1樓：老頑童孫宗炎
電子調節器的作用就是控制發電機的勵磁電流。
從而控制發電機的發電量。當蓄電池電壓低時，就加大勵磁電流，讓發電機多發電。當蓄電池充飽時，就減小勵磁電流，讓發電機少發電或不發電。
是用電壓控制早山勵磁電流的裝置。電壓的最高點是指12v系統）。它陸森中的主迴路是串聯在發電機勵磁迴路中的，相春鍵當於乙個可變電阻。
2樓：維修那點事
電瓶充電的時候，電子調節卜檔拍器，起到乙個調整電流大小的作型羨用，會根蠢虛據電瓶的充電情況調整充電電流的大小，當電瓶充滿的時候，調節器會調到停止狀態。
3樓：hyx夏老師
您好，很好高興哪握為您解答，我是小夏老師，接下來由我給您解答老緩乎這個問題也請您耐心等侍悉待幾分鐘我給您查詢相關的答案。
你好，經電瓶裝置作用差察查詢電子調節器起以下作用：1、調整發電機輸出電壓：通過繼電器觸點接通並將發電機磁場勵磁分虛閉茄離連線到不同的電路。
上，從而控制發電機的勵磁電流，達到發電機輸出電壓穩定的目的；2、防止充電電流過大：當充電電流過大時，電態鏈路會使調壓繼電器和限流繼電器同時動作，斷開發電機的勵磁電路，使發電機停止工作；3、在產生逆流時切斷充電電路，在發生反電流時，繼電器會迅速切斷充電電路。
4樓：雲南萬通汽車學校
1.電壓調節器的作用：在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恆定，防止發電機電兄帶壓過高而燒壞用電裝置和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電裝置工作失常和蓄電池充電不足。
2.電壓調節器的工作原理：由於發電機與發動機的傳動比是固定的，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。
汽車在執行過程中，發動機轉速變化範圍很大，發豎卜電機餘塵穗的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大範圍內變化。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
在發電機喚臘轉速變化談鏈州時，自動控制發電機電壓，使其保持恆定，防止發電機電壓過高而燒壞用電裝置和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過含蔽低而導致用電裝置工作失常和蓄電池充電不足。
6樓：現在
電子鎮銀調節器的作用：在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恆定，防止發電機電壓過高而燒壞用電裝置和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電裝置工作失常和蓄電池充電不足。由於發電機是由汽御神宴車的發動機拖動的，而發動機的轉速不是恆定的，所以會造成發電機輸出電壓的不穩定，為此必須要有瞎搏乙個電子裝置去控制發電機，使得汽車發動機在不同的轉速下，發電機都能輸出較穩定的電壓。
控制發電機穩定電壓的設定，就是電子調節器。
調節器可以給電瓶充電嗎？
7樓：平安一生
調節器是用來調節發電機電壓的，不能給電瓶充電。
大家都知道發電機中有兩組線圈，一組是磁汪如銷場線圈，另一組是電樞線圈，發電機初次發電時，利用磁場線圈中的剩磁作為磁場，發出微弱的電流，這個微弱的電流又通過調節器進入磁場線圈，產生比較強的磁場，使發電機又發睏游出更大的電流……經過如此迴圈，使發電機所發出的電壓迅猛上公升。但發電機所發出的電壓，在調節器的作用下，控制電壓在一定的範圍之橡歷內，又起到穩壓作用。所以調節器的作用是控制磁場線圈中的電流，控制發電機電壓，是發電機中不可缺少的裝置之一，不能用來給電瓶充電。
8樓：dadi明明明白
調節器不是充電器，是不可用來紿電瓶充電的。
汽車蓄電池電量是靠調節器控制的嗎? 如果充滿了是靠什麼斷電的？
9樓：網友
因為 汽車充電系統有一套保護系統及調節器，當電瓶電壓超過額定電壓時，保護系統的調節器就會切斷發電機的激磁線圈停止發電，從而調節電池的充電過程。
調節器的作用原理： 汽車發電機是矽整流發電機，發電內部有激磁線圈，當激磁線圈有電流時發電機發電。而調節器是靠電瓶的電壓高低訊號給激磁線圈供電，來控制發電機的工作狀態。
調節器停止供電以後，當電壓低於設電壓後調節器繼續供電，這是乙個反覆的過程。
10樓：網友
逆變電路控制的，相當於充電變壓器。
發電機調節器怎麼接線 調節器是五線的
發電機調節器有3線的也有5線的，5線的與3線的區別是多了一根接指示燈的線 l 還有一根接發電機中心及 n 的線。也就是說五根線分別是 接點火鎖來的電源 接發電機磁場f 接發電機中心及n 接儀表上的充電指示l 接地端e 上面有abc或xyz或uvw或rst的接在發電機端電壓上，作為勵磁電源和電壓訊號。...
燃油壓力調節器的作用是什麼燃油壓力調節器的作用什麼？
作用 保障汽車油路中燃油壓力正常的部件 工作原理 燃油經過油泵加壓，在油路內形成一定要求的壓力 比如3.5bar 加壓燃油供給到噴油器，噴油器電磁閥開啟，即可將高壓燃油噴射到進氣歧管內形成霧狀油束，使燃油與空氣混合 壓力調節器的作用就是保持油路內的壓力保持恆定，油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓...
燃油壓力調節器的作用是什麼，燃油壓力調節器的作用什麼？
使汽車燃油油路中保持正常的壓力。電噴發動機的噴油量取決於針閥行程 噴口截面積 燃油噴射壓力與噴射環境壓力之間的壓差及噴油時間。而燃油壓力調節器就是隨系統油壓與進氣歧管壓力差的變化作相應的變化，以便保持系統內油壓的穩定。燃油壓力調節器的工作原理 根據 理解 當燃油總管的燃油進入燃油室，供油壓超過預定值...