1樓：不加糖
因為成昆鐵路是30多萬築路者用血肉和理想在橫絕之地築修的，鳴笛30秒就是在向當年為修橋犧牲的烈士致敬。
2樓：慄慄子愛吃肉
因為成昆鐵路的修建過程十分艱辛，也被稱為人類征服自然的三大奇蹟之一，整段鐵路有很多隧道，修建的時候還塌方過，犧牲了2000多名參建人，鳴笛就是為了紀念緬懷這些偉大的人。
3樓：黑貓貓崽崽
知道。這是為了祭奠當時為建鐵路犧牲的那些人們，正是有他們的付出，我們才能過的如此幸福。
為什麼每一列火車經過成昆鐵路的時候，都會鳴笛30秒？
4樓：墨寒談世界
眾所周知，現在都說我們國家是基建強國。我國基建的快速與堅固程度贏得了世界很多國家的稱讚，更是在我國國內建立了乙個個四通八達的道路，俗話說得好：「要想富，先修路」，只有把路修好了才能帶動地區經濟的快速發展，地區的一些產品與特色才能廣為熟知。
但是，熟不知，在我國建設鐵路的歷史上，有著這麼一位英雄，永遠長眠在建設鐵路的道路中。
一、龍骨甸大橋
位於雲南省的龍骨甸大橋是成昆鐵路上跨度最大的大橋，也是最險峻的一條。它全長1382公尺，共有38個橋墩，每個橋墩間隔約30公尺，高近40公尺。其中，7號橋墩上刻著一行醒目的字：
熊漢俊烈士千古，昆明鐵道老兵」。每一列火車在經過7號橋墩時，都要鳴笛30秒，以此來紀念55年前在這裡犧牲的熊漢俊烈士。
二、成昆鐵路
成昆鐵路1952年開始規劃，在1958年動工。這條連線四川省和雲南省的鐵路，為振興西部作出重要貢獻，龍骨甸大橋作為其中樞紐，更是有著「龍骨動脈」之稱。由於上世紀我國修建鐵路的各種技術與工具都不完善，只能依靠人力建設，在這樣艱苦的建設條件下，往往很多戰士付出了寶貴的生命代價。
熊漢俊就是犧牲在成昆鐵路的戰士們其中一員。
三、鳴笛30秒
1965年8月年僅21歲的熊漢俊由於在修建過程中連日過度勞累，不慎跌入了四十多公尺深的橋墩之中。隨即便被水泥和砂漿掩埋其中。當時在面對是否取出烈士遺體問題上人們有極大爭論，最後為了避免浪費大量人力財力，決定熊漢俊烈士遺體被永久封入7號橋墩中，與大橋融為一體，在以後的歲月裡，每一輛路過的火車都會自覺養成在這裡鳴笛30秒的習慣，為了就是表達對革命烈士的敬意。
5樓：風風學姐聊生活
我個人覺得之所以每一列火車經過這裡都會鳴笛，是為了向這裡的英雄致敬。
6樓：ti咿呀
火車過成昆鐵路鳴笛30秒是向修建這條鐵路的築路者們致敬。成昆鐵路的修建主要是以人力為主，其中30多萬參建軍民付出了沉重的代價，有2000多人獻出了生命。
7樓：拉布拉斯不變換
成昆鐵路的建設譜寫一部可歌可泣的悲壯故事，一名鐵路工人在建設鐵路時，不慎跌入正在澆築的橋墩中不幸犧牲。為了紀念這名犧牲的鐵路工人，此後每列火車經過成昆鐵路時，都會鳴笛30秒。
8樓：創作者
是為了向當年為了修橋而犧牲的烈士致敬，讓他們聽到火車的汽笛聲，知道他們的努力沒有白費。正是因為他們的付出，才讓我們有了現在的成昆鐵路。
9樓：路非鹿邑
是為了向當年建設鐵路犧牲的先輩致敬，在這樣艱難的天塹地方架起溝通的道路，實屬不易。
10樓：候秋白
那是因為這個地方曾經有一位烈士壯烈的犧牲了，你是經過這個地方鳴笛，只是為了祭奠他，其實這種行為也是很不錯的。
11樓：超級可愛的柿子
這條鐵路建設很不容易，犧牲了很多人，鳴笛表示紀念。
火車路過成昆鐵路龍骨甸大橋時，為何要鳴笛30秒？
12樓：心絃曲**
成昆鐵路龍骨甸大橋，為何火車經過都要鳴笛30秒？只為這乙個人。
13樓：小短腿
可能是擔心對面會有火車駛過來，所以先鳴笛讓對頭的火車有個準備。
14樓：之建
火車路過成昆鐵路龍骨甸大橋時要鳴笛30秒是為了紀念這位名叫雄漢俊的烈士。
15樓：小姐姐獅子座
龍骨甸的第7個橋墩，在修建這個橋墩的時候，一位戰士兵不小心跌入了橋柱中心，屍體沒有整理出來，鳴笛是致敬。
16樓：檸檬我超萌
這是為了紀念和緬懷一位年輕的戰士，他在建橋的時候犧牲了。
17樓：網友
原來是為了紀念當時參與建橋的一位鐵道兵戰士，7號橋墩上刻有兩排字「熊漢俊烈士千古，昆明鐵道老兵」。以前為了能夠打通西南地區的交通要塞，國家開始著手修建龍骨甸大橋，當澆築在此橋的7號橋墩時，鐵道兵戰士熊漢俊拖著一生疲憊的身體，在搶修橋墩，他剛走到乙個落腳點，就失去平衡，跌入到40多公尺深的橋柱中心。
18樓：網友
因為這是在告訴這裡的雄漢俊戰士這裡通車了。
19樓：雜糧煎餅
泥將這位戰士牢牢的困在了橋柱中，無法動彈。根本來不及搶救。
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