1樓：情感助理小林
我們都知道順豐是我國快遞行業的巨頭，在我們的印象中，順豐是一家經營得非常好的企業，可是誰能想到它竟出現了虧損。
順豐一季度淨利預計虧損9-11億元4月8日晚，順豐控股釋出業績**，**2021年第一季度歸屬於母親的淨利潤為9億-11億元，而去年同期為億元。
作為領先的快遞公司，順豐控股的收入和利潤長期保持良好的水平，今年第一季度出現大虧損確實令人驚訝。
第乙個原因來自對新業務的前期投資。
第二個原因來自臨時資源投入。受2020年疫情影響，客戶需求增加，順豐快遞業務量快速增長，導致快遞運輸很多環節產能瓶頸。
預計今年二季度產能瓶頸壓力將進一步緩解，下半年將釋放規模經濟。
第三個原因來自業務整合初期的資源重疊。基於陸路運輸產品的大規模業務量，順豐最近重新審視了各條業務線的資源，全面整合了快遞網路、快遞網路、倉儲網路、加盟網路等資源。「在整合的早期階段，將會出現資源重疊，預計將在今年第三季度取得初步成果。
順豐在公告中說。
第四個原因來自對春節期間不關門員工的補貼。眾所周知，今年春節期間，順豐共提供了億元獎勵資金用於獎勵值班員工，主要包括億元加班費、億元春節特別獎勵，順豐總裁王偉再次自掏腰包準備了2500萬元暖心紅包。
上市公司在公告中披露虧損主要有兩個原因：
一：去年因為疫情，很多擴張和增長需求都推遲到了今年，今年第一季度產生了大量的資本支出。主要包括鄂州樞紐工程20年和21年的裝置投資和重大工程建設。
二：春節期間，公司對員工的補貼創歷史新高。光是在員工工資這一方面，佔了很大的比重。
好了，以上就是本期所要分享的內容了。
2樓：毛桃
順豐一直都是快遞界的龍頭，而近幾年一直處於虧損的狀態，主要是因為和阿里沒有達成一直的合作，導致損失了阿里旗下的電商生意。
3樓：哇塞塞影視剪輯
主要虧損在數量方面。因為順豐的價錢比較高，所以就失去了很多固定的使用者。
4樓：宋老師**
個人覺得主要是虧損在吸引客戶上面，因為現在很多快遞都比順豐快遞便宜，而且和順豐一樣快，在這樣的條件下，肯定會選擇其他快遞，因此順豐客戶就變少了！
順豐「不順」，一季度鉅虧10億，是什麼原因導致的？
5樓：科普小喵喵
順風不順，一季度鉅虧10個億，大談攔多數也都是因為現在的快遞行業都比較多。讓許多人在選擇寄快遞的時候，順豐也並不是首選，雖然說順豐的速度非常的快，但是它的**卻讓許多人難以接受。而作為許多人在考慮寄快遞的時候。
一方面會想到能夠快速的寄達到目的地，另一方面還會想到快遞的郵費，作為現在的快遞行業來說，也已經存在著飽和的現象。<>
快遞行業比較多現在的快遞公司都非常的多，像韻悄侍亂達、中通、申通這樣一些知名品牌的快遞公司，它們的運貨速度也都非常的快。像需要跨省寄快遞的時候，正常情況下三天左右就能夠到達。給許多人在不著急的時候，都會選擇這樣的一些快遞公司來運貨，而在選擇大物件的時候也都會選擇德邦物流，這樣寄大件更加的便捷。
選擇這樣的一些快遞公司來寄快遞**更能讓人接受，等待的時間也在合理範圍中。<>
競爭壓力大許多人在選擇寄快遞的時候，大多數都是寄檔案向貴重物品，才會選擇順豐快遞。但是作為順豐快遞在課件上確實隔天就能夠送達，著急的情況下還是會選擇順豐。而隨著電商行業的新企業電商平臺在選擇寄快遞的時候，大多數都會選擇平民**的快遞。
一味的去考慮到順豐，雖然說能夠更快的到達顧客的手上，但是考慮到順豐的**讓許多商家都難以接受，也就只能退而求其次。<>
惡意競爭快遞行業中也存在著惡意競爭向極兔速運和百世快遞，這兩家快遞公司的**都低於平常的快遞公司。許多人在寄快遞的時候都會出於考慮**便宜，而時間上也只需要等待三天到4天左右，讓更多的人都能夠接受他們的**。甚至有啟檔網友認為如果順豐快遞能夠**打下來，就會有更多的人選擇這樣快遞。
6樓：南歌
其他物流公司快速崛起，行業勢頭有點趕超順豐的趨勢，快遞產型擾肢業不李州再是一家獨大的局面，原因是營業額被其他物流卜世公司平分。
順豐2022年利潤額預估
7樓：
大河財立方訊息】1月18日，順豐控股公告，預計2021年淨利潤42億元~44億元，同比下降40％~43%。順豐表示，公司2021年度業績同比下降，主要由於：1）公司為擴大市場份額，打造長期核心競爭力，併為應對件量高增長，緩解產能瓶頸，加大了對場地、裝置、運力等網路資源投入；2）年初疫情期間響應春節原地過年號埋培召，留崗員工人數和補貼增加導致人工成本上公升；3）定價較低的經濟型快遞產品增速較快，緩做對整體利潤率造成一定壓力；4）2020年公司享受到較多的國家抗疫相關稅費減免優惠，2021年該等優惠政擾液衡策陸續結束。
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豫園股份一季度淨利大增成，主要是珠寶業務和收購的酒業務都超預期。.主營業務珠寶時尚業務業績超預期 .收購的金微酒和捨得酒業業績開始釋放 .業績大增說明公司發展戰略正確。疫情導致很多企業都出現了問題，但有些企業因為疫情卻得到了更好的發展，疫情是風險也是機遇，至少從財務報告來看，豫園股份沒有受到疫情的影...
申通一季度虧損近9000萬，這樣的申通還能維持多久？
申通一季度虧損將近,萬，雖然說四通一達的大名估計你都聽過，但是現在快遞行業虧損幾乎是乙個常態的，因為現在這麼多的快遞公司裡面真正能實現每年盈利的還真不多，尤其是去年和今年的一季度。去年和今年的一季度百世和極兔快遞瘋狂打壓 然後被市場監管總局判定為不正當競爭，這是已經確定的事情，所以說 很低，它 低就...
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