1樓：網友
一、胎面變形或者胎體花紋脫落。
這算是比較嚴重的輪胎問題了，既然輪胎胎體花紋都已經脫落了，無論是從美觀上還是安全上考慮，都應該趕緊換掉。
二、輪胎髮生鼓包。
輪胎鼓包主要是出現在輪胎的胎側，主要是由於輪胎猛烈撞擊了馬路牙子、大石頭、減速帶等，導致輪胎簾布層斷裂，而出現的。
如果輪胎鼓包時間長了，再加上高溫暴曬、高速行駛，很容易發生爆胎事故，非常危險。
家用轎車輪胎的更換標準是什麼?
2樓：武自
輪胎是汽車行駛的重要部件之一，作為影響汽車行駛安全的至關重要部件，及時更換輪胎顯得尤為重要，家用輪胎的更換標準是什麼呢，給大家總結了以下幾點。
輪胎的花紋：通過檢查輪胎的磨損程度、是否有異常磨損以及輪胎的老化程度，很容易判斷輪胎是否仍能正常使用。一般情況下，當輪胎使用3～5年後剩餘胎面花紋深度小於3mm時，應更換輪胎，只要磨擦程度達到了標記處，則需要更換輪胎。
即使未達到磨損標記，但只要輪胎花紋破磨平，便不能繼續使用，否則在下雨瞎扮天時會因無法排水，而使汽車失控。老化的輪胎仿蘆由於胎壁強度減弱，在高速行駛中由於溫度上公升容易發生爆胎危險磨大灶。
輪胎的胎齡：輪胎的材料本質上是橡膠。鋼絲和簾子布巢狀在橡膠內，但隨著使用時間的延長，這些材料將逐漸老化。
一旦橡膠老化，其強度將急劇下降。從輪胎老化情況來看，輪胎橡膠會隨著時間老化，3－4年後可能達到橡膠劣化的臨界點。在這一點之後，輪胎將迅速老化和退化，效能將急劇下降，輪胎爆裂的風險將激增。
輪胎出現裂縫：裂紋或凸起等損壞，尤其是胎側上的凸起，表明該部位的簾線已斷裂，隨時存在爆胎風險。輪胎必須及時更換，胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
側壁橡膠很薄。如果孔徑較大或橡膠表面處於大面積粗粒化狀態或鼓脹變形，應立即更換，以防爆胎。
擴充套件：輪胎通常由外胎、內胎、墊帶三部分組成，安裝在金屬輪輞上，內胎輪胎不需要內胎，胎體內層有氣密性好的橡膠層，但需配專用的輪輛。
3樓：汽車之家
安全行駛里程大概是 8 萬公里，年限大概是 5 年，春睜瞎哪方面先到了，就要考慮更新。可以根據實際使用情況而定，早耐兩萬公里左右可以對調一次。對調是為了讓各個輪胎磨損均勻，如果四條輪胎磨損很均勻那麼無需對調。
一般來說每次保養的時候讓師傅幫忙看一下，如扒空。
4樓：沒結婚呢
家用轎車輪胎更換標準是，輪胎花紋圓沒磨損程度較大，已經沒有好的抓地力和摩擦差腔茄力，虛察輪胎使用年限達到上限，輪胎已經使用3~5年，輪胎出現老化情況，輪胎出現小的裂縫，就需要及時更換輪胎，保證車輛行駛安全。
5樓：星了
家用轎車輪胎更換的標準是輪胎使用年限已達到上限，輪胎已使用3~5年，輪胎花紋磨損較橡孫嚴重，輪胎抓地力和摩擦力減輕，輪碰老胎出梁吵鏈現嚴重裂紋。
6樓：帳號已登出
車胎的花紋磨損，使用時間，輪胎的年齡，輪胎出現裂縫，輪胎的使用年限，根據這些標準來更換輪胎。
7樓：網友
第一，看磨損，如果是開多，或者走磨損路段比較多，這事兒就要觀察輪胎，變得薄了，就要及時更換賀運派第二呢，就是禪賀看年限，如果乙個輪胎開到3到4年，基本悄凱上也就老化了。
更換車胎的標準是什麼？
8樓：太平洋汽車網
更換車胎的標準有輪胎的使用時間、行駛里程以及是否有磨損狀況，注意觀察及時更換。輪胎使用時間：輪胎的主要材質是橡膠，而橡膠有使用時間限制要求，一般情況下，輪胎使用年限大約是3~5年。
由於輪胎長時間在外風吹日曬，而橡膠在這樣的工況下，會逐漸發生老化伏巧缺變質現象，老化後的輪胎，其強度顯缺辯著下降，所以，如果輪胎達到年限要求，必須進行更換。輪胎行駛里程：汽車長時間行駛，輪胎表面會與地面經常性發生打滑、磨損現象，而在磨損過程中，汽車輪胎表面橡膠厚度會減薄，輪胎表面橡膠減薄會影響輪胎的強度，長此以往，輪胎容易發生爆胎或扎胎現象。
所以，輪胎都有行駛公里數限制要求，一般情況下，輪胎行駛5~8萬公里就需要更換。輪胎是否有損傷：車輛輪胎側面發生剮蹭會導致輪胎側面損傷，輪胎側面強度非常弱，如果有損傷，很容易造成輪胎爆胎或鼓包等現象。
這樣的輪寬消胎，只能進行更換。
汽車輪胎更換的標準是什麼？
9樓：太平洋汽車網
汽車輪胎更換的標準是：1、輪胎髮生鼓包：主要是出現在輪胎的胎側，由於輪胎猛烈撞擊了馬路邊緣、大石頭、減速帶讓乎沒等導致輪胎簾布層斷裂；2、胎面被紮了超過6mm的破洞，因為縫隙過大，即使修補好了也不能保證輪胎不再漏氣；3、胎面變形或者胎體花紋脫落：
無論是從美觀上還是安全上考慮，都應該趕緊換掉。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動頃跡的圓環形彈性橡膠製品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承坦納車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。
汽車輪胎更換標準是什麼？
10樓：太平洋汽車網
輪胎更換可以依據磨損程度作為標準，汽車輪胎磨損至極限的時候必須停止使用，即輪胎胎面花紋深度低於的時候。不管什麼品轎信牌的輪胎，在其胎面溝槽的底部都有磨損標記。例如最常見的家用車，輪胎磨損標記的高度是公釐。
只要磨損程度達到了標記處，則需要更換輪胎。即使未達到磨損標記，但只要輪胎花紋被磨平，便不能繼續使用，否則在下雨天時會因無法排水，而使汽車失控。胎面變形或胎圈損閉脊輪傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎也不得繼續使用。
當輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況，尤其是胎側鼓包，表示該部位的簾子線已經斷裂，隨時都會有爆胎的危險，必須及時更換輪胎。輪胎也有保質期，使用年限一般為3到5年，超過5年的輪胎都會有一定的老化現象，即表面硬化、且伴有龜裂，這時候輪野賀胎的彈性下降，胎面或出現變形，繼續使用將大大增加爆胎的概率。
汽車輪胎更換標準是怎樣的？
11樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車輪胎看胎花磨損程度和輪胎有無裂紋。
更換輪胎標準是什麼
12樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】輪胎更換的標準是磨損程度。因為每個輪胎都有磨損標記，當輪胎磨損到磨損標記時，即輪胎胎面花紋深度低於2mm時，就需要更換輪胎。此時輪胎的排水效能下降，雨天行駛危險係數增大，即使在乾地，也可能因為胎面過薄引起爆胎。
輪胎更換的標準是磨損程度。因為每個輪胎都有磨損標記，當輪胎磨損到磨損標記時，即輪胎胎面花紋深度低於2mm時，就需要更換輪胎。此時輪胎的排水效能下降，雨天行駛危險係數增大，即使在乾地，也可能因為胎面過薄引起爆胎。
當出現下列情形時就需要考慮更換輪胎：
1、磨損嚴重：每個輪胎胎面凹槽處都有乙個磨損極限的標識，這個標識厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標誌4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當進行更換。
2.老化嚴重：觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現裂紋則表明輪胎已經老化嚴重。
此時雖然行駛公里數不長或是使用時間不久，但是仍然需要及時更換。否則老化的輪胎由於胎壁強度減弱，在高速行駛中由於溫度上公升容易發生爆胎危險。
3.頻繁補胎：對於輪胎被扎，很多朋友並不會太在意。
如果同一輪胎屢次被扎，能否頻繁的補胎呢。一兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之後，出於安全的考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時，輪胎內溫度公升高，損傷過多雖已彌補，但是仍然增加危險出現的幾率。
4.起包變形：輪胎出現起包變形是一件很危險的事情，如果發現起包變形的情況，最好第一時間去專業維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。
輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。
5.胎壁被扎：胎壁被扎的確比胎面受傷更危險，如果受損處位於標識下側靠近輪轂邊緣，此時輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，並且修補後在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補效果。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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