1樓：自己滴定
比亞迪秦ev，那輛汽車的內飾用料還是比較好的，這輛車的動力只是屬於一般水平。
2樓：有文化的小蝸牛
我認為這款車的內飾用料不差，在同級車中屬於中上水平。至於動力，新能源車基本都是這個情況，不能算弱。
3樓：阿飛玩數碼
我認為比亞迪秦ev這款車內飾用料非常紮實，做工非常不錯，它的動力很強，並不弱。
比亞迪秦ev怎麼樣
4樓：太平洋汽車網
比亞迪ev系列產品全新純電動轎車——秦ev450車型早已在2021年的3月份發售了，新汽車共給予三種車型可選，補助後市場價範圍為萬餘元，綜合性續航里程為400km，下邊就來跟大夥說說這個車究竟如何。
外型層面。相比於byd秦ev300，秦ev450的外型進行了大幅度調節，前進氣口仍然採用了不規則圖形造型設計，但橫幅設計更為豐富多彩，並在裡面新增了平行面銀白色電鍍裝飾設計。側臥線框清晰簡約，並沒有多線條花邊，車窗玻璃四周採用了灰黑色包囊，總體更具有運動感。
除此之外，新汽車還改裝了最**式的兩色輪轂來提高運動感。
車內飾層面。
byd秦ev450車內飾採用對稱式合理佈局，儀表臺配有英吋液晶顯示器，兩邊為狹長空調風口。與此同時配備了全新的智慧型網聯絡統軟體，增加雲伺服器作用及其一年的4g總流量，進一步達到顧客的多元化出行要求。除此之外，汽車方向盤正中間和換檔把上邊均含有引人注目的「秦」字logo，巨大地提高了辨衝冊識度。
驅動力層面。
新汽車由原來的磷酸鐵鋰攜判塌電池鋰電池組公升_為三元鋰電池組，並配用至大功率160kw（218ps）和最高值扭距310n·m的稀土永磁同_驅動電機，而0-100km/h加快時長為。據瞭解，此車nedc綜合性工作狀況續航里程可以達到400km，比舊款車型提公升了180km的續航能力，與此同時在60km/h勻速情況續航里程可以達到480km。
寫在最終。從2018年逐漸，中國再售的新能源車續航里程逐漸邁進400千公尺的時期辯圓，乃至有的車型早已釋出續航力400千公尺左右的車型。比亞迪汽車也自知銷售市場的方向標，秦ev450也算得上走在了前面，十五萬價錢的車型裡，也算得上受歡迎參賽選手了，但是要想出類拔萃或是還需用銷售市場的中後期意見反饋。
百萬購車補貼。
標緻408的內飾差嗎？它的外觀怎麼樣？
標誌480的內飾，感覺比較中規中矩，沒有很驚豔，但也算是比較良心。外觀特別漂亮大氣，很有運動感。他的內飾不差，用料還是比較紮實的，而且手感也比較不錯。它的外觀還可以，比較的時尚。這款車子的內飾裝置非常的好，而且它的外觀也非常的時尚大氣炫酷，很多人都非常的喜歡這款車子，而且它的價效比很高，各項效能都非...
2019款英朗內飾差嗎？它小問題多嗎
低，配置還不錯，外觀也是我喜歡的，四缸之後每個月的銷量也還不錯，同等價位的合資車個人感覺英朗的價效比要高一些。什麼保值率這些不在乎，落地九萬不到不需要考慮那麼多，買車就買自己喜歡的，別人怎麼覺得都不重要合適自己就好，以後怎樣留給時間證明。動力 人生的第一輛車，駕駛不是很激烈，平時就上下班使用，也不會...
大眾探歌的內飾配置高嗎？它的空間大嗎？
優點 外觀好看，整體比較有新鮮感。缺點 內飾布局顯得不夠大氣，有些緊湊拘謹的感覺。外觀 外觀造型還是很滿意的，挺大氣的，造型很出眾特別。內飾 內飾布局沒什麼亮點吧，或者說沒有外形那麼吸引我。空間 空間方面不用我說，也知道是很夠用的啦，想怎麼坐就怎麼坐。配置 電動天窗 倒車影像，配置也夠實用。動力 買...