1樓：匿名使用者
我個人建議最好可以3萬公里左右更換一次火花塞比較合適一些你可以參考一下。
2樓：姚師傅為你解答
親愛的車主您好，對於缸內直噴的發動機的火花塞一般是建議每三萬公里就進行更換，但也要視具體的情況來決定。如果三萬公里後拆下來檢查沒有發現生鏽的現象，可以延遲更換；如果沒到三萬公里汽車出現怠速抖動，建議提前更換。
提問。qx80發動機。
更換的話。建議更換原車的配件。不用用亂七八糟的品牌的。
方便的話您可以告訴我一下具體車型呢親。
提問。英菲尼迪qx80
八缸發動機。
現在發動機怠速或正常行駛沒有發現問題。
您多少公里了呢親？
提問。萬公里。
您這個公里數該換了呢親，提問。
好的，謝謝！
不謝的呢，提前更換哦親。這個屬於保養範疇。不要等到損壞了再更換就有點晚了呢。
3樓：藁城力馳多
前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估，因為發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換。
缸內直噴火花塞多久換一次?
4樓：八戒說車
缸內直噴火花塞多久換一茄鉛次？缸內直噴火花塞櫻賀多久換一次？ 一般情況下，電噴發動機6萬公里脊納派為乙個更換週期，缸內直噴的發動機則2萬公里更換一次。
汽車直噴發動機火花塞跟換時間：1、火花塞使用的材質對的更換週期有決定性影響，目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯，銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次；2、鎳合金的週期比銅芯稍長，在4-6萬公里左右更換即可，而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩定，抗氧化能力好，所以使用壽命會相對要長很多，白金芯建議每隔8萬公里更換一次；3、自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機對於火花塞的要求是有所區別的，倒不是說有渦輪增壓專用的火花塞，但是在挑選的時候是有注意事項的。 @2019
缸內直噴火花塞多長時間換一次
5樓：汽車大師
缸內旦掘直噴發動機火花塞的更換週期，按照廠家相關的規定來說，這個更換週期比較短，是在兩萬公里更換一次。
但實際使用中不需要更換的頻率這麼快的，一般情況下，缸內直噴發動機火花塞的更換週期在四萬公里左右沒桐，更換就可以。
缸內直噴發動機內部的缸壓比較高，對於火花塞的要求也比較高，相對來說高壓縮比容易對火花塞的電機造成一定的影響。比如說大眾系列的缸內直噴發動機，相關的廠家保養手冊上規定的是兩萬公里更換一次。
導致車輛火花塞損耗過快的原因有。
2.車輛長期重負荷工作，經常坐滿人，甚至還超載，經常拉重的貨物，這樣的話也模察核容易造成發動機火花塞消耗過快。
3.車輛行駛的道路狀況比較差。比如說城市道路交通狀況比較擁堵，車輛經常走一些不平的路面經常低速行駛，也容易產生低碳，導致火花塞容易加劇損耗。
為什麼缸內直噴發動機火花塞2萬公里必須換？
6樓：小劉說車
汽車 火花塞的作用是把點火線圈產生的脈衝高壓，通過中心電極和側電極產生的電火花點燃燃燒室的混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機做功。
火花塞按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極的材質來分，有鎳合金、銥合金、鉑金等。
一般來說鎳合金火花塞設計壽命是2萬公里，這種金屬答源**便宜被廣泛應用在低端火花塞上面；銥合金設計壽命3-4萬公里；鉑金火花塞設計壽命6萬公里。
在平時的檢修過程中，應注意火花塞的工作狀況，如果火花塞上面有積碳、積油時，可用汽油或化清劑清洗並用壓縮空氣吹乾，不可用刀刮或汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體；一般火花塞出現故障時多會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。
那麼為什麼缸內直噴發動機用的褲舉稿火花塞2萬公里必須換呢？原因是因為缸內直噴發動機本身的發動機負荷較高，缸壓比較大燃燒溫度高，較自然吸氣發動機相比會加速燒蝕火花塞電極，減小火花塞的使用壽命，所以大家一定要定期檢查和更換火花塞，不能因為公里數少就忽略了對點火系統的檢查，選購火花塞是一定要注意從正胡孝規渠道，選擇品牌廠家的火花塞。
發動機的火花塞多久換一次
7樓：猴哥說車
眾所周知，發動機是汽車非常重要的一部分。畢竟發動機被稱為汽車的「心臟」，為這個「心臟」提供能量的火花塞前消同樣重要。如果火花塞出現問題，發動機的工作狀態就會變得不正常，火花塞是消耗品，在長期使用過程中效能會逐漸變差，直至不能完全使用。
為了避免影響發動機的運轉，我們需要及時更換，然後是火花塞。火花塞壞了對發動機有什麼影響？
事實上，火花塞是為發動機提供火花的部件。整個 點火系統 的主要功能是將電池的電能轉化為火花點燃混合氣體，而火花塞是其中最重要的部分。可以說，火花塞的好壞可以直接影響發動機的工作狀態。
如果火花塞老化或損壞，氣缸將缺火。這時，我們很明顯，發動機很難啟動。尤其是在冬天，很多車因為火花塞老化而無法著火。
其次，火花塞的點火效能直接影響發動機的液虧效能。任何氣缸中火花塞的不良狀況都會導致發動機工作非常不穩定。此時發動機怠速時會有明顯抖動，行駛時可能會出現動力不足的情況。
所以，如果你的車發動機抖動厲害或者功率下降，我們可以自己檢查火花塞的使用情況，往往會發現故障點抖動。
最後，老化的火花塞提供的能量不足以點燃所有的混合氣體。此時混合氣體不能充分燃燒，所以消耗的油量特別大。所以油耗偏高的罪魁禍首可能是火花塞老化。
一般火花塞的使用壽命在5-15萬公里左右，***的自然使用時間長。另外，也不是說規定期限到了就一定不能用，配件的設計也不能那麼精準。大部分配件都是以最小值告知的，所以即使在這裡使用一段時間，也不會馬上對發動機造成致命的傷害，但是如果長期使用，電極破損可能會損壞發動機，所以還是要更換。
而且火花塞更換的時候是一整套的，因為乙個有問題，其他基本都差不多。沒必鬧悔神要花那麼多時間和事情。所以火花塞通常是四個一起換，既安全又方便。
火花塞多久換一次
8樓：甜甜的小生活
火花塞正常保養條件下行駛40000～60000公里時更換，但是材質不同的火花塞更換頻率也有所不同，除了壽命到期外，車子行駛過程中發動機不能正常啟動、火花塞嚴重燒蝕的情況下也要及時更換，採取正確的方式定期清潔。
火花塞的更換頻率。
火花塞正常的保養條件下在40000～60000公里時更換，但是不同材質的火花塞使用壽命不同，更換週期也不一樣，電子火花塞的更換週期一般是萬公里，鉑金的是萬公里，銥金的是萬公里左右。
除了火花塞的使用壽命到期要更換，車子在正常行駛過程中發動機亮起並伴有抖動，讀取故障碼顯示失火，檢查點火線圈和火花塞出現嚴重燒蝕的情況時，也要及時更換火花塞，發動機加速效能下降時及時檢查更換老化的火花塞。
火花塞定期更換以外平時要注意保養，定期清潔積碳避免積累過多的積碳導致漏電甚至不能跳火，清潔時不要用砂紙、金屬片等除垢，要在汽油中使用毛刷清潔，以防火花塞的外表陶瓷體磨損，採用正確的方法清潔火花塞。
9樓：上海萬通汽車學校
原裝火花塞一般多久更換一次主要是根據原裝火花塞的材質來決定。
如果原裝火花塞使用的是電阻火花塞，那麼更換週期則是行駛兩萬公里更換一次。
如果原裝火花塞使用的是鉑金火花塞，那麼更換週期則是行駛四萬公里更換一次。
如果原裝火花塞使用的是銥金火花塞，那麼更換週期則是行駛六萬到八萬公里。
火花塞的更換週期還會因為車型、廠商所影響，因為不同廠商、不同車型所規定的保養週期會不一樣，所以具體的更換原裝火花塞的週期要以廠商的標準來進行。
火花塞什麼時候更換，火花塞多久更換一次？
1.普通鎳合金火花塞 這類火花塞裝車數量最大，因為他的經濟性特別高，我們可以在10萬左右，及以下的很多車型中看到這類火花塞，因為他的效能穩定，而且 便宜，博士的這類火花塞進價才10元一顆左右，更換最多的就是這類火花塞。更換里程 3萬公里左右 2.鉑金火花塞 這類火花塞，由於金屬材質的升級，可以說是能...
汽車的火花塞多久需要更換一次，汽車火花塞一般多久更換一次？如果不換，對車子有什麼影響？
提到火花塞，有些車主可能比較瞭解，它是汽車發動機點火系統的重要組成部分。火花塞雖然只是一個小部件，但是如果火花塞出現問題的話，會嚴重影響發動機的效能。導致車輛出現怠速抖動 打火困難 爬坡無力 油耗上升等現象。那麼汽車火花塞多久換一次合適呢？看看維修師傅怎麼說。現在知道可能也不晚。更換火花塞的時間，不...
火花塞多久換一次，火花塞間隙，火花塞價格，火花
通常來說，火花塞更換週期跟它的材料有直接關係，鎳合金火花塞更換週期為2萬 3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。目前市場上主要的火花塞區分是在電極材料上，可以分為鎳合金 銀合金 釔金 鉑金 銥金...