賓士GLC轎跑 AMG這款車可以作為家用車使用嗎?

2025-02-27 07:25:27 字數 5405 閱讀 1864

1樓:劉嘉皓的小汽車

家用車也能滿足你愛的心。部分地區還有小幅折扣。讓我們一起看看有什麼細節。

前臉與普通版車型一致,星光中網與鏡子型品牌車輛一起營造非常大氣的氛圍,幾何多波束大燈標準,具有適應性透視光等功能。車身側面,轎車風格設計非常動態,在空間上執行良好。當兩個狹長的尾燈亮起時,會產生庸俗的視覺效果,與雙方單獨排出的排氣一起,營造出更加運動的氛圍。

裝修方面也與普通版車型一致,色裝修氛圍等,電車揚聲器的柏林聲音都是標準的,在構成方面非常出色。全速自適應巡航等便利功能也是標配。但是逐漸成為汽車市場的主流,很多汽車企業將跑車的基因和元素融入,直瀑布式中網是目前最能識別車型的因素之一,側面的輪轂也與普通賓士大不相同,但是這輛車本來是用高效能家庭製造的,所以在空間上完全保持了作為家庭的實用性。

座位方面也不使用運動感強的通椅,而是利用寬敞的運動座椅,兼具運動感,同時獲得乘坐感。工程師們仍然在賽艇車上。

在裝修方面,裝修風格走的是深邃優雅的路線,很容易打動年輕消費者的心。這輛車的方向盤很符合裝修風格,採用皮革材質,握感體驗很好。看一下中心控制,室內風格看起來令人印象深刻非常樸素。

儀表板和座位同樣引人注目。儀表板設計可以圈起來,這輛車使用了皮座椅,座椅寬敞厚,支撐性和舒適性好。該車還配有疲勞通知,防剎車,日間駕駛燈,剎車輔助,制動力分配主駕駛氣囊,輔助安全氣囊,膝蓋安全氣囊,側面安全空氣窗簾和前排。

該車配有每週行駛燈,調節燈高度,自動開啟燈,自動透視燈,自動旋轉等。採用引人注目的線條,側面感覺非常簡潔,與大的厚壁輪胎一起運動。對於尾巴,尾巴的整體形狀與前臉相呼應,尾燈給人一種非常樸素的感覺,加上獨特的排氣管,整體上比較乾淨清爽。

賓士轎車行李箱的大小符合其家的定位,家庭旅行的置物櫃空間可以滿足,空間靈活性非常強。

2樓:周**強強

當然是可以的,因為這輛車的外觀是很好看的,價效比也很高,尤其在車的發動機方面是非常厲害的,空間也很大,所以完全可以作為家用車使用。

3樓:陳遠紅紅紅

不是很適合,因為這款車子屬於轎跑型別的車子,內部空間不是很大,所以當家用車有一些不方便。

4樓:水瓶問問額

賓士glc轎跑 amg這款車 當然可以作為家用車使用了,而且這款車的功能和配置也是非常好的。

5樓:行樂

這款車是非常適合當家用車來用的,這款車的價效比非常的高,而且它的空間也比較大,開起來比較舒服。

賓士glc amg怎麼樣?值得買嗎?

6樓:花滿樓雙魚

在國內的高階suv市場上,賓士的glc、gla兩款車型有著出色的表現,特別是glc,8月份銷10152輛,9月份又增長了百分之,實現銷售10812輛。而本月新上市賓士glc l版,共四款車型,將會進一步提公升其競爭力。

賓士glc l的車身尺寸為長4765mm、寬1898mm、高1648mm,軸距2973mm,軸距比glc加長了100mm,車身長度加長了104mm,高度降低16mm。從視覺感受顯秀長,前後比例更合理。

外觀上l版的glc沒有明顯的改動,依然是時尚圓潤的飽滿造型,碩大的賓士標誌,佔據在寬大的中網**顯得格外的霸氣,彰顯品牌絕對實力。尾標部加「l」是區別之處。

**glc l版內飾風格,同樣延續2019款設計。依舊採用與c級的相似的內飾設計,經典的雙炮筒式儀表盤,紅色指標搭配靶環底紋,皮質、銀色飾板等的經典搭配以深入人心,在十分的簡潔有檔次,而在豪華版上採用的簡約木紋烤漆的中控面板,使得整車車內環境豪華感油然而生。

賓士glc l中控上也沒太大的變化7英吋懸浮,繼續配置comand online、聲控系統(linguatronic)、mercedes me互聯以及智慧型手機互聯絡統,沒有提公升科技含量,易被後來者超越。不過全系選配「柏林之聲」環繞立體聲音響系統,搭配13個高效能揚聲器,高貴的文藝範。

內部空間,特別是後排空間,一目瞭然。原來glc的後排空間就不侷促,現在的glc l版更為寬闊。後備箱的空間沒有變化,但軸距加長了100mm,在放倒後排座之後,縱深達倒1920mm,有效的提公升儲物能力。

賓士glcl全系均搭載依然是代號274的渦輪增壓發動機,但採用兩種不同的調校,glc260l的最大功率為155kw(211ps)/5500rpm,最大扭矩為350n·m/1200-4000rpm,glc300l最大功率為180kw(245ps)/5500rpm,最大扭矩為370n·m/1300-4000rpm,全系均匹配9速手自一體變速箱。

放眼看去,豪華品牌國產化後都進行加長改版,以附合中國人高檔理念,國產賓士glc l的上市,我相信它一定能給豪華suv市場帶來更加激烈的競爭。

7樓:網友

買車就如同找物件一樣,外表你的有眼緣,內飾得讓自己舒服,操作啊動力啊也得對脾氣,最好價效比高的,2019款glc200 4matic是glc車型中的最低配置,我們共同瞭解一下這款車。

整體外觀非常清秀圓潤,時尚帥氣,畢竟是序列在都市中,不需要硬朗的線條,鍍鉻的雙片中網襯托著大奔的標誌,簡單不失霸氣。側身的兩條聯結前後輪的線條,提公升glc的運動感。

內飾的豪華感很強,大面積的木紋飾板搭配鍍鉻飾條,營造出高階的氛圍和年輕時尚的金屬質感,圓形出風口和炮筒儀表盤是為數不多體現運動的元素,用料和做工都表現不錯,環繞式遊艇式佈局,有種包裹感。三輻式方向盤,多功能按鍵區域配有鍍鉻裝飾,還是強調金屬感。

乘坐空間沒有問題,一公尺八的身高,無論你是在前排還後排,頭頂無壓迫,腿部不侷促,不過中間坐人,腳放**都蹩。後備廂的空間日常出行足夠用,而且後排可以放倒儲物空間有效提公升。

配置上我為廠家點個贊,glc200 4matic是本系最低配,但與其它車型一樣,頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、零胎壓繼續行駛、制動力分配、剎車輔助、索引力控制、車身穩定控制、主動剎車安全系統等都沒有減配。就是少了倒車影像,自己加裝也不貴。

方向盤操比較輕盈,精準無虛位,動力方面是全系中被調的最低了,184馬力與9檔手自一體的變速箱配合,可以勝任代步需求,油門踩到底推背感也會有。

總結,現售萬的2019款glc200 4matic,在同級別中的價效比比較高。

8樓:取個啥名

首先得先區分一下,是買哪個配置,如果說就想要個入門級別的,就是為了給自己沖沖門面,並沒有太多其他的要求的話,賓士寶馬奧迪,這三個豪華品牌的中型suv肯定是首選q5l的。

因為這代q5l的公升級,軸距的加長,家族化的設計,讓整個車看上去更像是個小q7了。再加上優惠幅度更大,門檻的降低,讓你更容易的邁進來。

那如果要是說,由於自家人身材條件的約束,不得已必須要買臺中型suv,但是自己又很在意駕駛感受的話,其實更建議買寶馬的x3。

最近換代的寶馬家族的車型,普遍都是增加了m套件,外觀上的動感和優質的駕駛感受絕對是十分的匹配的。

但是如果您是說想買輛用起來更好用的,綜合性更強的車,那就比較建議買賓士的glc l了。

首先空間比另外兩輛車都要更大,配置也更高,再加上賓士的品牌在老百姓心目中的地位也屬於是要比其他的兩個牌子更強。

所以他一定是那個雖然買的時候多花了點錢,但是通過後期的使用感受,讓你覺得非常值的車型。

賓士gls amg這款車可以作為家用車使用嗎?

9樓:橙子娛飯圈

這款車單純從外面看這個大塊頭,就知道他的空間大小了,不論是載人還是後備箱,承載空間是肯定可以滿足日常使用了。看了下amg ml級,感覺挺時尚的,符合個人的審美要求,但是朋友建攜凱議選擇賓士gls,說是空間更好些,到底哪款值得入手呢 兩款車的不是乙個時代的產物。

賓士gls這款車動力還是不錯的。市區代步和高速行駛都可以滿足於日常用車。百公里加速大概在7-8秒左右。

預算夠建議買高配車型。比較實用。賓士gls這款車動力還是不錯的。

市區代步和高速行駛都可以滿足於日常用車。百公里加速大概在7-8秒左右。預算夠建議買高配車型。

賓士gls suv車型空間大,個人認為還是適合家用,不過該車型價位特別高,一般的家庭是無法企及的。

amg屬於賓士 指定的改裝廠專業改裝的車型,屬於高效能車型,更好的運動性,操控性沒有問題的。大哥這是賓士哎,不要太好,就是後排座做起來不舒服,太硬了,駕駛座很好,這車只需要踩油門控制方向盤就行了,別的全自動。

購買車殲陪型:g ls級amg 2016款 amg gls 63 4matic 【優點】外形簡直是帥氣,帶感,尤其前臉很酷,每個人都有自己的審美觀點58汽車賓士gls amg口碑評測提供賓士gls amg百萬車主點評、為您全面解析賓士gls amg怎麼樣,包括賓士gls amg優點和奔氏隱蠢馳gls amg缺點,。賓士gls amg是四驅的,這款車搭載了全時四驅系統,並且使用了多片離合器式。

全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力。

10樓:愛仕達各色

可以的,這款車也是比較安全的,安全指數比較高,完全可以作為家用車,可以保證家人的安全。

11樓:生活導師小馨馨

當然可以作為家用車使用,非常的不錯,效能也非常好,作業特別舒適。

12樓:happy薛醜醜

這款車是可以作為家用車使用的,因為這款車的效能是相當不錯的,而且內容量也比較好。

13樓:大超說教育

賓士gls amg這款車可以作為家用車使用,因為這款車空間足夠,動力充沛。

賓士cls amg這款車可以作為家用車使用嗎?

14樓:莉的農村生活

適合作為家用車,買菜接送小孩都可以。4門跑車的鼻祖賓士cls在被更換之前,由賓士負責顏值。很多人將此作為女神服務。

可能是因為上一代車型太經典,對美的理解趕不上潮流,新一代cls沒能引起興趣,以80萬韓元左右的**買了一輛配有噸發茄脊動機的跑車。外觀方面,新cls外觀設計的破格嘗試使世代交替充滿爭議。像大多數喜歡舊外觀的車友一樣,能感受到新的,多少有點優雅,溫柔,平靜和高貴。

如果你站在真正的車前面,你會發現新的cls車型仍然很耀眼。新的設計語言需要我們細心品味。我可以負責任地說。

實際的車真的很驚人。新的前臉設計是以鯊魚鼻子的靈感為基礎的。正面變化最大的地方是前照燈形狀的變化。

倒三角形的日間行車燈與前凸的「霧性」對齊。新cls尾部的輪廓線非常乾淨,傾斜的梯形尾燈組使用led光源,除此之外,不再有不必要的設計。

車牌的顫御滲安裝位置移動到後保險槓上,所以尾燈中間被清空的空間裡只有乙個巨拆飢大的三池城徽章。兩邊雙方共2出式的排氣佈置相匹配,為整個車增添了效能車的味道。裝修方面:

新cls的裝修仍然沿襲著賓士的設計氣場。那種豪華舒適的氣氛總是出現在你面前。可以看到黑色真皮和銀木色木質裝飾板相結合的室內裝飾氛圍,更加突出高檔優雅的氛圍。

裝修材料,能接觸到的地方都是柔軟的皮革材料。手感非常好,與精緻的製作和木質裝飾板相結合,營造出令人滿意的奢華。室內整體風格沿襲了最新的室內設計語言,從細節上看,新的cls有自己獨特的設計。

19英吋五個輪轂很帥,前後輪是規格不同的高特異性eagle f1系列輪胎,以操控感和效能為重點,前輪尺寸為245/40 r19,後輪為275/35 r19,與舊cls相比輪胎寬度略有減少,但扁平率會提高,看起來會更好。可惜amg版本的5個輪轂只安裝在先行特別版上,可以在4s賣場選擇20英吋輪轂,彌補遺憾。

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