鐵路線路維修工的前景怎麼樣?
1樓:人是上帝作的詩
線路維修,基本就是工務(線路和橋樑)與大機了。工務環境不好,髒累差這是特點,正線還是晚上的天窗。時速小於120以下的有可能是常白班。
工資各地差異是有的在4000左右,正式職工這是最低吧。怎麼轉正式這個你可以忽略了,到時間轉。不要忘了學習,線路工要有發展比武是很重要的,還有線路工普遍素質底,但是你要是幹了,就要不怕髒不怕累,只有你會、你懂他們才不會算計你。
你這屬於第一文憑,可能領導不會讓你當職工的,所以實習很重要,在保護自己的前提下多幹多學,以後當了小領導別讓基層職工整的你下不來臺。連個高低都看不了。。。大機,到處跑,出去幾天休幾天,一般半個月到乙個月。
工資幅度大,有時候3000有時比工務錢多,也多不一些。吃喝拉撒都在車上。最好能分的離家近,但是希望不大。
2樓:格式化
專業的前景很好的,畢竟中國那麼大的地方,西部北部的地方還有那麼多的地方還沒有發展起來呢!福利嘛,畢竟是鐵路,應該還好把,至於工作環境,估計是不怎麼樣,比如中鐵的工作環境就不好,甚至有人說男的進去不當人,女的進去當男人,我想都是工程類的,應該差不多把,轉正問題,表現好點把,沒關係實在是寸步難行啊。
高速鐵路綜合維修技術專業就業前景
3樓:
摘要。您好。
隨著中國高鐵的發展,「高鐵時代」來臨,高鐵引領中國基礎設施公升級,帶動沿線經濟發展。高鐵維修技術專業的就業前景可謂是行業急需,形勢大好。
高速鐵路綜合維修技術專業就業前景。
您好隨著中國高鐵的發展,「高鐵數閉時代」來臨,高鐵引領中國基礎設施公升級,帶段畢差動沿線經濟發展。高鐵維修技術握皮專業的就業前景可謂是行業急需,形勢大好。
高鐵維修技術專業面向高鐵基礎設施運維領域,從事高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、訊號昌仔李、接觸網、電力等裝置設施的檢查、故障診斷及應急處置、戚頌一般性養護維修等工作,從事普速鐵路工電供綜合耐遲維修生產一體化工作。
鐵道機車運用與維護專業就業前景
4樓:納
鐵道機車專業的就業前景非常的廣泛,對於現今社會的大學生而言,就業前景和其他專業相比已經很好了。隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵。
建設發展,帶來了交通運輸類人才需求的迅猛增長,鐵道機車車輛專業就是其中之一。鐵道機車車輛是乙個集合名詞。
稱呼所有在鐵路運輸上的車輛,主要分機車和車譁銀輛兩部分。
鐵道機車專業的就業前景在所有專業中排行第1582位,並且在所有鐵道機車專業畢業的同學中經過資料分析。
得知,其頌蘆察月平均工資約5040元,最低工資。
約2722元,最高工資為25000元以上,其中鐵道機車野茄專業的同學選擇在廣東發展;您可以根據以下就業前景分析報告做出自己的決定,但該資料僅作為參考。
鐵道機車專業就業方向。
鐵道機車專業畢業生可從事於鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門,從事機車駕駛工作;機車車輛裝置維修養護、技術改造、檢修;機車車輛裝置保養、機車車輛整備作業等工作。可以說就業方向已經很廣了。
鐵路維護工是做什麼的?累不累?
5樓:乾萊資訊諮詢
鐵路維護工就是線路工,工作比較累。就是從事鐵路設施的施工、大修、維修及巡守的人員,是鐵路工務段基本工種之一,屬於鐵路專有職業,要求人員具備一定的機械、電子和金屬材料方面的專業知識。
工作內容:在日常,鐵道線路工要對所負責維護的鐵軌線路進行經常性巡視和定期檢查,這是鐵道線路工的重要工作內容,是保證鐵路線安全執行的關鍵。在對線路巡視檢查的過程中,鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路裝置,及時發現可能存在的各種隱患,並制定維修和養護方案。
在巡視線路的同時,鐵道線路工要對線路裝置開展經常性保養。就是根據線路變化情況,在全年度和線路管轄範圍內,有計劃有重點的進行線路養護,以保持線路質量經常處於均衡良好地狀態。
綜合維修是鐵道線路工按週期有計劃地對線路裝置進行綜合性修理工作。
鐵路線路的養護和維修是一項綜合系統工程,相對比較繁雜,包括:清篩整理不潔道床和邊坡土壟;根據線路情況起道搗固;整治鋼軌病害和接頭病害;更換、放正和修理軌枕;改道、撥道、調整道岔各部位尺寸,全面撥正線路曲線等。
通過綜合維修,使軌道彈性、幾何尺寸、線路裝置零部件得到調整整修和改善,使線路恢復完好的技術狀態,保證列車的安全執行。
**路養護和維修的工作中,有些只是簡單的體力勞動,而有些則需要仔細測算、精密調整的標準化作業。因為,鐵道線路雖然綿延成千上萬公里,然而,其所容許的幾何尺寸誤差則是以公釐計量的,些許的差池就會直接影響行車的平穩和安全。長年累月辛勤工作在鐵道線上的鐵道線路工擔負的是交通鋼鐵大動脈的安危。
鐵路檢修工人主要是做什麼的?
6樓:乾萊資訊諮詢
主要任務是巡視鐵路線路、保持線路裝置完整和質量均衡,使列車能以規定速度安全、平穩、不間斷地在鐵軌線路上執行。
在對線路巡視檢查的過程中,鐵道線路工要仔細檢查灶桐如線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路裝置,及時發現可能存在的各種隱患,並制定維修和養護方案。
在巡視線路的同時,輪喊鐵道線路工要對線路裝置開展經常性保養。就是根據線路變化情況,在全年度和線路管轄範圍內,有計劃有重點的進行線路養護,以保持線路質量經常處於均衡良好的狀態。
通過綜合維修,使軌道彈性、幾何尺寸、線路裝置零部件得到調整整修和改善,使線路恢復完好的隱啟技術狀態,保證列車的安全執行。
高速鐵路綜合維修技術專業就業前景
7樓:
摘要。親,您好,很高興為您解答,高速鐵路綜合維修技術專業就業前景非常不錯,行業急需,形勢大好。畢業主要面向鐵路基礎設施運維領域,從事高速鐵路線路,路基,橋涵,隧道,訊號,接觸網,電力等裝置設施的檢查,故障診斷及應急處置,一般性養護維修以及普速鐵路工電供綜合維修生產一體化崗位工作。
<>高速鐵路綜合維修技術專業就業前景。
我想問問鐵路什麼專業不用熬夜待遇高一點輕鬆一些。
親,您好,很高興為您解答,高速鐵路綜合維修技術專業就業前景非常不錯,行業急需,形勢大好。畢業主要面向鐵路基礎設施運維領域,從事高速鐵路線路,路基,橋涵祥兄手,隧道,訊號,接觸網,電力等裝置設施的檢查,故障診斷及應急處置,一般性養護維修以及塵橘普速鐵路工電供綜合維修生產一體化崗位工作。謹嫌<>
<>親,鐵路專業基本都有夜班的。
一般運營類、維修類崗位待遇相對高點,但是不輕鬆的。
輕鬆的崗位待遇不會很高。
工資差不多,儘量避免熬夜的專業推薦一下唄。
親,對薪資待遇可接受範圍是多少呢,還有什麼其他需求呢。
您給老師講一下,這樣老師才可以為您更好的推薦。
7000上下。
機務段:是管理和維護火車機車和機車司機的。工務段:
鐵路路軌、鐵路線路改造和維護維修管理單位。電改攔務段:鐵路電力訊號設施維護維修管理單位。
客運段:核鬧胡鐵路客運服務單位。彎困車輛段:
鐵路列車車輛裝置維護維修管理單位。
親,以上這些崗位薪資都可以達到您所期望的標準。
維修類的都有哪些待遇高,熬夜少的?鐵道訊號,高速鐵路綜合維修,鐵道供電,這些怎麼樣將來待遇如何,熬不熬夜。動車組檢修有沒有不用熬夜的,隨車檢修是什麼專業,用不用耐悄熬夜。
反正只要是少熬夜,就業率高一些慎燃的節昌孝渣假日能正常休息的,轉正後6,7000的就行。
親,維修類的話機車維修肯定會薪資待遇高點,熬夜的話哪個崗位也避免不了的,
鐵道線路工是做什麼工作的?
8樓:曼德科技
從事的工作主要包括:
1)確認工程材料的規格、種類、作用和數量;
2)拼組軌排,鋪設軌道、軌排、道岔,進行起道、搗固、巡檢、養護作業;
3)更換軌枕、鋼軌,線路起道、撥道、改道、清篩、搗固和墊碴,安裝防爬裝置;
4)整治線路水、沙、雪害及翻漿早晨泥等病害;
5)看守道口及道口補修作業;
6)建築路基、路堤、路塹、拱、涵、排水溝及擋土牆、護坡等附屬工程;
7)採用換填、鋪設封閉層等方法整治路基病害,爆破、清理危石;
8)操作起撥道機、搗固機、空壓機等機械裝置,處理和排除線路使用中的一般故障。
下列工種歸入本職業:
線路工,路基工。
鐵路線路工是做什麼工作的
9樓:乾萊資訊諮詢
1、負責維護的鐵軌線路進行經常性巡視和定期檢查,在對線路巡視檢查的過程中,鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路裝置,及時發現可能基告存在的各種隱患,並制定維修和養護方案。
2、根據線路變化情況,在全年度和線路管轄範圍內,有計劃有重點地進行線路養護,以保持線路質量經常處於均衡良好的狀態。
3、通過綜合維修,使軌道彈性、幾何尺寸、線路裝置零部坦粗件得到調整整修和改善,使線路恢復完好的技術狀態,保證列車的安全執行。
鐵道機車運用與維護累嗎
10樓:
摘要。親親您好,我是小度,很高興為您解答<>這個專業比較累的,培養面向國家鐵路、城市軌道交通以及相關大型企業生產一線,具備鐵道機車運用、監測與維護、故障判斷處理和檢修能力的高素質技能型人才。主要開設課程:
機車構造、機車運用與管理、機車制動、電力機車乘務作業、機車電傳動、牽引控制系統、機車電力電子技術、動車組構造、鐵道概論、plc控制技術、液壓與氣壓傳動、電工電子技術、機械設計基礎、機械製圖與cad、工程力學、金屬材料與熱處理、公差配合與技術測量等課程及相關實訓。
親親您好,我是小度,很高興為您解答<>
這個專業比較累的,培養面向國家鐵路、城市軌道交通以及相關大型企業生產一線,具備鐵道機車運用、監測與維護、故障判斷處理和檢修能力漏頌的高素質技能型人才。主要開設課程:機車構造、機車運用與管理、機車制動、電力機車乘務作早冊業、機車返睜鄭電傳動、牽引控制系統、機車電力電子技術、動車組構造、鐵道概論、plc控制技術、液壓與氣壓傳動、電工電子技術、機械設計基礎、機械製圖與cad、工程力學、金屬材料與熱處理、公差配合與技術測量等課程及相關實訓。
主要就業方向:主要面向鐵路局所屬機務段、企業專線、電力機車生產製造單位、機車車輛運用部門、動車車輛段以及城市軌道交通車輛運用與檢修部門,如:春此鎮中國國扒枯家鐵路集團****各局集團****、扒粗成都軌道交通集團****、中國中車股份****等,從事機車駕駛、檢修、檢查保養及機車生產製造等工作。
廣州地鐵線路圖,廣州地鐵路線圖
手機使用者 廣州地鐵6號線潯峰崗 橫沙 沙貝 河沙 坦尾 如意坊 黃沙 文化公園 一德路 海珠廣場 北京路 團一大廣場 東湖 東山口 區莊 黃花崗 沙河頂 沙河 天平架 燕塘 天河客運站 長湴 廣州地鐵1號線廣州東站 體育中心 體育西路 楊箕 東山口 烈士陵園 農講所 公園前 西門口 陳家祠 長壽路...
鐵路軌道有哪幾部分組成,什麼叫鐵路線路它由哪幾部分構成,有什麼作用
鐵路軌道由道床 軌枕 鋼軌 聯接零件 防爬裝置及道岔組成。最初鋼軌為鑄鐵軌,再發展為工字形鋼軌,20世紀80年代,世界上多數鐵路採用的標準軌距 見鐵路軌道幾何形位 為1435毫米 4英尺8 1 2 英寸 較此窄的稱窄軌鐵路,較此寬的稱寬軌鐵路 見鐵路工程 道床直接鋪在路基面上,道床採用碎石 卵石 礦...
襄荊荊嶽城際鐵路線路規劃好了嗎,荊嶽鐵路什麼時候完工
經過的站點復依次有 新北京東站,制密雲東站,興隆東站,承德南站,平泉北站,凌源 建平站,新朝陽站,北票站,阜新北站,新立屯站,新民站,新瀋陽站 新朝陽站與盤錦北站有聯絡線連線 京沈高速鐵路全長為676公里 設計時速為350km h 按照一次性新建設雙線電氣化鐵路的標準建設 荊嶽鐵路什麼時候完工 預計...