保時捷PDK變速器是業界最強的,為何故障率依舊很高呢?

2025-01-25 23:50:15 字數 5400 閱讀 8463

1樓:大耳朵兔子丫

都說保時捷的雙離合變速器是業界最好的雙離合變速器,簡稱pdk,又調侃成為跑得快,採用溼式設計的保時捷雙離合變速器,為了與別的車企雙離合叫法不同,名叫pdk,而不是dct,也不是大眾的dsg等叫法。號稱全球最好的雙離合變速器,保時捷pdk雙離合變速器究竟怎麼樣?是不是就是完美的雙離合呢?

2020年保時捷在中國共交付了88,968臺新車,同比增長3%,中國是保時捷連續多年來全球最大單一市場。保時捷911在2020年銷量同比 2019 年勁增70%,保時捷718在2020年銷量同比增長50%。不僅保時捷的跑車的發動機匹配的pdk雙離合變速器,保時捷所有的燃油車現在也都是匹配的pdk雙離合變速器。

從保時捷在華的保有量來看並不低,但投訴量佔比其實並不高。來自車質網的資料顯示,自2011年9月21日以來,保時捷在該網的變速器投訴僅40條,2020年保時捷的變速器投訴僅6條,2019年保時捷在該網的變速器投訴僅13條。

保時捷在華龐大的保有量與低迷的變速器投訴量,說明變速器投訴還是個案,但個案的背後說明保時捷的雙離合變速器也不是完美,如果完美就沒有任何雙離合變速器通病的投訴。從保時捷個案中遭遇變速器故障的使用者反饋來看,包括異響、無法換擋、漏油、頓挫、抖動、故障燈亮,甚至還有滑閥箱故障。

保時捷的pdk雙離合變速器依然沒有逃脫雙離合變速器的通病,只是故障率出現比別的雙離合變速器還是低了不少。就拿近年有5起滑閥箱故障來說,一位保時捷macan車主在2020年反饋,變速箱閥體損壞沒有倒擋,且無法公升擋,該車在2016年8月變速箱出現故障而在質保期內免費更換了變速箱閥體,2020年3月11日早上變速箱又出故障,現在更換要3萬多元。

寫在最後

的確,保時捷pdk雙離合變速器是所有雙離合變速器陣營最好最穩定的,但它似乎更適合不堵車的賽道,在嚴重堵車路況下,還是有個案的車主遭遇保時捷雙離合變速器的通病,只是保有量高的保時捷在華如此40條變速器的投訴,佔比並不高,但背後也說明保時捷pdk雙離合變速器,還是不能逃脫雙離合變速器的通病,只是患病概率更低而已。

2樓:惠華小知識

因為這輛汽車整體質量不好,而且各零部件磨合程度也不高,所以故障率比較高。

3樓:不著急上課

汽車的故障率很大一部分是因為人為的原因,故障率很高是正常的現象。

4樓:網友

高檔車就要突出什麼都貴,比如修理費,門檻就是一般人養不起。

5樓:愛小樹苗

這是因為保時捷作為一種豪車,特別的追求速度和品質,所以難免質量會出現一些問題,故障率也是免不了的。

6樓:納涼的糖果

誰和你說故障率高的?

7樓:一一一一一

航空火箭質量差故障率也很高,我家手扶拖拉機質量很好不容易壞。

保時捷的pdk是什麼

8樓:達興老師

保時捷的pdk是定速巡航系統,開啟定速巡航系統可以減輕駕駛員的疲勞感,開啟保時捷定速巡航系統需要先將保時捷發動機啟動,接通保時捷全車的電子系統,開啟保時捷定速巡航系統具體的操作步驟如下:

一、開啟保時捷駕駛員這邊的車門。

二、踩下保時捷的剎車踏板,用來準備啟動發動機。

三、按下保時捷的一鍵啟動鍵。

四、保時捷的儀表燈全部亮起,證明發動機啟動。

五、按一下保時捷位於變速桿旁邊的定速巡航按鍵,就開啟了保時捷定速巡航系統。

保時捷的pdk是什麼

9樓:上海萬通職業學校

保時捷的pdk是定速巡航系統,開啟定速巡航系統可以減輕駕駛員的疲勞感,開啟保時捷定速巡航系統需要先將保時捷發動兆畝機啟動,接通保時捷全車的電子系統,開啟保時捷定速巡航系統具體的操作步驟如下:

一、開啟保時捷駕駛員這邊的車門。

二、踩下保時捷的剎車踏板,用來準備啟動發動機。

三、按下保孝改時捷的一鍵啟動鍵。

四、保時捷的儀表燈全部亮起,證明發動機啟動。

五、按一下保時捷位於變族慎森速杆旁邊的定速巡航按鍵,就開啟了保時捷定速巡航系統。

保時捷 pdk 變速箱和大眾 dsg 變速箱最大的區別是什麼?

10樓:我是大新疆

最大的區別就是pdk成本能買一臺高爾夫。

11樓:網友

最大區別是錢

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