車子積碳多怎麼清除，汽車積碳怎麼清理最徹底

1樓：晨曦

1，純淨的汽油在燃燒過程中是不會產生積炭的，只會產生水和二氧化碳，以及一些微量氣體。如果汽油中含有雜質，在燃燒過程中就會被燒焦，形成積炭。雜質越多，積碳越多。

2，汽車熄火時，火花塞斷電，一部分可燃混合氣兒，不能完全燃燒，形成積炭。

3，曲軸箱強制通風系統中的機油蒸氣形成的積碳。

4，汽車本身故障，導致噴油量過多，燃燒不完全產生的積碳。這些就是汽車積碳形成的原因。但是，十萬公里以內，對汽車造成不了影響，我想有三年以上駕齡的朋友們，應該深有體會。

2樓：sun赤赤談養車

目前市面上的汽油新增劑可以大致舉彎分為四類：

1.清潔型：當車輛明顯感覺供油不暢氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時，可以適當選用這種燃油新增劑。

2.養護型：這種新增劑的主要作用是猜森抑制積碳的產生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。

3.辛烷值調整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷，提公升油品品質，同時可以起到節能減排的作用。

4.綜合型：這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性，是技術比較先進的燃油新增劑，譬如pnf原液。

總結一下，燃油新增劑確實有作用，就是人吃補品一樣的道理，要長時間的使用而不是次兩次就能看出效果了。所以建議大家如果要使正兆悶用燃油新增劑就堅持長期使用對車輛減少積碳的形成是有好處的。

汽車積碳怎麼清理最徹底

3樓：sun赤赤談養車

一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑，這三種方式。

1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會鬥悄比較乾淨。

但是費用會比較的高，也很要求技術。

2、吊瓶清洗。

這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼空則渣直接和明顯。

3、燃油新增劑。

積碳有乙個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的盯宴各個部件上，久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑沒有腐蝕性，不會堵塞三元，安全性比較高。

4樓：網友

1最常見山氏的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清並遲洗週期，我們可以按照保養手冊來做。

2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。

3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管逗蔽散等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。

5樓：重慶萬通汽車學校

你好！發動機清洗包括兩個方法：一種是用專用的清洗劑，在不開啟發動機的情況下清散慧洗，一般我們稱之為「打吊瓶」，這樣費用較低，一般維修店都能做，清洗效果還是不錯的。

還有一種就是拆開發動機清洗了，這樣清洗的比較徹底，缺點是費用較高，資質不好鋒掘舉的維修店無法勝任。

啟動汽車發動機，檢查一下汽車的進油管和回油管是否有漏油的現象，在怠速的情況下清洗大概20分鐘左右，在沒到4分鐘左右的時候就加大一次油門，這樣可以銀碧在清洗的過程中將發動機裡面的積碳以及水分從排氣管充分排出。

怎麼清理汽車積碳

6樓：廣州萬通汽車學校

發動機拆洗是清理積碳最有效的方法，從效模孫果來說，發動機拆洗無疑是最好的，不過整個過程需要大量時間和精力，需要把發動閉穗機拆解下來，然後使用清潔劑、轎碼卜超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。當然**也是最貴的。

7樓：四川萬通汽車學校

你好，很高興你的問題，至於怎麼清理汽車的積碳？是需要專業的裝置專業的工具來完派激成的，你自己在家是無法完成源肆的，所以說還是最好到四s店或者修理廠去。叫專業的師傅給你雹羨轎清理。

價錢也不貴，希望對你有幫助，望。