1樓:王志剛剛剛
自駕遊非常的不錯,它的內建空間比較大,可以放很多東西,如果一家子出去遊玩的時候特別適合看。
2樓:風
奧德賽很適合自駕遊,因為乘坐空間和儲物空間都比較大,適合全家長途自駕遊。
3樓:丹丹學姐吶
我覺得用這個自駕遊是可以的,駕駛體驗感好,而且安全係數比較高。
奧德賽的跑長途效能怎麼樣,是否適合長期自駕遊?
4樓:蒼亥君
買這車的目的之一就是為了全家人自駕遊的,可以說,在這個價位,不是去走爛路,奧德賽確實是首選之一。我分別開這車進行了兩次自駕遊,分別是武漢-三亞和武漢-桂林,4000公里和2000公里。整體不錯。
先說優點:首先是空間,坐六個人是不侷促的;
其次,馬力還行,定速巡航120的情況下,再超車還是有力氣的;再次是油耗,這車城市油耗不怎麼樣,但是高速油耗比較低,7個油,92的(相對mpv車型而言)。
缺點:1、高速100以上,噪音確實大,主要是風噪和路噪,發動機噪音還行,估計是被前兩者覆蓋了,特別是廣西有一段水泥的高速路,跟這個車會產生尖銳的共振噪音,很難受,減速到90都不行;2、日本車並不是都不容易壞,還是要看機率,我這次去桂林,在國道上就壞了,大熱天,偏僻路段,真是糟心,後來發現是油幫浦壞了,才半年多的車啊!
好在本田的售後服務還行,但是影響旅遊的心情,我原來國產的小排量車,開了將近6年,從來沒有把我丟在半路上過,再次吐槽,別迷信日系車,機械的東西,都會壞,就看你點子是不是夠低。整體而言,這個車就是適合旅行的。
奧德賽這款車在我看來特別實用,有很多感情了,是我很信任的寶馬良駒!有感情了,從沒有把我扔在半路上,開長途座椅無論駕駛員還是後排乘客都很舒服,後排可調坐姿任意不束縛!比起開寶馬五系去丈母孃家那叫乙個得勁,開寶馬跑個200公里不到累的腰疼,轎車不適合長途自駕,一不舒服,二載貨能力差,三視線也不好,四真要是沒地方住了你想躺躺都不行,還是奧德賽!
為自駕而生!
5樓:緣分的灰色天空
奧德賽這款車的效能非常好,小毛病也非常少。這款車非常適合長途自駕遊。
6樓:神武小菜鳥巨蟹
剛長途回來,感覺奧德賽動力還行,可靠性也行,速度起來後噪音偏大。就是坐墊太短不舒適,副駕駛最明顯,而且座椅腰部一點承託都沒有。中間倆個單人坐稍好些,坐墊比副駕座椅稍微長一點,也有點腰部承託。
可是如果需要第三排坐人,第二排無論是靠背角度和腿部空間以及坐姿都不舒服。個人感覺長時間乘坐遠不如同價位的suv,本來還打算入乙個,這次出門體驗了幾天立刻放棄了這念頭。
7樓:小貓釣魚
100以上,車內雜訊太大,前排和後排之間只能喊著說話。
第三排要收起來,不能坐人,不然第二排空間太擠。
8樓:不著急上課
我覺得它的效能非常的好。很適合長期自駕遊。因為上高速非常的穩定。噪音非常的小。
9樓:阿飛玩數碼
我認為奧德賽這款車跑長途效能非常的不錯,動力非常的足,非常適合長期自駕遊。
奧德賽的缺點多嗎?它的配置很好嗎?
10樓:拓跋知萍
奧德賽的缺點並不多,它的配置很好。奧德賽的優點主要在於空間大,動力足,隔音效果好。
11樓:職場小白南瓜
奧德賽的缺點並不是太非,唯一不好的地方,就是後排空間會相對擠一點,後備箱空間也不是很大,但是它的配置來說的話還是非常好的,座椅和內飾都很豪華。
12樓:阿相愛娛樂
奧德賽這款車的綜合效能非常好,缺點不是很多。而且這款車的配置也比較高,非常好。
13樓:阿飛玩數碼
我認為奧德賽這款車的缺點很少,它的配置很高,汽車功能很多,空間很大。
自駕游去長城怎麼樣
自駕游去長城的話,你要把車停在八達嶺長城腳下,但那裡的收費感覺真的很高喲。我覺得這是一個很好的旅遊計劃,雖說中國有好多景區,但是長城作為首都的景區之一,去八達嶺長城是很有必要的,需要做的就是在自駕遊之前注意做好攻略。我覺得如果沒有在法定節假日的話,可以自駕游去長城,尤其是八達嶺長城,而且八達嶺長城附...
長隆野生動物園自駕遊和步行遊覽區動物一樣嗎
不一樣的,這是兩個區。步行的區域就是和普通動物園一樣,當時也非常精彩。坐車遊覽區域你可以選擇自駕也可以選擇坐園內提供的小火車,這個區域比較像野生動物園。自駕車遊長隆野生動物園游完還能步行遊玩嗎?要另收費嗎?因為自駕一小時就完了。自駕車遊長隆野生 bai動du物園游完還能步行遊玩zhi,不需要另外收費...
從深圳到雲南麗江選擇自駕遊的路線要怎麼走
駕車路線 全程約2205.2公里 起點 深圳市 1.深圳市內駕車方案 1 從起點向正西方向出發,沿福中三路行駛890米,右前方轉彎進入新洲路 2 沿新洲路行駛570米,調頭進入新洲路 3 沿新洲路行駛470米,朝濱河大道 會展中心 羅湖方向,稍向右轉進入新洲路 4 沿新洲路行駛150米,朝南山 華僑...