1樓:次元小拾
在2021年f1方程式義大利站的比賽中,裡卡多時隔三年終於奪冠也讓不少人淚目,雖然說他這次能奪得冠軍確實存在一定的運氣因鏈塵素,但他的實力卻是他能奪冠的最大保證。
一、裡卡多奪冠確實存在一定的運氣因素
義大利站的比賽可以說十分精彩,比賽中更是出現了不少戲劇性的和喚森場面。特別是當比賽進行到第26圈時,漢密爾頓的賽車在換胎出站後與維斯塔潘的賽車發生碰撞並雙雙退賽,也讓不少車迷驚呼不已。而裡卡多之所以能在義大利站奪冠,其實也在一定程度上得益於漢密爾頓和維斯塔潘的退賽,畢竟從兩人碰撞時的位置以及紅牛和賓士的賽車效能來看,若是兩人不退賽,那麼駕駛邁凱倫賽車的裡卡多要想奪冠確實存在著不小的難度。
因此可以說裡卡多能在義大利站奪冠確實存在一定的運氣因素。
二、裡卡多的實力是他能奪冠的最大保證
不過,雖然說有一定的運氣因素,但是裡卡多自身的實力也是他能獲勝的關鍵。要知道,從排位賽開始裡卡多就展現出了非常好的狀態,在衝刺賽時更是超過漢密爾頓將自己在正賽的發車順位提到第三。而在正賽的比賽中,裡卡多也有多次出色的表現。
更何況,在漢密爾頓和維斯塔潘雙雙退賽後,裡卡多能將領先優勢保持到終點也是他實力的體現。因此,如果僅僅用運氣來解釋裡卡多在義大利站的奪冠顯然是對他的不公平,他的實力才是他能奪冠的最大保證。
總的來說,我個人認為裡卡多能在意喚畝大利站奪冠靠的是實力,並非是僥倖,而且從裡卡多在正賽裡的表現來看,他的確配得上這個冠軍,這一點是毋庸置疑的。
2樓:自己滴定
他這次奪冠肯定是憑著實力的,主要是因為已經失敗了三年了,而且也是顫鏈做了三年的努力,如果不能再次得冠的話,很有可能搭銷就會中山不可能取得冠軍了,茄枝孫所以一定會加油努力。
3樓:今天退休了嗎
當然是憑藉自己的實力了。因型虛為這個人本來就非常磨租顫的有實力,再加上經常的鍛鍊,經常的訓練,有瞎敗這樣的成就是應該的。
4樓:小阿星
我覺得他這次的奪冠是實力。因為他是兄皮乙個非常優秀的球員卜物,實力非常的強,爆發力也非常的強,在比賽的時候發揮出了真實的水平,所以是憑藉著羨弊差自己的實力奪冠的。
5樓:夢長科普小屋
我覺得裡卡這次奪冠是實力,因為裡卡在近幾年都非常的努力,而且他以前也獲得過冠軍。
6樓:網友
當年跟塔炮打得不分上下的人當然是實力,現在如果有一臺跟塔炮一樣的車也一樣不輸塔炮。
f1義大利站裡卡多奪冠,為了這一成績他背後付出了哪些努力?
7樓:不可被定義
生活就是一邊擁有,一邊失去,任何一段歲月,都應該心存感激。或許對於每個人來說,我們在自己的成長道路當中都是很不容易的尤其是對於那些優秀的運動員他們在訓練的過程當中,非常的刻苦,這個過程也是非常坎坷的。f1義大利站裡卡多奪冠,為了這一成績,他在背後付出了很多的努力,他為了奪冠訓練到很晚,每天都堅持訓練。
每個人都會有自己的生活方式,同時也會有自己的生活態度。在自己的生活當中,或許我們都會有自己的夢想,同時,為了自己的夢想,也會努力拼搏,努力付出,努力的去實現自己的夢想。
我們有相關訊息瞭解到,f1義大利站裡卡多奪冠了,為了這一信消知成績,他在背後付出了很多的努力。或許沒有人能夠看得到他的付出,但是我們看到了他成功的那一刻,我們都知道他是很不容易的。<>
生命不止,運動不息。對於每乙個優秀的運動員,或許他們骨子裡面就非常的堅強。因為他們對成功的渴望是很強烈的,所以為了那乙份榮譽,他們都會努力的去學習,努力的訓練。
裡卡多奪冠了,他為了這一成績,其實,在他的成長經歷當中,都是在努力刻苦練習,努力拼搏,努力付出。在別人停止訓練的時候他還在訓練別人休息的時候他還在努力的訓練著,他努力的提高自己,讓自己變得更加優秀。如今他奪冠了,實現了自己的夢想。
生活總會慢慢的教會你成長,或許在生活當中,你只有努力橋做付出了,你才會有一定的收穫。f1義大利站裡卡多奪冠了,他為了這一成績默默付出了很多的努力,在自己的訓練過程當中努力,並且很刻苦,也很勵志,失敗了,那就再爬起來繼續訓練,就是這樣,一直堅持做,所以才取得了這麼優異的成滑消績。
8樓:竭銘
沒日沒夜簡顫緩的訓練,堅持,這樣的日子很苦的,做各種體能訓練,保持身攔模材,不能吃很多食物,鍛鍊技洞歲巧,但為了奪冠,他堅持下來了。
9樓:幸福小豬豬
第一,平灶漏衡時訓練非常刻苦,第二,經常加隱做班加點的訓練,第三,犧牲了許多,休息時間,第四,犧牲了許多和家人團聚的時間,第五,搜滑對自己要求非常高。
f1摩納哥里卡多奪冠了嗎?
10樓:啊呀呀壞了
f1摩納哥站賽後,從杆位出發為紅牛車隊第240場f1分站賽帶回冠軍的裡卡多表示,自己在比賽中引擎動力單元mgu-k系統失靈,而賽車的變速箱也隨之出現了問題,自己最終只能依靠只有六檔的賽車艱難奪冠。
裡卡多從杆位起步後,乾淨利落的保持了領跑的位置,並迅速拉大了和身後所有車手之間的差距。就在所有人都認為他將要開啟巡航模式終拿毀結這場比賽的時候,在第28圈比賽剛進行三分之一時紅牛車隊的tr中卻傳來了裡卡多報告賽車喪失動力的資訊。
雖然在直道尾速上相比其他車手慢20公里/時,同時賽車的變速箱也失消悄備去了七檔,裡卡多還是成功的將自己的圈速保持在乙個能夠接受的區間,並且使得身後的維特爾無法順利完成超越,就這樣將自己職業生涯的第乙個pole to win收入囊中,一掃2016年在這裡因為換胎失誤而錯失冠軍的陰霾。
裡卡多在賽後表示:兩年之後,我終於做到了自我救贖。整場比賽中我們都有問題需要解決,半程之前我就感到賽車失去了一些動力,而且我只有六個檔位能用。
紅牛車隊經理霍納在賽後的慶祝tr中告訴裡卡多這場比賽讓他聯想起了1994年麥可-舒麥加在西班牙的第二名完賽。那場比賽中舒麥加的貝納通賽車卡在了五檔,德國人就帶著這樣的一輛賽車衝過了終點線。
這是能夠和舒麥加比肩的表現」霍納如是說,「這就像是為了2016年發生的一切做出的回應。」
紅牛車隊顧問馬爾科博士也用了「難以置信」一詞形容裡卡多在這場比賽中的表現,並表示其他車手可能未必能夠應對這樣的賽車故障。
這是乙個非常嚴重的問題,但他成功的拯救了自己的比賽。(裡卡多的表現)簡直是難以置信,我運源不認為其他車手能夠做到同樣的表現。我們在故障出現的時候很緊張,因為賽車可能會比其他的領跑集團的賽車慢更多。」
f1下一站:西班牙大獎賽誰會獲得冠軍?
11樓:莊廷謙姚燕
法拉利在第一站1積分第2站馬來西亞10分。
巴林18分回到歐洲會爆發。
希望還是萊可寧獲得冠軍,他是今年的總冠軍,
12樓:童玉花闞茶
當然是kimi拉,有這幾種原因:1法拉利不會再像巴林站一樣明顯幫massa了,這樣kimi的比賽受車隊限制就會比較少,更容易奪冠。
2麥凱倫今年車隊實力相對來說會比法拉利差一些,漢密爾頓的年輕會讓他在今年失誤更加多。
3縱使回到西班牙阿隆索的主場,他個人壓力會很大,而且雷諾今年的賽車沒什麼機會可以同法拉利抗衡。
4寶馬這三站的雖然很搶眼,但是畢竟才加入f1僅5年,即使單圈速度很快,但穩定性是一定欠缺的,而且kimi開車回更老到些。
綜上所述,kimi在西班牙奪冠的可能性最大。
f1賽車的旗語,F1賽車的旗語
1 黃旗 黃旗代表前方車道上有障礙物,比如一輛撞壞的或者出現故障的賽車。提醒車手要小心駕駛。如果障礙賽車停在賽道一側,或者障礙物不在賽道上,那麼黃旗會靜止不動。如果障礙物在賽道上,那麼黃旗就會來回搖動,以提醒車手做好準備改變方向。如果賽道被徹底堵賽,那麼會搖動兩面黃旗。出現黃旗的時候不允許超車。如果...
中信美國f1續簽,中信美國F1續簽
1 符合代簽的要求,但是有一點不明白的是,你是f1簽證,既然簽證是2011 july18到期的,你當時為什麼不續簽,過了一年反而要續簽了,這一年你在幹什麼?2 sevis號碼沒有變,意味著你不用再交一次sevis的費用,但是原則上轉換學校或是轉換專業 的話,都不能用中信免面籤的,因為i20的序號會有...
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