1樓：可桖曼
一、開車慢慢提速這麼做的意義，是避免與前面車輛發生碰撞事故，不管是在車庫開車，還是在馬路上行駛都是一樣的道理。
比如說，我們在過紅綠燈的時候，肯定是要讓車子先停下來。這個時候如果我們再次啟動車輛，不可能以最快的速度衝到前方，除非你是第乙個，但是也需要觀察周邊的路況。這個時候慢慢啟動車輛，以緩慢的速度行駛，最終才能夠跟得上前方的車輛，這是所有車輛都必須做的事情。
如果你一旦以最快的速度衝向前方，很可能就與前方的車輛發生了碰撞事故。
二、開車慢慢提速這麼做的意義，是為了觀察道路周邊的狀況，避免自己的車輛與其他車輛發生交通事故，產生不必要的影響。
我們在剛剛出車庫的時候，就需要觀察周邊的交通狀況，看是不是自己可以通過小路直接行駛到大馬路上，看一下大馬路上的車流量，再決定是否通過什麼樣的方式來行駛。通常情況之下，我們都是緩慢行駛並且一直觀察周邊的路況，遇到合適的時機再進入到主路當中，這也是開車的一種技術技巧，大多數老司機也是根據這個路面觀察情況來開車。
三、開車慢慢提速這麼做的意義，在一定程度上也是為了節省油耗，也保證車內的其他乘客能夠處於乙個比較舒適放鬆的乘坐環境。
節省油耗這個說法主要是在紅綠燈的情況之下，如果你猛踩油門其實也消耗了一定的油量，但並沒有太大的作用，因為下一秒你就必須得踩剎車控制住車輛。讓車內的乘客處於乙個比較好的舒適環境，是因為如果你一開始就猛地往前衝，也讓車內的其他乘客覺得並不舒服，畢竟你一直向前開，可能會在轉彎或者是行車過程當中突然剎車，車內的乘客肯定也會跟著身體晃動。但是慢慢提速就不存在這樣的情況。
2樓：行樂先生
這樣做更省油，並且更加的安全，可以預防突發事故，對發動機也是有好處的。
3樓：愛上我企鵝9啊
這樣的話會讓機動車有乙個過渡的過程，而且對車不會有很大的損害。
4樓：墨綠夜晚
這樣做能夠讓車子更好的適應，而且也不容易出現危險，最重要的是不會讓輪胎造成過多的磨損。
很多人開車都是慢慢提速，這麼做的目的是省油嗎？
5樓：雅以說汽車
很多人歷散開車都是慢慢提速，這麼做的目的是省油。一般以自然吸氣發動機的汽車為例，車速60的均勻油耗是5l左右，車速80的均勻油耗是，車速100的均勻油耗是7l左右，120的均勻油耗是8l左右。如果距離短，如果跑100公里，速度120只需要50分鐘，速度100只需要1小時，速度80需要1小時15分鐘，按7元/公升油價計算，粗略計算80和120油價相差18元，時間相差25分鐘/100公里。
距離越長，時間越長，就看你選擇油耗成本還是時間成本。對於廣大車主來說，燒汽油是一項長期的、不可避免的大支出。
但車要開，不開還不如不買，要開還想省油，怎麼辦？一些細心的車主可能會想辦法省油。比如，老司機常說，汽車有最經濟的速度區間，如果車輛保持在這個速度區間，就能達到較好的省油效能。
這樣說對嗎？如果是這樣，具體速度應該保持多少？首先，我們需要弄清楚發動機轉速/車速與油耗手慧之間的關係。
因為汽車的油耗是很多的，它與發動機速度有直接的密切關係。
汽車的速度與油耗沒有直接關係。例如，手動擋車型掛一檔發動機3000轉，每小時約20公里；掛五檔時，同樣的發動機是3000轉，應該是每小時100公里左右。所以一般來說，同肢薯氏樣是燒油，如果檔位比較高，那麼就比較省油。
老司機常說的經濟車速，是指汽車最省油的行駛速度，由於每輛車的動力組合不同，經濟車速也不同，最省油的經濟車速，一般是汽車核定的最高車速的40%～60%，如最高車速為180公里/小時的汽車，在最高檔位時，省油效果最好，速度約為90公里/小時。
一般來說，大多數車輛會在70公里/小時和90公里/小時之間。如果你開車低於或高於這個速度，油耗就會上公升，超過一定的速度，油耗就會明顯上公升。
很多人開車都是慢慢提速，這麼開真的可以省油嗎？
6樓：可樂講體育
很多人開車都是慢慢提速，這麼開真的可以省油的。節約油耗的說法主要是在紅綠燈的情況下。如果猛踩油門，其實是消耗了一定的燃油，但是沒有太大的作用，因為下一秒你要踩剎車才能控制車輛。
讓車內的乘客處於乙個更好的舒適環境中，因為如果一開始就突然往前衝，也會讓車內的其他乘客感到不舒服。畢竟如果一直往前開，轉彎或者行駛的時候可能會突然剎車，車內的乘客肯定會和你的身體一起抖動。但是當速度緩慢增加時，情況就不是這樣了。
1.一般人不太擅長技術。開車時，他不能很好地控制車輛。
他不想一直開得很慢，所以他深深地踩了油門。但是他覺得開快車的時候握不住方向盤，怕剎車不及時前車追上。所以他又快又慢，又不能掌握車的距離和速度，所以這種情況很容易發生。
2.主要是因為發動機在踩油門的時候確實工作了，轉速提高了，但是發動機的工作效率很低，噴油比比較高，燃油經濟性不好。如果松開油門，發動機怠速或斷油，油耗相對較低，但我們要知道，能量總是守恆的，但行駛是平穩的。
有些司機在長時間高速行駛後會感到疲勞。為了讓腳休息一會兒，他們會一次又一次地踩油門。踩油門時，發動機轉速會提公升到120-130km/h，此時鬆開油門滑入空檔，直到車速降到100 km/h左右，這類車型大多沒有自動巡航功能，所以高速行駛很累。
3.不管什麼路況，長期低速行駛對發動機都不好，所以不能只是抱著省油的心態開車，低速不一定省油。正確的駕駛方式是找到平衡點，保證發動機平穩提速的同時節省燃油，這才是最正確的駕駛方式。
以上就是對很多人開車都是慢慢提速，這麼開真的可以省油嗎這個問題的解答。
7樓：f但是
可以省油，如果猛踩油門的話，消耗了一定的燃油，但作用不大，你要踩剎車才能控制車輛，如果慢慢提速的話，反而會讓油燃燒的更加充分。
8樓：停停停我去額
我認為慢慢開車是可以省油的，一位多次剎車，急速起步，空擋滑行，這些行為都是在耗油，而平緩起步，的確可以省油。
9樓：莫九牧
開車時慢慢提速，是可以省油的。因為這樣的操作可以大大減少發動機積碳量。
感情都是這樣的嘛，很多人說，感情都是聊出來的，真的是這樣嗎？
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很多人認為學汽修很累很髒，是這樣的嗎
汽修本來就很髒，第一汽車外面比較髒，大多數都要趴在汽車上修理，二，經常碰觸各種油類，衣服很容易髒。三，客戶洗車，也很容易髒，修車本來是個髒活，這維修工作，又是和機器，機油打交道，又是力氣活，當然有點啊！但是賺自己的錢自己開心 我認為不要緊沒有問題 有維修工裝穿上很合適 穿上工裝，髒一點也不要緊 很髒...