機油適合什麼車用，經常跑長途可以用它麼？

1樓：維旺的春天

主要是用來保護汽車發動機的，所以說他在跑長途的時候肯定是可以用她的呀。

2樓：網友

機油是汽車的必需品，是用來潤滑發動機裡的齒輪的，起保護作用。

3樓：帖梓琬

經常跑長途就加全合成機油。

4樓：網友

美孚機油和嘉實多機油都不錯。都會是不錯的選擇。現在市場上的假機油不少，只要能買到**，都會對發動機起到呵護的作用。

一四兒子店要求的5000公里一更換太浪費了，車子開到5000公里的時候，機油才剛發揮出它的最佳狀態，當然，如果路況不好，或一年的總行駛里程數剛達到5000公里，也是需要更換的，時間久了，機油會變質，影響發動機效能穩定和正常執行。

5樓：網友

機油是車輛發動機的潤滑油，經常跑長途的車輛使用的機油要按照使用手冊規定的機油型號新增、更換使用。

6樓：微寒有露

加哪乙個品牌就要看你喜歡牌子了，至於本人覺得加統一潤滑油就可以，感覺還好，一直用的。統一潤滑油國產裡面算是做得不錯的，你自己加的話，只要是符合你的車輛規格型號就可以了。

汽車燒機油可以跑長途嗎？

7樓：上海萬通職業學校

要看燒機油的嚴重程度。只要保證機油不低於機油尺的下限（嚴重的情況下可以採取隨時補充機油的方法），是沒有問題的。但是如果到了每開一段距離就要補充機油的地步，還是儘早去汽修售後檢查為好。

汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風並納李口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

汽車用礦物質機油適合跑長途嗎？

8樓：上海萬通職業學校

不適合。礦物質機油適用於本身排放要求比較低的車型，例如幾萬元的微型、小型車和經旁兄濟型車，並且車輛6個月行駛里程在5000公里以內的使用頻率適合使用礦物質機油。因為這些車型的發動機本身動力不強，機油功效衰減所形成的動力下降感覺也不強。

自然地對駕駛消告感受影響也不會大，甚至都感覺不到變化。所以這些類別的車型就拿啟明可以選擇礦物機油，達到用車最經濟化。

經常跑高速用什麼機油比較好

9樓：寶馬王

眾所周知，機油像血液一樣隨時隨地為發動機提供有效保護。每輛車在設計和生產過程中都有其既定的用油標準。在使用過程中，隨著發動機內部磨損的增加以及積碳等外部因素的影響，車主選擇合適的機油更為重要。

在傳統的理解中，發動機壽命較老或內部磨損嚴重的發動機更適合粘度稍高的機油，但與此同時，很多喜歡開硬車的車主認為也應該使用粘度較高的機油。

那麼事實真的是這樣嗎？

用力行駛，很容易使發動機保持高溫高轉的狀態，這確實會給機油帶來一些問題，因為長期的高溫高轉加速了機油酸值的公升高，進而產生高溫油泥，會導致機油抗氧化能力下降等問題，從而縮短機油的使用壽命。

經常暴力駕駛的朋友，在選油時可以先考慮整體抗氧化能力更高的合成機油，也可以考慮高溫下油膜強度更高的機油。所以粘度較高的油在高溫高負荷下不太容易發生膜裂，確實能起到一定的保護作用。

同時，機油粘度越高，理論上其抗剪下性越好，抗剪下性是衡量機油質量的重要指標。

如何理解抗剪下性？

讓我們拿出一張餐巾。餐巾紙的抗剪下性越好，當我們擦手或擦嘴時，餐巾紙就越不容易破裂，油也是如此。

機油的抗剪下性越好，其形成的油膜在外部撕裂作用下破裂的可能性就越小，對發動機內部的保護也就越持久。高粘度和低粘度的油膜保護的區別，就像幾張餐巾紙疊在一起擦嘴和只用一張餐巾紙擦嘴的區別。餐巾紙疊得越多，擦嘴時餐巾紙自然斷裂的可能性就越小。

然而，需要注意的是，相同粘度的機油在抗剪下性上是不一樣的，所以它們之間的差別一定很小。比如兩個品牌的紙巾厚度一樣，也許其中乙個的「靈魂伴侶」比另乙個更好，因為不同品牌的機油之間的新增劑不同。

我們日常生活中使用的油基本都是多級油，一般都需要粘度指數改進劑，而這些新增劑的質量和數量決定了油的抗剪下能力。

如果使用合成基礎油，由於其良好的粘溫效能，可以少新增這些聚合物，所以剪下穩定性會更好。所以殼牌非凡合成油的賣點之一就是剪下穩定性好，可以適應更高轉速的發動機。這也是邊肖建議暴力駕駛的朋友儘量使用合成機油的原因。

綜上所述，雖然從理論上講，機油粘度較高會使油分子變大，但這是否意味著其形成的鏈狀油分子具有較高的抗剪下能力？這還是不一樣的。畢竟每個品牌背後涉及的成本和利潤是不一樣的，其生產出來的產品效能也會不一樣。