1樓：不爽的爽朗菌
我認為剎車盤是非常重要的，而且對車輛的正常執行起著重要的作用，所以一定要注重剎車盤的日常維護。
2樓：巨蟹阿斯頓
我認識的並不是很多。在選擇汽車剎車盤的時候，一定要選擇正規的，一定要選擇價值高的，這個時候用起來才會特別的好，特別的舒適，才不會出現很多的問題。汽車剎車盤長時間剎車是不容易高溫的，因為它裡面是有冷風的。
手勢可以保證駕駛員的安全行駛。有很多中級車是可以選擇不提供此輪，因為剎車系統水平是特別高的，這個時候發動機制動輔助不會結束。
3樓：乙個
這是為了保證車輛安全，所以才會設計的，如果發生故障的問題就需要及時去踩剎車，而且只需要定期的檢查和維護，才可以保證安全。
使用剎車盤的優點和缺點是什麼？
4樓：愛學習的小狸
優點：
1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。
2、剎車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩剎車踏板的行程增加。
3、盤式剎車系統的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合abs系統的需求。
4、盤式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。
5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。
6、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構造簡單，且容易維修。
缺點：
1、因為沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，使盤式剎車的剎車力較鼓式剎車為低。
2、盤式剎車的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，使剎車的力量也比較小。
3、為改善上述盤式剎車的缺點，因此需較大的踩踏力量或是油壓。因而必須使用直徑較大的剎車盤，或是提高剎車系統的油壓，以提高剎車的力量。
4、手剎車裝置不易安裝，有些後輪使用盤式剎車的車型為此而加設一組鼓式剎車的手剎車機構。
5樓：安徽萬通高階技工學校
優秀剎車盤品牌有菲羅多、金麒麟、泰明頓、博世、佈雷博、福特、佐佐木、勝地、天合和卡卡買等。
6樓：謙爹
現在市面上銷售的車基本前後都是盤剎了，還有些中檔車裡的低端配置用前盤後鼓。盤剎的優點是制動力強，散熱好促使熱衰減不明顯而保持持續的制動力。所以絕大多數的車前剎車都是盤剎了。
盤剎的缺點就是定期更換剎車片和剎車盤，後續費用較高。剎車碟片的更換和駕駛習慣有非常大的關係，猛起步猛剎車是最費碟片的。盤剎影響制動力的因素是剎車盤的大小和剎車盤的型別。
不同動力輸出的車型，所選用的剎車盤的尺寸是不同的，越大的剎車盤意味著越好的制動力。剎車盤分為普通實心的剎車盤和通風盤，動力越大的發動機通常配備通風盤，通風盤對比普通盤就是散熱更快。很多改裝的剎車盤上又是打孔，又是溝槽，其目的都是為了儘快的散熱。
選購中高檔車型的朋友，一定要對比剎車盤的尺寸和是否為通風盤。
在汽車的剎車盤選擇上，你會怎麼考慮？
7樓：劉嘉皓的小汽車
盤式制動器的發熱性優於鼓式制動器，在高強度使用時不容易造成制動衰減，剎車故障等現象。制動盤加熱後改變尺寸，不增加制動踏板行程；盤式剎車系統反應快，能進行高頻剎車動作，盤式制動器沒有鼓式制動器的自動剎車作用，因此左右輪的剎車力比較平均。剎車盤的排水性很好，可以減少因水或沙而剎車不良的情況。
與鼓式制動器相比，盤式制動器結構簡單，維修方便。
汽車現在跑得更快，跑得更快不是關鍵，而是主要能停下來。大部分依靠剎車，把動能轉換成熱能發散，主要的制動是大家有沒有開過電動車，電力接油時能不能設定電機剎車，剎車時剎車制動時輔助制動。主要制動是電動機關閉制動。
電動機使用發電機作為電池很多人觀察方案時會發現，部分車輛在前輪使用通風盤制動器，後輪使用普通盤制動器，即固態盤。通風盤顧名思義有通風功效，與實心盤最大的不同是，圓周上有很多通向圓心的洞。
但是很多人也知道重型卡車的制動距離會變長。這也是鼓式制動器存在的大問題。剎車速度不快是鼓式剎車最大的缺點。
這就是為什麼很多車為了考慮敏感和制動力的雙重保護而使用前鼓的原因。因鼓式制動器而密封在制動鼓上，導致制動器磨損後無法分散撕裂，影響制動鼓和環形板的接觸面，從而影響制動效能。由於鼓式制動器的這種缺點，盤式制動器可以很容易地理解剎車液會推動剎車塊，使剎車盤收緊，從而產生剎車的效果。
剎車效果不如鼓式剎車。
盤式制動器除了費用昂貴外，基本上優於鼓式制動器，會造成致命的傷害，人們喜歡錢嘛。除非你很富有，否則買東西基本上是先考慮錢。盤式制動器也稱為盤式制動器，是以其形狀命名的。
鼓式制動器的缺點就要知道盤式制動器的優點。敏感的反應足夠快。因為盤式制動器都採用卡鉗制動器。
本身質量很輕。盤式剎車材料很多，甚至頂級跑車都有陶瓷剎車，反應快，發熱方便，這些都是盤式剎車的優點。
8樓：小美生活小集錦
在剎車盤的選擇上我肯定是會考慮質量問題的，而且也會挑選一些安全係數比較高的，才可以保證車輛安全。
9樓：春季的風啊
會考慮它的**，還有考慮是否和我的車匹配，會考慮它的功能性質量，剎車盤一定要選擇合適的，才可以保證我們的安全。
10樓：安妮的心動錄目
我會選擇乙個好的品牌，還有就是會安裝乙個**比較高的，因為汽車不能出現任何問題，而且如果出現問題的話，就會有非常高的安全隱患。
在汽車剎車盤的選購上，你有什麼見解？
11樓：劉嘉皓的小汽車
判斷制動力大小時要考慮的引數很多。計算活塞的數量，活塞直，分佈方式，制動盤的熱容量，制動盤的直徑，制動有效半徑，制動盤的材料等，並不僅僅是增加制動盤的大小就能立即提高制動效能。制動系統是乙個由各種引數組成的整體，一系列引數很有可能會更改。
這相當於不改造總幫浦而提供的制動力不變。即使改變多活塞夾具，也只能改變制動力的分配，不能提高制動力。因為制動力的發力源幫浦是不變的。
提高制動力並不僅僅是提高乙個引數那麼簡單。它需要方方面面的變化，但只提高乙個引數，對提高制動力的效果並不明顯。就像只增加制動盤的面積一樣，制動盤的面積會變大，但能保證有效的制動半徑也會變大嗎，有效的制動半徑實際上是從旋轉中心到摩擦片力中心的距離。
如果制動盤直徑大，制動力並不是更大。因為有效制動半徑不一定很大。上圖中，左側的制動盤更大，右側更小，但兩個有效的制動半徑相同，所以制動盤越大越好嗎。
制動盤較大，制動力不一定較大，關鍵取決於其他引數如何設定，夾具和制動盤如何配合。像我上面列出的公式一樣，制動力大小可以計算，不經過嚴格的計算，張嘴能怎麼辦，提高制動力也不嚴格。有時換更大的剎車盤。
我們更願意相信自己汽車的制動力會大幅提高，例如只公升級活塞夾具而不更換幫浦的朋友。但絕對不大。所以制動的公升級不是簡單的顏值公升級，所以制動力的提高需要仔細計算，當然剎車墊接觸剎車墊的面積越大，剎車的效果自然也會越好。
從設計開發到工廠上市的車需要很長時間，一次設計乙個階段就可以在工廠上市，而是各方面的協調，各方面的匹配，車輛的各種匹配設計，製造一輛車後，還需要長時間的道路試驗。看看能否滿足自己設計的需求，投放市場時能否使用。對於制動系統，制動盤越大越好，這具體要看什麼樣的車，為了更好的操作效能，動力和剎車的匹配都是相對的，需要更好的剎車系統才能保證這輛跑車更好的操作效能。
沒有更好的剎車補貼。如果是民用車，製造商也將根據自己車輛的自重，自身車輛的大小設計更合理的剎車系統。
12樓：安徽萬通高階技工學校
一般比較常見的剎車盤的材質是採用我國的灰鑄鐵250標準，簡稱ht250，等同於美國g3000標準；
2、化學成分三大主要元素的要求分別是：c： si： mn：；
3、機械效能要求：抗拉強度》21on/mm2 ，硬度要求在：187∽241之間，還有一些特殊或者高擋車型也選用陶瓷、高炭雙鋁合金等。
13樓：萌萌噠吖
剎車盤的選購上，最重要的就是質量的問題，而且在選擇的時候，最好還是應該選擇原廠的剎車盤，一般在4s店就可以買到原廠，這樣對車輛的傷害也比較小，也特別安全，不要去挑選比較便宜的剎車盤。
14樓：創作者
在選購剎車盤的時候一定要注意要選擇適合自己車子的剎車盤，而且在選擇剎車盤的時候要選擇質量比較好一點的，購買的時候不要貪圖小便宜，要選擇大品牌的，要選擇使用起來壽命比較長的剎車盤，這樣使用起來才特別有保障，對自己的車子也有很多好處。
15樓：陳遠紅紅紅
在選擇剎車盤的時候一定要選擇乙個適合自己車子的剎車盤，而且質量也一定要好一點，使用壽命要長一點，這樣對自己的車子才會有很多的好處，使用起來也不會有任何的安全隱患。
16樓：創作者
在選擇剎車盤的時候一定要選擇一些原廠家的，如果我沒有原廠家的話，也可以選擇一些比較大品牌的，因為大品牌的質量是非常不錯的，售後也比較好，可以看這個剎車盤適不適合自己的汽車，也要看這個剎車盤的零件兒是不是比較精緻，如果不精緻的話，說明這個剎車盤是一些小廠家出來的，如果安裝了的話也是比較麻煩的，也要看**，**偏貴的剎車盤使用起來更好一些。
汽車剎車盤的作用很大，你知道它的工作原理嗎？
17樓：安徽萬通高階技工學校
簡單來說，剎車盤就是乙個圓形的盤子，車子行駛時它也跟著轉動，它與制動卡鉗和剎車片一起作用。當我們踩剎車時就是靠制動卡鉗和剎車片夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。
18樓：雙子小黑嘿
當司機踩剎車的時候，踏板會推動活塞，然後就會對剎車油產生推力，而這種推力會推動制動蹄，然後會夾緊剎車盤，從而就會產生制動力了。
19樓：微風的暖星
通過鋼絲或者是一些聯動的剎車鉗，然後拉起手剎可以停製剎車，汽車的剎車盤是非常重要的，出現問題要及時更換。
20樓：愛仕達各色
知道的，有的是利用機械式的手剎，有的是電子式的手剎，他們的工作原理都是利用剎車卡鉗進行的。
21樓：巨蟹阿斯頓
我知道它的工作原理，我平時對車這一方面是特別感興趣的，汽車的剎車盤是有很多種的，有漲力剎車和夾力剎車。
22樓：晚安小耳朵
汽車的剎車盤是有很多種的。有漲力剎車和夾力剎車，工作原理也有兩種，一種是按制動方式，一種是按傳動方式。
想要了解汽車的剎車盤，該從**開始？
23樓：劉嘉皓的小汽車
對於不是體驗極限駕駛的樂趣，而是進行日常通勤旅行的消費者來說，前盤後鼓的剎車形式在技術上是充分的。用更少的錢買更好的東西總是消費者不變的心理狀態。在不影響車輛體驗的情況下，考察隊表示，對身體的偏見是虛妄的。
是車廂的標準組合，空氣剎車是指用壓縮空氣驅動剎車提供製動力的系統。鼓式剎車的剎車蹄有兩組，當然也可以說是剎車墊。
汽車減速利用不能移動的剎車蹄，與輪子一起旋轉的剎車鼓的摩擦減速。摩擦力的本質是指物體表面分子的相互運動，其中一組不能啟動，產生方向力。行駛中的汽車依靠無法移動的道路，與轉動輪子相互作用。
剎車是用固定剎車蹄減速剎車鼓的牽引力。物體接觸面大，壓力越大，減速效果自然越理想。鼓式制動器的優點是，在高氣壓的作用下，用非常大的接觸面使笨重的車身正常減速。
操作小型車時，要輸出的制動力取決於腳，而使用鼓式剎車則取決於腳剎車本身。所有這種腳感不好的制動系統基本上不用於普通家用汽車，但仍是重點。鼓式制動器的制動鼓也稱為制動鍋，其形狀與輪轂內部的鍋相同。
制動過程是剎車蹄摩擦制動鼓內壁，摩擦產生熱量。由於空氣制動器的高壓和非常大的接觸面的作用，鼓式制動器減速時會產生相當高的熱量，使制動鼓加熱。物體溫度公升高時，表面硬度下降到一定程度，剛度達到閾值時，制動過程中會發生結構變化。
仍然很難發現，但確實是這種狀態，但結果是失去摩擦力，剎車失靈。但是剎車鼓的高溫來自內部，不能通過空氣有效地降低熱量。
這就是專業車輛和專業司機採用鼓式剎車的原因。小型微型公共汽車的標準，流動助力是利用發動機執行中產生的負壓進行助力，但是盤式制動器也可以通過氣動來發力，但相對較高的標準灰色鑄鐵製作的制動盤成本較高。需要嚴格控制製造成本的車廂不能接受它，但也有少數高階牽引車頭部使用剎車的情況。
鼓式制動器的缺點盤式制動器不存在，制動油驅動動力非常線性，因此在控制過程中非常精密。
剎車盤生鏽，是不是剎車故障了,剎車盤生鏽了影響剎車效果嗎？
相信不少老司機都會注意到 汽車剎車盤會生鏽 特別是在下雨天或者潮溼天氣長時間停放風吹日晒後 這一情況更是嚴重 剎車盤生鏽，是不是剎車故障了 沒事。汽車剎車系統又稱汽車制動系統。剎車系統作用是 使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車 使已停駛的汽車在各種道路條件下 包括在坡道上 穩定駐車 ...
洗完車剎車盤生鏽，正常嗎，剎車盤生鏽正常嗎？
相信不少老司機都會注意到 汽車剎車盤會生鏽 特別是在下雨天或者潮溼天氣長時間停放風吹日晒後 這一情況更是嚴重 正常，剎車不是鋼材質的，是鑄鐵品，受熱後鐵類遇到水會加速氧化，所以生鏽，但是不影響使用 可放心。不正常，說明廠家的防鏽沒做好 首先說，是不是新車不能僅靠剎車片是不是鏽來判定，要通過銘牌和關單...
拼多多的剎車盤可靠嗎，剎車盤光碟真的有效嗎？
剎車盤並沒有確切的更換時間，剎車盤的更換時間跟汽車的行駛環境和個人的駕駛習慣有關。一般來說，前剎車盤6 8萬公里左右更換一次，後剎車盤10萬公里左右就需要更換了。剎車盤多久換一次 剎車盤的更換其實不是按照使用時間和行駛里程來決定的，主要還是取決於駕駛員的駕駛習慣和剎車盤本身的質量，最終反應到剎車盤的...