這款韓系車。
購買起亞k3的人很多，那起亞k3的內部空間怎麼樣？
22樓：帳號已登出
我覺得起亞k3的內部空間很好，因為它的內飾做得很漂亮，而且質量也非常好，並且汽車的空間也比較充足，操控也非常棒，並且汽車價效比也很高。
23樓：戀愛小天才
起亞k3的內部空間還很大。它的內飾也非常的精緻。駕駛和乘坐都非常舒服。
24樓：你真的好嘛
內部空間還是很大的，很適合家庭使用，很適合外出旅遊，可以發很多的貨物，車子的動力還是不錯的，很輕鬆。
25樓：職場小超
起亞k3的內部空間對於緊湊型車來說還是比較大的，真皮座椅看起來很高檔，內飾較為簡單，而且塑料感較重，各種設計也較為合理。
26樓：網友
起亞k3外觀採用了最新的家族設計語言，蜂窩格柵應用了大面積輪廓，與現款起亞k4十分近似。此外，新車在前大燈與尾燈部分也對造型進行了公升級調整。前臉造型進行了較大的調整，燃油版車型採用了鋒利的點陣式格柵，攻擊性很強，而phev車型則採用了直瀑式格柵，大燈採用了多邊形的洗禮造型，燈腔內部結構較為複雜。
起亞k3的內飾豪華嗎？它的空間大嗎？
27樓：網友
豪華，因為它的內飾進行了專門的設計。空間比較大，因為這輛車，車身比較長。
28樓：牛肉卷
我認為起亞k3這款車內飾非常的豪華，它的空間很大，動力很強，提速很快。
29樓：阿相愛娛樂
這款車的內飾做工一般，不是很豪華。不過這款車的空間還是很大的。這是一款非常不錯的韓系車。
起亞K3購置稅真的全免嗎，奇瑞艾瑞澤5購置稅是全免嗎
我總結了一下關於1.6以下排量車的優惠政策問答 1.6升及以下排量乘用車減徵車輛購置稅相關事項問答 1 1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？答 按 中華人民共和國車輛購置稅暫行條例 規定，車輛購置稅的稅率是10 一般情況是以購車發票 或國家稅務總局核定的該車最低計稅 扣除增值稅後...
2019款英朗內飾差嗎？它小問題多嗎
低，配置還不錯，外觀也是我喜歡的，四缸之後每個月的銷量也還不錯，同等價位的合資車個人感覺英朗的價效比要高一些。什麼保值率這些不在乎，落地九萬不到不需要考慮那麼多，買車就買自己喜歡的，別人怎麼覺得都不重要合適自己就好，以後怎樣留給時間證明。動力 人生的第一輛車，駕駛不是很激烈，平時就上下班使用，也不會...
比亞迪秦EV的內飾用料差嗎？它的動力弱嗎？
比亞迪秦ev，那輛汽車的內飾用料還是比較好的，這輛車的動力只是屬於一般水平。我認為這款車的內飾用料不差，在同級車中屬於中上水平。至於動力，新能源車基本都是這個情況，不能算弱。我認為比亞迪秦ev這款車內飾用料非常紮實，做工非常不錯，它的動力很強，並不弱。比亞迪秦ev怎麼樣 比亞迪ev系列產品全新純電動...