1樓：網友
為什麼會產生積碳？這是因為燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物；其次是由於汽油中的烯烴等不穩定成分在高型中溫下發生氧化和聚合反應，形成膠質和樹脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。
另外，交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。積碳產生後若不及時清洗，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導致進氣閥門關閉不嚴，氣缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室區域性過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。
這些故障都會縮短發動機使用壽命。
怎麼判斷汽車有機碳呢？當愛車出現以下幾種情況時，便可以判斷汽車積碳比較嚴重：
1、冷車多次點火不易啟動，熱車時正常；
2、發動機怠速不穩、轉速忽高忽低；
3、行駛感覺無力發悶，尤其表現在超車時明顯，提速反應慢，和新車時有非常大區別；
4、汽車尾氣刺鼻，排放超標；
5、汽車油耗相比之前增加了不少。
汽車積碳怎麼清理最好的方法。
一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但碰宴是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高，也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較卜吵山常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。
2樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】在發動機運轉的情況下，機油會形成油氣分子進入燃燒室，在高溫及空氣中氧化物的幫助下，機油成分中的樹脂會附著在氣門表面及活塞表面。這些樹脂形成的膠狀物，會使得部分汽油不能被充分燃燒，最終形成積碳。
汽車數絕積碳有很多危害，積碳它是一種凝膠物質，具有很強謹畢帶的吸附性，在一定程度上會吸掉部分噴入氣缸內的燃油，同時也會加大活塞和曲軸內部一些機械零件的阻力。而且，在這部分被吸掉的燃油還會在不完全燃燒的狀態下形成新的積碳，如此惡性迴圈，會越來越費油。
當發動機有積碳時，發動機的怠速非常不穩定，儀表盤指標也會忽高忽低，如祥蘆果在正常行車時並沒有太多影響，那麼應該是發動機內部積碳形成而導致的。汽車積碳的形成是因為汽油中有一些雜質，如果使用清潔度比較高的汽油，那汽車積碳的形成就會少一些，可以活化在金屬表面形成的積碳顆粒。（圖/文/攝：
太平洋汽車網吳彬彬）
汽車發動機積碳是如何產生的
3樓：舷老娛戲奇
發動機有關積碳知識。
發動機積碳是怎樣形成的
4樓：樂山海天
多數都是活塞環和氣缸間隙過大，造成燃燒室內機油過多造成的積碳。也可能是經常使用低標號燃油，或者劣質燃油造成的。
5樓：匿名使用者
你好，這個發動機的積碳一般的是長時間怠速狀態下產生的，再乙個就是油品的問題。
6樓：蘇哥講車評車
只要是以汽車做為動力的發動機都會產生積碳。
發動機積碳是怎麼形成的？
7樓：汽車大師問答
發動機可能存在積碳的地方太多了。目前在發動機中可以找到積碳的地方有很多：-節氣門、進氣歧管、噴油器、進氣門、火花塞、燃燒室、活塞頂、活塞環。
其中節氣門和進氣歧管的積碳主要是油泥。曲軸箱廢氣和熄火後未燃燒的汽油倒流。燃油噴嘴的積碳主要來自汽油雜質的沉澱，因為燃油噴嘴工作時表面不可避免地覆蓋著汽油，熄火後汽油在高溫下揮發，雜質殘留在燃油噴嘴上，越積越多。
但由於汽油在噴油嘴內頻繁流動，很難形成積碳。進氣門積碳主要**於汽油和曲軸箱廢氣。發動機工作時，進氣門的溫度很高，汽油中的重組分和曲軸箱廢氣中的機油在進入氣缸時很容易粘在進氣門上，高溫烘烤時形成積碳。
火花塞、燃燒室、活塞頂的積碳主要是燃燒產物變黑，就像經常吸菸的人牙齒容易變黑一樣。化石燃料經常在燃燒室燃燒，所以被燻黑很正常。嚴重積碳大多是由汽油中的重組分引起的。
汽油進入氣缸，遇到高溫的燃燒室壁和活塞頂，汽油中的重組分在高溫下會產生結焦，附著在零件表面。這種附著時間會越走越多，這就是最嚴重的積碳。如果想避免積碳，應該注意這些問題：
2.儘量避免在低於正常工作溫度的溫度下頻繁執行發動機，比如就地加熱汽車，拆下節溫器。因為在沒有達到正常工作溫度的情況下，發動機噴油更濃，更容易燃燒不充分。
3.不要加太多油，因為如果加太多油，油位會撞到曲軸，曲軸會把機油打碎成很多顆粒狀的油滴，這些油滴會沿著曲軸箱通風管進入進氣歧管和氣缸，增加積碳。另外，汽車油耗異常時，要及時檢查。
4.定期更換火花塞，因為火花塞老化會導致氣缸失火率增加，失火會導致燃燒狀況惡化，可能會增加積碳的概率。5.
正確使用燃油清淨劑可以減輕和清理積碳。燃油清淨劑其實和化油器清洗劑的作用是一樣的，只不過它們在高溫下依然能保持良好的清洗效果。而化油器清洗劑由於長時間高溫分解，無法起到有效的清洗效果。
記得選擇最新的豌豆清淨劑，因為傳統的piba燃油清淨劑反而會增加氣缸內的積碳。
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