1樓：網友
我的車就是2011polo，加裝了後防撞梁，是預留有孔的，但是每邊只有兩個斜對角的兩個孔是具備有安裝可能的，另外兩個對角的孔不能夠放置螺母，所以選擇了比較粗的螺桿，擴大了一下原來的孔，但自己對它能承受的強度還是有些質疑，不過安裝了至少是心理上稍微踏實了一些，畢竟上款車型是具備這樣的配置的。另外如果你選擇安裝的話，可以考慮啊把原車的拆下的泡沫處理一下，再墊裝到防撞鋼樑後，不然後殼會跟防撞梁之間有一定的空隙，用力壓會感覺有點軟，拆的時候注意後外殼的掛鉤不要翹壞了，塑料的。
2樓：網友
新polo簡配了後防撞鋼樑。這東西主要用途是在低速碰撞時緩衝，減少車輛損失，高速下用處不大，還得靠整個車身骨架分散撞擊力。
所以沒有並不影響生命安全，裝不裝問題不大。
如果沒有和原車匹配的，怕起不了應有的作用，建議不裝。
原廠後防撞鋼樑安裝方法有螺絲緊固和焊接2種，不知道新polo簡配後有沒有留安裝位。
3樓：屠夫愛上狼
如果圖個省心放心的話就到4s店。
大眾polo cross 車有後防撞梁嗎？
4樓：網友
前後都有。防撞鋼樑方面大眾還是不會疏漏的。
5樓：動感的饅頭
不要聽樓上的啊。。。一看就是不懂的。
新polo，不論什麼排量，還是gti polo 都是沒有後防撞鋼樑的，只有前面！！！
大眾已經和日系車一樣，開始玩簡配了。 樓主不相信可以去大的汽車**，如汽車之家的論壇看看， 有的話我把他吃下去。
6樓：開疆擴土
好像有，不過很薄了，比不上09款的。
新polo有前防撞鋼樑嗎
7樓：太平洋汽車網
**polo有前防撞鋼樑但沒有後防撞鋼樑，沒笑鄭換成了兩片泡沫。**polo前防撞鋼樑採用長度為1020mm的鋼板材料，可以照顧到橫向範圍。橫樑本身和塌陷區的設計依然公升談給人留下了堅實的印象。
防撞鋼樑的工作原理是，如果車輛中高速撞上障礙物，前防撞梁會將衝擊能量分配給吸能箱，此時吸能箱會立即枯頌受損，剩餘能量會分配給兩側的縱梁，而縱梁則負責將衝擊能量向後疏散到整個車身，整個車身框架會吸收能量，減少駕乘人員所受的力。在不同的速度下，防撞鋼樑實際上有不同的效果，例如，每小時10公里以下的低速。基本上這個防撞鋼樑是沒用的。
如果高速行駛時發生猛烈撞擊，撞擊力超過吸能盒的承受範圍，撞擊能量會直接傳遞到車身，對駕乘人員造成不可挽回的傷害。這時如果後方防撞鋼樑起到很好的分解能量的作用。
通過車身結構的設計，如採用防撞泡沫加強的後車架結構，也能起到防撞鋼樑的作用。然而，如果鋼框架結構設計不合理，帶有防撞鋼樑的汽車可能碰撞效果不佳，甚至形同虛設。
一些防撞鋼樑上覆蓋了一層泡沫。這是為了填補樹脂保險槓和防撞鋼樑之間的空縫隙，讓保險槓從外面壓過來就不那麼「軟」了，實際效果是可以在很低的速度和輕微的應力下直接免維護。
百萬購車補貼。
2014款大眾polo有後防撞梁嗎？是泡沫的還是鐵的？
8樓：匿名使用者
2014款大眾polo有後防撞梁！
9樓：網友
大眾車效能還是不錯的，前後都有的，鐵的還是泡沫的要看配置。
10樓：匿名使用者
你好，沒有後防撞梁，裡面有泡沫，如對你有幫助，請設為。
11樓：手機使用者
乙個鋁的防撞梁，外加乙個減震泡沫。
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